船員行情
『壹』 想去做船員，現在船員行情怎麼樣
你好，我在大連海事大學上，我在在就有你說的普通船員資格，四小證是避免不了的，還有一個水手業務和水手英語，現在是實習十八個月後才能換證！但是你得有考試資格，這就必須得上個學校了，我知道的三副培訓學校最短的兩年半，一年學費一萬多，你要做高級船員要考的證就多勒，所有小證都差不多得考下來，輪機的話可能會少考兩個，我是學航海的，就是甲板，我感覺輪機能好學一點，然後英語必須過關，有英語聽力與會話的考試。這是必須通過的。還有G證，還有七門大證！普通船員的月薪好像是四五千的樣子！高級船員月薪一萬多塊錢！具體多少我是不清楚，因為每段時間的行情都不一樣！咱們還年輕干幾年有本錢下陸地做點買賣就夠用勒，要是跑國內還是國外航線就得看你找的公司勒，現在普通船員的市場已經飽和，2012年高級船員的市場也應該飽和勒，所以你抓緊吧！如果你要是上學培訓的話，所有考試通過的話學校會安排你上船實習。希望我說的夠詳細！
『貳』 航運行情，做海員的現在行情怎麼樣以後一兩年會好嗎
短時間夠嗆
之前在中海做船員 現在做貨代
航運 要運的多才賺錢。 現在出口減少專的很厲害 除非你大肆裁員屬 減少船舶量
你可以看OOCL MSK CSCL COSCO MSC的財務報告 OOCL MSK也只是小盈利
1 2年後也就現在這個樣子 船員的就業越來越是問題 船舶要減少 但是畢業生每年都增加 飽和的不行 嚴重過剩。。。但是這樣不代表沒發展機會 機會還有 就是相對的難拼搏了。
現在的行情 除了就業難以為 可以看看工資水平 附件里有
『叄』 海員行情前景如何
賠錢不至於，沒有違約金，你那隻屬於自動離職，最多工資不發給你。不過海員的工資不止這么點吧。我有個朋友做海員工資都很高的。不過他跑的是國際線路，不知道是不是有區別。雖然說現在運輸發展的很快，但是國際運輸大部分還是靠海運，海運最便宜。以後的發展應該還不錯吧。不過海員的工作不適合年輕人去做，經常在海上，找個女朋友都很難。但是工資待遇什麼的確實不錯，可以做個幾年，賺點錢再說，在船上的時候也有時間學習其他的，自己自學點東西，以後上岸了可以做其他的。
一個人適合不適合一個行業不是短期可以看出來的，最少做個一年兩年才能知道自己適合不適合這個行業。
個人知道的一點情況，覺得有用就看看，沒用就跳過去
『肆』 現在做船員還掙錢嗎
做船員本來就說不上能賺錢的，雖然每個月能拿一萬多，但是休假那段時專間一般都是沒屬有工資的，你花的也多，按一年上八個月船來算，也不過是十幾二十萬一年。不過雖然現在的行情相對冷淡，但是船員目前還是比較好找工作的，算是比較偏一點吧，畢竟很多人都不太願意去跑船。
『伍』 船員的這個行業以後會怎麼樣
現在前景是越來越來不好了自，特別是新政三副，大船沒人要。只能從小船做起。新政三副的錢就可水手一樣5000左右，資歷的三副有7000-8000左右。福建，平潭船不要上，全國有名了。誰學誰後悔，沿海地方找不到船員，才跑到內地招船員、因為岸上的工資快和船上的工資拉平，在船上更本就機會談朋友，談朋友就要做好帶帽子的准備。
『陸』 想去做船員，現在船員行情怎麼樣工資真的很高
船員辛苦職業，也是勇敢者的職業。工資高是因為付出多，犧牲大。現在與陸地單位比較沒有多大的優勢，沒有辦法的情況可以考慮。打漁的船員更辛苦，暈船就夠難受的。
『柒』 有哪些船公司跑日韓航線的，現在船員就業行情如何
APL.長榮，萬海，以星，CMA，川崎，OOCL.等船公司都是很好的啦，去看看！ 待遇准不錯，最好不要到中海去。
『捌』 現在做遠洋船員怎麼樣 行情還好嗎
遠洋船員收入還是可以的
，比社會上很多職業的收入要高，當然這指的是比較正規的國企、央企航運企業，福利也配置比較全，相對的安全保障措施也要好一些。那些民營、私營小航運公司，可能發到手的錢會多一點，但其他福利和安保措施會差一些，算總賬肯定還是沒有大企業、國企央企的好。但是，干遠洋船員是非常辛苦的，身苦心也苦，自己苦家裡人特別是老婆也苦，真不是一班人能夠忍受得了的。所以建議還是慎入此行業，往後想改行也不容易。
『玖』 現在船員工資市場行情，有木有了解的
人爆滿，工資暴跌，就是現在實實在在的行情