小鵬汽車股東名單
『壹』 繼增發ADS後 小鵬汽車成立兩家關聯公司
財經網汽車小鵬汽車同日成立兩家關聯公司。
12月10日，據天眼查APP顯示，12月8日，小鵬汽車兩家關聯公司成立，分別為廣州小鵬新能源汽車有限公司和福州鵬行商貿有限公司。
財經網汽車就該消息聯繫到小鵬汽車有關人士，對方暫時未回應置評請求。
公開資料顯示，廣州小鵬汽車科技有限公司法定代表人為夏珩，注冊資本為20億元人民幣，其中廣州橙行智動汽車科技有限公司（即小鵬汽車）認繳16.4億元，廣州鯤鵬創業投資合夥企業認繳3.6億元；經營范圍包括工程和技術研究和試驗發展、技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣等。
廣州小鵬汽車科技有限公司位於廣州市黃埔區中新廣州知識城億創街，毗鄰廣州橙行智動汽車科技有限公司。
此外，該公司第二股東廣州鯤鵬創業投資合夥企業成立日期為12月7日，有國資背景，由小鵬汽車與廣州開發區管委會旗下投資公司凱得投資共同成立。
12月8日成立的另一家公司為福州鵬行商貿有限公司，法定代表人為朱艷華，注冊資本為1000萬元人民幣，由小鵬汽車銷售有限公司全資控股；經營范圍包括新能源汽車換電設施銷售、新能源汽車電附件銷售、汽車零配件零售等。
值得注意的是，廣州小鵬汽車科技有限公司成立不久前，小鵬汽車發布增發ADS公告。此次募集金額將達到24.84億美元，將用於智能電動汽車相關技術的開發、市場推廣、公司運營等用途。從新公司成立時間和經營范圍來看，或與此次募資有關。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 小鵬汽車宣布完成 C+ 輪近 5 億美元融資 投資方有紅杉高瓴等
7月20日據悉，小鵬汽車今天宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融專資，融資金額屬近5億美元。
小鵬汽車C輪融資發生在2019年11月，獲得來自何小鵬及小米集團的4億美元。據此前6月的消息，小鵬汽車計劃秘密融資5億美金，整體上市計劃預計在今年7月到9月，已經聘請摩根大通、高盛等投行，其中，摩根大通為主承銷商。小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地曾擔任摩根大通亞太區投行主席。小鵬汽車於7月20日宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。
小鵬汽車於今年4月成功推出第二款車型小鵬P7，定位於智能轎跑，並於7月17日正式在北京、上海、廣東肇慶與成都四地舉行了小鵬汽車P7的規模化交付儀式。同時擁有自主生產能力的小鵬汽車肇慶智能工廠，在今年5月獲得生產資質。
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『叄』 小鵬汽車出質股權 或因海外上市提速
小鵬汽車出質股權，或在為赴美掛牌上市做准備。
公開資料顯示，小鵬汽車運營主體公司的數十位股東，日前已經出質了手中的全部股權，引發關注。
業內人士認為，小鵬汽車的相關股東此次出質股權，或意在搭建VIE結構，為登陸海外資本市場做准備。
小鵬汽車：目前並無上市時間表
小鵬汽車的相關動作或與當前汽車市場和融資環境的變化有關。
國家統計局網站顯示，今年1—11月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額56100.7億元，同比下降2.1%，其中，汽車製造業下降13.9%。
路透社6月份引用數據調查機構PitchBook的數據報道稱，截至6月中旬，中國電動汽車製造商今年僅融資7.831億美元，而去年同期的60億美元同比下滑87%。
這意味著包括小鵬汽車在內，面臨的融資環境已經發生了重大變化。對此何小鵬也多次表示要通過實現更多融資「儲糧過冬」。
但是盡管C輪成功融到了4億美元，同時也正在推進C+輪融資，但距離300億元的目標還有相當距離，而此次股權質押，很可能意味著小鵬正在考慮包括海外上市的選擇，以獲得更多資金。
其實，何小鵬在早前的采訪中已經表示有可能率先赴美上市，並稱最合適的上市時機是在2020年夏季甚至之後。
對此，小鵬汽車對財經網表示：「小鵬汽車認為一個企業在什麼階段上市應該是水到渠成的事，而不是被動做出任何選擇。目前我們的主要目標是把核心業務做好，把產品和口碑做好。同時，我們會密切留意資本市場的動態和發展，但目前並沒有IPO的具體時間表。」
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『肆』 近5億美元 小鵬汽車完成C＋輪融資
7月20日，小鵬汽車宣布完成近5億美元的C＋輪融資，此次資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國，這也是小鵬汽車今年首次完成融資。
就在宣布此次C＋輪融資的3天前，也就是7月17日，小鵬汽車的第二款量產車型小鵬P7開啟四地聯動的規模化交付進程。還推出「悅鵬服務」，為用戶提供保養、充電、用車娛樂等多項服務。
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『伍』 小鵬P7什麼時候上市小鵬汽車的C輪融資是為它准備的嗎
從小鵬汽車官方了解到，其旗下首款純電動中型車小鵬P7將於2019廣州車展開啟預售，並與明年3月正式上市，同時發布了一組最新實拍圖。據此前消息了解，該車將採用前後雙電機，四輪驅動，續航里程或可超過600km。
其次第二個問題，小鵬汽車的C輪融資是為它准備的嗎？
答案是，但也不完全是，畢竟一個公司能否獲得融資，不是單看它一個產品就能定論的。
先跟大家說說C輪融資是什麼意思，ABC輪融資究竟是個什麼概念？種子輪、天使輪又是怎麼回事？它們之間又有些什麼區別？
1、種子輪：
項目僅僅只有一個概念，一般都是靠創始人用臉（面子）去融資。
2、天使投資：
天使投資所投的一般是初創早期的項目，公司有了產品初步的模樣，有了初步的商業模式，積累了一些核心用戶（天使用戶），這個時候一般就是要找天使投資人、天使投資機構了。
3、A輪融資：
公司產品有了成熟模樣，開始正常運作一段時間並有完整詳細的商業及盈利模式，在行業內擁有一定地位和口碑。此時，公司可能依舊處於虧損狀態。
資金來源一般是專業的風險投資機構（VC），投資量級一般在1000萬RMB到1億RMB。
4、B輪融資：
公司經過一輪燒錢後，獲得較大發展，一些公司已經開始盈利。商業模式、盈利模式沒有任何問題，需要推出新業務、拓展新領域，因此需要更多的資金流。
資金來源大多是上一輪的風險投資機構跟投、新的風投機構加入、私募股權投資機構（PE）加入，投資量級在2億RMB以上。
5、C輪融資：
公司已經發展到非常成熟的階段，已經開始盈利，行業內基本坐穩前三把交椅，屬於頭部企業。資金來源主要是PE，有些之前的VC也會選擇跟投。投資量級：10億RMB以上，一般C輪後就是上市了，也有公司選擇融D輪，但不是很多。
『陸』 小鵬汽車2019年年度總銷量出爐
小鵬汽車透露，2019年全年，小鵬G3累計銷量達16608輛，小鵬G3上險量為14191台。
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『柒』 小鵬汽車已完成8輪融資，為何「錢」來得如此容易
現在的經濟形勢擺在這里，錢來得肯定不容易哇。
就算是老大特斯拉也要勒緊褲腰帶開始玩降本，蔚來在懸崖邊上來回橫跳，錢來得哪有那麼容易。很多資本都意識到了電車不是什麼神秘的東西，自動駕駛一時半會兒帶來不了質的變化，所以新造車要融點資可是太難了。那麼就要回歸到造車的本質了，把車造好才能多賣點車才能渡過這段困難時期，特斯拉都不敢再賣那麼貴的model s和x了， 都要開始用model3走量了，這就是幾年前和現在的區別，為什麼小鵬能融到錢，小鵬除了在自動駕駛和智能方面投入研發的同時，也踏實造車了，踏實降本了，所以大佬們看了一圈覺得還是小鵬比較有希望，別以為自己比大佬們聰明，現在還能拉到錢還是有東西的。。
『捌』 小鵬汽車屬於央企還是屬於國企還是民企
2014年成立的小鵬汽車是新造車勢力中的一員，如今在小鵬汽車的旗下，已經出現小鵬回G3和小鵬P7兩款車答型，它們都具有比較不錯的銷量成績，從而讓小鵬汽車在如今的汽車市場中嶄露頭角，成為當下車市中的一位新秀。在今年8月27日，小鵬汽車還登陸紐交所、正式上市，成為少數在國外上市的自主新造車勢力。具體而言，小鵬汽車因為8月在美股成功上市，從而成為阿里巴巴三季度F13文件中的新披露標的公司。阿里巴巴共持有小鵬汽車665萬股，持股價值達1.335億美元，在小鵬汽車的流通股佔比1.5%。據我的了解，自今年9月底至當地時間周三，小鵬汽車的股價累計上漲了67.1%。相比之下，同期，該公司在中國的競爭對手蔚來汽車股價累計上漲了103%，理想汽車股價累計上漲了43.6%。根據小鵬汽車2020年9月30日的2020年第三季度財報我們可以看到，第三季度，該公司實現營收19.9億元，同比增長342.5%，環比增長236.9%;凈虧損11.488億元，與去年同期凈虧損7.763億元相比，同比有所擴大。
『玖』 小鵬汽車宣布22億B輪融資有何意義
1月29日消息，今日小鵬汽車在香港召開新聞發布會，宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，並獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投。B輪融資完成後，小鵬汽車從資本市場中融得的資金將超過50億元人民幣。
小鵬汽車產品已經從Beta版、工程量產車（1.0版）到小鵬汽車G3（2.0版）。工程量產車於2017年10月在鄭州成功下線；G3為穿電動SUV，將於2018年年內上市，屆時宣布具體配置和價格，並計劃今年交付。小鵬汽車智能網聯科技產業園（肇慶基地）已於2017年12月11日奠基動工。
『拾』 注冊資本1億元 小鵬汽車成立新能源投資有限公司
近日我們獲悉，小鵬汽車投資成立肇慶小鵬新能源投資有限公司，該公司內注冊資本1億元，法定容代表人為小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩。公司經營范圍包括企業自有資金投資、能源管理服務、為電動汽車提供電池充電服務、研發電動汽車等。
天眼查股權信息顯示，肇慶小鵬新能源投資有限公司的兩大股東為肇慶小鵬汽車有限公司和肇慶鯤鵬汽車技術有限公司。其中，肇慶小鵬汽車有限公司由小鵬汽車的運營主體——廣州橙行智動汽車科技有限公司全資持股，肇慶鯤鵬汽車技術有限公司則由夏珩及小鵬汽車聯合創始人何濤各自持股50%。
去年11月13日，小鵬汽車宣布成功簽署C輪融資，總金額為4億美金(摺合人民幣28億元)，同時，小鵬汽車還獲得招行、中信以及匯豐銀行等多家中外銀行總額達數十億元的無抵押信用貸款。而截至今年1月，小鵬汽車已經完成8輪融資，合計約168億元。投資方主要包括阿里巴巴、富士康、紫牛基金等。目前小鵬汽車旗下僅有小鵬G3在售，而其首款轎車小鵬P7也將有望在今年4月正式上市。
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