柳汽股東

『壹』 東風50周年答卷，毛利微增0.5% 銷售收入下滑3.3%

「沒有一個春天不會到來」，在東風汽車集團股份有限公司（簡稱：東風汽車）2019年業績報告中，董事長竺延風滿是希冀。在經歷過一個刻苦銘心的2018之後，東風汽車不得不面對一個挑戰依舊的2019。

今日，東風汽車發布2019年業績報告。報告顯示，東風汽車全年銷量跌破300萬輛至293.2萬輛，同比下滑3.9%，連續兩年出現負增長。受銷量影響，東風汽車的銷售收入較去年同期1045.43億減少了34.56億至1010.87億元，同比下降了3.3%，股東應占溢利約128.58億元，同比小幅下滑0.1%，

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從制定這樣的目標中不難看出，東風汽車對2020年充滿了期待，但意想不到的是，一場突如其來的新冠肺炎，讓武漢乃至整個湖北深受影響，紮根湖北的東風汽車也成了此次疫情當中受影響最為嚴重的車企，這無疑為東風汽車實現2020年銷量目標產生了不小的障礙。

疫情的沖擊並沒有打消東風汽車前進的決心，一邊支援抗疫，一邊在情況好轉的情況下逐步恢復生產，成為了東風汽車過去兩個月工作的重心，現如今在疫情已經得到控制的背景下，東風汽車旗下已經逐步恢復到正常的軌道上來。

雖說對東風汽車而言，直接損失了兩個月生產、銷售時間，但整體車市集體低迷的狀態預示著東風汽車與整車大盤之間的受損差異並不大，沒有掉隊的東風亟需抓緊生產，盡快恢復到正常狀態，才能朝著年初的目標靠近。

文/羅超徐進凱

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『貳』 廣西柳州方盛實業有限公司，待遇，工作環境如何知道的麻煩說下，十分感謝！粘貼復制的就不要了，謝謝。

廣西方盛實業只是總部名稱，下面的分公司14家，和總部相互獨立的，各分公司待遇不一樣，汽貿和六和最差，其他的也好不到哪裡去。宣講會說有三萬六的年薪，請看清，這是說把所有的錢，如公司代繳的五險一金、各種福利待遇算在裡面才可能這么多，當然在六和不可能有的。真的到你手裡的估計也就3.6W的一半吧

『叄』 現在的東風柳汽是國營企業還是私營企業

國企。不過不叫國營企業，而是叫國有企業。現在已經不提國營企業這個概念了。
東風柳汽由東風汽車集團和柳州市工業控股公司兩大股東共同持股，其中柳州工業控股公司為柳州市屬國有獨資企業，而東風汽車集團是國務院國資委直接監管的中央所屬國有企業，在國務院國資委央企名錄中列第27位。因此東風柳汽的兩大股東均屬國資性質，東風柳汽應視為國有企業。