k火車脫線
❶ 火車脫線是怎麼回事是怎麼造成的
脫線也可理解為脫軌，指火車在鐵軌上行駛期間出現車廂與鐵軌發生脫離的現象，造成火車脫線的原因有很多，舉例來說明。2006年8月29日，重慶至拉薩T223次旅客列車發生了一次脫線事故，事故的主要原因是，當時的青藏鐵路還處於路基的磨合期，由於路基發生凍土，導致鐵軌的溫度降低很多，軌道距離與車軌距離分離而發生脫線。
脫線當然會造成可怕的事故，但有時候，脫線也是必要的。
例如，在鐵路防護區段的兩端會放置脫軌器，這樣就能可靠地迫使任何方向闖入防護區段的機車車輛脫線，保證運輸安全。
而在某些極容易發生脫線事故的路段，則要放置起保護作用的護輪軌。例如普通路面的鐵軌一般是兩根，而橋上的鐵軌則是四根，裡面的兩根鐵軌是火車在橋面上運行時防止脫軌用的，就是我們所說的護輪軌，護輪軌與線路鋼軌內側的距離為200mm。護輪軌可以有效防止火車在橋上發生脫線，而墜入河中。
❷ 火車發生脫線列車長如何處置
他疏散旅客就行了，處理傷者。其他防護和處理由司機和車輛乘檢負責
❸ 火車脫線是什麼意思
脫線是指火車脫離了鐵路線路，是一種對嚴重脫軌事故的表述用詞。
在鐵路部門相關規範文件中，只定義有「脫軌」，沒有「脫線」一詞。這一詞彙屬於鐵路職工約定俗成的「行話」，用於對脫軌事故嚴重程度的一種區別性表述，以便利救援。
脫線和脫軌都是對列車脫離軌道事故的一種表述用詞，本質上沒有區別。
一般對車輪脫離軌道而車體並未脫離路基的事故，表述為「脫軌」；對車體脫離路基的事故，表述為「脫線」。
❹ 火車脫線是什麼意思
受調度的車叫在線上，「脫線」就是失去調度。
不過一般理解：脫線=脫軌
❺ 什麼原因造成k7034次列車脫線
【脫線和脫軌的不同】
脫軌是指火車從完好無損的鐵軌上掉落下來，造成的原因全部在火車或其他物體對火車的影響上，比如常見的卧軌自殺，就是脫軌的主因之一。
脫線與脫軌不同在於，火車本身沒有問題，也未收到外物影響。這里的線，是指鐵軌本身。比如說少了節鐵軌、鐵軌筍枕木的鉚釘丟失、墊設枕木用的道砟被人挖取等等
也就是說，問題本身出現在鐵軌上，而非是火車上。這是脫線與脫軌的本質區別。其他還有所謂時間脫線什麼的，那是個別稱謂，無關本次解釋。
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【脫線原因】
通過上述解釋，你能明白，脫軌可能原因是多樣性的，但脫線只可能是人為原因。
比如說，鐵道工疏於對鐵軌、枕木和軌道整體的檢查，導致老化腐蝕的枕木無法承受火車和鐵軌從而導致火車經過過程中部分車廂脫落。
又或者人為盜取鐵軌、枕木、道砟這些軌道基礎材料導致該段軌道出現問題等等。
這些都是脫線的根本原因，是由人為造成的事故，或者有心或者無意，屬於破壞交通設施罪這些范疇之內……
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【事件進展】
華商晨報訊（記者叢治國）4月15日中午，一位參與黑龍江哈爾濱火車脫線案調查的內部人士告訴本報記者：「從4月13日凌晨3時許火車脫軌，到抓到犯罪嫌疑人，沒超過24小時，案子就破了，這是對我們所有參與調查的最好安慰。」
這次事件是因為個人對工務段競標失敗導致的不滿發泄而造成的後果，目前正進入批捕階段。
❻ 火車脫線
火車脫線是指車廂的連接處斷開，
導致與車頭失去連接，而沒有動力。一般都說幾車廂脫線。
而脫軌顧名思義就是火車脫離的軌道。
這兩種情況都比較危險。
❼ 火車脫線是什麼意思上行和下行又是指什麼
說的是今天的事故吧,脫線就是脫軌,至於上行與下行,是有明確規定的,從外地駛往北京或從支線駛往干線稱為上行,反之則稱為下行。對於復線鐵路,也就是今天事故發生的那種兩股線路的鐵路,行駛上行列車的為上行線,行駛下行列車的為下行線,另外從車次上,下行線為奇數(事故中北京開往青島的T195次),上行線為偶數(煙台開往菏澤的5034次)
❽ 突發！K7384次列車2輛車脫線！
4月12日14時29分，赤峰南開往山海關的K7384次列車運行至錦州至承德線朝陽西站至大平專房站間時，列屬車機車和發電車脫線。沈陽鐵路部門已啟動應急預案，經現場檢查確認，未造成人員傷亡，具體原因正在調查之中。目前已安排車上所有224名旅客用大客車接續行程。
受錦承線列車脫線影響，4月12日赤峰南站開K7384次運行至大平房站終止，大平房站至山海關站間停運。4月12日赤峰南站開K7352/3/2次列車停運。4月12日大連站開K7351/4/1次列車停運。4月13日山海關站開K7383次列車停運，請旅客關注車站公告，妥善安排行程。鐵路部門對由此給旅客出行帶來的不便表示歉意。
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❾ K7034為何脫軌
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ago
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脫軌脫線K7034次旅客列車脫線黑龍江火車脫線K7034脫線
今天（13日）清晨3時17分，由黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車運行至綏