眾泰汽車股份

① 眾泰汽車公司現狀怎麼樣

截止2021年2月，眾泰汽車公司目前處於預重整的狀態。

目前，眾泰汽車的業務已經停滯。據眾泰汽車方面的說法，該公司目前處於預重整的狀態。

眾泰汽車狀況時間進程

1、2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被供應商起訴。受負面消息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日收盤，眾泰汽車股價報1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST眾泰已經因為股價上漲接連四次披露了《股票交易異常波動的公告》。

3、2021年2月3日下午15:00時，*ST眾泰以2.04價格漲停收盤。這也是自2021年1月24日以來，*ST眾泰在12個交易日里迎來的第9個漲停。

4、值得注意的是，在此期間眾泰汽車還於2月1日發布了《公司股票可能被實施退市風險警示的提示性公告》。

公告顯示，眾泰汽車股份有限公司2019年年度財務報告被審計機構出具「無法表示意見」，公司股票已於2020年6月24日起被深圳證券交易所實行「退市風險警示「處理，股票簡稱由「眾泰汽車」變更為「*ST眾泰」。

5、分析認為眾泰汽車股價被持續推高離不開其披露的一則消息。2021年1月11日，眾泰汽車發布公告稱招募投資人有了新進展，報名截止日期內，未有意向投資人正式提交報名材料。

但在報名截止期滿後，有多家意向投資人前來就參與預重整/重整事宜進行溝通。

6、2020年12月25日、28日，一意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一意向投資人簽署《保密協議》、《意向協議書》。兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，並著手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。

(1)眾泰汽車股份擴展閱讀：

據《中國經營報》報道，2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網發布消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司（以下簡稱「寶能汽車」）與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。

寶能集團高度重視在臨沂市的項目投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業布局，臨沂市已成立寶能項目工作推進專班辦公室。

目前已經推動實施5大板塊9個項目，其中就包括寶能汽車與臨沂眾泰合作項目、「聯動雲」板塊共享汽車等。

② 眾泰汽車的前身是什麼

眾泰汽車前身是鐵牛集團，是一家以汽車產業為發展方向和主營業務的民營企業。經營范圍涉及汽車、汽車鈑金件、汽車模具、汽車摩托車儀表電器、機電、門業、房地產、旅遊業、信息化工程、進出口等多個領域。

③ 眾泰汽車官方聲明 「企業破產」傳言為虛假信息

易車訊近日，有自媒體爆料出「眾泰汽車等四家車企年底就會進入破產程序，並涉及下游汽配供應商產業鏈500億壞賬」的消息，引起網路熱議。隨後，眾泰汽車股份有限公司於2019年10月10日發出聲明，稱：某自媒體所發表的關於「企業存在破產風險」等言論為虛假信息。捏造和傳播虛假信息者對眾泰汽車的聲譽造成了損害，眾泰汽車表明已經向公安機關報案。

網曝虛假信息傳播圖中稱：眾泰汽車等四家車企年底將進入破產程序，預計會涉及上下游汽配供應商產業鏈500億元壞賬。某銀行內部要求針對四家車企展開內部風險排查。隨後，眾泰汽車便發表辟謠聲明。

眾泰汽車在聲明中表示，關於標題為「眾泰汽車等四家車企年底就會進入破產程序，並涉及下游汽配供應商產業鏈500億壞賬」的消息為虛假傳言，對於傳言捏造者以及虛假信息傳播者，眾泰汽車將保留追究其相關法律責任的權利，以維護眾泰汽車的合法權益。眾泰汽車的官方聲明已經嚴正表明了公司對於網路虛假傳言的相關態度，希望社會公眾和媒體謹慎對待謠言。

根據銷量數據顯示，眾泰汽車在2019年第三季度的銷量表現相比第二季度有輕微下滑趨勢。截止至今年8月份，眾泰品牌2019年內的總銷量為90,466台。

眾泰預計將於第四季度上市最新車型A16，未來或命名為「眾泰TS5」，此前已經在2019上海車展正式亮相。

對於虛假信息等相關傳言還希望廣大網友們謹慎對待、合理分辨是非，養成不造謠、不傳謠的好習慣，共同塑造出健康的網路信息環境。最後，讓我們一起期待眾泰品牌即將為我們帶來的新車。

④ 眾泰汽車高層發生變動 董事長、董事和副總裁紛紛離任

日前，眾泰汽車連續發布多條關於人士變動的公告。公告顯示，眾泰汽車股份有限公司董事會收到公司董事金浙勇、董事應建仁遞交的書面辭職報告。應建仁基於個人原因申請辭去公司第七屆董事會董事、戰略委員會委員、提名委員會委員職務，辭職後應建仁在公司下屬子公司仍有任職。

金浙勇基於個人原因申請辭去公司第七屆董事會董事、董事長、戰略委員會委員、薪酬與考核委員會委員及總裁職務，辭職後金浙勇在公司下屬子公司仍有任職。

此外，眾泰汽車董事會也於近日收到公司副總裁馬德仁遞交的書面辭職報告，馬德仁因個人原因，辭去公司副總裁職務。馬德仁辭去公司副總裁職務後不再擔任公司其他任何職務。

金浙勇卸任總裁後，眾泰總裁職務由連剛擔任，眾泰指出，由公司董事會提名委員會提名,聘任連剛擔任公司總裁。本次提名是在充分了解被提名人的身份、教育背景、任職經歷、專業能力和職業素養等情況的基礎上進行的,並已徵得被提名本人的同意。此外，眾泰汽車董事會臨時會議公告顯示，胡增豐、胡水櫝被提名為非獨立董事候選人。

近年來，眾泰汽車遭遇連續虧損。據公司公告顯示，眾泰汽車2019年虧損111.9億元，2020年預計再度虧損60億元-90億元，2020年末歸屬於母公司所有者權益預計為-31.81億元至-18.14億元。去年下半年開始，眾泰被浙江永康農村商業銀行股份有限公司申請預重整，永康法院經審查後也對該預重整申請受理登記。目前，眾泰汽車母公司鐵牛集團已經被裁定破產清算，其旗下子公司也多被破產重整或清算。

⑤ 眾泰汽車股票會加入st嗎

不一定的啊，因為st是這樣的一個道理就是連續兩年出現虧損的情況都是這樣就會被st,所以就會造成這樣的一個情況

⑥ 眾泰汽車的老闆是誰

眾泰汽車的老闆是金浙勇。金浙勇，男，1971年10月出生，眾泰汽車股份有限公司董事長。榮獲新經濟領軍人物獎、浙商社會責任大獎、中國改革開放四十年·品牌影響力十大人物。

眾泰汽車董事長金浙勇全面總結了2017年的發展之路，「2017年，眾泰汽車成功實現了重組上市、與福特汽車簽署純電動汽車合資協議，並入圍央視大國品牌，為下一階段的發展夯實了基礎。」

金浙勇也對眾泰汽車未來的發展做出了精準規劃，提出了新理念、新科技、新平台、新營銷、新目標的「五新」策略，為眾泰汽車參與全球汽車市場新一輪的變革與布局積蓄力量。

(6)眾泰汽車股份擴展閱讀

眾泰汽車發展歷程：

2003年9月15日，眾泰汽車正式注冊成立，在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。

2004年台灣豐田特銳車型的生產線因為財務原因要出售，在眾泰之前，早已有吉利等車企關注到這條生產線，只是因為決策過程漫長沒有馬上拍板決定購買。機會稍縱即逝。眾泰高層領導親自帶領談判團隊飛赴台灣，促出了整體收購方案，經過幾輪拉鋸談判，一舉買下了這條豐田特銳的生產線。

2008年，眾泰汽車照搬特銳模式，買來夢迪博朗車型生產線。同年夢迪博朗上市；2010年，朗悅上市；2011年1月朗悅純電動汽車成為杭州首批電動計程車正式運營。

⑦ 眾泰汽車算是正式敲鍾上市了嗎

4月10日，深市主板上市公司金馬股份(13.800, 0.04, 0.29%)（000980）公告稱，為適應公司主營業務調整以及配合公司戰略規劃、滿足公司經營發展的需要，擬將公司名稱由「黃山金馬股份有限公司」變更為「安徽眾泰汽車股份有限公司」，變更後的公司證券簡稱為「眾泰汽車」，其股票代碼保持不變。不過，此事「尚需向工商登記機關辦理工商變更登記」，仍存在不確定性。