星馬股份

① 華菱星馬是國企嗎

不是，屬於上市公司。

華菱星馬汽車（集團）股份有限公司（簡稱「華菱星馬汽車」），是全國重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產研發基地，國家重點支持企業，首批「國家汽車整車出口基地企業」，第四批國家科技部科技創新型試點企業，國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典範。

公司佔地面積5000畝，建築面積40餘萬平米，形成了年產10萬輛重型卡車、5萬台大功率發動機和5萬輛重型專用車的生產能力。

公司總資產80億，員工5000人，工程技術人員1500人。擁有國家級企業技術中心和博士後科研工作站，與國際一流研發機構有密切的技術合作關系，與清華大學、上海交通大學、湖南大學、合肥工業大學等國內知名高校建立了長期的產學研合作關系，具有很強的產品開發能力。

(1)星馬股份擴展閱讀

華菱星馬的歷史

1970年 馬鞍山市建築材料機械廠（即華菱星馬集團前身）成立。 1979年 第一台散裝水泥車問世。 1980年 開始批量生產散裝水泥車。 1986年 成為散裝水泥車全國定點生產企業。 1994年 更名為馬鞍山專用車製造廠。 1996年 開發出第一台混凝土攪拌車。

1997年 改制為馬鞍山星馬專用汽車有限公司，取得獨立法人資格。 1999年 經安徽省政府批准，公司整體變更為「安徽星馬汽車股份有限公司」。 2000年 開發出第一台混凝土泵車。 2001年 入駐馬鞍山市經濟技術開發區。

2003年 星馬汽車股票發行上市，星馬成為汽車行業的上市公司； 組建安徽星馬汽車集團有限公司； 與日本三菱合作簽署為期10年的技術合作協議，研發生產華菱重卡； 兩大核心子公司之一的安徽華菱汽車股份有限公司成立。

2004年 第一輛重型汽車底盤下線，並順利投放市場。 2005年 首次走出國門，出口海外市場。 2006年 代表國內整車企業首次參加國際最高水平的漢諾威國際商用車展。 2007年 華菱重型車橋項目奠基。

2008年 第二代重卡新產品星凱馬問世。 2009年 單班年產50000輛重卡項目奠基； 年產5000輛客車項目奠基。 2010年 湖南衡陽年產10000輛重卡及70000套車橋項目破土動工；

華菱汽車國家級企業技術中心奠基； 首次跨入產銷過百億汽車企業行列； 迎來建廠40周年 2011年 完成重組上市 「單班年產5萬輛重卡項目」總裝車間建成投產 2012年 完成華菱星馬重組後的整合，正式更名為「華菱星馬汽車（集團）股份有限公司」

② 吉利全面認購華菱星馬1.16億股

日前，華菱星馬發布公告，擬非公開發行股票不超過1.16億股，本次非公開發行的發行價格為 5.98 元/股，募集資金總額不超過6.95億元，本次發行對象為公司控股股東吉利商用車集團，吉利商用車集團以現金方式認購公司本次發行的全部A股股票。
根據公告顯示，此次發行的股票扣除發行費用後將用於補充流動資金和償還銀行借款。據華菱星馬三季度報顯示，1-9月份，華菱星馬經營活動產生的現金流量凈額為-1.50億元，同比下降123.37%，應付賬款為36.70億元，同比增加53.43%，長期借款1.65億元，同比增加3196.29%。

華菱星馬表示，本次募集資金計劃用於補充流動資金和償還銀行借款，將在一定程度上緩解公司日常經營的資金壓力，有效降低經營風險，增強公司抵抗風險的能力；同時，適當調整資產負債率有助於改善公司的財務結構，減輕財務負擔，提升未來融資能力，從而實現持續健康發展。
華菱星馬是一家重卡以及專用車製造企業，前身是成立於1970年的馬鞍山市建築材料機械廠。2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術進入卡車領域。經過50年的發展，目前主要業務涉及生產重卡、礦卡以及新能源貨車，同時也為卡車製造商們提供發動機、變速箱以及車橋在內的動力總成產品。
早在7月22日，華菱星馬表示，公司控股股東星馬集團及其全資子公司華神建材與吉利商用車集團簽署了《股份轉讓協議》。本次股份轉讓完成後，吉利商用車集團將持有華菱星馬15.24%股份，成為該公司控股股東。

③ 吉利商用車集團獲得華菱星馬15.24%股權

財經網汽車訊?吉利入主華菱星馬終落地。

7月22日晚間，華菱星馬發布公告，公司控股股東安徽星馬汽車集團有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業有限公司，與浙江吉利新能源商用車集團有限公司簽署了《股份轉讓協議》，轉讓完成後，吉利商用車集團將持有公司15.24%股權，成為公司控股股東。

華菱星馬於今年4月29日公告稱，公司控股股東擬協議技術轉讓股份。

今年6月3日，有媒體報道，吉利或將收購商用車上市公司華菱星馬15.24%股份。

今年5月底吉利收購華菱星馬的消息就已傳出。

據了解，5月23日華菱星馬發布關於控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方的公告。

2020年6月6日，星馬集團函告華菱星馬，在本次公開徵集期內（2020年5月23日至2020年6月5日），共有一家意向受讓方浙江吉利新能源商用車集團有限公司向星馬集團遞交了受讓意向書及相關申請材料，並支付了認購意向金人民幣3，000萬元。星馬集團將組織專業評審人員對意向受讓方吉利商用車集團進行綜合評審，以確定意向受讓方是否符合受讓條件。

華菱星馬前身為成立於1970年的馬鞍山市建築材料廠，2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術進入卡車領域。2019年，華菱星馬與一汽解放、東風商用車等一同躋身「中國汽車(卡車)企業創新排行榜TOP5」。

財報顯示，2016年至2019年，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤徘徊在0.5億元左右。2020年一季度，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損約1.1億元，去年同期約為596萬元，同比大幅下滑1941.73%。

有業內人士表示，作為吉利控股集團的董事長，李書福的夢想是將吉利打造成大眾那樣的跨國汽車集團，彌補商用車業務的短板勢在必行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 華菱星馬汽車（集團）股份有限公司怎麼樣

簡介：華菱星馬汽車（集團）股份有限公司（簡稱「華菱星馬汽車」），是全國重要回的重型卡車答、重型專用車及零部件生產研發基地，國家重點支持企業，首批「國家汽車整車出口基地企業」，第四批國家科技部科技創新型試點企業，國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典範。

⑤ 馬鞍山星馬汽車股份是做什麼的 它跟華菱汽車股份有什麼聯系

其實都是一個廠。星馬是華菱汽車的上裝公司（華菱造底盤。星馬出上裝）只不過以前星馬是上市公司。。去年星馬已經收購了華菱了。所以現在華菱也是星馬的一部份了。

⑥ 星馬汽車的其他

星馬汽車兼並重組華菱重卡
2011年3月1日，星馬汽車發布公告稱，公司通過定向增發方式購買評估價值為178536.15萬的華菱汽車100%股權方案已獲得通過，華菱重卡並入星馬汽車塵埃落定。
據介紹，早在2009年11月底，星馬汽車首次公布將通過定向發行股份，購買包括安徽星馬汽車集團在內的9名股東手中持有的華菱重卡100%的股權。在公告前，星馬股份停牌約40天，復牌後連續收出5個漲停，走勢相當強勁。而此題材一度成為星馬汽車股價最重要的支撐。
自從2010年7月20日公告該事項獲證監會受理後，一直就再無更新一步進展，業內對華菱重卡在2010年年內正式注入上市公司的普遍預期落空。而此次獲得通過後，星馬汽車將發行2.05億股，收購集團公司參股的華菱汽車100%股權。重大收購事項確定後，市場給予高度關注，2011年3月1日以來，星馬汽車大幅拉升，其活躍表現在汽車板塊中位居前列。
據華菱重卡廣東地區負責人介紹，華菱汽車一直是國內盈利能力最強的重卡企業之一，自2005年正式銷售以來發展速度一直明顯高於重卡行業的平均水平。在廣東市場，華菱重卡銷量位居首位，2010年銷售量達到5000台，而中國重汽在廣東市場銷量約3000台。
按汽車工業協會的統計，華菱重卡銷量已位居國內重卡企業第八位，其2010年銷量同比增長67%達到3.1萬輛，市場份額由2009年時的2.87%提升至3%。
除了華菱重卡產品之外，華菱汽車還生產底盤，其在日本三菱技術平台基礎上開發的重型汽車產品，主攻自卸車與專用車市場，可匹配濰柴、康明斯等發動機。
在重組之前，星馬汽車的底盤就長期由華菱提供。星馬汽車是國內最大的混凝土攪拌車生產廠家，一年產量達1萬多台，並有少量出口到海外市場。
汽車底盤占專用車成本約70%，星馬汽車每年超過70%的汽車底盤從華菱汽車采購，通過對重卡資源的整合，預計星馬汽車公司未來盈利能力和盈利規模有望得到大幅提升。近兩年來，鋼材等成本的上漲，令上市公司業績攤薄。而華菱汽車注入後，將成為星馬股份的全資子公司，訂單將會優先，采購成本也將會下降，這對於提升公司盈利能力或有很大推動作用。
過去幾年，由於星馬汽車生產面較窄，主攻專用車市場，因此業績一直平平。資產重組完成後，長期困擾公司的關聯交易問題得以解決，有利於公司通過再融資進一步完善產業鏈。這對於公司融資平台功能恢復非常有利，而對華菱汽車通過再融資進行擴產擴建提供後盾支持。
基於對市場前景的看好，星馬汽車和華菱汽車都在進行大規模擴產。2010年底，華菱汽車10萬輛產能汽車項目已經啟動。據稱，該新增項目預計在2011年下半年將逐步投產。將可以解決制約公司增長的產能瓶頸問題，其透露，專用車經銷商在廣東只有5-6家，而星馬競爭力排前位。而華菱重卡的經銷商約有60多家，在終端，鑒於各自渠道的不同，短期內不會合並，但均會加大力度建網，華菱重卡2010年底剛在佛山順德新建一銷售網點。
不過，也有汽車行業分析師存在擔憂心理，2010年我國重卡創下了百萬台的年銷量紀錄，面對這樣的高基數，2011年的重卡行業是否依然高速增長還有待商討。另外也有悲觀的商用車經銷商認為，隨著宏觀經濟增速放緩，物流車、工程車等需求也將下滑，而鋼鐵等原材料價格大幅上漲，行業競爭加劇必將導致盈利能力下降，這對商用車和專用車公司均將造成負面影響。
星馬自卸車技術獲國家專利
安徽星馬汽車股份有限公司研製出的「自卸車後門雙鉸鏈翻轉開啟裝置」以獲國家實用新型專利。 「自卸車後門雙鉸鏈翻轉開啟裝置」能有效地增大自卸車後門打開的角度，保護後門，免被擠壓損壞，延長使用壽命。同時，使自卸車更適應裝載貨物的多樣性，提高自卸車的工作效率和利用率。
2012年度十大新聞
一、星凱馬發動機和華菱變速箱在上海成功發布
二、「華菱單班年產五萬輛重卡項目」四大工藝全部建成並投產」
三、企業內部資產重組完成，「安徽星馬汽車股份有限公司」更名為「華菱星馬汽車(集團)股份有限公司
四、華菱星馬首次躋身2012年中國上市公司500強
五、引領變革 華菱星馬推出「大租賃」營銷模式
六、華菱星馬亮相第64屆德國漢諾威國際商用車展
七、華菱星馬LNG產品和星馬56米臂架泵車產品正式上市
八、華菱公司入選工信部「工業企業品牌培育試點企業」
九、華菱重卡在湖南衡陽下線
十、星凱馬動力總成、牽引車和混凝土攪拌車底盤通過省級技術鑒定

⑦ 安徽馬鞍山星馬股份有限公司基層員工待遇如何

是車間工資嗎?是車間的話就比較高了，比如說電焊工上個月最高的有7000，但是是相當地辛苦，休息很少很少，要有心理准備，
吃是不包的，外地單身員工每月40塊錢補貼，每餐4塊。住的是兩室一廳，一間里住三人，宿舍條件還算不錯。

⑧ 安徽星馬汽車集團有限公司怎麼樣

簡介： 公司前身為安徽星馬汽車控股集團有限公司,2002年11月19日成立。 2004年8月,"安徽星馬汽車控股集團有限公司"更名為"安徽華菱汽車集團有限公司"。 2005年,"安徽華菱汽車集團有限公司"更名為"安徽星馬汽車集團有限公司"。
法定代表人：劉漢如
成立時間：2004-06-30
注冊資本：20000萬人民幣
工商注冊號：340500000040566
企業類型：有限責任公司(國有控股)
公司地址：安徽省馬鞍山市經濟技術開發區內