馬自達股東

㈠ 馬自達公司簡介

馬自達汽車公司創立於1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司始終在日本國內排名僅在豐田、日產之後,也是世界知名的日本汽車品牌之一。
一汽馬自達汽車銷售有限公司簡介 一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。公司注冊資金1億元人民幣，三方初期出資比例為一汽集團5%，一汽轎車70%，日本馬自達25%。作為從事馬自達品牌產品銷售的合營銷售公司，公司將負責銷售馬自達品牌車型及它們的備件、附件和工具。

一汽馬自達汽車銷售有限公司位於長春市高新區矽谷大街5188號，公司現有員工265人。在本部設有整車銷售部、市場部、服務部、備品部、財務規劃部、客戶關系部、人事總務部7個職能部門。

在全國的29個省市、自治區、直轄市中的76個城市開設了123家經銷服務店。除極偏遠地區外接到用戶救援信息12小時服務到位。用戶的新車在行駛過程中，提供5000公里的一次免費保養，同時還可享受在從購車之日起三年或行駛六萬公里的保用期。

在營銷理念上全面推行「全心管家式」服務，追求全方位滿足客戶需求，朝著整車銷售、配件供應、服務維修、市場策劃的「四位一體」的方向發展；以管理科學、布局合理、功能完善、形象統一為目標；將始終堅持用戶第一的營銷理念，全面貫徹「顧客至上」的服務宗旨；以贏得客戶最大限度的信賴為經營基礎，努力打造行業中一流水平的銷售網路和營銷體系。將一汽擁有的國內豐富市場營銷經驗與馬自達公司先進的管理平台融合起來，在今後的幾年內將逐步實現銷售30萬輛汽車的經營目標。

日本馬自達簡介 馬自達汽車株式會社建立於1920年，原名為東洋軟木工業株式會社。從1929年開始，馬自達很快由生產工具轉變為生產商用三輪卡車。早在六十年代，馬自達就推出了自己的第一輛轎車車型；其後不久，馬自達開始轉子發動機的投資和開發。馬自達公司的總部設在日本西部名城廣島，至今，馬自達公司一直是日本領先汽車製造廠之一。

在過去的三十多年中，馬自達生產的車輛已經出口到美國、歐洲和其他許多主要市場。現在，在馬自達的全球銷售中，海外銷售已經遠遠超過三分之二，而在2004年銷售車輛超過了110萬輛。

馬自達在日本有兩個主要的生產基地，海外有15個生產廠。位於廣島的生產廠是世界上最大的單地汽車廠之一，生產能力接近400,000輛。位於日本防府的生產廠也具有相同的生產規模。主要的海外生產基地包括美國的密西根州和泰國，這兩個生產基地都是與福特汽車公司的合資企業，眾所周知，福特是馬自達的主要業務合作夥伴以及最大的股東。

馬自達以其輝煌的技術創新歷史而自豪，尤其以轉子發動機為代表。盡管許多一流的公司都曾嘗試將轉子發動機實用化，但只有馬自達在此領域上不懈努力，艱苦奮戰，並成功地製造出了跑車轉子發動機。如今，馬自達是世界上唯一生產汽油機、柴油機和轉子發動機的廠家。最新投入使用的轉子發動機安裝在新的Mazda RX-8上，名副其實的一輛真正帶有馬自達DNA(基因)的汽車。

馬自達DNA可以概括為兩個詞： Zoom-Zoom。這不僅僅是一個營銷的宣傳口號，Zoom-Zoom童年時代對玩具車的熱愛—被作為指南針，指引著馬自達全球業務的各個方面。在全球范圍內的所有公司活動，包括車輛設計規劃、製造以及內部和外部交流都以它為指導。Zoom-Zoom 是馬自達「全球品牌定位」（WWBP）中的一個明確的組成部分，1998年4月作為集中品牌管理策略的一部分建立的。WWBP將「時尚」、「創意」和「活力」的品牌個性與「卓越的設計」、「超群的功能性」和「響應良好的操縱性和動力性」的產品特點相結合，從而創造出馬自達品牌的DNA。

馬自達的存在目的不僅是讓車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和生活的享受，而且要讓大家買得起，並且值得買。Zoom-Zoom的目標就是鎖定這種感覺， 並將對駕乘樂趣的熱烈追求盡情表達出來。這種熱情將繼續驅動馬自達駛遍全世界。

馬自達汽車株式會社

公司宗旨： 用最好的汽車產品和服務，創建新的價值，給客戶帶來興奮和欣喜。

使命感： 以我們的熱情、自豪和速度，積極地與客戶溝通，給客戶交付富有遠見的汽車產品，並提供超出客戶期望值的服務。

價值觀： 我們珍視誠實、以客戶為中心、獨創性、高效和敏捷的行動，我們尊重極富主動性的人和團隊精神。我們積極地支持環保事業、安全並服務社會。我們以這些價值為指導，向所有與馬自達相關的人們提供很大的喜悅。

馬自達品牌詮釋 馬自達 DNA 可以概括為兩個詞： Zoom-Zoom 。

Zoom-Zoom 是人們在孩提時代使用的模仿汽車發動機的聲音。他表達了孩子在玩玩具車或騎自行車時感受到的運動魔力。馬自達品牌旨在通過自己的產品傳遞這種對汽車的嚮往，而 Zoom-Zoom 很好地表現了這種憧憬。 Zoom-Zoom 是馬自達「全球品牌定位」（ WWBP ）中的一個明確的組成部分， WWBP 將「時尚」、「創意」和「活力」的品牌個性與「卓越的設計」、「超群的功能性」和「響應良好的操縱性和動力性」的產品特點相結合，從而創造出馬自達品牌的 DNA 。

馬自達的新產品為用戶提供令人興奮和倍感愉悅的駕駛體驗，這正是我們的客戶所需要的。同時馬自達的存在目的不僅是讓車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和生活的享受，而且要讓大家買得起，並且值得買。 Zoom-Zoom 的目標就是鎖定這種感覺， 並將對駕乘樂趣的熱烈追求盡情表達出來，在世界范圍內我們都在尋求這種與客戶之間的情感聯系，期望與廣大中國用戶也能建立起來這種溝通。

㈡ 一汽馬自達脫離一汽轎車落地 新股東為一汽集團公司

財經網汽車訊?一汽馬自達管理關系調整完成。

7月21日，本網通過查詢第三方信息平台得知，一汽馬自達主體公司一汽馬自達汽車銷售有限公司發生工商變更，柳長慶卸任法定代表人、董事長職務，邱現東接任。同日，一汽奔騰轎車有限公司退出股東行列。

一汽馬自達方面證實了此消息，並表示這意味著一汽馬自達管理關系的調整完成。

汽車行業分析師任萬付告訴財經網汽車，這個變更就是對5月份一汽集團宣布的馬自達脫離一汽轎車的實際落地，完成法律層面上的手續。一汽此舉進一步釐清了一汽與馬自達的合作關系，有利於馬自達品牌在中國市場的發展。

過去15年，一汽馬自達一直從屬於一汽轎車股份有限公司，本著對投資者負責的原則，上市公司的短期盈利壓力巨大。

一汽和馬自達合資公司成立於2005年，股比結構為一汽轎車56%，一汽集團4%，日本馬自達株式會社40%。

股東變更後，兩位股東分別為中國第一汽車股份有限公司（持股比例60%），馬自達汽車株式會社（持股比例40%）。

今年5月7日，一汽集團宣布了對一汽馬自達管理關系的調整，與日本馬自達合作主體由一汽奔騰轎車有限公司變更為一汽集團公司，一汽集團將持有一汽馬自達汽車銷售有限公司60%的股份。

同時一汽集團將設立馬自達事業部，負責一汽馬自達品牌全價值鏈業務運營，在集團內部與一汽大眾、一汽豐田等公司處於同一管理層級，原一汽奔騰轎車有限公司副總經理楊大勇將擔任事業部負責人。

7月3日，一汽馬自達公布了上半年的銷售業績。1-5月市場分額提升33%，6月銷量同比提升19.6%，上半年銷量同比增長1.88%。今年是馬自達100周年，也是一汽馬自達成立15周年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 馬自達到底是日本的還是美國福特的

是日本的品牌 但因為90年代虧損嚴重被美國福特收購了30%的股份 所以後來福特是馬自達最大的股東 以前馬自達汽車是和豐田，本田沒多大區別的定位（比如福美來） 標志是一個手托起太陽的形狀 後來福特出於戰略的考慮 把馬自達品牌定位成運動型車了（比如馬自達6） 馬自達的標志也換成了M標 像個海燕就是我們現在看到的樣子
去年因為金融風暴 馬自達從福特回購了部分股份 不過和福特還是繼續合作 因為也是大公司世界500強的企業 馬自達的股東很多 除了馬自達本身和福特 還有很多日本的財團 就馬自達品牌本身來說 算是地道的日本公司 當然也是日本的品牌

㈣ 關於馬自達

首先說明一下，原來的那個海馬汽車。
海南馬自達汽車現在已經改名「一汽海馬」(海馬汽車)，名字上和馬自達完全沒有關系。唯一有聯系的就只有一汽海馬的普力馬上午車了，這款車的發動機日本進口。目前也是海馬汽車唯一和日本馬自達簽約項目中沒有到期的車型。
一汽海馬汽車，股東為一汽，海馬控股，海南政府。
第二要說明的是馬自達汽車
1.323汽車，原來的海南馬自達生產(即現在的「一汽海馬」)，發動機為日本馬自 達進口。(新海馬3在323基礎上延伸，發動機國產開發，但是質量上已經大大不如以前的323)
說明一下，323汽車基本就是M3的前生，M3出來後，日本的323基本已經沒有了。
2.普力馬汽車，原來的原來的海南馬自達生產(即現在的「一汽海馬」)，發動機日本馬自達進口。
3.M2汽車，CFMA南京第二工廠生產，發動機由南京CFME提供，關鍵零件的配套廠家基本是日本馬自達配件廠在中國的分廠。
4.M3(國產版)，CFMA重慶第一工廠生產，發動機由南京CFME提供，但是銷售確實馬自達中國銷售團隊，據說在北京。(這是所有馬自達汽車中關系最復雜的一個，所以直接導致M3在中國的落敗)
5.M3汽車(進口的運動版)，日本馬自達原裝，長春一汽轎車進口並銷售。
6.M5汽車（進口商務車），日本馬自達原裝，長春一起轎車進口並銷售。
6.M6汽車，發動機日本馬自達原裝進口，整車由長春一汽裝配並銷售。
7.RX7/8轉子汽車,原裝日本馬自達進口。
8.M9汽車，如果國內有人看到了，那麼恭喜你，很難得，在全球銷售的數量不多。不用說，原裝整車日本馬自達進口。

第三點，馬自達的內陸的合資汽車公司，只有CFMA(第一，三重慶工廠，第二南京工廠)以及一汽轎車M6線。如果發動機也算上話，還有CFME的南京工廠。

希望上面的信息對你有用。

㈤ 馬自達是哪個公司的

他們都不懂，馬自達是福特旗下的。
福特汽車公司旗下擁有七大汽車品牌回，包括：阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、福答特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(Mazda)、水星(Mercury)。