湯淺豐田股份

1. 日立蓄電池和湯淺蓄電池同樣級別的那個好啊

日本傑士湯淺出的 GS中文名字叫傑士 YUASA叫湯淺 總公司叫GS-YUASA集團 100

多年的品牌 一年用鉛量達到全球的%13 全球最悠久的鉛酸蓄電池製造商 旗下品

牌統一 GS 湯淺 也是全球第一品牌 全球鉛酸蓄電池的領導者 介紹完就知道了

這個電池就是你在全球能找到的最好的產品了 國內統一GS比湯淺出名 國外湯淺

比統一出名 如果小車選GS或者湯淺 大車就用的是統一 但是一定要買到正品 別

買到假的 保養好一般5年時間不成問題 全球排名第一GS-YUASA 第二美國東兵公

司 第三名是德國的瓦爾塔 1996年廣東湯淺成立，是日本湯淺株式會社在中國大陸唯一的生產「YUASA」（湯

淺）NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型生產基地，全面採用日

本湯淺最先進的鉛酸蓄電池製造技術，秉承日本湯淺九十年專業開發、研究、制

造鉛酸電池的許多技術經驗。
為滿足市場的需求，公司投入的8000萬元人民市擴建工程現已竣工並於2001年底

全面投產運作。年生產總值增加到6～7億元，產品除了滿足國內需求之外，同時

大量返銷日本及遠銷歐美、澳洲及東南亞等地區。
產品品質與技術達到日本湯淺的指標參數，在國內完全代替了進口產品，廣泛使

用於國內的重大、重點工程，代表國內最高、最先進的鉛酸蓄電池產品。 找湯淺電池可以 上網路

2. 豐田逸致電瓶多少錢

如果使用原廠的在4S店599元，如果使用其它品牌的在400——500元之間。

3. 豐田逸致原裝電池是什麼牌子什麼型號

豐田逸致原裝電池品牌：湯淺 型號：55D23L

容量：60AH 低溫起動電流：356（CCA）

儲備容量：100RC 尺寸：238*171*201*221

最大優點：外形沉穩大氣，車身飽滿勻稱，內飾簡潔細致，操控靈活，空間充足。 最大缺點：價格較高，內飾塑感強，鈑金較薄，有異響噪音等問題。 逸致 ：逸致(EZ)是廣汽豐田按中高級車標准精心打造的時尚多功能家轎，現款擁有1.6L、1.8L兩種排量共計6款車型。

(3)湯淺豐田股份擴展閱讀：

豐田逸致車內的音響系統不僅能播放MP 3格式和WMA格式的CD，並且帶有外接AUX和USB介面。雙區域自動恆溫空調在水溫較低的時候不會啟動,根據水溫的不斷上升在適當增加風量。

逸致採用了與一汽豐田卡羅拉相同的2ZR-FE型號1.8L自然吸氣發動機，最高可輸出140馬力和173牛米扭矩，與其匹配的是一款可模擬7前速的CVT無級變速箱。

內飾內飾的整體感覺非常簡單，配色的格調十分溫馨，是日系品牌十分擅長營造的一-種氛圍。

發動機與變速箱配合下的動力輸出流暢、平穩。逸致的手套箱別分為上下兩層，兩層的空間不是非常大，但是都非常平整,易於安防物品。車內杯架設計充裕，分別位於前後車門、中央通道、前排座椅後的小桌板 上和供第三排乘客使用的後輪拱內側襯板。

4. 豐田逸致電瓶

湯淺 型號:55D23L

5. 豐田卡羅拉原裝蓄電池是哪個廠家生產的。

現在卡羅拉用的都是GS品牌的蓄電瓶！在店外是買不到的！專門定製的！

6. 豐田rav4的電瓶湯淺蓄電池多少錢

和本田是一樣的電瓶 大約在400-450左右

7. 跟鋰電池有關的行業股票有哪些。。。。謝謝

002460
300014
還有馬上上市的2466
等等真的多

新能源電池上市公司
（1）002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％。占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
（2）000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。 另外，中信國安還是碳酸鋰資源公司。
（3）000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
（4）600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。
（5）600478科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
（6）000049德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。
（7）600390金瑞科技：公司是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要供應商之一，產品主要銷售給比亞迪和日本的湯淺，發展前景廣闊。公司還具有定向增發概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春蘭股份：鎳氫電池。春蘭集團研發20－100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池
（9）600846同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製
（10）600196復星醫葯：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36．26％的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）與大功率（30kW－150kW）的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施
（11）600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業（集團）總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業，「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業（集團）總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11％，新大洲A參股3．42％
（12）600192長城電工：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及動力電池行業，其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業，在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為企業新的利潤增長點。
（15）000762西藏礦業：鋰資源。西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權；除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸；公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右；以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量並考慮生產過程中的損耗，計算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要0．3噸碳酸鋰，預計每輛新型動力汽車需要0．08噸左右的碳酸鋰；因此一旦動力鋰電池實現大規模應用，西藏礦業將成為受益者

8. 我家是一汽豐田的車，哪個品牌的蓄電池好一些

蓄電池一線三甲名牌 瓦爾塔 風帆 統一GS
1、瓦爾塔是中美合資企業為上海大眾、BYD、海馬配套
其倍伏銳極板技術具有重量輕、啟動電流大的特點。
其前身是德
爾福蓄電池，2006年德爾福破產，上海江森自控把品
牌更名為瓦爾塔，2012年上海江森因環保不達標，被迫把工廠搬遷至浙
江，2013年起瓦爾塔蓄電池均為浙江生產。
2. 風帆蓄電池。
風帆是中船重工控股的軍工產品企業，其產品配套國
產坦克、各種導彈發射車、飛機、作戰指揮車、動車組備用電源
等。
在汽車領域，配套一汽大眾、奧迪，上海大眾、通用別克、北京現
代、東風、悅達起亞、長城、奇瑞、宇通客車等車企。
其特點是原材料採用精鉛、極板含鉛量多、裝配精良、質量穩定，性價比高，在
汽車蓄電池銷量市場佔有半壁江山。
性價比較高。
相當於飲料行業的
康師傅、可口可樂
3、統一GS蓄電池是中日合資品牌，其從90年代開始就在大陸銷售，
忠實客戶較多，特別是貨車、工程車司機多為統一的忠實用戶。
統
一的卡車、工程車干荷大電池採用真空密封技術，加水後，上電
快，即使在寒冷的冬季，依然毫無壓力，無人能及。
其免維護
轎車用蓄電池，使用壽命一般，性價比一般。
主要給日本本田、豐
田、日產車配套，YUASA湯淺、GS均為該公司旗下品牌。

9. 求做汽車電池的股票

000049德賽電池來
2008年9月到源2010年8月上漲約400%

德賽電池(000049)政策出台 助力股價
德賽電池(000049)受益新能源規劃，開盤直線沖高近5%，帶動億緯鋰能(300014)、當升科技(300073)、路翔股份(002192)、江蘇國泰(002091)等鋰電池概念股急漲。
德賽電池是國內最專業電池生產商之一，主要經營一、二次高端電池產品及電源管理系統產品，產品系列豐富。二級市場上，該股此前曾走出了一波凌厲上攻的行情，其資金介入程度較深。經過短暫高位平台調整後，該股近期出現向上突破走勢，價量配合較好，後市欲突破前期高點，短線獲利機會較大，建議關注。