一嗨租車股東
㈠ 上汽集團擬出資約19億港元，成為神州租車的最大股東。
上汽集團擬出資約19億港元，成為神州租車的最大股東。
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財經網汽車訊?神州優車將向北汽轉讓全部股份。
7月20日，神州優車發布公告，公司擬以每股3.1港幣的價格向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方轉讓其所持參股公司神州租車的不超過4.4億股份，轉讓對價為最多13.72億港幣。本次交易完成後，公司將不再持有神州租車股份。
江西省井岡山北汽投資管理有限公司股東有3位，北京汽車集團產業投資有限公司持股40%，江西省投資集團有限公司持股30%，玖沐瑞源（北京）投資有限公司持股30%。
同時，7月20日早間，上海汽車集團股份有限公司宣布，集團全資子公司上海汽車香港投資有限公司在簽約收購神州租車後，在後續股權轉讓協議談判過程中，出現影響交易達成的新情況，交易雙方未能在計劃時間內就交割先決條件達成一致，為保護公司利益，上汽香港決定終止上述交易。
今年6月1日，神州租車在港交所發布公告稱，公司股東神州優車與北汽集團訂立了一份無法律約束力的戰略合作協議。根據協議，北汽集團將向神州優車收購不多於4.5億股股份，相當於神州租車於公告日期已發行股本總額的21.26%。如果交易照此交割，北汽集團或將成為神州租車第一大股東，而神州優車將全面退出。
但在今年7月2日晚間，上汽集團發布公告稱，公司全資子公司——上海汽車香港投資有限公司與神州優車股份有限公司及其子公司UCARLimited、UCARServiceLimited、UCARTechnology?Inc.以及AmberGemHoldingsLimited簽署《收購要約》。根據要約有關內容，上汽香港擬以每股3.10港幣的價格以現金出資方式收購神州優車及AmberGem所持有的神州租車有限公司不超過613，377，424股股份。最終交易數量以實際交割股份數量為准。
2019年，神州租車年度營業收入為76.9億元，車隊總規模為148894輛，全國的門店網點達到1000家以上。
但今年以來，由於瑞幸咖啡業績爆雷，神州租車也受到了拖累，股價暴跌市值蒸發。
此外，神州租車經營業績也大幅下滑。5月31日，神州租車發布了其今年一季度的經營業績報告。報告顯示，一季度公司總收入為13.25億元，同比減少28.3%。其中汽車租賃收入同比減少30.6%至8.78億元，車隊租賃及其他收入同比減少63.7%至0.6億元。
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㈢ 神州租車是什麼性質單位
神州租車(China Auto Rental，簡稱CAR)成立於2007年9月，總部位於北京。神州租車為廣大消費者提供短租、長租及融資租賃等專業化的汽車租賃服務，以及GPS 導航、道路救援等完善的配套服務。
截至2012年3月，神州租車在全國66個城市擁有超過500個租車網點，車隊規模約29000台，服務的個人客戶近百萬名，企業客戶數千家，是中國目前服務網路最大、服務網點最多、車隊規模最大的全國性大型汽車租賃企業。
前身是UAA(聯合汽車俱樂部)，後聯想控股為大股東，2007年涉足租車業務，並成為該公司主營業務。
㈣ 瑞幸咖啡和神州租車有什麼關系
瑞幸咖啡和神州租車同屬神州系。瑞幸背後的第一大股東陸正耀，亦為神州租車大股東。
4月2日晚，神州系在美國納斯達克市場上市的瑞幸咖啡，自曝業務造假22億。股市正式開盤前，盤前交易瑞幸咖啡股價即大幅下跌，開盤後更是拋盤洶涌，盤中最大跌幅超過80%，數次觸及熔斷，收盤跌幅75.57%。
瑞幸咖啡造假事發，也將同屬神州系的中國香港上市公司神州租車的股價帶崩。神州租車開盤暴跌，一路下探逾72%後宣布停牌，3日收盤報1.96港元，下跌54.42%，市值蒸發了近50億港元。交易不到一小時，神州租車的市值就跌去近50億港幣。
而在新三板掛牌交易的神州優車也受拖累，跌21.75%，市值蒸發約75億元。
(4)一嗨租車股東擴展閱讀
公開信息顯示，瑞幸咖啡、神州租車、神州優車這三家公司的大股東，皆是近年在國內資本圈玩得風生水起的陸正耀。
這位一向喜歡後發制人的資本玩家，在瞅准了某一風口後，總是以極其粗暴簡單的砸錢手法，去搶占別人剛剛焐熱的細分市場，就這樣一手打造了神州租車、神州優車、寶沃汽車、瑞幸咖啡等在內的神州系。
㈤ 上汽接盤神州租車，陸正耀將得13.72億港元還債
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㈥ 北汽被截胡上汽集團19億收購神州優車，或成最大股東
7月2日晚間，上汽集團發布公告，子公司上汽香港擬以每股3.1港元的價格收購神州優車及AmberGem持有的神州租車不超過6.1億股股份，投資金額不超過19.02億港元。
上汽香港此次收購的神州租車股份總數將占其已發行股本總額約28.92%，這意味著上汽有可能替代北汽成為神州租車第一大股東。
再說幾句
不管是北汽還是上汽，之所以搶著接盤，均看中了神州租車較好的市場份額和運營管理經驗，期望藉此更好地向移動出行服務商轉型。
數據顯示，神州租車擁有300萬用戶，2019年，神州租車車隊總規模約15萬台，新進入了44個三四級城市，進駐城市總數為307個，網點布局超過1000家。在上汽收購神州優車之後，也將有助於上汽出行業務的加快發展。
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㈦ 北汽擬低價抄底神州租車，陸正耀能否成功脫手丨車壹條
文｜賈天鈺
圖｜來源網路
傳了兩段緋聞後，這一次，神州租車能夠成功被轉手嗎？
6月1日，神州租車有限公司(以下簡稱「神州租車」)發布公告稱，北京汽車集團有限公司(簡稱「北汽集團」)將向神州優車收購其所持有神州租車不多於450790855股股份，相當於神州優車持有神州租車的全部股份，占神州租車截至公告日已發行股本的21.26%。
關於北汽集團將入股神州系公司的消息坊間早有傳聞。今年4月，北汽集團宣布與當時正處在風波中的神州優車達成合作，未來將在車輛采購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方面實現全面戰略合作，在技術、產業鏈等方面進行資源優勢的互補整合。在別人避之不及之時大方官宣，被外界視作是北汽抄底神州的信號。
加速剝離止損
事實上在北汽之前，神州優車已向Amber Gem Holdings Limited（Amber Gem）轉讓了所持神州租車4.65%的股份。
為了避免4月初爆發的「瑞幸事件」繼續波及神州系公司，掌門人陸正耀早已開始籌謀為神州租車找「下家」來及時止損。此前，吉利、攜程都傳出要收購神州租車的消息，但很快便被正主嚴厲辟謠，這被外界認為是神州有意拋出的「煙霧彈」，希望以此炒作來挽救股價同時向外界「隱晦」地伸出橄欖枝。不久後，美國私募股權投資公司華平投資旗下子公司Amber Gem出手接盤。
4月16日，神州租車宣布Amber Gem將從神州優車手中分兩批收購神州租車4.65%和12.46%股份，公告當日第一批股份收購計劃已完成，Amber Gem持股比例由10.11%增至14.76%，神州優車由此獲得約2.3億港元。
事實上，華平投資一直熱衷於汽車出行領域投資，其與神州系也早有淵源。早在2012年華平投資就曾在神州租車A輪融資中投資2億美元，一直擔任後者的主要股東，2015年華平投資還曾參與神州優車A輪、B輪融資。此外，在蔚來汽車、優信、大搜車、e代駕、燦谷金融、巴圖魯等10餘家汽車出行類公司中都可見到華平投資的身影。
不過，隨著北汽集團入局，Amber Gem第二份收購神州租車股份的計劃也宣告終止。至於為何北汽集團能夠代替華平投資率先完成對神州租車股份的收購，外界猜測或與收購價格及出資時間等因素有關。
倘若此次神州租車與北汽集團的交易完成，意味著陸正耀執掌的神州集團將完全退出神州租車，北汽將取而代之成為後者的大股東。但需要注意的是，目前雙方簽署的僅僅是一份無法律約束力的戰略合作協議，能否最終成交仍存變數。
緩解資金壓力，被認為是神州幾番急於公布接盤者的最終目的所在。神州租車日前發布的2020年一季度財報顯示，受新冠肺炎疫情影響公司一季度總收入13.25億元，同比減少28.3%，凈虧損1.88億元，較去年同期由盈轉虧。而自瑞幸事件以來，神州優車、神州租車股價均遭「腰斬「，並聲稱遭到金融機構和供應商擠兌，償債壓力驟增，經營狀況更是雪上加霜。
為此，神州優車也沒少通過出售關聯公司的股權套現挽回損失。據《經濟觀察報》統計，在瑞幸事件發生後的20天內，神州優車累計套現就接近15億元人民幣。
「如果沒有新的資本注入的話，企業生存可能會受影響。在這個時間點，北汽（收購股份）的價格可能會更優惠一些。」一位投資界人士認為。加上神州優車至今仍未結清收購北汽福田旗下寶沃汽車股權的轉讓費，這被認為將令北汽集團在談判中更有優勢。
北汽出行版圖再添助力
收購神州租車，也意味著北汽集團出行版圖的擴大與整合步伐的加速。
隨著新車銷售市場持續低位運行，出行領域在北汽集團整體的發展戰略中變得愈發重要。今年3月，北汽集團旗下BEIJING汽車推出全場景汽車使用權交易平台，同時發布「鵬翼計劃」，其目的便是結束B端各運營商的單打獨斗，通過依託平台優勢，充分整合調動資源，發揮各自所長，共同擴大業務規模與盈利。在C端，也能夠讓消費者在任何時候都可以方便地租到適宜各出行場景的汽車。
在這一計劃下，首批加入的企業就包括北汽旗下近年來成立的華夏出行、安鵬國際融資租賃、輕享出行、京桔新能源等出行公司。按照計劃，未來三年，BEIJING汽車將在生態鏈夥伴企業的支持下，投入10萬台車輛、100億金融授信、布局100個城市、建設100家使用權交易站點，最終實現滿足1億人次「私+車」出行的目標。
神州租車在全國的業務布局、多年來業務閉環的運營經驗，將加速北汽出行版圖的擴大與業務協同效率，進而達成目標。財報數據顯示，截至2018年12月底，神州租車實體門店已覆蓋118個城市、1098個直營服務網點，其中包括416家門店，682個取還車點。
「雖然神州租車運營業務利潤波動比較大，但資產的現金流狀況還是不錯的。北汽能夠運營好的話，利於它出行一體化的整合。但對神州來說，北汽後面可以提供和協調的東西並不多。」上述投資界人士認為。
就行業發展趨勢來看，車企與出行公司的整合未來或將有更多案例出現。如今車企向出行服務商轉型已成趨勢，從國際車企福特、豐田、通用等，到廣汽、一汽等國內車企都宣稱自己在向移動出行服務商轉型。而在疫情的突襲下，汽車租賃行業也遭到重挫，企業單打獨斗的風險與壓力不斷推高。日前，全球租車巨頭Hertz迫於經營壓力已宣布破產，而它也曾是神州租車的股東之一。
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㈧ 神州租車老總 滴滴ceo 優步ceo 什麼 關系
神州租車老闆陸總耀但最大的股東是聯想。也就是柳傳志。，滴滴的老闆是他女兒柳青。你們說是啥關系。