車巴大股東

❶ 賓士公司的股東是誰

1998年5月7日，戴姆勒·賓士公司總裁於爾根·施倫佩和克萊斯勒首席執行官羅伯特·伊同在倫敦宣布兩家汽車生產商合並，組建了戴姆勒-克萊斯勒集團公司，由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產商、世界第五大汽車公司。
戴姆勒-克萊斯勒是無與倫比的汽車公司，產品涵蓋小排量汽車、跑車、豪華轎車、輕型商用車、重型載重車以及舒適型長途客車。 戴姆勒-克萊斯勒的轎車品牌包括邁巴赫、梅賽德斯-賓士、克萊斯勒、Jeep® 、道奇和smart；商用車品牌包括梅賽德斯-賓士、福萊納、Sterling、西星和Setra。 戴姆勒-克萊斯勒旗下的戴姆勒-克萊斯勒服務集團提供汽車金融以及其他的汽車服務。
戴姆勒-克萊斯勒的戰略基於四大支柱：全球布局，強勢品牌，豐富產品，領先技術。 戴姆勒-克萊斯勒擁有全球化人力資源，以及遍及世界各地的股東。2006年，在360，385名員工的共同努力下，戴姆勒•克萊斯勒的營業收入達到了1，516億歐元。在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第八。
2007年7月3日， 歐盟正式批准戴姆勒-克萊斯勒公司以74億美元的價格，將旗下克萊斯勒公司出售給美國瑟伯勒斯（Cerberus）資本管理公司。
根據2007年75月雙方達成的協議，戴姆勒-克萊斯勒公司將把自己在克萊斯勒公司中80.1％的股份出售給瑟伯勒斯資本管理公司。
瑟伯勒斯資本管理公司為此將向經營困難的克萊斯勒公司及其金融服務業務注資60.5億美元，並將餘下的13.5億美元支付給戴－克公司。
此項交易意味著戴姆勒與克萊斯勒之間長達9年的「聯姻」行將結束。 10月4日，戴姆勒-克萊斯勒正式完成分拆程序，在通過股東大會投票表決通過後，其正式更名為戴姆勒股份公司，並繼續擁有克萊斯勒公司餘下19.9％的股份。
通過與克萊斯勒公司脫鉤，戴姆勒公司旨在集中精力發展旗下利潤相對可觀的梅塞德斯－賓士品牌和重型卡車業務。
[編輯本段]公司概況
公司所有權：
戴姆勒•克萊斯勒的股東遍及歐洲、美國和其他地區；戴姆勒•克萊斯勒的流通股份約為10億股（2006年12月31日）。
股票市場：
戴姆勒•克萊斯勒的股票在法蘭克福證券交易所（德國）、紐約證券交易所和斯圖加特證券交易所（德國）掛牌交易。
董事長：蔡澈博士
董事會：董事會由9名成員組成，包括董事長以及運營和職能分部的主管。
監事會：監事會由10名股東代表和10名員工代表組成，監事會任命董事會並審批企業重大決策。
市值： 約476億歐元(2006年12月29日)
營業收入：1，516億歐元 （2006年）
投資：在2006-2008年規劃期間，戴姆勒•克萊斯勒預計在固定資產方面投資175億歐元，在研發方面投資162億歐元。
汽車銷量： 3906500輛轎車和842000輛商用車（2006財政年度）
員工： 360,385人（2006年末）
製造廠所在地：17個國家
產品銷售地： 200多個國家
旗下品牌：
梅賽德斯-賓士，smart，邁巴赫，克萊斯勒，Jeep® ，道奇，福萊納，Sterling，西星，Setra，三菱扶桑，Thomas Built Buses，Orion等
[編輯本段]公司歷史
帶著濃厚美國血統的克萊斯勒，歷經80年風雨，將平凡化為神奇，它已經成為美國的一個傳奇，代表著美國汽車工業的光輝里程。
克萊斯勒（CHRYSLER）
克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。
1924年通用旗下別克分部生產經理沃爾特·克萊斯勒在事業的頂峰時期，出人意料的離開通用汽車公司進入威廉斯·歐夫蘭公司，開始生產克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產的馬克斯維爾公司組建自己的公司。他集中大量的研發費用，並聘請世界著名工程師，對公司進行重新改建。很快，經過上百位工程師精心研製的「克萊斯勒6型」誕生了，這部車具有高壓縮比引擎、可換式機油濾心，極速超過一百公里。一經推出即廣受消費者的歡迎，第一年就賣出三萬二千輛，成為當時美國暢銷車型。克萊斯勒交出的優秀答卷引起了馬克斯維爾汽車公司的債權銀行的關注，債權銀行希望克萊斯勒接管馬克斯維爾汽車公司。在債權銀行的幫助下，1925年，克萊斯勒汽車公司誕生，緊接著相繼推出的「克萊斯勒4型」和「亨利5型」二款新車，銷量頗佳，克萊斯勒一躍成為年度炙手可熱的暢銷車型，而公司的排名也從1925年的27位隨之迅速竄升至1926年的第5位，1927年又升至第4位。憑借自己的技術和財力，他先後買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發展成為美國第三大汽車公司。
隨著經營的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，先後在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當地汽車公司股權，購買了義大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個跨國汽車公司。在30年代它的黃金時期，曾一度超過福特公司。本世紀70年代，公司因管理不善瀕於倒閉，著名企業家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任後大膽啟用新人，裁減員工，爭取政府資助，並把主要精力投入市場調研和產品開發上，並在產品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過來，繼續排在世界前5名汽車大公司行列。
進入90年代，因日本汽車公司的進攻，克萊斯勒再次陷入困境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產美國分公司(美國市場)之下。克萊斯勒汽車公司有道奇、順風、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等。現行汽車新產品則有「行可達」輕型貨車、「太陽舞」轎車以及「幽靈」和「道奇600」、「順風快帆船」等汽車產品。
第六屆北京國際汽車工業展覽會，戴姆勒·克萊斯勒公司將展出在中國首次亮相的賓士新款C級車，此車為全面革新的新車型，於今年5月剛在歐洲上市。同時精心挑選S、E、M級各款賓士車型與中國的觀眾見面。除此之外，還將展出共軌型CDI發動機。
進入90年代之後，克萊斯勒又傳出了一則令人震驚的消息，那就是與戴姆勒·賓士的合並。這一合並使戴姆勒·克萊斯勒囊括了克萊斯勒、道奇、Jeep、梅賽德斯-賓士、精靈(Smart)在內的眾多知名汽車品牌。這為克萊斯勒和戴姆勒·賓士雙方的發展積蓄了更多的優勢和實力。2000年克萊斯勒 PT Cruiser問世。2001年克萊斯勒全新改款Voyager, Town & Country上市，全新克萊斯勒Sebring亦於同年推出。2004年克萊斯勒Pacifica 及Crossfire 跑車問世，這系列舉動開啟了克萊斯勒公司與戴姆勒·賓士合並後的新產品紀元。我們在這一對強強聯合中，看到了一個古老而恆久的汽車夢想，在新世紀再次冉冉升起！
梅賽德斯-賓士（BENZ）
世界十大汽車公司之一，德國按銷售額為第一大汽車公司，按產量則居第二。創立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合並後，叫戴姆勒·賓士汽車公司，中國翻譯簡稱賓士汽車公司。現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
賓士公司是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500SL汽車，售價高達165萬港幣。
賓士的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載重汽車一種，就有110多種基本型，賓士也是世界上最大的重型車生產廠家，其全輪驅動3850AS載重汽車最大功率可達368千瓦，拖載能力達220噸，1984年賓士公司投放市場的6.5噸至11噸新型載重汽車，採用空氣制動、伺服轉向器、電子防剎車抱死裝置，使各大載重汽車公司為這震動。
賓士公司在國內有6個子公司，國外有23個子公司，在全世界范圍內都設有聯絡處、銷售點以及裝配廠。本世紀80年代，賓士公司和中國北方工業公司合作，向中國轉讓賓士重型汽車的生產技術。現在，北方工業公司已經投入批量生產。
賓士公司公司總部設在德國斯圖加特，雇員總數為18.5萬人。年產汽車60萬輛。小汽車新產品有賓士W124、賓士R129、賓士W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受歡迎的超豪華汽車。
三菱（MITSUBISHI）
三菱汽車工業公司是日本三菱集團成員之一。1970年在三菱重工業公司和美國克萊斯勒公司共同出資下，成立了三菱汽車工業股份有限。三菱生產的有華麗、扶桑、海市蜃樓、米尼卡、藍鳥槍騎兵和槍騎兵等轎車。
公司總部設在東京都，目前公司汽車年產量在100萬輛以上。三菱汽車公司注意技術開發和新技術的採用，以提高產品的競爭力，如MCAJET控制噴氣稀薄發動機的配氣機構，是通過小型噴氣閥使極稀薄的混合氣體在流向火花塞時產生極強的渦流，促進燃燒達到節約燃油的目的。
三菱汽車公司在日本國內有10個生產廠、兩個轎車研究中心和一個載貨車、客車研究中心，國外有25個生產廠。曾生產出日本第一輛柴油客車扶桑BD46。主要產品有微型轎車和載貨汽車、小型轎車和載貨車、中重型載貨車、廂式車、客車、運動車、發動機和其他零部件等。
吉普（JEEP）
吉普(Jeep)，由於它具有傳奇的歷史和響亮易記的發音，很多人都知道它，甚至不少人將吉普視為越野車的代名詞，以為所有的越野車都可稱為吉普，這是對吉普這個名字的的誤解。
其實吉普僅是一個越野車的品牌，屬於克萊斯勒的吉普公司。它的產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其中經典作品牧馬人的原車型是在二次大戰中應美國軍方的要求，由當時的班塔姆公司設計師卡爾.普羅伯斯特設計出來的。牧馬人是1962年推出的四驅越野車，它繼承吉普原型車的輪廓基礎上進行了設計，具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動力強大、適應性強的優點。
道奇（DODGE）
道奇牌轎車素以價廉和大眾化稱著，頗受歡迎。轎車型號有：蝰蛇(Viper)，無畏(Interpid)，隱形(Stealth)，小精靈(Spirit)，影子(Shadow)，霓虹(Neon)，小馬(Colt)等。約翰·道奇和霍勒斯·道奇兄弟曾是亨利·福特的股東和董事，他們的工廠起初為福特汽車生產零件。由於福特的成功，道奇兄弟亦因此獲益，並開始發展自己的公司，成為福特的對手。道奇兄弟1919年脫離福特公司。後來，道奇成為克萊斯勒汽車公司的骨幹企業。
精靈（SMART）
Smart汽車有限公司作為戴姆勒-賓士(現改名戴姆勒-克來斯勒)的全資子公司成立於1994年，管理中心設在德國斯圖加特市，生產工廠則在相距不遠的法國海姆巴赫市。作為汽車界巨擎戴姆勒公司和瑞士鍾表集團斯沃奇(Swatch)合作的產物，似乎從一開始就決定了Smart與眾不同的特性。這也充分體現在他的名字上，Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設計理念。
邁巴赫（MAYBACH）
Maybach品牌展示將使人們重新想起其傳奇色彩的汽車及它的年代：連同賓士的型號，成為當時德國汽車製造商中的絕對經典。精湛的技術，至高的品質，獨特的風格，使得他們成為全世界屬目的焦點。具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成，新的轎車將仍採用這個經典的標志，僅僅不同的是，以前2個M的是MaybachMotorenbau的縮寫，而現在2個M是MaybachManufaktur的縮寫。
Maybach品牌是梅塞德斯-賓士的旗下品牌，出於公司戰略，戴姆勒-克萊斯勒集團將作為獨立品牌經營。Maybach轎車最高的工程技術，唯我獨尊的風格，無不顯示出當年Maybach轎車獨領風騷的精髓。更重要的是，這次仍能與賓士品牌並肩作戰，將在汽車安全，舒適，可靠及壽命方面成為世界的領導者，創新者，開拓者。
[編輯本段]戴姆勒-克萊斯勒在中國
戴姆勒-克萊斯勒在中國的悠久歷史以及未來計劃表明了戴姆勒-克萊斯勒在中國一直致力於長期發展，這也是戴姆勒-克萊斯勒亞洲戰略的重要組成部分。在20世紀30年代，梅賽德斯-賓士在中國設立了辦事處和銷售網路，從此在中國不斷拓展業務。
戴姆勒-克萊斯勒在中國不斷擴大轎車和商用車的銷量和產量。其合資企業北京賓士-戴姆勒•克萊斯勒汽車有限公司從去年12月開始生產梅賽德斯-賓士E級轎車，今年9月15日在北京正式啟用了新工廠。新工廠將生產梅賽德斯-賓士E級、C級、克萊斯勒300C等系列產品，全面提升中國汽車工業在品牌、質量、服務、製造能力方面的形象。並以國際標準的四大工藝、精益管理、嚴格的質量控制、卓越的生態環境和高素質的技術工人五大特徵，成為北京市產業高端化的新起點。另外，戴姆勒-克萊斯勒向中國出口梅賽德斯-賓士、克萊斯勒、Jeep®品牌的轎車和商用車。
[編輯本段]戴姆勒－克萊斯勒公司正式更名為戴姆勒
戴姆勒－克萊斯勒公司2007年10月04日發表公報稱，通過股東大會投票表決，該公司已更名為戴姆勒股份公司，從而正式完成了德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程序。
戴姆勒公司首席執行官迪特·蔡澈表示，公司已出資2000萬美元從美國福特公司手中購回「戴姆勒」商標。
目前，市場上僅有福特旗下的捷豹公司生產的大型車才使用戴姆勒這一品牌。
戴姆勒品牌最初由德國人所建，但上世紀60年代捷豹獲得了這一品牌的使用權。1989年捷豹被美國福特公司收購。

❷ 車巴巴是賣東風日產汽車的么

是的。是東風日產電商平台

❸ 你好律師，，7年前我們5個股東總投資5輛客運大巴，總金額312萬，現在其中一位股東要買掉其中一輛大

這個沒有律師能告訴你，看市場價，說直白些就是看當地人對這個市場的價值認知。
上述分析供參考，需准確幫助，建議帶材料找律師具體溝通。咨詢完畢請及時評價結束咨詢。
右側電話限僅北京地區撥打咨詢，外地有委託代理意向也可聯系，接通後請先說明目的。

❹ 車巴巴是什麼

東風日產電商平台，滿意請採納。

❺ 什麼是「向大股東定向增發」

1、大股東 (Substantial Shareholder) 任何人士擁有股本的10﹪或以上的權益。 大股東是公司存在的基礎，是公司的核心要素；沒有股東，就不可能有公司。從一般意義上說，股東是指持有公司股份或向公司出資者。

2、定向增發是指上市公司向符合條件的少數特定投資者非公開發行股份的行為，規定要求發行對象不得超過10人，發行價不得低於公告前20個交易市價的90%，發行股份12個月內(認購後變成控股股東或擁有實際控制權的36個月內)不得轉讓。

(5)車巴大股東擴展閱讀：

定向增發包括兩種情形：

一種是大投資人（例如外資）欲成為上市公司戰略股東、甚至成為控股股東的。以前沒有定向增發，它們要入股通常只能向大股東購買股權（如摩根士丹利及國際金融公司聯合收購海螺水泥14.33%股權），新股東掏出來的錢進的是大股東的口袋，對做強上市公司直接作用不大。

另一種是通過定向增發融資後去並購他人，迅速擴大規模。

作用：

1、利用上市公司的市場化估值溢價(相對於母公司資產賬面價值而言)，將母公司資產通過資本市場放大，從而提升母公司的資產價值。

2、符合證監會對上市公司的監管要求，從根本上避免了母公司與上市公司的關聯交易和同業競爭，實現了上市公司在財務和經營上的完全自主。

3、對於控股比例較低的集團公司而言，通過定向增發可進一步強化對上市公司的控制。

4、對國企上市公司和集團而言，減少了管理層次，使大量外部性問題內部化，降低了交易費用，能夠更有效地通過股權激勵等方式強化市值導向機制。

5、時機選擇的重要性。當前上市公司估值尚處於較低位置，此時採取定向增發對集團而言，能獲得更多股份，從未來減持角度考慮，更為有利。

6、定向增發可以作為一種新的並購手段，促進優質龍頭公司通過並購實現成長。

7、非公開發行大股東以及有實力的、風險承受能力較強的大投資人可以以接近市價、乃至超過市價的價格，為上市公司輸送資金，盡量減少小股民的投資風險。

由於參與定向的最多10名投資人都有明確的鎖定期，一般來說，敢於提出非公開增發計劃、並且已經被大投資人所接受的上市公司，會有較好的成長性。

參考資料：網路-定向增發

參考資料：網路-大股東

❻ 阿里巴巴的股東排名

截至2017年6月9日，軟銀集團持有阿里巴巴29.2%的股權，為阿里的第一大股東，雅虎持有阿里巴巴15%的股權，為第二大股東，馬雲持有阿里巴巴7%的股權，為最大個人股東，阿里巴巴集團董事局執行副主席蔡崇信持有約2.5%的股權，僅次於馬雲。

(6)車巴大股東擴展閱讀：

阿里巴巴網路技術有限公司（簡稱：阿里巴巴集團）是以曾擔任英語教師的馬雲為首的18人於1999年在浙江杭州創立。

阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。

2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼「BABA」，創始人和董事局主席為馬雲。

❼ 大、中、小巴車怎麼區分

大、中、小巴車即大型、中型、小型客車，主要區別如下：

1、駕照要求不同

大型客車要求駕駛人擁有A1駕照。

中型客車要求駕駛人擁有B1駕照。

小型客車要求駕駛人擁有C1駕照。

2、車身長度不同

大型客車為車長大於6米的載客汽車。

中型客車為車長小於或等於6米的載客汽車。

小型客車為車長小於6米的載客汽車。

3、載客人數不同

大型客車載客人數大於等於20人。

中型客車載客人數在10-19人。

小型客車載客人數小於等於9人。

(7)車巴大股東擴展閱讀

中型客車「換黃牌」

新標准大型汽車號牌（黃牌）的適用范圍包含了原標准適用范圍，同時將范圍延伸到「車長大於等於6米、乘坐人數上限大於等於20人」的大客車和「車長小於6米，乘坐人數大於9人且小於20人」的中型載客汽車。

按《機動車駕駛證申領和使用規定》，持B1准駕車型的駕駛人可准駕中型載客汽車，而原標准規定該類型機動車懸掛小型機動車號牌（藍牌）。

由於很多駕駛人習慣於持「C」證駕駛「藍」牌車，出現了部分持「C1」、「C2」證的駕駛人「誤」開中型客車的交通違法行為。新標準的適用范圍調整後，重點解決了機動車駕駛證准駕車型和號牌種類不對應的問題。

❽ 瑞典斯堪尼亞汽車公司的發展史以及概況

斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，是全球最有名的汽車製造商。於1900年在瑞典南部的馬爾默成立。VagnfabriksaktiebolagetiS.dertelge公司成立，公司的簡稱VABIS，1969年，斯堪尼亞－VABIS與薩伯(SAAB)合並成立薩伯－斯堪尼亞有限公司。1995年5月，斯堪尼亞再次成為一家獨立的公司.現時總部位於瑞典首都斯德哥爾摩，現在斯堪尼亞在全球陸續推出其更新換代的全新重型卡車系列。P、G、R系列是斯堪尼亞116年歷史中最好的產品.現在斯堪尼亞於瑞典以外地區包括荷蘭、阿根廷及巴西均設有生產線。

❾ 德雲社公司的股東由誰啊

「德雲社」實行工資和酬勞制，基本工資斗不多看年齡輩分，論資排輩也按市場效益，基本上是演出拿報酬演得多得得多，他們的工資是行業秘密外人不知道，內部人也不打聽，有行規。其他內容看簡介。
「德雲社」全稱「北京相聲大會德雲社」是以弘揚民族文化，培養曲藝人才，服務大眾為主旨的曲藝演出團體。社團最初由相聲演員郭德綱先生創建於1996年，經歷了十年的風雨歷程走到今日實屬艱辛，然值得欣慰的是經過郭德綱先生和眾多位新老相聲演員的不懈努力，德雲社正在逐步走向輝煌。德雲社所屬的「北京相聲大會」每周都在天橋樂茶園等地演出五、六場，全體演員的藝術水平和藝德受到了京、津觀眾的交口稱贊。
九十年代中期由於眾所周知的原因，中國相聲藝術走進低谷，許多相聲演員去影視界淘金，其中還有不少大腕兒，更不乏因改行而發財的「相聲」。誰都知道表演相聲不掙錢，屬於費力不討好的職業，然而，時年僅二十多歲的郭德綱先生已經清醒地認識到：相聲藝術要生存、要發展必須回歸劇場！民間藝術離不開生存發展的土壤，漫才演員必須走近觀眾才能得到水乳交融般的互動。於是郭先生一方面在一批「文字輩」老藝術家的支持下組織北京相聲大會；另一方面著手挖掘整理了600多段瀕於失傳的曲藝節目。
十個春秋，從工人俱樂部到中和戲院；從廣德樓到天橋樂茶園……郭德綱先生和張文順、王文林、於謙、徐德亮等德雲社的全體演員不僅用心血和汗水打造了「北京相聲大會」這一品牌，而且培養出李菁、何雲偉、曹雲金、劉雲天(劉藝)、欒雲平、孔雲龍等優秀的青年演員。對相聲藝術的執著和睿智成就了郭德綱，同樣，郭先生和全體同仁的努力也為漫才藝術的振興增添了新的希望。「德化蒼生寓理於樂，雲隱靈台萬象歸春」，可以預想，北京德雲社在全社會的鼎力支持下將會不斷鑄就新的輝煌。
編輯本段主要成員
郭德綱
郭德綱1973年生於天津，自幼酷愛民間藝術。
8歲投身藝壇，先拜評書前輩高慶海學習評書，後曾跟隨相聲名家常寶豐學相聲，曾受到許多相聲名家的指點、傳授。其間又潛心學習了京劇、評劇、河北梆子等劇種，輾轉於梨園，工文丑、工銅錘，對豐富自己的相聲表演起了十分重要的作用。通過對多種藝術形式的借鑒，形成了自己的風格。他技藝全面，成為青年相聲演員中的佼佼者。2004年拜師相聲藝術家侯耀文。他現居北京，在北京德雲社相聲團體發掘上演了一些已不多見的傳統相聲，上演節目達六百餘段，深受京津相聲迷喜愛。
於 謙
1982年考入北京市戲曲學校相聲班學藝，在校期間曾跟隨相聲名家王世臣、羅榮壽、高鳳山、趙世忠學習。1985年拜師石富寬先生。1995年畢業於北京電影學院影視導演系大專班。參加諸多影視作品拍攝，代表作品《九九歸一》《天下第一丑》《人蟲》《新刀馬旦》等，並於中央電視台、北京電視台及地方台的長期欄目中擔任節目編導及主持人。2002年與郭德綱合作表演相聲，演出節目達數百段至多，深受觀眾喜愛。
張文順
北京相聲名家，北京市曲藝團第一科學員，師承佟大方先生。復跟隨「架冬瓜」先生學習滑稽大鼓。退休後與郭德綱搭檔表演傳統相聲。其捧哏風格幽默含蓄，自成一家，並發掘保存上演了一些已不多見的傳統單口相聲。
李文山
1938年生人，自幼生長在北京天橋，酷愛相聲。50年代曾與郭全寶先生創作合說相聲《歷書與皇歷》，60年代曾在郵政文工團與李文貴合作創作相聲《雜談空城計》、《南來北往》、《女英雄》、《一比嚇一跳》等。70年代創作的相聲代表北京唯一一段相聲參加全國曲藝調演。80年代曾與郝愛民合作，並調入北京宣武說唱團至退休。90年代至今發揮余熱，繼續創作演出。
邢文昭
自幼喜歡相聲，1959年加入中國廣播文工團說唱團學員班，專攻相聲表演。1961年拜劉寶瑞大師學習，代表作品《官場斗》、《韓復渠演講》。50年代曾與馬季、李文華、李國盛等在北京工人藝術團工作。60年代參加全國第一屆文藝匯演，並在全國工會曲藝匯演中獲表演獎。2001年在全國小品比賽中參演的《四個老頭》獲一等獎。
謝天順
謝天順：（1946— ）天津人。五十年代末參加天津市曲藝團少年訓練隊，師承相聲名家郭榮起。他生於曲藝世家，受環境熏陶和名師指導，加之自己勤奮的學習和不斷的舞台實踐，成績突出，進步很快。他擅長捧哏，多年來先後與馬志明、趙偉洲、劉俊傑、劉西雨等合作，演出了《白事會》、《拴娃娃》、《報菜名》、《論拳》以及《糾紛》、《話說天津衛》、《治病》等相聲。他的功底扎實，火候恰到好處，表演火爆，大方自然，善於把握現場效果，能夠掌握不同風格的新老節目。在2003年10月的「津門曲薈」上與魏文亮、劉俊傑、張永久等合作重排了傳統相聲劇《張古董借妻》。
李 菁
中國曲藝家協會會員，中國快板藝術委員會委員，15歲師從快板書藝術家梁厚民先生，曾獲全國第二屆快板藝術大賽一等獎。後拜金文聲先生為師，進修評書藝術。經常上演的曲目有《雌雄劍》、《武松打店》、《學四相》、《汾河灣》等。在「2005年北京相聲小品大賽」中與何雲偉合作憑借《我要幸福》一舉奪得相聲專業組一等獎。
張德武
自幼酷愛曲藝，有多年演出經驗，拜北京相聲名家張文順先生為師，擅使文哏，柳活節目。
高 峰
師承相聲名家范振鈺先生，勤奮好學有獨特的藝術風格，捧逗俱佳。並跟隨金文聲先生學習王派快板表演。
史愛東
現年37歲，師從梁厚民先生學習快板書，很好的繼承了師傅的代表段子，如《酒迷》、《隱身草》等。後期學習相聲捧哏，與孔雲龍合作，頗受好評。
王 惠
自幼學藝，九歲登台，十四歲於天津成功舉辦個人專場，轟動曲壇。王惠勤奮好學，深得天津所有白派名家親傳，更得京韻大師駱玉笙先生指教。使得技藝突飛猛進，並於2002年赴台演出，大獲成功。王惠的演唱特點行腔委婉、韻味醇厚、吐字講究、嫵媚多姿，善於表達人物內心的復雜情感。
肖佳玉
出生於曲藝世家，自幼喜愛曲藝。從六歲起跟隨父親肖四北學習揚琴，並參加各種演出。中學畢業後又在中國北方曲藝學校繼續學習樂器。現在就讀於中央戲劇學院學習表演專業。現在北京德雲社擔任主持人。
何雲偉
自幼喜愛相聲藝術，拜師郭德綱先生學習相聲表演。2004年正式與李菁合作演出。經常上演的節目有《黃鶴樓》、《學四相》、《鬧公堂》、《拉洋片》、《戲迷遊街》等百餘段。台風火爆，頗具人緣。在「2005年北京相聲小品大賽」中與李菁合作憑借《我要幸福》一舉奪得相聲專業組一等獎。
曹雲金
2001年經田立禾先生開蒙，2002年拜師郭德綱先生學習相聲藝術至今。經常表演的節目有《拴娃娃》、《大保鏢》、《兵器譜》、《托妻獻子》等。
劉雲天
中國戲曲學院表演系本科生，11歲拜孟繁貴為師，2001年畢業於中國北方曲藝學校，2004到2005年參加中法文化年表演話劇《一日煩》。後拜郭德綱為師學習評書。
孔雲龍
自幼喜愛藝術，2004年跟隨郭德綱老師學習相聲至今。常演的節目有《地理圖》、《竹城水寨》等貫口類作品。
李雲傑
自幼喜愛藝術，曾學習京劇青衣，後拜楊進明學習相聲，拜郭德綱學習太平歌詞。能演唱數十段太平歌詞。
岳雲鵬
自幼喜愛相聲藝術，2004年跟隨郭德綱老師學習相聲、太平歌詞、竹板書。能表演數十個曲目，為當今為數不多的太平歌詞演員。
欒雲平
自幼酷愛相聲，師承郭德綱。捧逗兼擅，尤擅演出《反八扇》之類的節目。
朱雲峰
1991年出生於哈爾濱。曾隨來寶剛先生學習快板。2004年拜郭德綱為師。
崇雲昆
自幼喜愛曲藝，拜師李菁學習快板藝術，頗具梁派特色。
退出的成員：
徐亮（徐德亮）
相聲演員，八角鼓票友。原名徐亮。
北京大學中文系學生。自幼跟隨單弦前輩蔡芳、趙俊良諸先生學單弦，跟隨京韻名家白奉霖先生學習少白派京韻大鼓。2002年拜張文順先生為師。整理上演了一批諸如《西江月》、《進化論》、《安得廣廈千萬間》、《窮不怕智斗假仁義》等文學性強的節目，自成風格。2004年12月拜八角鼓名家章學楷為師。退出德雲社後與張文順斷絕師徒關系，藝名「徐德亮」中的「德」字使用權被收回。
王文林
自幼隨父親著名相聲藝術家王長友先生學藝，8隨拜劉寶瑞大師為師深造，12隨正式登台表演。1960年參加北京青年曲藝隊，文革中劇團解散，但並未放棄對相聲藝術的追求。1978年回團演出，王先生從藝40餘年，捧逗皆佳，並能創作，經常演出的曲目有《汾河灣》、《八扇屏》、《山東二簧》、《學評戲》、《新舊婚姻》、《勞動號子》等。
2008年9月19日徐亮（徐德亮）在新浪博客中發表聲明，稱其與王文林宣布退出德雲社，從此與郭德綱領軍的團隊分道揚鑣。
編輯本段德雲社主要作品
（1）長篇：
君臣斗 馬壽出世 宋金剛押寶 解學士 康熙私訪 北京奇聞
碩二爺 血濺白犬墳 白宗魏墜樓 槍斃劉漢臣 丑娘娘 女狀元
李半仙捉妖 黃金夢 雙槐樹 古董王 蛤蟆告狀 九頭十三命
蒸骨三驗 聊齋志異 槍斃閻瑞生 鬼狐傳 水滸 三寶下西洋
（2）短篇：
大禹治水 蜂麻燕雀 海棠紅 夜郎國 珍妃井 鬧天壇 可鴣進京
聽鸝館 范家店 飛筆點太原 打西太後 黃半仙 化蠟簽兒 姚家井
賈行家 借火兒 酒迷 二十四孝 天上人間 開殃榜 贖驢
連升三級 掄弦子 崇貞測字 賣父肉 賣西瓜 搖煤球 巧媒
怯跟班 鬧學房 求一毛 日遭三險 三瘸婿 三近視 山東鬥法
白馬告狀 聖賢愁 窮富論 天王廟 五人義 小神仙 學徒 鬧城
十老會 楊林標 姚家井 珍珠翡翠白玉湯 奔得木進北京 要帳
八字硃砂判 百獸圖 正興德 槍斃曲香久 箱屍案 海慧寺
小淘氣 第一針 雙子報 蘇小小 教子胡同 醋飲場 落榜艷遇
南天門 送親演禮 家務事 咸豐立後 金豆子 血淚字畫 鋸碗丁
李鴻章出國 穿朝靴 鬼推磨 傻媳婦 急婆婆 二進宮 春阿氏 教子胡同
桃花杏美人 香妃 熊掌宴 艾窩窩 學本事 吹破天 三婿對文 張廣泰回家
倆親家 頂針續麻 五興樓 皮匠招親 飛筆點太原 追賊胡同 蜂麻燕雀
鞭打沈萬三 丁章胡同 桃花女破周公 藏皇上 鑄鍾娘娘 范家店
狗肉將軍 惡人圖 皮庫胡同凶宅奇案 石頭人招親 復漢圖 化蠟釺
一天皇上 下山東連審十三案 墓中生太子 後本西廂 散財童子 祭天
狼山大聖廟 趙匡胤賭錢 麒麟燭 清茶玉盞 兩架山 麥里藏金
兒比父大一歲 道光吃湯面 怯跟班 山中奇獸 正德無兒訪嘉靖
對口相聲
（1） 貫口：
八扇屏 白事會 菜單子 大保鏢 地理圖 誇住宅 三節會 賣五器
論拳 洋葯方 兵器譜 富貴圖 暗八扇 戲迷葯方 餑餑陣 賣寶貝
（2）平哏：
煙袋大鼓 陞官圖 生意經 白吃猴 當行論 財迷回家 吃元宵
醋點燈 賭論 大相面 耳朵票 養王八 紅事會 得勝圖 金龜鐵甲
家庭論 揭瓦 咳巴論 哭當票 哭笑論 吃餃子 賣棺材 怯大鼓
山西家信 空城計 天王廟 死舅舅 天文學 小買賣論 看話劇
論夢 五毒論 新鮮買賣 吃論 壽比南山 學評書 造廚 朱夫子 大上壽
規矩論 說話論 老老年 批大戲 怪治病 大過年 賣麵茶 吃月餅
賣吊票 夢中婚 偷論 扎針 五紅圖 拴娃娃 下東洋 琴棋書畫
酒色財氣 兒子迷 笑論 金蘭譜 新舊婚姻 女招待 富貴夢 騙術
說學逗唱 變戲法 敬財神 色論 窯論 批行話 大娶親 打沙鍋
（3）文哏：
八大吉祥 對春聯 雙字意 文章會 西江月 批水滸 批聊齋 頂針續麻
賣對子 四方詩 詩詞會 珍珠倒卷簾 批三國 窮不怕智斗賈仁義
（4）子母：
鈴鐺譜 六口人 反七口 論捧逗 五行詩 樹沒葉 羊上樹 改良口吐
學四相 學跳舞 福壽全 打燈謎 口吐蓮花 變戲法 托妻獻子 雞上樹
(5) 倒口：
拉洋片 學四省 雙學濟南話 天津話 找堂會 怯洗澡 寧波話
怯算卦 豬吃豆腐 老北京話 怯拉車 怯賣菜 交租子 學滿語
（6）柳活（含腿子活）：
八大改行 竇公訓女 汾河灣 黃鶴樓 洪羊洞 師傅經 白話梆子
學西河 賣布頭 賣估衣 叫賣圖 鬧公堂 山東二黃 走西口 鬧烏鴉
渭水河 文昭關 武墜子 文墜子 戲迷遊街 四郎探母 學電台-坐宮
戲劇與方言 戲劇雜談 三棒鼓 學梆子 學大鼓 四大名旦 於公案
四川二黃 八大名旦 批單弦 雜學牌子曲 學皮影 羅成戲貂蟬
陽平關 鍘美案 珍珠衫 捉放曹 烏龍院 四大須生 跳大神
王二姐思夫 舞台上下 日本梆子 評戲大觀 弦子書 學曲藝 學樂亭
改良賣馬 河南戲 梁祝哀史 劉雲打母 學評戲 玉堂春 楊乃武寫狀
楊乃武與小白菜 大西廂 嘆人生 學小曲 包公戲 數來寶 同仁堂
點頭數 對座數來寶 戲迷傳 學丑戲 跪寶帳 地方戲 找寶釧 學奉調
學蓮花落 學小調 打金枝 十八愁 叫小番 華容道 武家坡 遇皇後
鴻鸞喜 文王卦 楊二舍化緣 大雜燴 大登殿 學白派 忘詞 雙唱快板
[7] 新作品
論50年相聲現狀 安得廣廈千萬間 我要發財 歷險記 醜人 嘆人生 日本邦子 美麗人生
進化論 四點種開始 誇祖宗 郭德綱傳奇 西征夢 游歷外國 你得學好 北京你好
"我"系列： 我要上春晚 我這一輩子 我是黑社會 我要鬧緋聞 我是文學家
我是科學家(羊上樹) 我要奮斗 我要結婚(牛頭叫) 我要旅遊 我要玩網游
群口相聲
扒馬褂 大審誆供 法門寺 群七口 金剛腿 酒令 翻四輩 烏盆記
四字聯音 文訓徒 武訓徒 找五子 垛字 拘魂經 於公案 逛天橋
秦瓊賣馬 開場小唱 娶媳婦 歪唱太平歌詞 華山論賤 群八扇
四四數來寶 辦堂會 倒扎門 老太太看戲 八問八答 回春堂 吃元宵
八貓圖 祭先賢 盟仁杯大賽 勞動號子 訓女 切糕架子 跑腿子
太平歌詞
劉伶醉酒 白蛇傳 游西湖 餑餑陣 小上壽 矬大姐 羅成算卦
五龍捧聖 層層見喜 連環計 秦瓊觀陣 風波亭 打黃狼 蘭橋會
高大姐 韓信算卦 黑大姐 勸人方 鷸蚌相爭 太公賣面 單刀會
青菜名 百蟲名 灞橋挑袍 煤山恨 寧武關 獅子樓 天水關 擋諒
孫龐鬥智 二本哭祖廟 死要財 劈山救母 排王贊 隋煬帝下揚州
十不閑蓮花落
發四喜 架子曲 王二姐思夫 孫龐鬥智 百忍圖 大綱鑒
四大賣 十里亭 丁香割肉 王祥卧魚 夜宿花亭 鋸大缸
快板書
（王、高、李三派）
雙鎖山 戰長沙（五本）單刀會 張羽煮海 白猿偷桃 小寡婦上墳
子期聽琴 諸葛亮押寶 隋揚帝下揚州 烏江恨 劉伶醉酒 王七學藝
武松打虎 武松打店 隱身草 那吒鬧海 武松趕會 三打白骨精
繞口令 游武廟 錘震金蟬子 殺四門 楊志賣刀 魯達除霸 大綱鑒
草船借箭 二仙采葯 胡迪罵閻羅 一窩黑 火焰山（二本）三盜芭蕉扇
相聲劇
唐伯虎三笑點秋香 陞官圖 武林逸事 貧女淚 大福壽全 上海灘傳奇
賤骨頭 游湖借傘 敗子回頭 槍斃小老媽 楊乃武與小白菜 大話西廂
倩女幽魂 濟小塘捉妖 西遊記 楚漢瞎爭 連環亂套 吳三桂反雲南
反串戲
（京、評、梆）
打麵缸 一匹布 頂花磚 下河南 請醫 法門寺 雙背凳 紡棉花
天河配 花子拾金 三不願意 黃金台 未央宮 轅門斬子 大登殿
活捉孫富 打狗勸夫 秦香蓮 劉墉砸鑾駕 斬黃袍 黑驢告狀
鍘判官 唐知縣審誥命 打嚴嵩 戰北原 王華買父 左連成告狀
卷席筒 清風亭 美鳳樓 活捉南三富 破腹驗花 蝴蝶杯 哭太廟
鍘葉閣老 夜審姚達 打金枝 牧羊圈 楊八姐游春 同根異果
大保國 烏盆記 送親演禮 丑開店 天河配 雪艷娘 黃愛玉上墳
戒毒大觀 八寶釵 順治出家 三審刁劉氏 蜜蜂計 李翠蓮盤道
狸貓換太子 玉珠串 白馬案 汴梁圖 反慶陽 長壽幡 三開
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華晨金杯、江鈴、南京依維柯、廈門金旅、宇通、中順、東南、金龍聯合(蘇州)、北汽福田和四川一汽豐田
絕對正確