安全性指數
A. 中保研的汽車安全指數都有啥呀
汽車安全指數包括：耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數。
在中國保險行業協會的指導下，中國汽車工程研究院股份有限公司與中保研汽車技術研究院有限公司，在借鑒國際成熟經驗（IIHS）的基礎上，結合中國汽車保險與車輛安全技術現狀，制定形成「中國保險汽車安全指數」測試評價體系。
1、耐撞性與維修經濟性指數
在車輛低速結構正面碰撞中，試驗車輛以15(+0~+1)km/h的速度撞擊剛性壁障。在車輛低速結構追尾碰撞中，裝有剛性壁障的移動台車以15(+0~+1)km/h的速度撞擊靜止的試驗車輛後部。另外，開展車輛保險杠系統的靜態和動態測試，作為車輛耐撞性與維修經濟性指數的監測項目。
2、車內乘員安全指數
車內乘員安全指數體系設計，參考美國IIHS高速測試標准，開展正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕試驗等典型工況，並進行結果評價。
3、車外行人安全指數
頭型試驗採用兒童/成人頭型以11.1m/s±0.2 m/s的速度沖擊車輛發動機罩等車輛前部結構，測量頭部傷害指標。
腿型試驗根據保險杠離地高度選用TRL上腿型或FLEX-PLI柔性腿型以11.1m/s±0.2m/s速度沖擊車輛前保險杠，測量腿部傷害指標。TRL上腿型沖擊車輛包絡線775mm，測量大腿/骨盆的傷害，作為監測項。
4、車輛輔助安全指數
分為FCW功能測試和AEB功能測試，FCW功能測試包含72km/h±1.6km/h的速度對靜止目標車、低速目標車和減速目標車的測試工況。
AEB功能測試包含20km/h±1km/h和40km/h±1km/h對靜止目標車的測試工況，採集目標車車速、主車車速、兩車橫向距離、兩車縱向距離、橫擺角速度、FCW報警時刻等數據。
(1)安全性指數擴展閱讀：
「中國保險汽車安全指數」管理中心按照車輛耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數四項指數分別發布評價結果，以直觀的等級：優秀（G）、良好(A)、一般(M)、較差(P)的形式呈現。
中國保險汽車安全指數管理中心已完成2019年第二批第七款車型——廣州小鵬汽車科技有限公司的小鵬牌G3車型HMA7001DEBEV(2020款 520長續航 悅享版)全部測試評價工作，按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》規定，於2020年1月14日正式發布該車型測試評價結果。
小鵬G3車型HMA7001DEBEV(2020款 520長續航 悅享版)的安全裝備配置為駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊；未搭載AEB。小鵬G3車型HMA7001DEBEV(2020款 520長續航 智享版)搭載AEB，僅用於車輛輔助安全測試。
測評結果顯示：
在耐撞性及維修經濟性指數方面，15km/h的正面碰撞得分為2分，其中耐撞性得分為2分（滿分6分），維修經濟性得分為0分（滿分24分）正碰試驗中發生氣囊起爆，維修比為17.48%；
15km/h的追尾碰撞得分為13.5分，其中耐撞性得分為3.5分（滿分6分），維修經濟性得分為10分（滿分24分），尾碰維修比為3.98%。
最終的加權得分為5.83分（滿分30分），廣州小鵬G3車型獲得較差（P）評價。
在車內乘員安全指數方面獲得優秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞測評結果均為良好；車頂強度、座椅/頭枕測評結果均為優秀（G）。
在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為14.241分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為20.241分（得分率67%），最終獲得優秀（G）評價。
在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛感測器類型為毫米波雷達+單目攝像頭，其FCW得分為0分、AEB得分為5分、總得分為5分，最終獲得優秀（G）評價。
B. 簡述表示葯物安全性的參數及實際意義。
葯物安全性來的參數：治療指數（therapeutic index，源TI）。通常將半數致死量與半數有效量的比值稱為治療指數。
葯物的ED50越小，LD50越大說明葯物越安全，一般常以葯物的LD50與ED50的比值稱為治療指數，用以表示葯物的安全性。
但如果某葯的量效曲線與其劑量毒性曲線不平行，則TI值不能完全反映葯物安全性，故有人用LD5與ED95值或LD1與ED99之間的距離來表示葯物的安全性。
(2)安全性指數擴展閱讀
測量治療指數最常見的方法是加權法。
它是目前最為精確、可靠的測定方法。在早期，因為其計算過程太煩瑣，很難推廣。隨著計算機的普及，研究者更多運用基於Bliss法的計算程序進行計算。1988年我國學者應用Basic語言開始在Apple機上進行計算。
C. 醫葯學名詞解釋:安全指數
半數有效量：ED50,半數致死量：LD50
通常將葯物的LD50/ED50的比值成為治療指數。
但以治療指數來評價葯物的安全性不完全可靠。為此，有人用1%致死量與99%有效量的比值或5%致死量與95%有效量之間的距離來衡量葯物的安全性。
D. 評價一個葯物的安全性和有效性有哪些指標做依據
半數有效量：能引起50%的實驗動物出現陽性反應時的葯物劑量。
半數致死量：表示在規定時間內，通過指定感染途徑，使一定體重或年齡的某種動物半數死亡所需最小細菌數或毒素量
、治療指數：為葯物的安全性指標。通常將半數中毒量（TD50）/半數有效量（ED50)或半數致死量（LD50）/半數有效量（ED50）稱為治療指數。但治療指數並不能完全反映葯物的安全性。
葯物不良反應：是患者在使用某種葯物治療疾病的時候產生的與治療無關的作用
安全范圍：是人群"暴露量"的估計值與安全限值差異大小的指標
葯品的三致：是指葯品的致癌、致畸、致突變作用。
E. 汽車安全指數包含什麼呢
汽車安全指數（CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX，C-IASI）從耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數四個方面進行測試評價。最終評價結果以直觀的等級：優秀（G）、良好（A）、一般（M）、較差（P）的形式定期對外發布。
F. 社會安全指數是什麼意思
定義：是衡量一個國家或地區構成社會安全四個基本方面的綜合性指數。包括社會治安（用每萬人刑事犯罪率衡量）、交通安全（用每百萬人交通事故死亡率衡量）、生活安全（用每百萬人火災事故死亡率衡量）和生產安全（用每百萬人工傷事故死亡率衡量）。 指標解讀：該指標是評價一個國家或地區社會安全狀況總體變化程度的重要指標。它是國家統計局全面建設小康社會統計監測指標體系的重要指標之一。 計算公式： 社會安全指數＝（基期每萬人刑事犯罪率/報告期每萬人刑事犯罪率）×40 ＋（基期每百萬人交通事故死亡率/報告期每百萬人交通事故死亡率）×20 ＋（基期每百萬人火災事故死亡率/報告期每百萬人火災事故死亡率）×20 ＋（基期每百萬人工傷事故死亡率/報告期每百萬人工傷事故死亡率）×20 統計方法：全面調查 統計及發布人：上海市統計局 統計頻率：年度 發布時間：暫不對外公開 來源：上海市統計信息網
G. 安全指數的名詞解釋
半數有效量：ED50,半數致死量：LD50
通常將葯物的LD50/ED50的比值成為治療指數。
但以治療指數來評價葯物的安全性不完全可靠。為此，有人用1%致死量與99%有效量的比值或5%致死量與95%有效量之間的距離來衡量葯物的安全性。
故安全指數： SI（Safety Index）=LD5/ED95
來自搜狗網路
H. 評價一個葯物的安全性和有效性有哪些指標做依據
半數有效量：能引起抄50%的實驗動物出現陽性反應時的葯物劑量。
半數致死量：表示在規定時間內，通過指定感染途徑，使一定體重或年齡的某種動物半數死亡所需最小細菌數或毒素量
、治療指數：為葯物的安全性指標。通常將半數中毒量（TD50）/半數有效量（ED50)或半數致死量（LD50）/半數有效量（ED50）稱為治療指數。但治療指數並不能完全反映葯物的安全性。
葯物不良反應：是患者在使用某種葯物治療疾病的時候產生的與治療無關的作用
安全范圍：是人群"暴露量"的估計值與安全限值差異大小的指標
葯品的三致：是指葯品的致癌、致畸、致突變作用。
I. 什麼是安全預警指數系統
企業應根據生產經營狀況及隱患排查治理情況，採用技術手段、儀器儀表及管理方法等，建立安全預警指數系統。
產業安全預警系統是指以產業發展的基本狀況為依據，以產業安全預警指標體系為中心，利用經濟、管理、統計和計算機技術等多種學科的相關知識，採用定性與定量相結合的方法，對產業的發展態勢進行過程刻劃、追蹤分析和警情預報。