中航光電股東人數

Ⅰ 天津磁卡真的要介入軍工資產嗎

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國有軍工概念股：
(一)國務院國資委
地方國資軍工概念股北京國資委七星電子(002371) 國內領先的集成電路設備製造商，部分軍工配套產品用於神舟飛船等國家重點工程。
湖南省國資委湘電股份(600416) 電機行業龍頭，國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。
江西省國資委聯創光電(600363) 主營是LED封裝，改制中，大股東即將變更為贛商聯合會。
遼寧省國資委撫順特鋼(600399) 我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
綿陽市國資委四川九洲(000801) 數字電視設備領先企業，近期計劃出售子公司股權。
山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營，高鐵概念。
陝西國資委寶鈦股份占據90%高端鈦材市場，大飛機、軍艦製造概念。
天津國資委百利電氣(600468) 80%鎢鉬產品出口，為神一至六飛船提供配供電發射設備，進軍超導限流器前景可期。
煙台國資委煙台氨綸(002254)世界第二大、國內第一大間位芳綸生產企業。
雲南省國資委貴研鉑業(600459)貴金屬加工行業龍頭，汽車為其催化劑項目，利潤貢獻突出。
中國兵器裝備集團 ST輕騎(600698) 重組進行中，置入中國嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托車資產。
長安汽車(000625) 長安與福特和馬自達雙合資運營分布，預計2011年內完成。
利達光電(002189) 經營性關聯欠款過多，被河南證監局責令整改。
西儀股份(002265) 高管公開否認重組傳聞。主營汽車發動機連桿、軍民用槍。
天興儀表(000710) 中國車用儀錶行業著名品牌。
天威保變(600550) 入選核電廠變壓器采購名單
中國兵器工業集團中兵光電(600435) 重大重組完成。軍民品多元化，發展穩健。
光電股份(600184) 重組完成。防務產品將成公司主業。
遼通化工(000059) 重組進行中。與安哥拉石油籌建合資公司。
北化股份(002246) 正在籌劃重大資產重組。主營硝化棉等。
凌雲股份(600480) 有重組預期。可能成為兵器集團汽車零部件整合平台。
晉西車軸(600495) 無重組。高鐵車軸領頭羊，唯一參與高鐵國產化研發項目立項的車軸龍頭。
北方股份(600262) 無重組。世界礦用汽車機械龍頭之一，近期得到政府補助。
北方創業(600967) 無重組。鐵路車輛及配件、少量軍品。
長春一東(600148) 無重組。汽車離合器等主機配套市場龍頭。
江南紅箭(000519) 資產置換量少，股價影響小。主營內燃氣關鍵部件。
中國航天科工集團航天晨光(600501) 有重大重組潛力。或成為科工運載研究院裝備製造業融資平台。
航天科技(000901)有重大重組潛力。
航天通信(600677) 唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。預計2010年凈利1006萬元，預增8倍以上。
航天信息(600271) 出資5100萬元設軟體公司。
航天長峰(600855) 資產注入增值20倍。國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業。
航天電器(002025) 主營軍品定位於中高端市場。
中國航天科技集團航天動力(600343) 資產收購進行中。全國最大的一體化智能型IC卡燃氣表廠商。
航天電子(600879) 資產注入預期明確。測控產品專業技術壟斷，集團的電子配套業務產業化和市場化平台。
航天機電(600151) 通過收購和減資進行重組，並投資光伏產業。
中國衛星(600118) 國內工程應用小衛星100%市場，是控股股東衛星研製與應用平台。
四維圖新(002405) 中國最大導航電子地圖廠商。近期收購了荷蘭Mapscape，延伸產業鏈。
中國航空工業集團(證券化率24%) 直升機(證券化率14%) 哈飛股份(600038) 中航直升機業務整合平台，低空開放使直升機發展空間巨大。
飛機(證券化率80%) 西飛國際(000768) 重組後期。大飛機最大受益者。
通用飛機(證券化率26%) 貴航股份(600523) 重組無實質性進展。通用航空板塊主要公司，受益低空開放。
中航重機(600765) 已公告重組預案。中航的軍民用關鍵基礎件、重機系統集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕牆玻璃龍頭，特玻產能延後。
中航電測(300114) 國內領先的敏感元器件及感測器製造商。
發動機(證券化率44%) 航空動力(600893) 已公告重組預案。航空發動機業務唯一平台。
中航動控(000738) 資產置換，唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和實驗基地。
成發科技(600391) 已啟動重組。主營航空發動機和燃氣輪機主要零部件。
東安動力(600178) 乘用車動力總成供應的龍頭企業。
航電、機電 ST昌河(600372) 已啟動重組。
中航光電(002179) 與東安動力的股權置換正在進行中。
中航精機(002013) 中航的機電系統整合平台，已收購7家公司，還有9家可收購。
中航黑豹(600760) 重大資產重組完成，剛剛更名。 防務(證券化率8%) 洪都航空(600316) 正籌劃與相關方合作開發洪都航空高新園區項目。
成飛集成(002190) 重組涉足鋰電。車覆蓋件模、數控加工，還有多項戰斗機資產可注入。
其他飛亞達A(000026) 國內名表商中最具規模和實力的品牌之一。
中國電子科技集團(證券化率僅4%) 四創電子(600990)控股股東證券化率14%。
衛士通(002268) 控股股東證券化率18%。
ST高陶(600562)控股股東證券化率10%。重組中，即將注入14所的3項資產。
海康威視(002415) 控股股東證券化率63%。
華東電腦(600850) 擬注入32 所華訊網路公司。
太極股份(002368) 控股股東證券化率39%。
中國船舶(600150)工業集團中船股份(600072) 軍工背景，船舶配件龍頭。中國船舶軍工背景，國內最大造船企業。
中國船舶重工集團中國重工(601989) 海洋經濟龍頭，受益近海防禦對大軍艦的需求。
風帆股份(600482) 已從軍用小型蓄電池企業成長為國內最大車用蓄電池企業之一。
兵工和兵裝集團北方國際(000065) 公司辟謠，振華石油未就借殼接觸公司控制人，可給予關注。
中國第二重型機械集團二重重裝(601268) 在核電、水電、風電和超大型火電等裝備方面具有領先優勢。
中國機械工業集團軸研科技(002046) 在航天特種軸承領域占據壟斷地位，為神舟一至六號飛船提供軸承。
中國南方機車車輛工業集團南方匯通(000920) 鐵路特種專用貨車開發、製造，高鐵概念。
中國鋼研科技集團鋼研高納(300034) 國內高端和新型高溫合金製品生產規模最大的企業之一。
中國核工業集團中核科技(000777) 國內閥門品種最齊全製造商，核電閥門通過國防科工委鑒定。
中國中材集團中材科技(002080) 中國國防工業最大的特種纖維復合材料配套研製基地。
中國電子信息產業集團長城信息(000748) 全國較大的高新電子顯示設備供應商。
南京華東電子集團華東科技(000727) 我國電子元器件行業龍頭企業。 (二)教育部
中南大學博雲新材(002297) 我國先進復合材料領域龍頭，受益大飛機項目。
(三)中科院
中科院奧普光電(002338) 國內國防光電測控儀器設備主要生產廠家之一。 機器人國內機器人(300024)行業龍頭。

Ⅱ 中航光電 今天為什麼漲

暈 今天出了軍工央企重組消息的
中航光電作為旗下公司肯定有很大的受益啊
大家都不知道么？
我把原文轉過來，早晨就出了的

軍工央企重組提速！中航一集團和二集團整合將啟動
在電信業重組剛剛啟動之際，日前從權威人士處獲悉，中航二集團和中航一集團整合已有初步的方案，或在近期得到監管部門的批准。此外，寶鋼兼並重組韶鋼和廣鋼、武鋼聯合重組柳鋼也獲得了重大突破。業內人士指出，在國家產業整合政策以及央企家數兩年後縮減至80到100家的目標推動下，未來兩年央企整合進程必然加快。據了解，接下來將加速推進重組整合的行業有軍工、電網電力、石油石化、煤炭、民航、航運等。
5月7日長江電力停牌重組，5月23日中國聯通停牌重組，此前這些流傳甚廣的市場傳聞終於在本月得以兌現。事實上，傳聞所涉及的相關上市公司在二級市場的股價走勢明顯強於同期大盤，充分表明了投資者的樂觀預期。
根據國資委的部署，到2010年，中央企業通過戰略性重組，企業戶數要調整至80戶到100戶，其中30戶到50戶將發展成為具有較強國際競爭力的大公司大企業集團。分析人士認為，在這些背景下，各央企集團有通過資本市場盡快做大做強的沖動，很可能加大對旗下上市公司實施資產注入的力度。統計數據顯示，2007年底，央企總資產達到14.79萬億元，凈資產6.58萬億元；而央企旗下上市公司總資產僅為4.3萬億元，凈資產1.3萬億元。由此可見，央企的未上市資源足夠豐富。從市場方面來看，近半年來市場的持續下跌，使得相當多的上市公司股價正處於較為合理的估值水平，大股東主動進行資產重組的意願得到大大加強。研究員表示，央企整合將成為我國股市未來一段時間的持續熱點。

Ⅲ 洛陽凱邁和中航光電有什麼關系，這兩個單位相比怎麼樣

待遇問題613遠遠超過612.目前是這樣

Ⅳ 中航光電是國有企業嗎

控股股東 ｜中國航空工業第一集團公司(43.34%) 中國航空第一集團公司肯定是國企！ 請給個好評……
可加好友，專業股票知識解讀！

Ⅳ 中航光電科技股份有限公司的中航光電歷史發展

中國一航中航光電科技股份有限公司位於河南省洛陽市，其前身是洛陽航空電器廠——華川電器廠，建設於1970年，當時國家投資598萬元建廠，年產出僅有二、三十萬元，產品為航空接插件，品種單一，而且地處三線，規模又小，企業經營困難。1985年，決定搬遷到洛陽市，由於享受不到三線搬遷的政策，資金全部依靠自籌、貸款，所以先在洛陽建立了民品生產線，1994年完成全遷工作。2002年由中國航空工業第一集團公司為主發起人聯合其他6家法人單位設立了股份有限公司，於2002年12月實施整體改制，剝離了三產、物業等輔業，成為軍工系統內首家整體改制並謀求上市的股份制企業。股份公司主營業務突出、核心能力增強，按照現代企業制度要求，建立並規范股東會、董事會、監事會及經理班子運作體制，完善了各項制度建設，建立了現代企業制度的基本框架。2004年6月份，公司順利通過中國證監會河南監管局對公司首次公開發行股票及上市輔導的現場驗收。通過改制促進了企業管理決策機制的完善，建立了新的融資渠道和方式，為公司與國際接軌奠定了體制基礎。2007年11月1日中航光電股票在深交所隆重掛牌上市。公司一直致力於國際先進的光電連接器技術研究，是國內最大的光電連接器專業化企業，中國電子行業協會電連接器行業分會常任理事成員單位。產品多次榮獲全國科學大會獎、國家經貿委優秀新產品獎、省部委優質產品獎。公司建立了圓形線簧、矩形線簧、高密度圓形電連接器及光纖光纜連接器國軍標生產線，其中高密度圓形電連接器軍標生產線工藝裝備先進，是國內唯一一條高密度圓形38999軍標生產線。公司擁有從美國、日本、德國、瑞士等國引進的高精尖機加工設備。自動機生產線、Deco 2000針孔加工中心、美國立加中心、坐標磨床、日本進口注射機、西班牙進口慢走絲、局部退火裝置、四溫區迴流焊、進口精密鉚接機、光纖研磨機，保證了產品精度及質量一致性；先進的鍍金、鍍銀、鍍鎘、鍍鋅、化學鍍鎳自動生產線，自動清洗生產線，保證了電鍍質量穩定性和鍍層質量。公司建立有省級技術中心，擁有良好的科技創新機制和三十餘項專利技術，現有產品的核心部件全部採用自主開發的核心成熟技術。公司主導產品有電連接器、光無源器件、射頻同軸連接器和線纜組件。電連接器產品按形狀分為圓形、矩形兩大類；按傳輸信號頻率可分為高頻和低頻連接器；按接觸方式分線簧孔、套管組合插孔、絞線插針、冠帶插孔四種方式。產品具有接觸電阻小、插拔力柔和、抗振耐沖、可靠性高等特點。公司運用Pro/E軟體進行產品設計，開發了許多符合國際標準的光電連接器產品，如：符合美軍標的38999、26482、5015電連接器、抗電磁干擾的濾波連接器、光電混裝連接器及光電轉換裝置、光電旋轉連接器、深水密封連接器、YM系列電連接器、復合材料連接器、宇航級連接器等特種連接器。38999Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ系列電連接器全部通過部級鑒定，分別適用於防斜插、小型化電子設備和高強度振動環境，可實現與國外同類產品互換，並可替代進口產品。公司具備國家二級保密資格和武器裝備生產資格，研製的電連接器廣泛應用於航空、航天、艦船、兵器、野戰通訊等重點型號及移動通信、計算機區域網等領域。公司研製的光纖連接器產品各項技術指標達到國際水平，廣泛應用於飛機、野戰通訊、移動通訊、計算機區域網等領域。公司先後通過了ISO9001質量體系認證、海軍二方認證、空軍二方認證和諾基亞的全球供應商認證審核；公司代表性產品先後通過TUV認證和UL認證，為產品直接進入歐美市場開辟了一條綠色通道；部分電連接器通過了防爆、防核爆、抗輻照及熱真空釋氣試驗，達到了宇航級水平；建立了重點工程電連接器檢測篩選中心；建立了ERP生產管理系統，銷售計劃、成品庫存、零部件庫存半成品狀態、原材料狀況均可實現自動平衡；電連接器DPA試驗室的建立填補了國內電連接器破壞性物理分析的空白。公司以顧客滿意為宗旨，建立了完善的多層次銷售服務網路，產品和服務遍及全國，並出口美國、澳大利亞、韓國等二十多個國家和地區，幾年來生產經營連創新高，規模效益穩居國內接插件行業榜首。中航光電公司以「航空報國，追求第一」為己任，倡導「誠信克己，厚德載物」的經營理念，以超常拼搏、持續超越的精神構建卓越企業，並以優質的產品和服務實現顧客的追求。

Ⅵ 中航光電 股權激勵 要股東大會批准嗎

Ⅶ 中行鋰電是中航光電下屬的子公司嗎我想去面試這個公司不知道怎麼樣大專

得看你應聘的什麼崗位，大專以下的基本上都是工人崗。

Ⅷ 重組預期明確還未啟動的股票有哪些

下面的這些股票僅供參考....重組畢竟存在很大的不確定性,重組後股票也不一定就能一飛沖天了..所以還是需要謹慎對待重組類型的股票的...
希望我提供的這些資料能對你有所幫助....
長江電力
公司公布重大重組議案：本次擬收購的資產包括：1、三峽工程發電資產中9#至26#共18台單機容量70萬kw、合計1260萬kw的發電機組及對應的大壩、發電廠房、共用發電設施（含裝機容量為2X5萬kw的電源電站）等主體發電資產，以及與發電業務直接相關的生產性設施，包括壩區通訊調度大樓、西壩辦公大樓及三峽壩區供水、供電、倉儲和水文站等生產配套設施。2、六家輔助生產專業化公司（總資產額7.35億元）。標的資產評估值1075億元，對價支付方式包括承接500億元債務、向大股東非公開發行15.52億股（每股12.89元）、支付200億元現金。
本次收購對長江電力盈利的影響：1、單機發電量有所下降，原來8台機組是三峽機組中分配電量最高的，平均單機年發電量33-34億kwh，而三峽所有機組平均後約31-32億kwh，不過，蓄水高度的增加會提高這一指標；2、增加辦公大樓及六家輔助公司等非盈利或盈利低資產，將增加公司折舊，使毛利率有所下降；3、債務承接將增加公司財務費用。
未來長江電力還將不斷收購三峽總公司水電資產。地下電站6台70萬千瓦機組將於2011-2012年投產、金沙江梯級電站正在建設中，未來這些資產也將通過收購方式注入長江電力。作為三峽總公司的融資平台，在金沙江梯級電站2015-2020年竣工之前，不斷巨額的資本支出使投資者在這段時間內的回報較低（股息率在含稅1.5%左右），但隨著時間的推移，投資回報將越來越高，因此，長江電力是非常好的長期投資品種。
假設2009年6月30日完成收購，我們預測長江電力2009-2010年每股收益為0.55元、0.67元，對應市盈率為26.6倍和21.9倍，我們認為在合理估值范圍之內，這一收購方案還是充分考慮到流通股東的利益，對當前的價格有較強的支撐

零售行業里的新世界600628
公司08 年實現營業收入26.5 億元，同比增長38.1%；營業利潤2.3 億元，同比增長8.4%；歸屬於母公司所有者的凈利潤1.63 億元，同比增長6.4%；扣除非經常性損益後歸屬母公司凈利潤1.62 億元，同比增長7.3%；全面攤薄後每股收益0.31 元。另外，公司提出每10 股派發現金紅利1 元（含稅）的分配預案。

08 年財報數據分析：08 年凈利潤增幅較低，源於綜合毛利率大幅下降；費用率下降提升業績，後續費用壓縮空間不會太大；所得稅率下調抵消子公司所得稅減免到期的影響。

經營現狀及展望：打折促進百貨收入較快增長；酒店收入同比略有下降、2010 年有望大幅增長；物業管理凈利潤貢獻度較高、盈利較為穩定；醫葯凈利潤貢獻度不高、收益較為穩定；世嘉游藝09 年依然虧損，但對公司影響較小；杜莎夫人蠟像館對公司經營數據影響較小。

09 年第一季度：公司實現營業收入7.4 億元，同比增長0.88%；營業利潤億元6366 萬元，同比下降7%；歸屬於母公司所有者的凈利潤4607 萬元，同比下降7%；全面攤薄後每股收益0.09 元。評論：公司綜合毛利率和兩費用率（銷售費用率和管理費用率）雙降，進一步證實了09 年內生增長有限，業績的提升主要依靠費用的壓縮。另得益於貸款利率降低，公司財務費用率亦大幅下降，對09 年凈利潤提升有較大貢獻。

投資亮點：百貨和酒店業務均大幅受益於世博會；資產注入可期。風險：世博會客流量低於預期、行業推遲復甦（原預計09 年底復甦）。

2010 年——在上海本地商業股中，公司從世博會中的獲益最大；資產注入可能性較大，EPS 應略有增厚。2009 年——費用控制將使業績同比有所增長；葯業和物業管理收益較為確定。在不考慮資產注入的前提下，預計09、10 年歸屬於母公司的凈利潤增速為9.7%、35%，EPS 為0.34、0.46 元，建議09 年按照32 倍PE（目前行業平均PE27 倍，給予20%估值溢價），目標價10.9 元，調至「謹慎增持」評級。

ST科龍
事件：公司近日公告：海信科龍電器股份有限公司擬向公司第一大股東海信空調非公開發行A股股票以購買其旗下白色家電資產。2008年3月20日，中國證監會曾否決了類似重組方案，本次海信旗下相關公司修改方案後重新啟動白電資產重組。 投資要點： 此次交易涉及白電資產包括以下六份：①海信山東100%股權②海信浙江51%股權③海信北京55%股權④海信日立49%股權⑤青島海信模具有限公司78.70%股權⑥海信營銷公司白電營銷資產。六份資產08年底賬面總價值7.76億元，08年合並盈利2238萬元。本次交易採用成本法進行預估，初步預估價按最新賬面價值溢價61％作基礎，最終交易價格將以評估價為基礎參照，按照市場化原則，協商確定，雙方確定作價不超過12.5億元。 本次非公開發行股份（A股）的發行價擬採用公司本次董事會決議公告日（2009年4月9日）前20 個交易日公司股票交易均價，即3.42元/股，最終發行價格尚須經公司股東大會及類別股東大會批准。發行數量不超過36,550 萬股A股股份，每股面值為1元人民幣。海信空調承諾，所持上市公司新增股份36個月內不上市交易或轉讓。 2008年，海信科龍公司實現主營業務收入80.5億元，較2007年同期下降3.2%；其中，冰箱業務收入占總營業額52%，收入較2007年同期下降3%；空調業務收入占總營業額37.6%，收入較2007年同期下降5.9%； 其餘佔10.4%的總營業額則來自冷櫃等其它業務。全年虧損2.26億元，EPS -0.23元，年末每股凈資產仍然為負數，為負一元。 公司本次非公開發行A股購買資產構成重大資產重組，尚需滿足多項交易條件方可實施，交易生效條件至少包括:由雙方簽署正式協議，經海信科龍董事會、股東大會、A股和H股類別股東大會及中國證監會、香港證監會、商務部批准後方可生效。 本次交易如能順利實施，將有助於改善上市公司資產質量，提高海信科龍的整體盈利能力，消除與大股東相關公司的同業競爭和過多的關聯交易，也有助海信系白電資產整合，為未來業務發展打下良好基礎。 投資評級。鑒於上市公司目前處於負資產和虧損狀態，此次資產注入也存在重大不確定性，即使交易順利完成，公司凈資產雖然轉變為正數（約0.74元），但是上市公司短期內仍然會處於虧損狀態，這里我們對公司暫時不給予評級，會密切跟蹤資產注入進展和業務發展。

包鋼股份
2008年年報顯示，公司全年實現營業收入441.2億元，同比增長64.81％；營業利潤11.1億元，同比下降44.3％；歸屬母公司凈利潤9.2億元，同比下降47.3％；EPS 0.14元；分配方案為每10股派現金紅利0.5元（含稅）。

評論：

1）公司營業利潤同比大幅下降的主要原因是08年下半年鋼鐵價格大幅下跌，而公司原料成本相對較高，四季度經營虧損；另一方面由於鋼鐵產品及原料的大幅降價，公司年底計提存貨減值准備7.6億元，是公司稅前利潤的0.72倍，預計09年將不再大幅計提存貨減值損失；

2）由於需求萎縮，國內產能相對過剩，預計國內鋼鐵企業09年盈利大幅回升的可能性較小；公司在重軌、無縫鋼管等產品方面擁有絕對優勢，預計這兩塊業務將是公司09年盈利的主要來源；其他產品或將面臨一定的壓力，我們持謹慎態度。

3）鋼鐵業振興規劃中明確規定要推進寶鋼對包鋼的整合重組，我們認為重組後寶鋼將從技術、管理等方面對包鋼進行援助，公司整理盈利能力將提升。

上實醫葯

我們4月23日參加了上實醫葯召開的股東大會，並與管理層進行了交流。我們認為，上海國資整合的速度加快，而在產業重組的前提條件下上實醫葯作為上海國資醫葯工業的整合平台預期較為明確。

投資要點：

上實醫葯旗下主要醫葯資產包括常葯股份、廣東天普、深圳康泰、上聯葯業、醫械股份等，其中主要產品天普洛安、凱力康、vecon乙肝疫苗、卡托普利、反應停片、復方利血停片等均有較快速的增長，08年總體凈利潤增長接近50%，資產質量優良，我們認為公司將維持超過行業平均水平的增長。

而09年一季度，公司已將貢獻公司利潤40%的聯華超市股權轉讓，獲得稅前收益5.36億元，這一行動表明公司已聚焦於醫葯工業。
在上海國資重組的大背景下，我們認為上實集團與上葯集團的醫葯資產整合將加快。而此次國資重組的整合方式將不僅僅是財務重組，而是產業重組。1、目前上實集團旗下除上實醫葯之外尚有正大青春寶、廈門中葯廠、杭州好護士、杭州胡慶余堂、杭州胡慶余堂國葯號等醫葯資產，在股改時承諾注入，公司及股東對資產注入的承諾並未改變，而將於整個重組相結合。2、上葯集團旗下則有處方葯、抗生素、OTC、中葯、原料葯等五塊醫葯工業資產以及上海醫葯的醫葯流通業務，09年一季度收入利潤的增長均在10%以上，而其財務問題也得到了較好的緩解。而按照產業整合的思路，上實醫葯作為上海市醫葯資產的工業平台可能性較大，我們預計初步方案將在6月底之前出台，將持續跟蹤此次資產重組的進展。

飛機和零部件：重組大幕才啟 未來期許多多

摘要 隨著2008 年底「新中航」的成立，中國飛機製造業的重組大幕已經開啟，未來將會給市場帶來無窮驚喜。同時考慮到中國飛機製造業主要集中在中航工業集團旗下，因此分析中航工業集團所屬相關飛機及零部件製造業務就可對中國飛機製造業有全面的把握。
未來中航工業集團將最終形成防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等十大產業板塊。
在產品方面，中航工業集團要著力打造三大品牌：民機 - 新舟（MA）系列品牌和鳳翔（ARJ）系列品牌；軍機 - 殲十、飛豹等品牌；導彈- 霹靂系列品牌。
在產業板塊方面，中航工業集團的直升機總部將落戶天津，通用飛機總部將落戶珠海，商用航空發動機總部將落戶上海。整體看，中航工業集團將沿中國海岸線進行戰略布局，依靠沿海經濟發達地區所構成的總體信息資源，提升企業整體競爭力。
未來飛機及零部件製造業將主要受原材料價格等成本因素、匯率和全球經濟減速因素、與大股東的關系、市場因素等四大因素影響
鑒於航空業，特別是民用航空業作為「朝陽產業」，其未來的發展前景十分廣闊，因此飛機製造業值得投資者關注。但是作為一個成熟的產業，其市場估值標准已經確立，按照國際上飛機製造企業20-30 倍的PE 水平，再結合中國證券市場的實際情況，給予中國飛機製造企業30-40 倍的PE 還是可能的。然而目前有些上市公司的PE 已經有所偏高，換言之其股價已經體現價值所在，或者說已經透支了對未來的預期，因此需要注意防範可能蘊含的風險。未來對於飛機製造業關注的焦點依然在於大股東可能的資產注入和持續的資產整合。
綜合分析後，建議重點關注西飛國際（000768）、哈飛股份（600038）、洪都航空（600316）、成發科技（600391）、力源液壓（600765）、航空動力（600893）和中航光電（002179）。

Ⅸ 宇通課程和中航光電（洛陽158廠）相比，待遇，福利，加班，發展空間等哪個更好

肯定是中航光電了，中航鋰電是國企，現在升級了，已經和612平級了，和612基本沒有關系了，是中航工業下面直屬單位。就是黨委還隸屬於612，新員工黨組織關系得交到612，612隻是公司一個股東。。國家正在大力推廣新能源汽車，中航工業老總在這方面也很重視，最近公司有幾個上億的大項目都是老總親自出馬搞定的。這個單位不缺錢，不缺人，就是技術方面沒有太核心和領先的東西，以後發展還是比較光明的。普通本科一般是稅後到手一個月2300+200飯補，211.985是2600+200，研究生是（試用期兩個月，每個月到手2800）轉正後3500左右，年終會有相當於三個月工資的年終獎。博士待遇就直接爽翻了，第一年年薪12萬，安家費24萬。在洛陽來說，待遇還算湊合了，認識的一個洛陽勞動局的正經公務員一個月到手才1500，工商局的職員到手2000. 公司成立時間比較短，所以管理不是很完善，但是也在逐漸改進過程中。計劃是13年要上市，但是目前來看好像把握不是很大，可能會推後一段時間。公司很新，來的越早可能對以後越有利，目前公司的上海分公司已經成立，北京分公司已經開始籌備，發展速度很快，希望公司發展越來越好吧！下面是我搜到的招聘信息，你可以看看
簡 介
中航光電科技股份有限公司（158廠）是中航工業成員企業，位於十三朝古都--河南省洛陽市，是國內最大的軍民用連接器研製生產企業，產品廣泛應用於航空航天等軍事領域以及鐵路、通信等民用高科技領域，並遠銷歐美、東南亞等國家和地區，現有員工4700餘人，年銷售額約18億元。
公司秉承「航空報國，強軍富民」的集團文化理念，以「用戶滿意」為決策原則，擁有一流的設計隊伍和管理團隊，產品主要技術性能達到國際先進水平，曾先後榮獲國家重點新產品獎、國防科學技術進步獎和航空科學技術進步獎等項獎勵。2007年公司股票在深交所上市，股票代碼002179。
公司近年來持續快速發展，員工隊伍朝氣蓬勃，公司堅持以人為本的管理理念，關注人才的引進和培養；重視創新，不斷健全人才選拔、評價、激勵、考核體系，全面推行包括中層管理人員在內的內部崗位公開競聘制度和專家評聘制度，為員工提供施展能力與才華的平台；公司注重全員學習和培訓，大力推廣現代科學管理工具，初步建立起基於戰略的人力資源管理體系。「十二五」到2020年，公司的跨越式發展將為加盟公司的各類人才提供更為廣闊的發展空間。

公司網址：http://www.jonhon.cn請應聘人員在公司網站在線提交簡歷。
聯系人：常先生 姚先生 聯系電話：0379-64312144，64335181
專業需求：
機械電子工程、機械設計製造 碩士、本科
通信工程 碩士、本科
電磁場與微波 碩士、本科
電子信息工程、電氣工程 碩士、本科
基本要求：
1、 身體健康；
2、 通過英語四級、計算機二級考試；
3、 必修課無掛科，能獲取畢業證和學位證。
福利待遇：
公司提供安家費（不滿服務期離職需退回安家費）、單身宿舍、入職培訓，為員工辦理五險一金，員工享有住房補貼、單身補貼、帶薪年休假等福利。
工藝技術人員年收入5萬元，管理人員年收入3-4萬元。
產品設計及銷售人員從內部選聘，執行提成收入，人均年收入8萬元左右