四川鐵路股份
① 誰知道四川省鐵路集團有限責任公司是不是修鐵路的
業務范圍四川省屬地方鐵路和合資鐵路的投資、建設與運營管理；鐵路勘察設計、施工；水泥製品生產及銷售；鐵路運輸設備製造；運輸代理；裝卸搬運；鐵路運輸輔助活動；倉儲業；物流和物業管理；工程監理、工程檢測、工程造價咨詢、工程項目管理；建築材料生產；房地產開發；職業技能培訓。（以上項目不含前置許可項目，後置許可項目憑許可證或審批文件經營）（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）
② 四川省鐵路集團有限責任公司網站被黑了嗎
好像進不去啊
③ 四川鐵路集團（川鐵集團）正式工待遇如何
這要看你在鐵路哪個部門了，每個部門工資待遇不一樣的，總體來說鐵路正式工待遇跟所付出的勞動是不成正比的。乾的多得到的回報卻少，鐵路目前政企不分，領導貪污腐敗嚴重，動不動就扣工人工資，領導卻整天拿招待費大吃大喝，都是工人的錢。
假如你在一線服務行業（如列車段、車站之類）正式職工工資平時也就一千多將近兩千，過節時能拿到兩千多，過年時能拿將近三千左右。要是後勤保障單位，也就一千八、九左右，相對來說也就機務段、車輛段、電務段工資稍微高些，能拿到兩千多，有時能拿三千露頭，機務段正司機崗位工資最高，平時能拿到三千多，過年過節能拿到四五千的樣子，而且很累，一個月只有三四天時間在家。反正都是吃不飽餓不死。不過聽說到2012年後，鐵道部撤掉並入交通部進行大調整，將下面各鐵路局整合成五個大鐵路集團上市公司，政企分開，或許會改善待遇，期待中…………
補充：
你說的那個鐵路集團是鐵道部下屬的鐵路局集團公司，和各大鐵路局（如上海鐵路局、濟南鐵路局）是平級的，一個月工資在兩千多塊錢，比較累，遇到外出工程一去就是十天半個月回來休息幾天，當然了，有工程時工資就會相應的增加，過年工資也挺高的，主要負責承辦鐵路工程材料，要是能在裡面混個領導當當，剩餘工程款還能分個紅什麼的，鐵路就這樣，你應該能夠明白的，我有個朋友就是在這樣的鐵路單位，只是不在四川罷了，不過工人遇到有工程時挺累是真的
④ 四川省鐵路產業投資集團和四川鐵路集團是什麼關系
四川鐵路產業投資集團是由四川鐵路集團和四川路橋集團整合重組而成的集團。
⑤ 四川鐵路建設集團有限公司法人是誰啊
四川省鐵路建設有限公司的法人是：黃和平
望採納我的回答。
⑥ 關於四川鐵路集團
這要看你在鐵路哪個部門了，每個部門工資待遇不一樣的，總體來說鐵路正式工待遇跟所付出的勞動是不成正比的。乾的多得到的回報卻少，鐵路目前政企不分，領導貪污腐敗嚴重，動不動就扣工人工資，領導卻整天拿招待費大吃大喝，都是工人的錢。假如你在一線服務行業（如列車段、車站之類）正式職工工資平時也就一千多將近兩千，過節時能拿到兩千多，過年時能拿將近三千左右。要是後勤保障單位，也就一千八、九左右，相對來說也就機務段、車輛段、電務段工資稍微高些，能拿到兩千多，有時能拿三千露頭，機務段正司機崗位工資最高，平時能拿到三千多，過年過節能拿到四五千的樣子，而且很累，一個月只有三四天時間在家。反正都是吃不飽餓不死。不過聽說到2012年後，鐵道部撤掉並入交通部進行大調整，將下面各鐵路局整合成五個大鐵路集團上市公司，政企分開，或許會改善待遇，期待中………… 補充：你說的那個鐵路集團是鐵道部下屬的鐵路局集團公司，和各大鐵路局（如上海鐵路局、濟南鐵路局）是平級的，一個月工資在兩千多塊錢，比較累，遇到外出工程一去就是十天半個月回來休息幾天，當然了，有工程時工資就會相應的增加，過年工資也挺高的，主要負責承辦鐵路工程材料，要是能在裡面混個領導當當，剩餘工程款還能分個紅什麼的，鐵路就這樣，你應該能夠明白的，我有個朋友就是在這樣的鐵路單位，只是不在四川罷了，不過工人遇到有工程時挺累是真的
⑦ 四川省鐵路集團有限責任公司的管理團隊
四川省鐵路集團有限責任公司黨委書記、董事長：何興江
四川省鐵路集團有限責任公司董事、總經理：白茂
四川省鐵路集團有限責任公司董事、副總經理：何生
四川省鐵路集團有限責任公司職工董事、紀委書記、工會主席：王良文
四川省鐵路集團有限責任公司副總經理：楊德貴
四川省鐵路集團有限責任公司副總經理：付勇
⑧ 四川省鐵路集團與成都市鐵路局有什麼區別
成都鐵路局是正廳級單位直屬於鐵道部，兼有企業和管理部門的特點；而四川省鐵路集團是地方鐵路局，屬於企業性質。
1、成都鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「成局」，管理3個省（直轄市）（四川省、貴州省、重慶市）、2個地級市（自治州）（雲南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）國家鐵路干線、國家鐵路支線以及合資鐵路，1952年7月1日正式成立。成都鐵路局管理營業站559個（特等站6個，一等站16個，二等站23個，三等站83個，四等站171個，五等站264個），正線延展里程7811.8km，營業里程6154km，重要指標名列全國鐵路前列。
2、四川省鐵路集團有限責任公司的前身為四川省地方鐵路局，成立於1992年8月1日，主要負責領導全省地方鐵路企業，並對國、地鐵聯營體實行行業管理，統一組織全省地方鐵路的建設及運營，代表四川省參加合資鐵路的建設和管理。
2006年12月整體改製成為省級國有大型獨資公司，經營范圍包括了省屬地方鐵路和合資鐵路的投資、建設與運營管理；鐵路勘察設計、施工；水泥製品生產及銷售；物流、房地產開發和物業管理等，注冊資本金30億元人民幣。下屬1個直屬單位，7個全資公司，4個控股公司，3個參股公司。自營鐵路178公里，合資鐵路510公里。在冊職工近2000人。