華北煤炭指數

❶ 華北煤炭醫學院怎麼在全國醫學院沒有排名排多名

因為院校合並了，華北煤炭醫學院現在的名稱是河北聯合大學醫學院。
全國排名好像只有河北聯合大學的。

❷ 華北煤炭醫學院分數線

理工提檔線470第二批普通本科甘肅省理工類投檔最低分586本二批平行海南省理科綜合分數線520本二批一志願河南省理科綜合分數線407專一批一志願河南省理科綜合分數線407專二批一志願河南省理科綜合投檔最低分539本二批一志願河南省理科綜合投檔最低分482專一批一志願河南省理科綜合投檔最低分482專二批一志願河南省理工最低分數326專科批 黑龍江理工最低分數464本科二批黑龍江理工類投檔線506二批本科湖北省文史類投檔線521本科二批平行湖南省理工類投檔線495本科二批平行湖南省理工最低錄取分數439二批本科補錄遼寧省理工最低錄取分數358專科批次遼寧省文科最低錄取分數495二批本科遼寧省理科最低錄取分數439二批本科遼寧省理科投檔分數線515二批首輪平行浙江省理工類錄取最高分548本科第二批重慶市

❸ 華北煤炭醫學院怎麼樣

學校歷史上還湊合,在各地有一定的知名度.從部屬到地方院校之後,有點沒落.現在和河北理工大學合並升級為一本校,有一定的發展前途.
就是名字慘點，改叫河北聯合大學了……

校風以前很爛,最近1,2年因為評估什麼的.大力整頓,管理也比較嚴格.學風很好!學生大多數都很努力上進,每年都有考到北醫,協和,山大..等一些名校的人.

宿舍條件和前面那位說的差不多.不是太好,我大一的時候經常安慰自己"我是來上學的,不是來住宿舍的.."

生活方面.食堂兩個校區都有,個人感覺西校雖然相對貴一點(但仍算便宜),不過東西比較好吃.東校現在有4個食堂,還有一個清真食堂.選擇餘地大一些...
兩個校區附近,在吃飯時間都有很多小攤販.常年來,東西種類很多,可以調換胃口.

浴室是在東校區.只有一個.插卡出水那種.除周一不開,其他天是上午10點到11點多,下午點到5點多.條件還可以,比我們剛來那會強多了...笑

東校附近有唐山市著名的煤醫道,下午晚上很多賣東西的,衣服啊什麼的.煤醫道上有一家規模不大的超市,基本生活用品都買得到.牛奶尤其便宜...
西校附近08年開了家大潤發,很大.經常有特價,是個閑逛的好去處,

基本就這樣.如果你還有什麼問題可以q我.523597154,驗證請註明煤醫校友.
最後,希望你有很好的大學生活.

❹ 中國煤炭價格指數怎麼算煤炭價格

在你認為煤炭只有一種價格嗎？
「中國煤炭價格指數」的采價范圍，將全國煤炭市場劃分為8個區域、8個品種。8個區域包括：「三西」地區（晉陝蒙西）、華北（京津冀魯）、東北（遼吉黑蒙東）、華東（滬蘇浙皖閩）、華中（豫鄂湘贛）、華南（粵桂瓊）、西南（渝川貴雲）、西北（寧甘青新），共計30個省區；8個品種包括：4個動力煤品種，2個煉焦煤品種，2個化工用煤品種。「中國煤炭價格指數」體系包括46個市場單元、8個區域、8個品種及全國綜合指數等66組指數數據。

❺ 請問華北煤炭醫學院歷年的分數的得多少

省份 科類 2008年 2009年 2010年
最高分 最低分 省控線 最高分 最低分 省控線 最高分 最低分 省控線
北京 理工 493 465 455 510 460 459 486 450 441
文史 466 464 472
天津 理工 548 464 466 506 462 435 512 452 445
文史 521 486 483 500 460 466
河北 理工 563 526 514 580 539 524 578 541 518
文史 548 518 503 541 511 502 460 520 504
山西 理工 545 511 511 541 506 505 537 492 492
內蒙古 理工 556 514 497 513 454 444 525 453 442
遼寧 理工 492 434 433 528 440 438 515 450 442
文史 519 477 470 532 495 495
吉林 理工 578 496 493 542 471 466 531 436 427
文史 559 513 497 502 466 466 494 433 425
黑龍江 理工 574 511 508 540 464 464 512 448 448
江蘇 理工 357 333 300 347 326 326 364 348 328
文史 338 326 321
浙江 理工 536 506 504 56 516 491 459 402
文史 506 464 459
安徽 理工 541 521 507 565 543 520 543 528 507
福建 理工 496 482 471 544 522 500 526 511 472
江西 理工 493 461 461 510 466 466 510 479 462
山東 理工 591 544 585 535 580 528
文史 572 548 600 563
河南 理工 566 520 517 561 539 520 553 504 500
文史 519 503 489
湖北 理工 544 516 516 535 506 506 550 506 506
湖南 理工 514 499 482 520 496 471 547 527 494
文史 558 537 537 530 522 507 575 539 523
廣西 理工 481 444 440 474 450 443 489 467 433
海南 理工 596 566 566 624 586 573 638 571 563
重慶 理工 539 490 488 548 502 502 518 478 478
文史 577 520 510
四川 理工 588 542 534 527 436 436 488 446 441
陝西 理工 540 493 490 549 495 495 586 521 500
文史 563 520 520 522 499 495 545 500 500
甘肅 理工 560 514 507 506 470 470 525 481 481
青海 理工 431 391 368 402 365 365 421 363 363
新疆 理工 590 484 454 471 430 426 500 417 415

❻ 華北煤炭醫學院代碼 河北的

華北煤炭醫學院代碼為:10090,華北煤炭醫學院冀唐學院代碼為:13596 ,預祝你報考成功

❼ 現在公布的煤炭價格指數哪個更有參考價值

RB動力煤價格指數
RB動力煤價格是由環球煤炭公司發布的南非動力煤現貨交易價格，它反映了煤炭買賣雙方對現貨動力煤的合同價，發貨港是南非理查德港，目的港是歐洲各港口，每周發布一次。
NEWC動力煤指數
NEWC動力煤價格是由環球煤炭公司發布的澳大利亞動力煤現貨交易價格，它反映了煤炭買賣雙方對現貨動力煤的合同價，發貨港是澳大利亞紐卡斯港，每周發布一次。
HBA指數
HBA指數為月度平均價格，其指標基準為熱值高位收到基6322大卡，全水8%，灰分15%，硫份0.8%。 該指數基於四大指數（各佔25%）計算得出。這四個指數包括阿格斯（Argus）發布的印尼煤炭指數（Indonesia Coal Index），普氏59指數（Index Platt59），環球煤炭發布的紐卡斯爾港指數（NewCastleGlobal Coal）和紐卡斯爾港出口指數（NewCastle Export Index）。HBA指數是印尼75個煤炭產品定價的基礎，也是計算印尼煤炭生產商本地銷售或出口海外噸煤稅費的依據。
ARA港動力煤價格指數
ARA港動力煤價格是由環球煤炭公司發布的歐洲動力煤現貨交易價格，它反映了煤炭買賣雙方對現貨動力煤的合同價，發貨港是歐洲ARA三港，目的港不定，每周發布一次。
API8指數介紹
(1) 指數概況API8指數是阿格斯(Argus)和麥克洛斯基(McClosckey)共同發布的關於國際動力煤的一系列指數中的一項，其他項包括API2、API4、API5、API6、API8等。分類情況如表1所示。考慮到各分項指數與我國煤炭市場的關聯度，重點介紹API8指數的情況。API8 指數是以CFR的模式到中國華南地區（廣東、廣西、福建）的卡值為5500的國際煤艙底不含稅價格，產地沒有限制，主要包括澳大利亞、南非、印尼等地。同時，API8指數也考慮從秦皇島運至廣州的國內煤，反映的是此區域最有競爭力的價格。目前，API8指數已受到業界的廣泛關注，並有越來越多的國際動力煤貿易參與者參考API8指數來定價，是目前主要的市場定價工具之一。(2) 編制方法API8指數是現貨市場的絕對價格指數，每周對外發布一次，月指數由周指數平均生成。1. 每日價格發現通過面談、電話、郵件等形式詢問主要的市場參與者如電廠、貿易商、經紀人關於即期市場的成交以及實貨報價情況。得到的價格按照成交量進行加權。實際成交的價格將會被優先考慮，如果某區間內沒有實際的成交，編制機構將會用「最合適的買價/賣價」來評估價格，「最合適的買價/賣價」是指買價/賣價在同一個月且其差距小於1個美金的報價。由於一對買價/賣價可能由於貿易折扣、噸數、目的地、產地的影響產生數美元的差距，所以編制機構會運用自己的判斷去評估市場。被調查者的報價回復時間會被嚴格限制在每天英國時間的17:30之前，逾期者一律作廢。如果收到從一個被調查單位的兩份報價，則第一份報價為有效報價。所有的調查結果會被排序，然後去掉最高和最低值，取其算數平均值作為最後的結果。2. 每周、兩周、月度指數編制方法API8指數為周發布指數，月度指數為周指數的算數平均值，每月最後一個星期五發布月指數。如果一周的末尾屬於前半個月，調查的時間范圍是剩下的這個月和未來的兩個月；如果一周的末尾屬於後半個月，調查的時間范圍是接下來的三個月。3. 實際成交與市場評估市場評估的使用取決於實際成交的流動性以及時間的跨度。如果某時間區間內市場流動性充足，存在一些實際的成交均勻地分布在即期市場（未來三個月），那麼就選取實際成交價格，按照成交量加權來計算指數；如果某時間區間內沒有均勻分布在即期市場的成交或者根本沒有一些具有代表性的、被證實的成交，那麼將會採用市場調查報價的方式來進行指數計算。以API8指數為基礎的場外市場報價會對指數的編制產生影響，但編制機構會督促被調查對象盡量反應現貨而不是紙貨市場。(3) 衍生品情況API8指數的相關衍生品主要是以該指數作為結算依據的衍生產品，由於API8指數主要針對中國大陸的買家，而國內買家對於期貨，尤其是場外衍生品的認識和使用程度不高，所以導致基於API8指數設計的產品運行效果不甚理想。
CCI1指數詳解
CCI1指數以秦皇島港收到基為5,500kcal/kg的動力煤FOB離岸價標價基準為標的物，記錄7-45天裝船期的交易，每日發布。 價格評估：CCI1指數單位為人民幣元/噸，附帶美元匯率。估價旨在反映秦皇島FOB現貨市場上銷售的含增值稅煤炭貿易價值。 規格：CCI1的標准規格如下（全部為收到基）：標准發熱量5,500大卡，標准硫含量為0.7%，標准灰分為15%，標准全水分為10%，標准揮發分為25%。 CCI指數編輯將會將如下指標內的煤納入考慮范圍（收到基）：發熱量5,300 - 5,700大卡，最大硫含量為1%，凈值最大灰分為20%，凈值最大全水分為18%，最大揮發分為40%；並升帖轉換為標准規格。 交割地點：CCI1會將華北地區港口裝船的動力煤船貨納入考慮，裝貨港包括但不限於曹妃甸、京唐和天津，並升帖轉換為秦皇島估價。 交易量：估價選定基準單筆交貨量40,000噸。所有其他數量的船貨，包括分裝和拼裝船貨，將升帖轉換為此規格。單筆25,000噸以下的交易將不納入考慮。 付款方式：信用證、現金或現金等價物見票即付。 交割時間：CCI1記入指數當天遠期7-45天裝船的秦皇島離岸價。例如，CCI1在6月1日評估的是6月7日至7月15日期間裝船的貨物。估價反映該期內的中間值。之前或之後交貨的會升帖轉換至當月中期，以便進行估價。 發布方式：CCI1將發布於汾渭旗下中國煤炭資源網發布的每日市場觀察和普氏出品的Platts Coal Trader International，並將錄入到網站價格欄目中的「指數」分類下。 發布時間：CCI1反映北京時間17:30的主流可成交價，相當於收市價。該指數旨在覆蓋本交易日內的市場活動——包括詢價/報價和成交價，當日17:30分以後的市場活動不在考慮范圍內。 單位：價格單位為人民幣元每噸（元/噸），精確到小數點後兩位數，包含17%的增值稅。 指數生成：指數會優先採納已確認和可證實的、符合指數編輯准則的交易。如果沒有成交，將會考慮實盤詢價和報價。指數中採用的詢價和報價會按切合實際的幅度上調或下調。除了交易活動，CCI編輯團隊還會考慮秦皇島動力煤市場的供需基本面、亞太地區相關動力煤市場的價格走勢、海運費、供需因素、掉期市場行情及其他相關因素。 所有市場活動均根據市場相關性、可重復性和透明性進行評估。關聯方之間的交易或不符合普氏透明性、可證實性或可重復性原則的交易不予考慮。 估價反映特定時期內的市場價值，並適當升帖因交割時間不同而產生的價格差異。CCI編輯團隊還會考慮反向或正向時間走勢的市場價值。 在長期協議的框架內商定的交易通常被排除在指數之外。 CCI1的宗旨是反映所評估商品的可交易價值。如果商品的表觀價值包含非常規選項，商品的內在使用價值就可能被掩蓋。我們的指數會盡量的排除或抵消這種因素。 基於上述考慮，包含過多對買賣任一方而言屬於非常規選項的詢價、報價或成交價也會被排除在指數之外。例如特殊的裝船或交貨要求、過大或過小實際交貨量的誤差容忍、非標準的信用條件或特殊的煤炭質量。 CCI指數編輯們時常交叉核對信息，並且可能會追蹤貨品的實際交付情況。我們深知數據的完善性是公正判斷市場的重要條件，因此通過核實數據來保障估價的品質。 CCI編輯團隊將盡可能擴大聯系網路、盡可能多地接觸市場參與者，以確保估價能准確反映市場價值。 市場參與者可以是電廠、貿易商、生產商、經濟公司或其他活躍的現貨市場買賣方。 指數的信息來源由多種渠道構成，其中包括電子交易產生的數據。但只有可追溯的信息才會在被予以考慮。
CCI8指數詳解
CCI8指數以南方各港收到基為5,500kcal/kg的動力煤CFR到岸價標價基準為標的物，記錄15-60天到港期的交易，每天發布。 價格評估：CCI8指數單位為美元/噸，附帶人民幣匯率。估價旨在反映南方港CFR現貨市場上銷售的不含稅煤炭貿易價值。 規格：CCI8的標准規格如下(全部為收到基)：標准發熱量為5,500大卡，標准硫含量為0.7%，標准灰分為20%，標准全水分為12%，標准揮發分為25%。 CCI指數編輯將會將如下指標內的煤納入考慮范圍（收到基）：發熱量5,300 - 5,700大卡，最大硫含量為1%，凈值最大灰分為23%，凈值最大全水分為18%，最大揮發分為40%；並升帖轉換為標准規格。 交割地點：CCI8將涵蓋交付到華南港口的進口動力煤船貨，到貨港包括但不限於廣州、防城、深圳、廈門、湛江和珠海，並升帖轉換為廣州估價。 交易量：估價選定基準單筆交貨量40,000噸。所有其他數量的船貨，包括分裝和拼裝船貨，將升帖轉換為此規格。單筆25,000噸以下的交易將不納入考慮。 付款方式：信用證、現金或現金等價物見票即付。 交割時間：CCI8記入指數當天遠期15-60天到港的南方港口到岸價。例如，CCI8在6月1日評估的是6月15日至7月30日期間到港的貨物。估價反映該期內的中間值。之前或之後交貨的會升帖轉換至當月中期，以便進行估價。 發布方式：CCI8將發布於汾渭旗下China Coal Resource網站出品的Daily Market Watch和China Coal Weekly兩份期刊，以及普氏出品的Platts Coal Trader International，並將錄入到Market Data中的「Coal International (CI)」分類下。 發布時間：CCI8反映北京時間17:30的主流可成交價，相當於收市價。該指數旨在覆蓋本交易日內的市場活動——包括詢價/報價和成交價，當日17:30分以後的市場活動不在考慮范圍內。 單位：價格單位為美元每噸（美元/噸），並換算為人民幣元每噸（元/噸），精確到小數點後兩位數。 指數生成：指數會優先採納已確認和可證實的、符合指數編輯准則的交易。如果沒有成交，將會考慮實盤詢價和報價。指數中採用的詢價和報價會按切合實際的幅度上調或下調。除了交易活動，CCI編輯團隊還會考慮廣州港動力煤市場的供需基本面、亞太地區相關動力煤市場的價格走勢、海運費、供需因素、掉期市場行情及其他相關因素。 所有市場活動均根據市場相關性、可重復性和透明度進行評估。關聯方之間的交易或不符合普氏透明性、可證實性或可重復性原則的交易不予考慮。 估價反映特定時期內的市場價值，並適當升帖因交割時間不同而產生的價格差異。CCI編輯團隊還會考慮反向或正向時間走勢的市場價值。CCI編輯團隊還會考慮反向或正向時間走勢的市場價值。 在長期協議的框架內商定的交易通常被排除在指數之外。 CCI8的宗旨是反映所評估商品的可交易價值。如果商品的表觀價值包含非常規選項，商品的內在使用價值就可能被掩蓋。我們的指數會盡量的排除或抵消這種因素。 基於上述考慮，包含過多對買賣任一方而言屬於非常規選項的詢價、報價或成交價也會被排除在指數之外。例如特殊的裝船或交貨要求、過大或過小實際交貨量的誤差容忍、非標準的信用條件或特殊的煤炭質量。 CCI指數編輯們時常交叉核對信息，並且可能會追蹤貨品的實際交付情況。我們深知數據的完善性是公正判斷市場的重要條件，因此通過核實數據來保障估價的品質。 CCI編輯團隊將盡可能擴大聯系網路、盡可能多地接觸市場參與者，以確保估價能准確反映市場價值。 市場參與者可以是電廠、貿易商、生產商、經紀公司或其他活躍的現貨市場買賣方。 指數的信息來源由多種渠道構成，其中包括電子交易產生的數據。但只有可追溯的信息才會在被予以考慮。
中國太原煤炭交易價格指數概念
為了及時、客觀、全面地反映以山西為代表的主產地煤炭價格水平和變化情況，幫助煤炭供需企業及時了解煤炭價格變化趨勢、實現合理定價、公平交易，促進國內煤炭市場與國際煤炭市場接軌。自2011年初開始，中國（太原）煤炭交易中心與相關研究機構合作開展了「中國太原煤炭交易價格指數（CTPI，China-Taiyuan Coal Transaction Price Index）」的研發工作，於2012年10月完成。自2012年10月29日至2013年5月13日，已內部試運行28個周期，運行情況良好，茲決定即日起向社會公開發布該指數。中國（太原）煤炭交易中心是國務院批准成立的國內唯一冠以中國字樣的全國性煤炭交易中心，是國內煤炭供需交易商注冊最多、煤炭現貨交易量最大的交易中心，在市場化公開程度、信息集聚程度、價格發現功能方面的全國性優勢顯著，為中國太原煤炭交易價格指數的研發奠定了堅實的基礎，創造了十分有利的客觀條件。為建立涉及面廣、代表性強、連續性好的采價樣本體系，交易中心先期在山西省范圍內選取了69個發運量大、發運穩定的發煤站，依據不同煤種市場特點，挑選各煤種中資源儲量大、產銷量大、生產穩定的生產單位的樣本產品為采價樣本，最終確定了144個采價樣本。
中國沿海煤炭運價指數
中國沿海煤炭運價指數，縮寫為CBCFI，是上海航運交易所發布的反映中國沿海煤炭運輸價格情況的指標。CBCFIA是按貨種分航線、船型的即期市場運價和綜合指數。上海航運交易所在中國沿海（散貨）運價指數（CBFI）體系基礎上，研究開發了中國沿海煤炭運價指數（CBCFI），於2011年9月1日起試運行。中國沿海（散貨）煤炭綜合運價指數以2011年9月1日為基期，基期指數為1000點。CBCFI包含9條航線，分別為：秦皇島—廣州（5-6萬DWT）、秦皇島—福州（3-4萬DWT）、秦皇島—寧波（1.5-2萬DWT）、秦皇島—上海（4-5萬DWT）、秦皇島—張家港（2-3萬DWT）、天津—上海（2-3萬DWT）、天津—鎮江（1-1.5萬DWT）、黃驊—上海（3-4萬DWT）、京唐/曹妃甸—寧波（4-5萬DWT）。CBCFI運價信息由中國沿海（散貨）運價指數編委會委員單位每日提供。上海航運交易所於每個指數發布日的15：00（北京時間），在上海航運交易所網站和中華航運網上對外發布CBCFI。
全國煤炭市場景氣指數
為了及時、准確反映煤炭市場環境變化，為煤炭行業持續健康發展服務，中國煤炭工業協會和中國煤炭運銷協會自2011年6月開始，著手研究、編制全國煤炭市場景氣指數（ China Coal Market Climate Index，簡稱CCMCI），經過一年來的系統研究和反復論證，並對2006年以來數據進行符合性檢驗，認為煤炭市場景氣指數的基礎指標體系較為完整，計算方法較為科學，計算結果符合市場環境變化的實際情況。決定自2012年7月起在國家煤炭工業網和中國煤炭市場網定期向全社會發布。全國煤炭市場景氣指數是行業景氣指數的重要組成部分，旨在反映煤炭市場環境變化。它是狀態指數，反映實際運行狀態偏離基準狀態的程度，是相對於基準狀態的相對值。設定基準狀態值為0，指數值在±10區間內則視為正常，±10～20區間內視為基本正常，±20～30區間內視為失常，超出±30視為超常狀況。全國煤炭市場景氣指數包括三個基礎指標：一是供求平衡指數，反映市場供需是否平衡；二是價格偏異指數，反映價格走勢是否正常；三是需求偏異指數，反映市場規模變化是否正常。前兩個指標共同反映市場的內在特性——冷熱性質及冷熱程度，相互之間波動幅度相關，波動走勢常會緊密聯動；需求偏異指數反映規模特性，與前兩個亦有相關性，但相對獨立。市場景氣指數合成的計算方法為：先將基礎指標之基準值為0的百分率數值換算成設定基準值為1的倍率值，將供求平衡指數與價格偏異指數的折倍率值進行幾何平均，再與需求偏異指數的折倍率值相乘，得出市場景氣指數之基準值為1的倍率值，再換算為基準值為0的百分率值。全國煤炭市場景氣指數以月為計算、發布周期，每月發布時間為國家統計局工業經濟數據發布之日的次日。
中國煤炭價格指數
「中國煤炭價格指數」創建於2006年，並從2006年1月開始在「中國煤炭市場網」按周發布。在價格指數的研究和編制過程中，認真借鑒了國際煤炭價格指數的通行做法，根據我國煤炭生產消費布局及市場結構的實際，設計了采價樣本，按區域、分品種布局了采價點，構建了價格採集體系，確定了計算模型和方法。「中國煤炭價格指數」至今已試運行了6年，其間，經過了多次論證，廣泛聽取了行業內外、政府有關部門、相關研究機構的意見，並根據煤炭生產與消費布局和市場發展變化情況及時進行調整和改進。從「中國煤炭價格指數」的試運行情況看，指數數據校驗符合市場走勢。中國煤炭工業協會和中國煤炭運銷協會組織國內外專家對中國煤炭價格指數進行了充分論證，在對前6年價格指數符合性檢驗的基礎上，專家認為，「中國煤炭價格指數」數據採集體系完整、方法科學，系統運行正常，指數編制及時、准確，與市場實際價格變化趨勢和幅度基本吻合，反映了我國煤炭市場變化的客觀情況，已具備向全社會正式發布條件。
環渤海動力煤價格指數
環渤海動力煤價格指數（BSPI，Bohai-Rim Steam-Coal Price Index），是反映環渤海港口動力煤的離岸平倉價格水平以及波動情況的指數體系的總稱，素有「煤炭價格風向標」之稱。環渤海港口是指納入環渤海動力煤價格指數體系的港口，包括秦皇島港、黃驊港、天津港、京唐港、國投京唐港和曹妃甸港六個港口，也稱代表港口。代表規格品：特指收到基低位發熱量（NAR，Net As Received）為4500K、5000K、5500K和5800K的動力煤品種，上述四種質量規格的動力煤在環渤海港口中轉量比重大，而且交易活躍，其價格具有較高代表性，稱為代表規格品。
編制流程是指環渤海動力煤價格指數由採集到指數發布整個過程所設置的四個工作環節，按先後順序依次為數據採集、數據審核、指數編制和指數發布。每個環節都配有嚴密的工作制度，以確保每一期基礎數據的客觀性，處理環節的嚴密性從而使指數的准確性及發布的及時性得到有效保證。⑴數據採集數據採集是指數編制過程中的初始環節，是各種原始數據的收集所涉及工作的總稱，該階段需要收集來自交易市場內的成交信息、行業協會採集系統內的煤炭交易信息、各采樣單位提供的實際成交信息及報價信息四種渠道的原始數據。為使數據提報能夠方便快捷地推進，指數編制單位提供網路平台直報為主，電子郵件、電話及傳真提交為輔的信息傳輸渠道，並設立專人全程跟蹤整個數據採集進程。數據必須具備一定的時效性和統一性才可確保環渤海動力煤價格指數的可信性。BSPI要求數據統計周期為上周三至本周二，即要求各類價格數據在數據統計周期內具有時效性，報送時間為每周二8:00-18:00，價格信息是指離岸平倉價（其他價格須折算到FOB價後提交）。⑵數據審核數據審核工作主要是對采樣階段所收集的原始數據進行的保證數據正確性的所有相關工作的總稱，是編制流程的第二個環節，是保證指數編制工作順利進行的基礎。數據審核環節中，主要內容包括對已經保存到資料庫的數據進行有效性檢驗以及數據類別檢驗兩種類型的工作。⑶指數編制指數編制指以經過審核的原始數據為基礎，進行計算從而形成環渤海動力煤價格指數的過程，該工作是指數編制流程的第三個環節，主要涉及數據的各種平均值計算方法。該階段需要完成價格體系中各種平均價格及港口代表規格品價格區間的計算，之後完成指數體系中各項指數的計算。首先計算港口代表規格品的樣本均值，然後根據該樣本均值擴展出港口代表規格品價格區間，同時根據價格區間上下限的均值，計算出環比及年距同比數據。最後，根據樣本均值計算出環渤海5500K動力煤代表規格品綜合平均價格。根據價格體系中計算得到的樣本均值，同基期相應的樣本均值相比，得到港口代表規格品價格指數，然後計算各港口內四種代表規格品價格指數的算術平均值，形成代表港口價格指數，最後，將各代表港口價格指數加以上年度吞吐量權重進行算術平均計算，形成最終的環渤海動力煤綜合價格指數（BSPI）。⑷指數發布指數發布是編制工作的最後一個環節，包括將指數的各項計算結果向各發布單位傳遞，最後由各發布單位按規定發布時間及發布渠道共同向社會發布。①發布單位：秦皇島海運煤炭交易市場中國價格協會。②發布時間：每周三15:00（如遇節假日暫停發布）。③發布渠道：ⅰ海運煤炭網、秦皇島煤炭網發布單位：秦皇島海運煤炭交易市場有限公司ⅱ中國價格協會網發布單位：中國價格協會④發布內容：試運行期間，暫只發布環渤海各港口4500大卡、5000大卡、5500大卡與5800大卡四種規格品價格，以及環渤海各港口5500大卡綜合平均價格。

❽ 華北煤炭醫學院在河北是幾類本科

二本，有幾個專業一本招生，臨床、預防、口腔等

❾ 煤炭的分類,指標,產地

煤炭是世界上分布最廣闊的化石能資源，主要分為煙煤和無煙煤、次煙煤和褐煤等四類。世界煤炭可采儲量的60%集中在美國（25%）、蘇聯加盟共和國（23%）和中國（12%）。

此外，澳大利亞、印度、德國和南非4 個國家共佔29%，上述7國或地區的煤炭產量佔世界總產量的80%，已探明的煤炭儲量在石油儲量的63倍以上，世界上煤炭儲量豐富的國家同時也是煤炭的主要生產國。

根據國家科委推薦的《中國煤炭分類方案》，我國煤炭分為十大類，一般將瘦煤、焦煤、肥煤、氣煤、弱粘結、不粘結、長焰煤等統稱為煙煤；貧煤稱為半無煙煤；揮發分大於40%的稱為褐煤。無煙煤可用於製造煤氣或直接用作燃料，煙煤用於煉焦、配煤、動力鍋爐和氣化工業；褐煤一般用於氣化、液化工業、動力鍋爐等。

中國煤炭資源豐富，除上海以外其他各省區均有分布，但分布極不均衡。

在中國北方的大興安嶺-太行山、賀蘭山之間的地區，地理范圍包括煤炭資源量大於1000億噸以上的內蒙古、山西、陝西、寧夏、甘肅、河南6省區的全部或大部，是中國煤炭資源集中分布的地區，其資源量佔全國煤炭資源量的50%左右，佔中國北方地區煤炭資源量的55%以上。

在中國南方，煤炭資源量主要集中於貴州、雲南、四川三省，這三省煤炭資源量之和為3525.74億噸，佔中國南方煤炭資源量的91.47%；探明保有資源量也佔中國南方探明保有資源量的90%以上。

(9)華北煤炭指數擴展閱讀：

國標把煤分為三大類，即無煙煤、煙煤和褐煤，共29個小類。無煙煤分為3個小類，數碼為01、02、03，數碼中的「0」表示無煙煤，個位數表示煤化程度，數字小表示煤化程度高。

煙煤分為12個煤炭類別，24個小類，數碼中的十位數（1~4）表示煤化程度，數字小表示煤化程度高；個位數（1~6）表示粘結性，數字大表示粘結性強；褐煤分為2個小類，數碼為51、52，數碼中的「5」表示褐煤，個位數表示煤化程度，數字小表示煤化程度低。

在各類煤的數碼編號中，十位數字代表揮發分的大小，如無煙煤的揮發分最小，十位數字為0，褐煤的揮發分最大，十位數字為5，煙煤的十位數字介於1~4之間，個位數字對煙煤類來說，是表徵其粘結性或結焦性好壞，如個位數字越大，表徵其粘結性越強。

如個位數字為6的煙煤類，都是膠質層最大厚度Y值大於25mm的肥煤或氣肥煤類，個位數為1的煙煤類，都是一些沒有粘結性的煤，如貧煤、不粘煤和長煙煤。個位數字為2~5的煙煤，他們的粘結性隨著數碼的增大而增強。

❿ 東北石油和華北煤炭的重要輸出港

秦皇島落是我國沿海主樞紐港之一和最大的以煤炭、石油運輸為主的能源輸出港，主要為我國「北煤南運」服務，為河北省經濟發展和對外開放服務，為華北和西北廣大地區能源物資對外運輸服務，是中國七大超億噸海港口岸之一