楚天高速10大股東

① 4月15日買的楚天高速股票能分紅配股嗎

可以的，只要在股權登記日前或者登記日買都能能享受到分紅，但是扣的稅專不一樣，持有股票時屬間越長交稅越少.在分紅派息前夕，持有股票的股東一定要密切關注與分紅派息有關的4個日期，這4個日期是：
1.股息宣布日，即公司董事會將分紅派息的消息公布於眾的時間。
2.股權登記日，即統計和認參加期股息紅利分配的股東的日期，在此期間持有公司股票的股東方能享受股利發放。
3.除權除息日，通常為股權登記日之後的一個工作日，本日之後（含本日）買入的股票不再享有本期股利。
4發放日，即股息正式發放給股東的日期。根據證券存管和資金劃撥的效率不同，通常會在幾個工作日之內到達股東賬戶。

② 湖北楚天高速公路股份有限公司的股票簡介

湖北楚天高速公路股份有限公司（以下簡稱「該公司」）是經湖北省經濟貿易委員會《關於同意設立湖北楚天高速公路股份有限公司的批復》（鄂經貿企[2000]809 號文）批准,由湖北金路高速公路建設開發有限公司（湖北金路高速公路建設開發有限公司已於2002 年11 月更名為湖北省高速公路集團有限公司，以下簡稱「集團公司」）、華建交通經濟開發中心（以下簡稱「華建中心」）、湖北省交通規劃設計院、湖北省交通開發公司、湖北省公路物資設備供應公司（湖北省公路物資設備供應公司已於2002 年12月變更為湖北通世達公路開發有限公司）作為發起人，對（武）漢宜（昌）高速公路武漢—荊州段公路（以下簡稱「漢荊段高速公路」）資產進行改制重組，發起設立的股份有限公司。公司於2000 年11月22 日在湖北省工商行政管理局登記注冊成立，注冊資本為人民幣65,165.2 495 萬元。
注冊地址：武漢市漢陽區龍陽大道9 號。
2004 年2 月24 日，經中國證券監督管理委員會證監發行字[2003]147 號文核准，該公司以每股發行價格人民幣3.00 元，發行了每股面值1.00 元的社會公眾股28,000 萬股。公司股票於2004 年3 月10 日在上海證券交易所正式掛牌交易，並於2004 年4 月9 日在湖北省工商行政管理局辦理變更登記。股票發行後，公司股本由人民幣65,165.2495 萬元增加到變更後的93,165 .2495 萬元。根據該公司首次公開發行股票招股說明書中承諾的募集資金用途，並經交通部交財發[2004]508 號文件《關於對有償轉讓江陵至宜昌段高速公路收費權經營期限的批復》，該公司以募集資金收購漢宜段高速公司江宜段收費權，2004 年10 月16 日已完成資產交接並投入使用。收購完成後，漢宜高速公路全線收費權歸該公司所有。經湖北省物價局、財政廳、交通廳批准，漢宜高速公路共設有北河、仙桃、毛嘴、潛江、後湖、丫角、沙市、荊州、枝江、安福寺、猇亭、伍家崗、宜昌等13個收費站，負責收取車輛通行費。2006 年12 月，公司股權分置改革相關股東會議審議通過了股權分置改革方案，對價方案：每10 股獲得2.15 股股份和5.4901 元現金（稅後5.3251 元）[含上市公司向全體股東10 派1.65 元（含稅）及非流通股股東所轉送的全部紅利]，兩項合計相當於流通股股東每10 股獲得3.23 股的對價。流通股股東每10 股獲得對價股份2.15 股，由公司非流通股股東湖北省高速公路集團有限公司等五家股東向流通股股東支付對價。該方案於2006 年12 月26 日實施完畢後，公司股權結構為：國有法人股54,398.4942萬股、社會公眾股38,766.7553 萬股。

③ 楚天高速公路公司的信念是什麼

以湖北省境內高等級公路、橋梁等交通基礎設施項目的融資、投資建設和經營管理為主營業務，以提高經濟效益和社會效益為中心，以高效、優質服務為宗旨，以實現股東利益最大化為目標。堅持「一業為主、多種經營、規模發展」的方向，在繼續鞏固高速公路運營管理之主要業務的同時，努力實現從高速公路運營管理到公路設計、施工、監理咨詢、工程檢測和公路沿線土地開發及廣告等相關業務的「一條龍」擴張，利用資本市場和資本運營培育公司新的利潤增長點，使公司逐步朝著主業突出、多種經營、管理規范、經營穩健、業績優良的現代化企業集團發展。

以提高經濟效益和社會效益為中心，以高效、優質服務為宗旨，以實現股東利益最大化為目標。

④ 楚天高速十股轉增2股,折價之後怎麼不見轉增的股票

除權當天，轉增的股票是不到帳的，要到下個交易日到帳。因此到下個交易日，就能在持倉裡面看到轉增的股票了。

除權（exit right，XR）指的是股票的發行公司依一定比例分配股票給股東，作為股票股利，此時增加公司的總股數。例如：配股比率為25/1000，表示原持有1000股的股東，在除權後，股東持有股數會增加為1025股。此時，公司總股數則膨脹了2.5%。除了股票股利之外，發行公司也可分配「現金股利」給股東，此時則稱為除息。（紅利分為股票紅利與現金紅利，分配股票紅利對應除權，分配現金紅利對應除息。）

⑤ 高速類股票什麼時候股改（像東北高速，楚天高速。）

股票什麼時候股改要看各個上市公司自己的安排了，沒有統一的時間表。不過時間也不會拖得太久，因為在年內所有的股票都要進行股改。

⑥ 楚天高速賣了還能派股嗎

股權登記日：是由上市公司所指定的，凡是這天登記在股東名冊上， 持有該公司股票的投資者將享有該公司所給予的分紅派息或增資配股權利，有權出席股東會。
股權登記日後的第一個交易日就是除權日或除息日，這一天購入該公司股票的股東是不同於可以享有本次分紅的「新股東」，不再享有公司此次分紅配股。
由於你在股權登記日當日持有該公司股票，你已登記在股東名冊上，所以第二日不管你是否擁有該公司股票，你都擁有分紅權，紅利發送日，紅利將自動到帳。

⑦ 楚天高速是國企還是私企

國企，湖北省交通投資有限公司是最大股東

⑧ 楚天高速是干什麼的

湖北楚天高速公路股份有限公司（簡稱：楚天高速 代碼：600035）是經湖北省人民政府授權湖北省經濟貿易委員會批准，由湖北省高速公路集團有限公司、華建交通經濟開發中心、湖北省交通規劃設計院、湖北省交通開發公司、湖北通世達公路開發有限公司作為發起人，對漢荊段高速公路資產進行改制重組，發起設立的股份有限公司。公司設立時，集團公司與華建中心以經評估確認的漢荊段高速公路經營性資產出資，其他三家發起人以現金出資。公司於2000年11月22日在湖北省工商行政管理局登記注冊成立。 公司注冊資本93165.2495萬元人民幣，主要資產為武漢至宜昌全長278.869公里的漢宜高速公路（其中，全長98.9135公里的江宜段高速公路於2004年10月16日正式收購）。公司經營范圍為：對公路、橋梁和其他交通基礎設施的投資；管轄范圍內高速公路的經營、養護、道路設施的開發。 作為湖北省第一家公路上市公司，楚天高速的行業、區位、後發、管理及人文優勢非常明顯，主營業務十分突出，核心競爭力較強，具有良好的成長性和廣闊的發展空間。公司所經營的漢宜高速公路是湖北交通流量最大的公路之一，地處東西和南北交通的匯集地、全省經濟最活躍地區——江漢平原，區域優勢非常明顯。該地區公路網密集，綜合運輸網路發達，隨著107、207、318國道，京珠國道主幹線、滬蓉國道主幹線湖北段的建成和以滬蓉國道主幹線宜昌以西路段為代表的一大批戰略性高等級公路建設進程的加快，不僅使公路運輸在該地區綜合運輸中的地位日益突出，而且使實現漢宜交通量較快增長的目標有了更可靠的保障。同時，隨著國家西部大開發戰略的實施和三峽工程的完工，以及作為西南地區通往華中、華東地區最便捷通道的滬蓉高速公路的全線貫通，漢宜高速公路的輻射范圍將由省內延伸擴展至重慶、四川等地，其東西向公路通道的作用將得到充分顯現，也必將為本公司主營收入的穩定增長創造條件。 公司以湖北省境內高等級公路、橋梁等交通基礎設施項目的融資、投資建設和經營管理為主營業務，以提高經濟效益和社會效益為中心，以高效、優質服務為宗旨，以實現股東利益最大化為目標。堅持「一業為主、多種經營、規模發展」的方向，在繼續鞏固高速公路運營管理之主要業務的同時，努力實現從高速公路運營管理到公路設計、施工、監理咨詢、工程檢測和公路沿線土地開發及廣告等相關業務的「一條龍」擴張，利用資本市場和資本運營培育公司新的利潤增長點，使公司逐步朝著主業突出、多種經營、管理規范、經營穩健、業績優良的現代化企業集團發展。

⑨ 湖北楚天高速公路股份有限公司的經營范圍

公司所經營的漢宜段高速公路是湖北交通流量最大的公路之一，地處東西和南北交通的匯集地、全省經濟最活躍地區——江漢平原，區域優勢非常明顯。該地區公路網密集，綜合運輸網路發達，隨著107、207、318國道，京珠國道主幹線、滬蓉國道主幹線湖北段的建成和以滬蓉國道主幹線宜昌以西路段為代表的一大批戰略性高等級公路建設進程的加快，不僅使公路運輸在該地區綜合運輸中的地位日益突出，而且使實現漢宜段交通量較快增長的目標有了更可靠的保障。同時，隨著國家西部大開發戰略的實施和三峽工程的完工，以及作為西南地區通往華中、華東地區最便捷通道的滬蓉高速公路的全線貫通，漢宜段高速公路的輻射范圍將由省內延伸擴展至重慶、四川等地，其東西向公路通道的作用將得到充分顯現，也必將為公司主營收入的穩定增長創造條件。
公司以湖北省境內高等級公路、橋梁等交通基礎設施項目的融資、投資建設和經營管理為主營業務，以提高經濟效益和社會效益為中心，以高效、優質服務為宗旨，以實現股東利益最大化為目標。堅持「一業為主、多種經營、規模發展」的方向，在繼續鞏固高速公路運營管理之主要業務的同時，努力實現從高速公路運營管理到公路設計、施工、監理咨詢、工程檢測和公路沿線土地開發及廣告等相關業務的「一條龍」擴張，利用資本市場和資本運營培育公司新的利潤增長點，使公司逐步朝著主業突出、多種經營、管理規范、經營穩健、業績優良的現代化企業集團發展。