磨耗指數

㈠ 輪胎的耐磨指數具體指什麼

Treadwear XXX，比如說Treadwear 280指的就是輪胎的耐磨性能的標准輪胎的280%，另外不是耐磨指數越高越好，因為提高耐磨可會是通過操控性，舒適性來代償的。

㈡ 輪胎耐磨指數是什麼

來輪胎的耐磨指數指的是輪胎自的耐磨性能，也就是輪胎磨耗壽命等級。
Treadwear耐磨指數以數字來表示，數字的高低代表了輪胎在相同使用環境下可行駛里程的多少，數字越大，可以理解為該款輪胎更加耐磨。
抓地性能出色的輪胎耐磨指數卻比較低，這就是為什麼通常高性能輪胎的耐磨指數都在200以下，而一般在300以上的輪胎雖然耐磨，但是民用、舒適的定位讓輪胎的抓地性能要遜色於那些競技、運動定位的高性能輪胎。

㈢ 磨耗指數的分類

輪胎的磨耗指數(TREAD WEAR)，它是主抄要衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標識。磨耗指數總共有三個分類，輪胎磨耗指數在160-300之間的輪胎為夏天標准型；160-200之間的輪胎為夏天高性能型；而300-540之間的為全天候標准型；數值越高，輪胎越耐磨。

㈣ 橡膠磨耗指數K=S/T×100，式中的S(標准配方磨耗體積)是什麼如何得到

標准膠 他有標准配方硫化而得或可以上買你磨耗機的設備廠家購買！

㈤ 輪胎耐磨指標如何看 數值越高不代表越好

理論上是看「T」——Treadwear耐磨指數（磨損數值一般在160-540之間），數值的高低代表了輪胎在相同使用環境下可行駛里程的多少，數值越大，可以理解為該款輪胎更加耐磨。

Tips：不是所有輪胎都有「3T指數」；且由於「3T指數」不屬於國標強制范圍，而是由各家輪胎工廠根據各自測試標准去標定的值，所以可能出現的情況是：一個品牌Treadwear是400，另一個品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。

輪胎的耐磨程度，一定程度上和橡膠的配方和硬度有關。

(5)磨耗指數擴展閱讀：

輪胎生產廠商普遍建議的使用年限為3~5年，綜合路況下行駛里程不超過6萬公里。

輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份。例如4117，就是表示2017年第41周生產的。

但如果磨損嚴重，即使只用了一年，同樣需要更換；而如果輪胎磨損不明顯，服役超過5年的輪胎也建議更換，因為輪胎橡膠時間久了容易硬化、老化、發脆，出現裂紋，冬季寒冷更加發硬，或夏季炎熱輪胎膨脹，這樣都容易發生爆胎風險。

輪胎在使用1w公里時就應該交叉換位，使其均勻磨損，增加輪胎的使用壽命。單導向花紋不能交叉換位，只能前後換位。

㈥ 輪胎耐磨指數怎麼看

在輪胎的一側，可以發現Treadwear XXX Traction X Temperature X
（這里X代表數值或字母，每款輪胎都不一樣）

耐磨系數就是Treadwear XXX。
比如說Treadwear 280，指的是輪胎的耐磨性能是標準的輪胎的280%。

另外也需要指出，輪胎的耐磨指數也不是越高越好，因為它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒適性等為條件的。除了以營運為目的的車輛外，200-350左右比較好。

㈦ 磨損指數的測定

方法提要

磨損指數是指在規定條件下磨碎每公斤煤對金屬磨損的質量 (mg) 。

將一定粒度和質量的煤樣放入裝有 4 個金屬葉片的磨罐中。由傳動軸帶動旋轉 12000轉後根據 4 個葉片的質量損失來計算煤的磨損指數。方法適用於褐煤、煙煤、無煙煤的磨損指數的測定。

儀器

磨損指數測定儀 見圖73.12。

圖73.12 磨損指數測定儀

1) 葉片。4 個一組的葉片，尺寸為 38mm × 38mm × 11mm，公差是 ± 0.1mm。同一組葉片之間質量極差不大於 1g。葉片由 15#碳素結構鋼製成。各組葉片應打號碼: 如第一組可用 1.1、1.2、1.3 和 1.4 編號。葉片不用時應放入乾燥器或浸入油中以防腐蝕。

2) 磨罐。由內徑為 (203 ± 0.25) mm，深度為 (229 ± 0.25) mm 的磨罐 3、一個可卸的防塵蓋和一個可更換的帶有凸台的磨罐底板 9 構成。

3) 傳動裝置。由十字座和傳動軸組成。十字座上有 4 個臂，用 M6 圓柱頭螺釘和螺母將葉片固定在臂上。十字臂上有長形的螺釘孔，其長度應便於調節葉片的位置。傳動軸由轉速為 (1450 ±30) r/min、功率不小於 2.0kW 的電動機驅動。

4) 計數控制器。應符合下列規定: 能顯示儀器運轉的轉數; 當轉數達到 (12000 ±20) 轉時能使儀器自動停止; 當儀器暫停後再啟動時指示轉數可累加，直至 (12000 ±20) 轉自動停止。

5) 卡具。用於在十字座上確定葉片的安裝位置。卡具的尺寸應使葉片固定在十字臂上時，葉片能觸及卡具的壁和底。當十字座和葉片組合件移入罐內時能保證葉片與罐壁和磨罐底板之間有 (6.4 ±0.1) mm 的間隙。

塞規 用於檢查葉片與罐壁和磨罐底板之間的間隙。

顎式破碎機 能將煤樣破碎到 9.5mm 以下。

振篩機。

二分器 能縮分粒度小於 9.5mm 的煤樣。

試驗篩 篩孔為 9.5mm 和 13mm 的圓孔篩。

細銅絲刷 用於清掃葉片。

分析步驟

(1) 煤樣的制備。按 GB 474—2008 《煤樣的制備方法》 的規定先製成粒度小於13mm 煤樣，從中縮分取出不少於 10kg，並使其達到空氣乾燥狀態。將空氣乾燥煤樣逐級破碎至全部通過 9.5mm 圓孔篩，然後用二分器縮分出 (2 ± 0.01) kg 煤樣，保留其餘部分備用。

(2) 試驗准備。

葉片檢查: 新葉片應 「試磨」在規定條件下，每次用 2kg 同一種煤樣進行若干次磨損指數測定，直至連續 2 次測得的磨損指數值之差符合重復性規定 (0～30，3; 31～60，4; > 60，6) 。

4 個一組葉片中質量極差不超過 1g; 一組葉片總磨損量不大於最初總質量的 4% ; 葉片表面無明顯的傷痕; 葉片的圓端和底邊應能調節到與卡具的壁和底接觸。使葉片與罐壁和磨罐底板之間能保持 (6.4 ±0.1) mm 間隙。

儀器檢查: 新測定儀應進行空轉檢查，保證十字座以逆時針方向旋轉，並且在旋轉到(12000 ± 20) 轉時自動停止。

(3) 測定。徹底清掃磨罐、磨罐蓋、磨罐底板和十字座。稱量各葉片 (精確至0.1mg) 。將十字座固定在卡具中，用 M6 圓柱頭螺釘、螺母和墊片把葉片固定到十字座的4 個臂上 (螺釘的圓柱頭應在葉片的一側) 。調節葉片使其圓端和底邊與卡具的壁和底相接觸，擰緊螺母。再把上好葉片的十字座安裝在測定儀的傳動軸上，擰緊軸上的螺母。

將罐體套在凸台上，往罐內放入 2kg (精確至 10g) 煤樣並且鋪平。蓋上蓋，擰緊蓋上的螺母。定期用塞規檢查葉片與罐內壁和磨罐底板之間的間隙是否符合規定。計數控制器清零，啟動測定儀，當旋轉到 (12000 ±20) 轉時自動停止。

打開蓋，取出罐體。運轉後罐體非常熱，卸下時要特別注意; 蓋上面可能有水，這屬於正常現象，清除煤粉。

將十字座和葉片的組合體從傳動軸上卸下，清掃干凈，放入卡具中檢查葉片的位置。若葉片已偏離原位置，試驗作廢。卸下葉片，用銅絲刷和工業酒精仔細清洗、擦乾，放入乾燥器內冷卻至室溫，稱量葉片 (精確至 0.1mg) 。

按下式計算磨損指數:

岩石礦物分析第四分冊資源與環境調查分析技術

式中:I_AI為磨損指數，mg/kg;m為煤樣的質量，kg;m₁為試驗前4個葉片的總質量，g;m₂為試驗後4個葉片的總質量，g。

將重復測定的平均值修約成整數值報出。

㈧ 磨耗指數的介紹

磨耗指數在同一條件下標准膠料的磨耗量與試驗膠料的磨耗量之比。

㈨ 瑪吉斯輪胎 耐磨指數多少

在輪胎的一側，您可以發現Treadwear XXX Traction X Temperaturex（這里X代表數值或字母，每款輪胎都不一內樣）。您說的耐磨系數就是容Tread Wear XXX。比如說Treadwear 280，指的是輪胎的耐磨性能是標準的輪胎的280％。另外也需要指出，輪胎的耐磨指數也不是越高越好，因為它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒適性等為條件的。除了以營運為目的的車輛外，200-350左右比較好。