黑貓股份傳聞

㈠ 那些是資源股

資源股相關上市公司股票
資源股包括：開採挖掘類原材料如鐵礦石、煤炭、稀土、有色金屬(包括黃金、鉑、鈦、鎢、鍺、鋯、鉭、鋰、鉬、錫、鎳、銅、鋅、鉛、鋁等)等類型的股票。
資源股(上市公司股票)列表
1：稀土永磁
資源類：包鋼稀土、廣晟有色、五礦發展、中色股份、包鋼股份、廈門鎢業
加工類：橫店東磁、中科三環、寧波韻升、太原剛玉、天通股份、銀河磁體
題材類：鼎力股份、西藏發展、江西銅業、中國鋁業、北礦磁材、安泰科技、津濱發展、金瑞科技、中鋼天源
傳聞類：昌九生化、贛能股份、西昌電力、成城股份、四環生物
2：銅
資源類：江西銅業、銅陵有色、雲南銅業、西部資源、雄震礦業、西部礦業
加工類：海亮股份、精誠銅業、鑫科材料、精藝股份、博威合金、宏達股份、ST張銅
題材類：西藏天路、天山紡織
3：鋁
資源類：中國鋁業、焦作萬方、雲鋁股份、中孚實業、南山鋁業、關鋁股份
加工類：新疆眾和、雲海金屬、常鋁股份、利源鋁業、魯豐股份、麗鵬股份、亞太科技、東陽光鋁、羅普斯金、棟梁新材、寧波富邦
題材類：
4：鉛鋅(銦)
資源類：馳宏鋅鍺、豫光金鉛、株冶集團、西部礦業、中金嶺南、羅平鋅電、宏達股份、富龍熱電
加工類：鋅業股份
題材類：
5：黃金、白銀
資源類：山東黃金、中金黃金、辰州礦業、豫光金鉛、紫金礦業、恆邦股份、ST梅雁(銀)、*ST威達(銀)
加工類：豫園商城、老鳳祥、潮宏基
題材類：榮華實業、ST秋林、ST玉源、大元股份、新湖中寶、江西銅業、雲南銅業、銅陵有色
傳聞類：天倫置業、西藏天路、中潤投資、多倫股份、東方集團
6：鍺
資源類：雲南鍺業、馳宏鋅鍺、中金嶺南、羅平鋅電
加工類：
題材類：
7：錫
資源類：錫業股份
加工類：
題材類：
8：鎳
資源類：吉恩鎳業、貴研鉑業
加工類：科力遠
題材類：
9：鎢
資源類：廈門鎢業、辰州礦業、章源鎢業
加工類：
題材類：
10：鉭
資源類：東方鉭業
加工類：
題材類：
11：銦
資源類：株冶集團、鋅業股份
加工類：
題材類：
12：鋯
資源類：東方鋯業
加工類：
題材類：
13：鐵礦石
資源類：金嶺礦業、廣東明珠、大成股份、萬力達、創新置業、西藏礦業
加工類：
題材類：
14：鈦
資源類：
加工類：寶鈦股份、西部材料、*ST鈦白(鈦白粉)、安納達(鈦白粉)、
題材類：
15：鉬
資源類：金鉬股份、ST偏轉、萬好萬家
加工類：
題材類(輝鉬材料概念股)：宏達股份、長征電器、廈門鎢業、銅陵有色、紫金礦業、銀鴿投資、富龍熱電、江西銅業、中國鋁業
16：鋰
資源類：西藏礦業、紅星發展
加工類：贛鋒鋰業、天齊鋰業、成飛集成、江蘇國泰、中信國安、新宇邦、佛山照明、德賽電池、杉杉股份、路翔股份、萬向錢潮、億緯鋰能、凱恩股份、佛塑股份
題材類：
17：螢石礦
資源類：三愛富、巨化股份、億利能源、富龍熱電、ST寶誠
加工類：多氟多、永太科技
題材類：
18：磷礦石
資源類：興發集團、澄星股份、ST馬龍
加工類：
題材類： 六國化工、天原集團
19：高嶺土
資源類：海印股份
加工類：
題材類：雷鳴科化、大同煤業
20：凹凸棒
資源類：巢東股份
加工類：
題材類：
21：焦煤
資源類：盤江股份、煤氣化、冀中能原、西山煤電、平煤股份、潞安環能、開灤股份、國際實業、中國神華
加工類(焦炭)：st山焦、四川聖達、安泰集團、ST馬龍、開灤股份、寶泰隆、美錦能源
題材類：
22：鉑
資源類：貴研鉑業
加工類：
題材類：
22：資源回收利用
格林美、桑德環境
23：鉀鹽
資源類：鹽湖鉀肥、冠農股份、中成股份
加工類：欣龍控股、山東海化、青松建化、魯北化工
題材類：國際實業、欣龍控股、飛亞達A、西部礦業、中信國安、雲天化
傳聞類：國投中魯、吉林制葯
24：銻
資源類：辰州礦業、ST梅雁
加工類：
題材類：寧波聯合
24：探礦權
長征電器、啤酒花、風帆股份、冠農股份、西藏城投
25：石墨烯概念
中國寶安、方大碳素、南風化工、中鋼吉炭
炭黑概念：龍星化工、雙龍股份、黑貓股份
26：鎂
資源類：雲海金屬、濮耐股份
加工類：
題材類：
27：金剛石
資源類：
加工類：四方達、豫金剛石、黃河旋風、博深工具
題材類：
28：鍶礦
資源類：紅星發展、ST金瑞
加工類：
題材類：
29:鎵
資源類：中國鋁業、株冶集團
加工類：
題材類：南風化工
30：釩
資源類：攀鋼釩鈦、天興儀表、金嶺礦業、創新置業、西寧特鋼、凌鋼股份、河北鋼鐵
加工類：
題材類：ST博信
31：錳
資源類：金瑞科技、湘潭電化
加工類：中鋼天源
題材類：中天城投、江蘇舜天

㈡ 鬼真的存在嗎，請給真實經歷！

世上沒有鬼 鬼只是人類想像出來的東西
靈異事件的確是有
幽靈船算不算

幽靈船 未解自然現象追蹤（之一）
早先，由於人類受到科技水平所限，航海始終是種冒險，事故頻繁人所共知，所以沒有人特別留意曾出現的一些奇怪事件。1872年在世界航海史上發生了一起轟動歐美的「瑪麗亞.謝列斯塔」號謎案。為了追蹤事件的發展，歐美的傳謀時不時地掀起一次次的報道高潮，持續數十年之久。一百多年過去了，謎案依舊，事件不僅沒有破解，同樣的事故反而一個接著一個，即使到了近代，類似的事件仍時有發生。科學家為此傷透了腦筋，提出了種種解釋，但仍沒有權
威的結論。……
並非都是虛構
事情就從一位俄國人說起,他的名字叫列夫·史克良京. 在他的童年時代，與許多孩子一樣，大自然的秘密常使他著迷。有一次，他讀到了一則故事，說是在19世紀末，一艘英國的三桅船在大西洋遇到了一艘「聖女」號帆船，發現無人操舵。英國人登上了這艘怪船，船上空無1人,唯一的活物是一隻咪咪哀叫的黑貓。奇怪的是船隻完好且滿載貨物，在船長住艙的桌上還鋪著海圖和儀器。在休息艙里，鍋里的湯還散發著熱氣。但在甲板上發現了一把滿是血污的斧頭，英國船員於是驚恐地返回了母船，向船長報告了所見。幾天後，英國人把這艘帆船拖到了母港。但人們始終不明白，「聖女」號上究竟發生了什麼可怕的事情……這個故事深深地吸引著好奇的史克良京。
以後，他就特別注意收集這方面的文章，讀了許多類似內容的書刊和報道。原本以為這些是不同的事件,但讀多了,就產生了疑問：這或許講的是同一件事，只是被人為地編排得越來越離奇，甚至船名也變得十分不同：「瑪麗亞」、「
聖女瑪麗」、「瑪麗.謝列斯塔」、「瑪麗亞.蔡列斯特」等。有人說這是艘英國船，有人說是加拿大的，也有人說是美國的。總之,與所有古老的傳說一樣,傳到後來全走了樣。
史克良京決心把事件的真相搞個明白。自孩童時代起他就收集了大量的資料,長大後於1963年趁去倫敦出差的機會,專門到大不列顛博物館的圖書館作了查證。那兒似乎保存了一切這這類神秘海事的報刊和書籍。
查證肯定了上述事件並非虛構。船的實名叫「瑪麗亞.謝列斯塔」號，是艘不大的木質帆船，可它在航海史上的名氣絕不亞於哥倫布的旗艦「聖瑪麗」號。它的神秘故事，就像20世紀初發生在西伯利亞的通古斯大爆炸那樣廣為流傳。但圖書館工作人員笑著告訴史克良京先生：「有關這艘船的故事，雖有一大摞書供你讀，可其中99％是虛構的。」
史克良京當然明白這一點，於是他仔細鑒別，終於找到了一份有價值的材料——1873年英國海軍部的一份調查報告。據此他又參照了英國和美國歷史學家的有關研究結果，總算搞清了事件的前後經過。……
在西北風的吹送下，英國三桅帆船「簡.格拉棲亞」號已經靠近歐洲海岸。它正完成自紐約至熱那亞(義大利)的煤油運輸任務。1872年12月4日正午,船長根據太陽高度測定了船的位置是北緯；38°20′、西經17°37′。從這兒到直布
羅陀海峽剩下不到400海里，只需2天就可到達了。天氣晴好船隻正常，大衛.莫爾霍斯船長正放心地起步回自己的住艙就在這時，他聽到前方觀測哨的叫喊「在左舷兩個方位(1個方位合11°15′)，有一艘帆船!」
幾分鍾後，就看到了這艘船的側影，是一艘雙桅帆船。 莫爾霍斯船長用單筒望遠鏡望瞭望，感到十分疑惑：這船走得好怪，怎麼忽左忽右的，有時還使船艏鑽到浪里，船艏的小三角帆怎會倒在左舷，而後面的條形帆又偏在右舷，主桅上則完全是空的，怎麼扭來扭去的?操舵的在於什麼?這樣走法，3個月也到不了美洲。
船越來越近。按常規，「簡.格拉棲亞」號在桅桿上升起了兩面「E」、S」的旗子，這是旗語，問「貴船如何稱謂?」但對方沒有任何錶示。莫爾霍斯船長又舉起望遠鏡,這才察覺，該船無人操縱，所以輪舵會忽左忽右地亂擺。
「簡.格拉棲亞」號向不明的船靠去，距它約百米時，船長終於看清了。啊!那艘船正是「瑪麗亞.謝列斯塔」號真是奇遇，真是奇遇呀!船長十分高興。
由於兩船是相向行駛，一錯開就會越來越遠。兩船相遇時，莫爾霍斯發覺船上有點亂。船長越想越不放心，決定掉轉船頭去探個究竟。
很快「簡.格拉棲亞」號靠近「瑪麗亞.謝列斯塔」號並與之保持並行。可「瑪麗亞」號上仍不見有人上來。於是船長舉起了喇叭向對方喊話，但仍無回答。海員們的心情一下子變得沉重而不安。特別是船長，他與「瑪麗亞」號船長
美國人勃里格斯是老朋友，兩人自幼就認識，幾乎同時成了船長，又在同一年結婚，友誼非比尋常。所以莫爾霍斯船長一遇到「瑪麗亞」號總是十分高興。可這次怎麼啦？
船長命令大副帶兩名水手上去看個究竟。船長以憂慮的目光注視著小艇靠上了「瑪麗亞」號，他切切實實地為朋友捏著一把汗。
大副等三人上得甲板，船上沒有人出來詢問。由於系纜已斷，風帆隨風搖擺，一忽兒打在桅桿上，一忽兒又打在橫檔上，劈拍作晌。一個怪像吸引了他們的注意：前貨艙是打開的，艙口蓋板朝無效在甲板上。
由於前艙敞開著，艙底已積了不少的水，大約有1米深.亂七八糟的繩纜散在甲板上，有的還甩到了舷外。總之，一片狼藉，一片寂靜。
見鬼，難道他們在和我們開玩笑，都藏到後面的底艙里去了不成？隨行的一位水手疑惑不解地嘀咕。
接著看到後貨艙也敞開著，但蓋板並沒有朝天，而是正常地放在旁邊,裡面同樣進了不少的水。大副再顧不上細看,命令2名水手先檢查一下貨艙，看有何缺損,自己則快速向後甲板跑去。咋回事?船尾的塔樓怎麼都關著?窗門不是用帆布
遮著就是被釘死了。
他打開艙門，快步進到船長室。艙里很明亮，舷窗莫名其妙地開著，所有的東西都是潮呼呼的。不過傢具仍都好好的，吊床也綁得牢牢的，衣服仍掛在艙壁，桌子上還有一些卷著的海圖。大副又打開隔壁「瑪麗亞」號大副的住艙，那
兒的舷窗關著，所以顯得乾燥，一切擺設井然有序。奇怪的是，木工工具箱打開在地毯上。木工工具一般是放在前面的水手艙的呀!大副來不及多想,就全神貫注地去看桌上打開著的航海日誌。上面最後一頁的日期是1872年11月24日，即距
現在已有11天的時間了。航海日誌上記載著，這天正午，定位的位置是北緯36°57′、西經27°20′。大副把這一經緯度記在了隨身攜帶的小本子上，又進入了後一個休息艙。這兒看起來，人們好像剛離開，餐桌上放著湯碟、餐具，在燈
座旁還有一架縫紉機，放著一件未完成的小孩衣服，地板上還有玩具.看來勃里格斯船長是帶著妻子和孩子一起航行的.
大副又看到在寫字台上放著一塊記事石板，上面寫著，1872年11月25日晨8時，船的位置在聖瑪麗亞島(亞速爾群島中的一個島嶼)東南偏南8海里。在書桌的上抽屜，大副看到了一紮信及信紙信箋。在下抽屜他發現了一隻鑲有珍珠的首
飾盒，沒有上鎖，裡面有戒子、手鐲、頭飾和鑲有寶石的珍珠項鏈及許多小首飾。旁邊還有一隻小木盒，裡面放著一疊英鎊，每張面值是10英鎊，而在英鎊的下面是另一疊稍許薄一點的美金，每張面值為20美元。這說明船隻並沒有遭到強
盜的搶劫。大副不再多看，就又按原路走向出口。可他突然停住在船長室里。怎麼回事?他忽然察覺,房間里到處是水漬唯有一隻小箱子是乾的。這說明它是在住艙進水後才搬放到這里的。難道船上還有活人?
大副快速地回到了前甲板.只見2名水手正站在齊腰深的水裡清點著艙里的貨物。水手報告：先生，總共有1700桶，全是純酒精，好像是白蘭地用的原料，最後一桶已打開，少了1/3。
「很好!快上來,跟我去前艙。」大副邊說邊走到船艏，打開門，裡面也積滿了水。進門不及細看，就沿著樓梯下到住艙。這里應是船員的統艙。除了艙底有水以外，沒發現什麼異常，有4隻吊床，4隻大木箱，里邊全是水手們的私人物
品。大圓桌上還放著一些美麗的貝殼。但他突然發現在貝殼當中有姻咀,這可是水手們愛不釋手的物件呀!只有在非常緊急的情況下，他們才會顧不上帶走這種心愛之物的。一定發生了非常可怕的事件！否則人們不會這么慌張地棄船而去。大副堅定了自己的想法。
統艙的隔壁是廚艙，鍋、勺、碟、盤全在水上漂著。在儲藏室里還放著很多的食品：火腿、熏肉、魚干、蔬菜、麵粉和大塊的黃油。庫存量足夠全船半年食用。在船艏綁住的木桶里是充足的淡水，僅有一隻木桶繩索松開了。大副認為
那是波浪搖擺的結果。
已經有1個多小時了，仍然沒有發現任何人,不論是活的還是死的。大副想先回去再說，正在這時傳來了莫爾霍斯的喊聲。
大副來到了船長室開始報告所見實情：後甲板救生艇不見了，4人小艇也不見了。左邊的舷梯扶手都拆掉了,勃里格斯船長的住艙和休息室里全是水，不知是誰在這個季節還把舷窗開著。船上的最後一篇航海日記是 11月24日寫的,記事
板又不知為什麼搬到了休息艙，上面記著11月25日。
在24日他們還在北緯36°57′，西經27°20′的位置，而在第 2天，他們又在聖瑪麗亞島的東邊，就是說，10天前「瑪麗亞」號還在該島的東南偏東6海里處。
這就是說，「瑪麗亞」在無人操縱的情況下向東航行了將近400海里。而1個半小時前，見到它時，它正向西航行，它是直向我們駛來!這真是亂彈琴。
只能假設，因為某種原因，勃里格斯船長他們坐救生艇棄船而去，而且走得很急。船上六分儀沒啦，航海鍾也不見了，除了航海日誌外，所有的證件都不見了。船上的羅盤摔在了地上，底座也移動了地方，而且是弄壞萬。可勃里格斯
怎麼可能逃到小艇上而不帶羅盤的呢?
是海盜乾的?但船上滿載著酒精原料,這是海盜最喜歡的東西。而且船長的珍貴物品都放在原處，錢呀、首飾呀都沒拿走…… 。
莫爾霍斯了解勃里格斯船長，他決不會拿他妻子和小女兒的生命開玩笑的。
莫爾霍斯船長看了一下手中的清單,凝視了一忽兒大副,堅決地說：把「瑪麗亞」號開到直布羅陀。

官方調查開始
1872年12月7日晚，「簡·格拉棲亞」號在直布羅陀錨地拋出了錨。第2天早
晨，「瑪麗亞·謝列斯塔」號也順利到達。大副對「瑪麗亞」號的性能十分贊嘆：船駕駛起來十分輕巧，走得又快又穩，即便風向不是太順，也能很好航行。
到直布羅陀後的第二天，「簡·格拉棲亞」號船長正式向當地政府申明，他
們在大西洋上救回了「瑪麗亞·謝列斯塔」號。美國駐當地的領事通過橫穿大西
洋的電纜，通知了「瑪麗亞」號的船主，也通告了該船在紐約的注冊公司。
直布羅陀屬英國管轄。所以皇家法律顧問兼當地總檢察官查理·弗羅特組成
了一個專門委員會來調查事件的原因。委員會的成員有海軍部官員、英國海軍一
些有經驗的艦長、造船工程師和律師。委員會責成莫爾霍斯船長用3天時間寫一
份詳細報告。弗羅特檢察官得到報告後，委員會就對「瑪麗亞」號作了檢查。他
們詢問了船的狀況，核對了莫爾霍斯報告中列舉的證物，看了航海日誌以及記事
板上的留言。
海軍部官員對失事船隻的船長，他的家屬及全體船員的失蹤做了種種猜測。大家認為，失蹤人員一定已被來往於歐洲和美洲的船隻救起。看來調查組，包括撿察官本人對「瑪麗亞」號船員的命運並不怎麼擔心。
又過了一周，仍然沒有勃里格斯船長的消息。2月18日和20日，海軍官員又專門聽取了「簡·格拉棲亞」號大副及另兩名登過「瑪麗亞」號的水手的證詞。隨著調查的深入，「瑪麗亞」號這艘船以及船員的情況日益明晰。
「瑪麗亞』謝列斯塔」號，1862年在蘇格蘭的斯凱島下水，由著名的造船專家喬治·戴維思設計。船隻載重282噸，長30米，寬7.6米，吃水3.5米。最初的英國船主命名它叫「亞馬遜」號。該船航行不到1年，就以其良好的性能而享譽歐美。它漂亮的邊飾曾引起許多英美的造船商和船長們的嫉羨。但有一次因船長的失誤，「亞馬遜」號擱淺了，不得不進廠大修，然後賣給了美國人。新主人不喜歡原先的船名，也許主人篤信天主，所以命名為「聖女·瑪麗亞」。新主人也不喜歡原先船艏的那個象徵亞馬遜土著的裝飾——一名手持弓和劍的半裸女子雕像，換上了聖母像。此後「瑪麗亞」號順利地完成了多次橫越大西洋的航運，因其良好的性能，成為當時北美東岸的著名船舶。以後此船又幾經轉手，換了多任船長。最後更名為「瑪麗亞·謝列斯塔」號時，又該是大修的時候了。「瑪麗亞」號又用最新的技術經過徹底的改造後性能更強於以往，美國航運局甚至毫不猶豫地授予了新船主一張「最高等級船舶」的證書。
在英國海軍部，關於「瑪麗亞·謝列斯塔」號有詳細的材料，有關船長的部分是這樣寫的：船長，彭查敏·勃里格斯，38歲，美國佬(英國人對美國人的謔稱)，生於馬薩諸塞州，已有近2O年的航海資歷 是一位有經驗的船長。為人有禮、誠懇、友善，在直布羅陀頗受尊敬。
在調查過程中，總檢察官從莫爾霍斯船長處了解到，勃里格斯是在「瑪麗亞」離開紐約前10天才接任這次船長職務的。在他接任之前，船由勃里格斯的現任大副阿貝爾·理查遜指揮。此人是緬因州人，好冒險，曾在波士頓至澳大利亞航線上創造過快航紀錄，是快航能手，在航運界傳聞「他知道風的一切秘密」。但是「瑪麗亞」號船主不喜歡理查遜這種過分逞強的性格，所以改聘勃里格斯當了船長。但理查遜是如此地喜愛「瑪麗亞」號，那怕只當副手也願留在船上。
除此之外，調查委員會還了解到，在出事船上除了船長、理查遜大副外，還有二副安德列·齊林格，廚師愛特瓦爾德·海特，船長的妻子莎拉·伊麗沙白及他們2歲的小女兒索菲。
了解的情況只有這些。又過了一個多月，關於「瑪麗亞」號船員的下落仍渺無音訊。大衛·莫爾霍斯就請求按當時的規定，對他們救護失事船隻給予獎賞。但是檢察官查理·弗羅特對事件仍有懷疑，不急於做出結論，也不想立即獎賞船長。
「瑪麗亞」 號船主吉米·文切斯特，原本也是一位船長，在1866年，當他積攢了足夠的資本以後，就和另外4位船長共同成立了「吉米』文切斯特船舶股份有限公司」。公司擁有15艘小型木質快船。這次文切斯特任命他的第一合夥人彭查敏·勃里格斯為他最得意的「瑪麗亞」號船長。文切斯特的小女兒弗朗西絲卡就在這航次前不久嫁給了大副理查遜為妻。
1873年1月末，文切斯特自紐約乘郵輪來到了直布羅陀，向皇家法律顧問宣布，他准備通過當地銀行，按規定比例向莫爾霍斯船長支付獎金。但這一建議遭到了總檢察宮的拒絕，他既不同意支付獎金，也不同意把船歸還業主，理由是調查尚未結束。這下文切斯特可急了，因為他已把新船長和船員都帶到了直布羅陀。他希望能盡快了結此事，以便按合同把酒精原料運到熱那亞的白蘭地酒廠。所以對英國人漫條斯理的作風十分惱火。
每二天，文切期特就氣憤地乘上原郵輪返回紐約去了。海軍的調查委員會雖持懷疑，但沒有任何證據能說明「簡·格拉亞」號船員失蹤事件有關。現在沒有任何理由可以再扣住「簡·格拉棲亞」號不讓離港。莫爾霍斯船長也感到要拿到獎金並不那麼容易，不如先去義大利再說。隨著「簡·格拉棲亞」號船的離去，對「瑪麗亞」號事件的調查也暫時停頓。

大副的疏忽
在「簡·格拉棲亞」號船去義大利之前，直布羅陀調查委員會曾舉行過一次聽證會議。
總檢察官：我極仔細地看了您的報告。坦率地說，這件事令我為難，因為您的報告，有些地方與本委員會對失事船隻進行的勘察結果不太一致。事情比您想像的要復雜得多，我現在就指給您看其出入之處。傑瓦大副，請您到這兒來，有些問題請您向委員會說明。是什麼原因迫使勃里格斯船長棄船而逃的?能說說您的看法嗎?
傑瓦大副：依我看，大人，只有不可抗拒的自然力才能引發這樣的結果。我想不出還有什麼說得過去的理由，能迫使他們走此下策。總檢察宮：難道您認為是風暴使「瑪麗亞」號船長不得不乘救生艇逃生?
傑瓦大副，是的，大人，這極有可能，自我們從紐約出發後，在海上就遇到過兩次9級風的襲擊。勃里格斯的帆船有可能遇到過更強的風暴。我已經向委員會報告過，船上的帆布幾乎都被風撕成碎片，艙里還進了很多海水。
總檢察宮：很好，大副先生，現在請再考慮—下，您沒有感到船上有可能發生過暴動嗎?請您設想一下，可能是一幫水手，下到底艙，偷喝了酒精，酩酊大醉後就胡作非為起來，殺死了長官，包括船長和他的家眷？
傑瓦大副：大人，這我想都不曾想過。勃里格斯船長深受水手們的愛戴，都把他視若父親，怎麼可能殺他呢?而且在12月4日我曾仔細地查看過全船，沒有發現任何暴力痕跡。
總檢察官：現在請您回答，您仔細地看過航海日誌和留言板上的話嗎？您認為那都是真跡和實情嗎？
傑瓦大副：是的，我認為，那是船長的副手所寫。
總檢察官：(轉向莫爾霍斯先生)現在，我將宣讀一些您還不曾了解到的情況，這或許是您那位經驗豐富的大副有意隱瞞的事實。「簡·格拉棲亞」號的傑瓦大副認定，風暴是勃里格斯船長決定帶上家眷和船員棄船逃生的原因。但是，調查委員會了解到，在11月的最後一周時間里。亞速爾群島海域不曾發生過任何風暴。我們這樣說的根據是，起碼有15艘以上的船隻，在這段時間曾在同一海域航行，這與他們的航海日誌相符。除此之外，委員會還根據下列事實，否定船隻遇到風暴的說法。在休息艙里放著一架縫紉機，在它拋光了的台板上，放著線坨、針和機油。如果風浪大到船不能駕駛了，其搖擺的劇烈可想而知，這些東西何以還能保持在光滑的台板上而不滑落到地上去呢？同樣的道理，在休息室的桌子上還有盤於也不曾滑落，連茶杯也不曾有一個打碎。至於艙底的積水，那完全可能是船殼木板裂縫或外金屬殼貼得不密封面漏進去的。後來，在水的浸泡下，木板又把裂縫脹死，所以不再進水。而船長房裡，因為舷窗沒關，所以東西都變潮濕了。諸位剛才聽到大副說，他沒有看出記事板上有什麼值得懷疑的地方，並認為上面的字是勃里格斯船長的一位副手所寫。我們已經確知，記事扳上的留言，不是船長，也不是任何—位副手的手跡，這是經由筆跡鑒定和船主文切斯
特證實了的，不僅如此，在記事扳的下面還發現了另一條留言，弗朗西絲卡我最最親愛的妻呀!」這些字是用尖的物件劃在石板上的。先生們，這里我說明一下，弗朗西絲卡是理查遜夫人的名字，即「瑪麗亞」號大副的妻子、船主的女兒。筆跡鑒定證明，這確是理查遜大副的手跡。(可能是吃驚吧，大廳里響起了低低的議論聲，總檢察官不得不停頓了一會，再繼續陳述)傑瓦先生否定在「瑪麗亞」號上可能發生了暴動和謀殺，他的論據是，似乎在船上不曾發現有暴力事件的痕跡。(檢察官不急不忙地走到檔案櫃前，從下面的摘屜里取出一件用帆布小心包裹著的物件，卸去帆布，他手中舉起了一把馬刀。因時間久遠刀柄已不太光澤，上面飾有馬爾太騎士團的徽章。從刀身彎曲的形狀看，這是把義大利馬刀。此時大廳里又一片肅靜)。
總檢察宮：這把刀是在勃里格斯的床下發現的。在刀身上有許多棕褐色的污跡，我相信，這是暴動中犧牲者的血跡。而調查委員會的先生們還在甲板的不同角落找到了許多這樣的污漬，在右舷的扶手上也有。此外，在這些扶手上還發現了好幾處很深的砍痕，最大的可能是用斧子劈的……。

向倫敦警察求助

㈢ 大唐豪俠中14副本是指什麼在哪接，多少級可以接

70級可以接，去迷樓任務難度比較大，同時可以接好幾個小任務一起進去，去迷樓找宇文14那進，要先打一堆變身的東西帶好一幫朋友幫你去殺。

㈣ 資金源股有那些

資源股包括：開採挖掘類原材料如鐵礦石、煤炭、稀土、有色金屬（包括黃金、鉑、鈦、鎢、鍺、鋯、鉭、鋰、鉬、錫、鎳、銅、鋅、鉛、鋁等）等類型的股票。
資源股列表
1：稀土永磁
資源類：包鋼稀土、廣晟有色、五礦發展、中色股份、包鋼股份、廈門鎢業
加工類：橫店東磁、中科三環、寧波韻升、太原剛玉、天通股份、銀河磁體
題材類：鼎力股份、西藏發展、江西銅業、中國鋁業、北礦磁材、安泰科技、津濱發展、金瑞科技、中鋼天源
傳聞類：昌九生化、贛能股份、西昌電力、成城股份、四環生物
2：銅
資源類：江西銅業、銅陵有色、雲南銅業、西部資源、雄震礦業、西部礦業
加工類：海亮股份、精誠銅業、鑫科材料、精藝股份、博威合金、宏達股份、ST張銅
題材類：西藏天路、天山紡織
3：鋁
資源類：中國鋁業、焦作萬方、雲鋁股份、中孚實業、南山鋁業、關鋁股份
加工類：新疆眾和、雲海金屬、常鋁股份、利源鋁業、魯豐股份、麗鵬股份、亞太科技、東陽光鋁、羅普斯金、棟梁新材、寧波富邦
4：鉛鋅（銦）
資源類：馳宏鋅鍺、豫光金鉛、株冶集團、西部礦業、中金嶺南、羅平鋅電、宏達股份、富龍熱電
加工類：鋅業股份
5：黃金、白銀
資源類：山東黃金、中金黃金、辰州礦業、豫光金鉛、紫金礦業、恆邦股份、ST梅雁（銀）、*ST威達(銀）
加工類：豫園商城、老鳳祥、潮宏基
題材類：榮華實業、ST秋林、ST玉源、大元股份、新湖中寶、江西銅業、雲南銅業、銅陵有色 傳聞類：天倫置業、西藏天路、中潤投資、多倫股份、東方集團
6：鍺
資源類：雲南鍺業、馳宏鋅鍺、中金嶺南、羅平鋅電
7：錫
資源類：錫業股份
8：鎳
資源類：吉恩鎳業、貴研鉑業
加工類：科力遠
9：鎢
資源類：廈門鎢業、辰州礦業、章源鎢業
10：鉭
資源類：東方鉭業
11：銦
資源類：株冶集團、鋅業股份
12：鋯
資源類：東方鋯業
13：鐵礦石
資源類：金嶺礦業、廣東明珠、大成股份、萬力達、創新置業、西藏礦業
14：鈦
加工類：寶鈦股份、西部材料、*ST鈦白（鈦白粉）、安納達（鈦白粉）、
15：鉬
資源類：金鉬股份、ST偏轉、萬好萬家
題材類（輝鉬材料概念股）：宏達股份、長征電器、廈門鎢業、銅陵有色、紫金礦業、銀鴿投資、富龍熱電、江西銅業、中國鋁業
16：鋰
資源類：西藏礦業、紅星發展
加工類：贛鋒鋰業、天齊鋰業、成飛集成、江蘇國泰、中信國安、新宇邦、佛山照明、德賽電池、杉杉股份、路翔股份、萬向錢潮、億緯鋰能、凱恩股份、佛塑股份
17：螢石礦
資源類：三愛富、巨化股份、億利能源、富龍熱電、ST寶誠 加工類：多氟多、永太科技 18：磷礦石
資源類：興發集團、澄星股份、ST馬龍
題材類： 六國化工、天原集團
19：高嶺土
資源類：海印股份
題材類：雷鳴科化、大同煤業
20：凹凸棒
資源類：巢東股份
21：焦煤
資源類：盤江股份、煤氣化、冀中能原、西山煤電、平煤股份、潞安環能、開灤股份、國際實業、中國神華
加工類（焦炭）：st山焦、四川聖達、安泰集團、ST馬龍、開灤股份、寶泰隆、美錦能源
22：鉑
資源類：貴研鉑業
22：資源回收利用
格林美、桑德環境
23：鉀鹽
資源類：鹽湖鉀肥、冠農股份、中成股份
加工類：欣龍控股、山東海化、青松建化、魯北化工
題材類：國際實業、欣龍控股、飛亞達A、西部礦業、中信國安、雲天化
傳聞類：國投中魯、吉林制葯
24：銻
資源類：辰州礦業、st梅雁
題材類：寧波聯合
24：探礦權
長征電器、啤酒花、風帆股份、冠農股份、西藏城投
25：石墨烯概念
中國寶安、方大碳素、南風化工、中鋼吉炭
炭黑概念：龍星化工、雙龍股份、黑貓股份
26：鎂
資源類：雲海金屬、濮耐股份
27：金剛石
加工類：四方達、豫金剛石、黃河旋風、博深工具
28：鍶礦
資源類：紅星發展、ST金瑞
29:鎵
資源類：中國鋁業、株冶集團
題材類：南風化工
30：釩
資源類：攀鋼釩鈦、天興儀表、金嶺礦業、創新置業、西寧特鋼、凌鋼股份、河北鋼鐵
題材類：ST博信
31：錳
資源類：金瑞科技、湘潭電化
加工類：中鋼天源
題材類：中天城投、江蘇舜天
網路轉載，僅供參考。

㈤ 徵文：五大聯賽與二戰

1974年
1974年，橙色的荷蘭隊在世界盃上閃亮登場，他們大刀闊斧地開創了「全攻全守」的打法，這被稱為足球史上的第三次革命。

但是世界盃從來沒有用冠軍來回報過這種革命，荷蘭隊更像是一個被切開的橙子，

香氣四溢，卻也流了滿臉淚、濺了滿桌血。

當然「革命是不朽的」，這是切·格瓦拉的名言，荷蘭足球給出了最好的詮釋，不在乎是不是擁有過大力神杯。

仇視1974

「1974」是一個起點，從這個起點開始，荷蘭人對德國人在二戰中積累的仇恨徹底轉移到足球上去。

「1974」也是一個符號，一個荷蘭足球華麗唯美但也苦澀凄絕的符號。

戰爭創傷沒有一個國家會像荷蘭這樣在戰後三十多年面對悔過自新的德國人依舊充滿了仇恨（盡管納粹德國在二戰的時候至少佔領了五個北歐國家）。這個戰前曾隨處可見歌德和希勒名言的國家，這個曾絕大部分人都能講流利的德語、偏好德國生活方式的國家，在1940年被鄰居德國佔領後，就再也沒有給過他們好臉色。

尤其當他們在第十屆世界盃決賽場上遇到聯邦德國隊的時候，這種仇恨就從小火星撲地一下就燃成了熊熊大火。

荷蘭隊名將范哈內亨是荷蘭人中最憤怒的，「因為他們有錯誤的祖先。」他家80%的人在1940年的轟炸中死去，包括他的父親、姐姐和兩個哥哥，「每一次面對德國隊的時候，我就充滿了仇恨。」

橙色風暴

對荷蘭人而言，擊敗聯邦德國隊是他們到慕尼黑後夢寐以求的事情。

他們有戰勝對手的資本。1974年這一代是荷蘭足球黃金一代。看看這些如雷貫耳的名字：克魯伊夫、內斯肯斯、倫森布林克、約翰尼·雷普、路德·科洛爾，還有後來中國觀眾熟悉但不怎麼喜歡的阿里·哈恩。

比球星更重要的是這支隊伍帶來了世界足球史上的第三次技術革命———教練米歇爾斯提倡的「全攻全守」的整體足球打法讓世界為之興奮。

在和衛冕冠軍巴西隊爭奪決賽入場券的時候，荷蘭人用勝利徹底宣告了純粹自由發揮的技術足球時代的結束。這也致使巴西隊回國時遭受球迷黑色棺木的「款待」。
無冕之王

范哈內亨哭了。克魯伊夫仰頭看了看天。而其他的荷蘭隊隊員在終場哨響後選擇了大踏步的離場。

是什麼讓這把在1974年世界盃上燒起來的橙色大火在最後關頭被澆滅？

是荷蘭人那由自信演變而來的傲慢、是那因為戰爭帶來的精神創傷。

范哈內亨說：「我（當時）不在乎我們是不是1∶0取勝，只要我們能羞辱他們。我們忘了應該再進個球。」

為了達到羞辱德國人的目的，荷蘭隊甚至放棄了那種凌厲的、實用的、讓對手聞風喪膽的戰術。他們從手拋邊線球開始力爭做到完美，他們要表現得更優雅，他們組織一次進攻首先不是考慮能不能進球，而是考慮以這樣的方式進球能不能徹底征服對方———這些曾經「征服」過他們父輩們的人。

為了顯得從容不迫，克魯伊夫甚至選擇了「戰略性後撤」在中場當起了「調度員」。很多年後，雷恩說克魯伊夫當時只會把球傳給他，因為他在逃避與貝肯鮑爾一對一。之後雷恩就發現自己從克魯伊夫家的聖誕卡名單上被除名了。

世界上最好的隊伍就這樣被擊敗了。

㈥ 國資國企改革概念股票有哪些

國資國企改革概念股票有：

成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）。

中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）。

貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）。

(6)黑貓股份傳聞擴展閱讀：

分析預計：

隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。

面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。

美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。

以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。