最近鋼鐵行情

Ⅰ 為什麼最近鋼鐵市場行情不好

不好屬於正常，進入新世紀以來，隨著國家經濟基礎建設和房地產的火爆，帶動鋼鐵需求不斷創下新高，從一開始的2億噸鋼是國內鋼鐵需求的極限，到3億噸是極限，到4億噸是極限，到後來人們逐漸進入了迷惘，「中國到底需要多少噸鋼」，好像中國有多少噸鋼都能消耗得了，各路資金蜂擁而來進入這片熱土，或從事中間貿易或入股投資或直接赤膊上陣，一時間又現「大煉鋼鐵」的景象，而這種景象又帶動了基建、機械、電字、化工等行業的發展，基建、機械行業又是用鋼大戶，這種互為拉動使得鋼鐵行業近乎沸騰，截至2011年底，我國粗鋼產能已達9億噸左右。
另外，中國鋼材市場呈現開放式、多渠道、多層次的流動格局，鋼材貿易商數量巨大，既可放大市場需求，也可以放大萎縮。鋼鐵產品經銷商超過15萬家，投機經營傾向較重。鋼材貿易商對鋼鐵生產企業是需求者，對使用鋼材的終端用戶又是供給者；預期價格上漲，增加庫存，放大了市場需求；預期價格下降，減少庫存，低價拋售，放大了市場萎縮。對價格起到助漲助跌之效，而不是「蓄水池」的作用。
要想使其滅亡,必先使其瘋狂，產能的畸形嚴重過剩，為市場進入嚴冬打下了伏筆，而在這嚴冬中能生存下來是目前鋼鐵企業的一個課題。

Ⅱ 鋼鐵價格近期是漲還是跌

鋼鐵股大多近日回落到短線底部，如600001的，和600010的就是這樣，它們在其低部形成單針探底的形態，獲得支撐，構築了圓弧底的前半部，節前一日小幅走高，股價處在各條均線之下。預計短線後市，KDJ在低位拐頭上翹，股價還將繼續反彈。建議可以繼續持股，或還可在低位適量進行一個補倉的操作，開始看好鋼鐵股走強回升的後市短線走勢，短線小幅看多。以下為附文發送的一條近日市場的看點，以及操作上的建議，以供參考－－－ 【大盤觸底探明底部：「坤卦」下課，節前企穩小幅走高； 後市短線開始走強：「乾卦」到來，節後積極樂觀看好】 節前最後一個交易日，小幅高開後全天指數在昨收盤價之上運行，振幅接近50個點，終盤以2779.43點報收，微漲24.89點，盤中的成交量再次出現新低，萎縮到前期平均水平的一半。由於承接意願恰強人意，指數上未能更多地上拓空間。 前市來看，大盤已經構築了頭肩底的形態，點位已處短線低位。可以認為，股市繼續出現較大下跌的可能已經很小，節後企穩成為大概率事件。盡管十月份國有股減持份額很重，但只要不出現意外事件，而新股發行又能夠比較有序，那麼10月股市很可能出現反彈。在以往的八個年頭里，長假前後，分別各有四個上漲、四個下跌之情結背景下，不必在低位恐慌，也不必4過分看空。應該在看清市場態勢的情況下，堅定持股的信心，不必在短線底部出讓手中的籌碼。 從總體來看兩市成交量的急速萎縮表明，這種殺跌動能的持續性將十分有限，後市進一步大跌的概率不大，對於短線後市，不必盲看空，反而應該在盤中快速急跌形成的底部，適當布局一些潛力品種。 前市來看，經過多日的陰跌，上證指數從3068點下滑到周一低點的2712點，跌幅已超過百分之十，因此可以認為短線低點已經探明，以此低點為支撐，大盤將會走出企穩反彈、走強回升的走勢，後市短線反彈的高點，將會在平行劃線的3180點。但在真正走強回升之前，底部的窄幅震盪和小幅反復，也應視作正常。 上證指數前期的高點3478點，將會是年內的玻璃天花板，後市難有新高，而要創出指數新高的比率將會是0%.目前大盤面臨的局面，就是短線底部震盪後的、即將重新走強回升的走勢態。，盤中90％以上的個股，是和大盤有著聯動的走勢，選擇股價處於低位的品種，還是較為容易。這也成為投資者調倉換股、汰弱留強、避高選低的機會，在基本回調到位的市場盤面中，選擇低位個股和布局業績成長股，或還可在底部區域，做些個回補、加倉的操作，等待後市走強回升時挽回損失。 尤其今年再見新高的可能性只會是為零。 尤其是當前市場的環境較上半年已有所不同，不會再有那種單邊上揚的走勢，操作上仍宜謹慎，而在短線反彈高點之前，大盤的震盪將會加劇。 另有，上半年的市場行情，是為資金推動型，而年內高點出現之後的市場行情，將會是業績支持型的，這不能不說是在炒作特點上的戰略性的轉移。再加上盤中個股也已經是百分之九十八的比例，先後有了年內高點，後市就將難有新高。 建議在看清市場所處位置和後市走勢趨勢的情況下，及時或還可在短線觸底即將反彈的底部補倉，還可即時擇股介入做多。即使做多，也還要迴避正在回調的、短線反彈到位的品種，重點關注回調到位的、和大盤聯動的、短線底部蓄勢充分的個股。但要短線小幅看多，期望不宜太高。 短線底部整理充分的個股推薦（舉例）：000553沙隆達A。該股周一跟隨大盤破位下行，周二探明了６.５１的低點，現價6.67。後市就即將企穩反彈，在這其中，暫可看高到8.00。建議可在目前的低位區域介入，隨後開始看好該股走強回升的後市短線走勢 。

Ⅲ 今日鋼鐵價格走勢圖。行情怎麼樣

現在的鋼鐵行情比較不錯，隨著央行也在降息，也在保護房地產行業，鋼鐵又是房產專不可或缺屬的。所以目前也在大幅度回暖，價格也在隨著走高，進口礦的價格在年初也在寶鋼的代表中簽下了一個合約，整體都在回溫。
我的鋼鐵網。

Ⅳ 現在的鋼鐵行情是怎麼樣的

今日上海建材價格略有上漲。
近一段時間，鋼市有微幅回升。但是漲幅沒有太大。
前景還算樂觀。但不算回暖。

Ⅳ 現在鋼鐵價格是多少

09月03日上海工字鋼價格行情
單品 材質 型號 產地/廠家 地域
工字鋼 Q235 40#b 萊鋼 上海 4400
工字鋼 Q235 36#b 萊鋼 上海 4200
工字鋼 Q235 25#b 萊鋼 上海 4180
工字鋼 Q235 20#b 武鋼 上海 4150

Ⅵ 現在中國鋼鐵走勢如何

2015年下半年中國鋼材價格走勢預測分析
2015年上半年，在全球經濟弱勢復甦、國內經濟增速持續放緩的背景下，鋼材價格繼續下行。由於鋼鐵產能快速釋放，而下游需求持續疲弱，供需矛盾日益激化，鋼鐵行業低價格、低效益、低利潤的局面仍在持續。上半年鋼鐵行業運行情況如何，下半年鋼材市場能否出現好轉成為市場關注的焦點。
上半年鋼鐵行業運行表現出以下幾個特點：
鋼價震盪下行,整體表現疲弱。上半年鋼材價格震盪下行,年初在原料市場大幅下挫、鋼材供給壓力較大而需求尚未有效啟動的情況下，鋼價延續去年以來的下跌態勢,3月中旬，隨著下游需求逐步恢復，加上新環保法實施以及北京申奧環保組監管進一步加強導致鋼廠減產、停產現象增多，在鋼坯大幅反彈的帶動下，除冷系之外的其他鋼材品種迎來一波短暫的反彈行情,但快速的拉漲必然難以持續，面對下游需求難以有效跟進、期螺、鐵礦石和鋼坯價格大幅下挫的多重利空，3月底,鋼材現貨價格再度出現回調，4月底雖然出現過小幅的反彈，但持續時間較為短暫，而後一直延續跌勢。值得一提的是，上半年鋼價的最高點即為1月1日的價格，而6月底的價格則正是上半年的最低點。總體來看，上半年各品種較年初下滑5%-25%不等，其中熱軋、中板、螺紋、冷軋幾個品種跌幅最大，跌幅均在20%以上。

我國鋼材出口仍維持較高水平。海關總署數據顯示，2015年1-5月，我國累計出口鋼材4352萬噸，同比增長28.2%。1月份，我國取消含硼鋼出口退稅，但效果並未馬上顯現，當月我國仍實現鋼材出口1030萬噸，同比增長54.3%，單月出口量再創歷史新高，這主要由於其中很大一部分來自於2014年11-12月接的訂單。不過，2015年2月開始，含硼鋼出口退稅取消有所顯現，當月我國鋼材出口781.3萬噸，環比下降24.2%，其中含硼鋼材出口僅99.8萬噸，環比大降68%。3月份出口進一步下降至771萬噸，4-5月鋼材出口仍呈現穩步增長態勢，從前五個月的出口量來看，均高於去年同期水平。盡管受出口退稅取消政策影響，我國鋼材出口量在2-3月出現了短暫的下滑，但由於國內鋼廠通過添加其他合金元素替代加B的變通方法，加之國內鋼材出口報價仍具有明顯優勢，上半年我國鋼材出口同比仍呈現增長態勢。

數據來源：中國海關、我的鋼鐵研究中心（MRI）
粗鋼產量有所回落。國家統計局數據顯示，2015年1-5月，我國粗鋼產量34017萬噸，同比下降1.6%，一季度產量下降尤為明顯，其中3月下旬的中鋼協會員企業日均粗鋼產量為161.33萬噸，環比下降2.18%，創2013年1月下旬以來的旬度日均產量新低；這與2015年1月1日開始實施新的環保法不無關系。由於環保法的嚴格實施，生產受到影響的鋼鐵企業越來越多。3月上旬，山東臨沂更有57家企業因環保設施未達標被要求限期整改。

數據來源：中國國家統計局、我的鋼鐵研究中心（MRI）
社會庫存偏低但鋼廠庫存壓力較大。Mysteel統計數據顯示，截至2015年6月末，主要城市鋼材社會庫存為1286.5萬噸，同比減少69.9萬噸，降幅5.2%；與此形成鮮明對比的是鋼廠庫存壓力仍較大。
中鋼協數據顯示，6月上旬末，會員鋼鐵企業鋼材庫存量1630.91萬噸，較上月同期增長2.75%。這主要是由於在下游有效需求沒有明顯釋放的情況下，貿易商減少備貨或不囤貨，因此，社會庫存壓力不會明顯上升，但鋼廠的庫存量較大。

數據來源：我的鋼鐵研究中心（MRI）
行業仍深陷虧損泥潭。受產量下降和價格持續下跌的影響，今年以來鋼鐵企業再次出現虧損，雖然同比實現了減虧，但主營業務虧損大幅增加。中鋼協統計數據顯示，1-4月份，會員鋼鐵企業實現銷售收入10270億元，同比下降15.76%；實現利稅197億元，同比下降8.40%；實現利潤為-26.6億元，同比增虧14.54%。其中主營業務實現利潤-137.8億元，同比增虧117.41%；虧損面為45.54%，比上年同期擴大5.94個百分點。
鋼鐵電商競爭全面升級。在經過了2014年的平台快速增長期之後，鋼鐵電商在2015年初全行業進入全面的爆發期。第二方平台加大投入後發先至，三方平台追加投入擴大版圖，在總理「互聯網+」戰略的引領下，全行業迎來了電商競爭的全面升級。目前，全國已有鋼鐵電商平台200家左右，2014年，全國第三方鋼鐵電商平台的交易量（自營+撮合）超過6000萬噸，未來這個數量仍將被持續刷新。預計未來3-5年內，全國鋼材線上交易量將達到3億噸。
對於下半年的鋼材市場，筆者試從以下幾個維度進行分析：
維度一：國內經濟
2015年上半年，我國GDP增速進一步放緩至7%，創下歷史最低。拉動經濟增長的「三駕馬車」——消費、投資、出口增速都有放緩的跡象，從數據來看，1-5月，社會商品零售總額同比增長10.4%，其中5月份僅增長10.1%，處於2008年以來的最低水平。5月CPI漲幅回落，且連續9個月維持在「1%時代」，維持著低通脹，同時，低通脹又給低利率提供了空間;1-5月，全國固定資產投資（不含農戶）171245億元，同比名義增長11.4%，創逾14年新低。今年前5個月，我國進出口總值9.47萬億元人民幣，同比下降7.8%。其中，出口5.4萬億元，僅增長0.8%；這也是導致中國經濟增長速度放緩的主要原因。在穩增長政策強力加碼的作用下，2015年GDP增速有望在三季度觸底，四季度出現小幅反彈。
維度二：貨幣政策
從去年11月啟動本輪降息周期以來,目前央行已累計降息4次,降准3次。最近的一次是6月27日，央行宣布自2015年6月28日起有針對性地對金融機構實施定向降准，以進一步支持實體經濟發展，促進結構調整。同時，自2015年6月28日起下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率，以進一步降低企業融資成本。其中，金融機構一年期存貸款基準利率均下調0.25個百分點。這是年內第三次降准，本次定向降准進一步支持小微三農，並將大行、股份行等以及財務公司都納入范圍，保守估算，此次降准可釋放基礎貨幣1200億元以上，釋放資金總量約為7000億，乘數效應下放出總資金量空間可達6000-7000億元，「定向」力度不小。同時降息降准，歷史上並不多見，主要原因在於目前社會流動性總體並不緊張，shibor利率還處於歷史低位，但對三農、小微企業等領域降准，突出了政策加大對這些領域的政策支持。雖然前期降息、降准可以一定程度擴大貨幣乘數、改善信貸條件，但預計未來政策寬松力度更大，再度降息、降准仍將是大概率事件。從目前央行的政策取向來看，貨幣持續寬松將助力我國經濟從失速走向企穩，下半年我國經濟有望持平或略有回升，出現明顯下行和上行的可能性都不大。
維度三：穩增長
今年以來，我國穩增長政策力度不斷加大，形成了以基建投資托底、推進消費升級、重大戰略部署為主線的穩增長策略。據統計，上半年（截至6月10日）發改委共批復了34項基建項目，投資額逾7200億元。同時，「一帶一路」戰略、長江經濟帶、京津冀一體化等都成為了2015年區域經濟發展的重點抓手。目前，全國已有31個省級地方都推出了自己的「一帶一路」發展計劃，這些計劃的背後都會配套大量的項目，這或將對下半年的鋼材需求產生一定的拉動。
維度四：下遊行業
從房地產行業來看，今年初以來，房地產市場延續之前低迷走勢，2015年1-5月份，全國房地產開發投資32292億元，同比名義增長5.1%，同比回落9.6個百分點，房地產拖累經濟之勢依然顯著。不過，3月份以來，政府出台了一系列樓市新政，如3月30日，五部委聯合發布樓市新政，對二套房首付比例及二手房稅費做出調整，樓市「組合拳」正式出台；4月9日，上海公積金中心也緊跟著對住房公積金貸款額度上限和二手房貸款年限做出利好調整。加上多次降息、減稅，利好政策頻出，4月份以來，房地產市場回暖跡象逐漸顯現。在限購全面退出、公積金新政及二套房稅收優惠等一系列政策刺激下，預計下半年房地產市場有望企穩回升。
其他行業來看，2015年1-5月份，全國造船完工1548萬載重噸，同比增長18.9%；承接新船訂單786萬載重噸，同比下降77.4%，顯示出造船行業仍較為低迷；此外，1-5月，汽車產銷1024.4萬輛和1004.6萬輛，同比僅增長3.18%和2.11%，同比下滑6.19個百分點和6.86個百分點，顯示出汽車行業景氣度有所下滑；工程機械行業表現也較為低迷。1-5月份，27家主要挖掘機生產企業累計銷售挖掘機2.95萬台，同比降幅達43.7%。總體來看，主要用鋼行業增速繼續回落，盡管房地產有望企穩，但下半年鋼材市場需求不旺的局面恐難有大的改觀。
維度五：鐵礦石
2014年以來，鐵礦石供需形勢逆轉，受供給增加、需求減弱影響，去年以來進口鐵礦石價格出現大幅下跌，62%澳洲粉礦遠期價格由去年年初的143.5美元/噸一路下行到今年4月6日的47元/噸，累計降幅達96.5美元/噸，而後小幅反彈至64.25美元/噸，並在60美元/噸震盪運行。上半年鐵礦石價格的大幅下跌，一方面是受到政府環保執法力度加大的影響。鋼廠采購鐵礦石意願下降，另一方面，海外礦商發貨量屢創單周歷史新高，也是原因之一。鐵礦石的供需面在5月份出現了一定的好轉，進口礦到貨量和港口庫存出現較為明顯的下降，這一方面是由於鋼廠開工率上升導致對鐵礦石的采購量有所增加；另一方面，價格的上漲本身也刺激了鋼廠的補庫行為。消息面上，Atlas停產以及BHP推遲增產計劃等消息提振了市場信心，而期貨1505合約的多頭逼倉行為強化了現貨市場的上漲預期，期貨市場與現貨市場形成了漲勢的共振。不過，從四大礦山的季報來看，其產量同比均處於增長狀態，鐵礦石資源的供應壓力仍然較大，其發貨量維持在高位。中國鋼鐵產量增速的放緩是比較確定的趨勢，這也必將對鐵礦石的需求構成壓制。預計下半年礦價仍將維持低位震盪的態勢，難有大的表現。
從以上五個維度來看，筆者認為下半年鋼材市場將呈現「前低後高，波浪運行」的態勢，但超預期的可能性較小，高點或難以超越上半年。行業仍將延續「三低一高」的運行態勢：低增長--生產消費量在峰值平台波動發展；低效益--市場競爭異常激烈，經營困難長期存在；低價格--鋼價總體處於絕對低位；高壓力--環保治理保持高壓態勢。從目前的基本面來看，鋼材價格仍有一定的下行空間，但由於當前價位已處於多年來的歷史低位，繼續下行的空間已較為有限，加上政府穩增長政策的逐步顯現以及降息降准作用的累加，鋼價有望在三季度後期企穩甚至出現反彈。鋼材生產成本方面，隨著全球鐵礦石產能的集中釋放，下半年礦價仍將維持低位震盪的運行態勢,全年均價在55-58美元/噸。預計全年粗鋼產量8.15億噸左右，同比下降1%，鋼材出口量為1億噸左右，同比增長7^%左右；粗鋼消費量7.2億噸左右，同比下降2.5%左右。（中國鋼材價格網）

Ⅶ 關於鋼鐵最近5年內的歷史最低價和08年元旦左右鋼鐵價格走勢

1、鋼鐵最近5年的歷史最低價？是在哪一年出現的？最近前5年的價格走勢？

麻煩你上http://www.mysteel.com/myspic/查詢鋼內鐵行業容的歷史走勢圖。想看什麼年代的都行，左上角有鋼鐵指數，你勾選你想看的，再設置查詢起始時間，點查詢，就能出走勢圖了，一目瞭然啊。

2、現在鋼鐵一直在降價，對2008年元旦左右，鋼鐵價格的估計？

2009年元旦左右鋼鐵價格應該會和最近保持基本穩定，不會有大的起伏。而從長期看，你應該懂得分析理論，即人民幣升值將削弱我國鋼鐵產品在國際市場的競爭力，從而使出口量不斷下滑。人民幣升值速度加快之後，鋼鐵出口量的變化與人民幣匯率的變化正相關。

Ⅷ 鋼鐵行情最好

2020的鋼材行情這邊淘鋼網來講講，截止到1月6日。國內期市收盤鋼鐵類品種集體飄紅，螺紋漲0.2%至3559，熱卷漲0.17%至3579，鐵礦漲0.75%至668，焦炭漲0.72%至1883，焦煤漲0.04%至1178，敬請看下圖：

Ⅸ 現在鋼鐵的行情怎麼樣啊

從走勢上看，市場自創出2100點反彈新高後，再次出現了一波三連陰的走勢，而且12月12日留下的跳空缺口對股指的運行也形成了技術上的負面效應，這種種跡象似乎意味著股指可能會再次陷入弱勢調整的格局。但是我們注意到，本輪市場的反彈似乎並未那麼簡單，前期曾講過，在第一波上攻後股指出現的回調，股指也是出現了兩次破位下探，這對投資者的打擊是比較大的，但隨後卻走出了6連陽。而此次股指雖出現了類似的情況，事實上，目前本次市場的反彈趨勢並未完全改變，我們從11月7日反彈的低點，及第一輪反彈後回調的低點，即12月1日的1838.10點低點，畫一個趨勢線，目前股指仍在該趨勢內運行。特別是對於,盤中兩次股指逼近該反彈通道的極限位置後，股指卻能止跌反彈，那麼這意味著短期市場仍有反彈的可能,建議關注銀行股。鐵路基建。。
採納哦

Ⅹ 鋼鐵的現在行情走勢！

你好，很高興為您解答。隨著宏觀經濟陷入低迷，有色、航運、鋼鐵等強周期內性行業成為近幾容年A股年度「虧損王」的絕對主角。上市央企成為近幾年的「虧損王」大戶。但最近國企改革試點工作全面鋪開，神華集團、寶鋼、武鋼、中國五礦、招商局集團、中交集團、保利集團7家企業開展國有資本投資公司試點。有利短期行情，但空間真的有限。