特斯拉股價指數

『壹』 特斯拉股價暴跌21%

當地時間9月8日，美國三大股指連續第三日下跌。特斯拉股票則暴跌21.1%，創下歷史最大單日跌幅。

此前標普和道瓊斯指數在4日盤後未能將該股票納入標普500指數。但投資者在此前，押注特斯拉將被納入標普500指數，希望標普對該股的漲勢進行認證。特斯拉的遭遇也顯示了納斯達克交易過熱的風險。

在主要科技股大逆轉後，華爾街正經歷6周來的首次周度下跌。亞馬遜、蘋果、微軟和臉書等近期市場的領頭羊大幅下跌，使科技股為主的納斯達克指數創下3月20日以來最糟糕的一周。道指和標普500指數出現了6月以來的最大周度跌幅。

(1)特斯拉股價指數擴展閱讀

特斯拉新推電池回收業務，報廢鋰離子電池可100%回收利用

9月7日，特斯拉在官網發布的一則電池回收計劃引起業內廣泛關注，也為電動車主吃下一顆「定心丸」。特斯拉方面表示，其分布在世界各地的服務中心均可處理不再滿足用戶需求的電池。參與電池回收的特斯拉車主，可以更換全新的電池，讓車輛重回新車狀態。

特斯拉在回收計劃中表示，電池材料經提煉製成電池，在使用壽命到期時仍保留在電池芯內，屆時可提取有價值的材料供再使用；除了最大程度上增加電池壽命外，還可避免對環境的污染。該公司還特別聲稱，這些報廢的電池均未做填埋處理，可100%回收利用。

『貳』 特斯拉股價狂飆至2000美元！馬斯克身價狠甩股神巴菲特

20日，特斯拉股價飆升至每股2000美元以上，再創歷史新高，主要歸因於強勁的第二季財報和股票分割計劃。

當天，特斯拉股價一路狂飆，盤中一度飆至2021.99美元，隨後回吐漲幅，收於每股2001.83美元，市值接近4000億美元，坐穩全球市值最大汽車製造商。特斯拉股票已刷下三次新高紀錄，一舉成為華爾街最昂貴的股票之一。

彭博億萬富豪指數顯示，特斯拉股價暴漲使馬斯克(ElonMusk)的身價水漲船高，財富總額超越900億美元，成為全球第四大億萬富翁，身家超越784億美元的股神巴菲特。目前，馬斯克的身價僅次於亞馬遜貝佐斯、微軟比爾蓋茲、臉書扎克伯格。

隨著全球消費者對電動車的需求不斷增長，BuyShares數據顯示，特斯拉今年上半年佔美國電動車總銷量約82%，交付71375輛。

本月早些時候，特斯拉宣布股票分割計劃，將一股拆分為五股，將於8月28日生效，目的是讓員工和投資者更容易獲得股權。若按每股2000美元的價格，股票分割實施後將使特斯拉每股價值達400美元。

美銀(BankofAmerica)和摩根士丹利(MorganStanley)分析師此前都發出預期，特斯拉未來的股價上行動力很可能是9月的「電池日」(batteryday)。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 特斯拉股價為何暴跌

正在焦急等待特斯拉二季度財報的投資者上周得到了不好的消息。摩根大通等華爾街機構接連發布報告，看空特斯拉前景。對於特斯拉推出的Model 3能否順利量產，盡管特斯拉方面一直信誓旦旦，但越來越多的機構對此充滿質疑。受上述因素影響，特斯拉股價20日下跌2.08%至313.58美元，今年以來的漲幅收窄至0.72%，落後於標普500指數4.8%的漲幅。

他表示，聯邦稅收補貼因素將導致特斯拉電動汽車需求下降。特斯拉近期已經合計賣出了20萬輛電動汽車，成為美國首個達到這一門檻的汽車製造商，但這也意味著特斯拉消費者享受的7500美元聯邦稅收補貼將逐漸被取消。美國政府此前規定20萬輛電動車是補貼終止的上限。從2019年1月起，特斯拉新車購買者的稅收優惠減半，當年7月起將減少至現有補貼的25%水平，2020年1月起將徹底停止補貼。吉爾在報告中稱，已將特斯拉的股票評級下調至「低配」。

摩根大通分析師布林克曼進一步表示，電動車的行業競爭可能加劇。因為其他汽車製造商會尋求利用電動汽車的銷售提振利潤更高的汽油車產品，而不是試圖從銷售這些電動汽車本身獲得利潤，但特斯拉卻無法做到這一點。布林克曼預測，特斯拉今年年底的目標股價為180美元，較上周五收盤價下跌了42.6%。

最被華爾街看空股票之一

特斯拉近期一直是美股市場被做空最多的股票之一。一家金融科技公司提供的數據顯示，特斯拉一個月前的空頭倉位在90億美元左右。而據雅虎財經估算，截至7月15日，特斯拉被做空3729萬股，占其總股本約22%。

在去年股價大漲45%後，今年2月下旬以來，特斯拉股價一度大幅下挫，在6月中旬反彈至年內高點後再度走弱。20日收盤，特斯拉股價距離年內高點相差16%，距去年9月創下的歷史新高389.61美元更相差近20%。

除了被華爾街機構看空，德國市場受挫也成為了影響特斯拉上周股價的壞消息。最新數據顯示，上半年德國電動汽車銷量增長64%，累計銷售了17234輛純電動車，位居歐盟五大汽車市場首位。但是，6月特斯拉Model S和Model X兩個車型在德國市場的累計銷量僅為282輛，上半年銷量也十分低迷，總計僅售出1254輛，較去年同期大跌33%。

特斯拉即將在8月1日發布二季報，華爾街機構的共識是，在第二季度業績公布之前，特斯拉股價仍會繼續下滑，但該公司可能在財報中透露出一些消息以提振股價，比如關於Model Y的消息。Model Y主要定位為一款入門級別的SUV，從目前有限的介紹可以了解到，它跟Model 3基於同平台打造，所以外觀設計方面與Model 3極為相似，其內飾智能化科技感十足；動力方面，Model Y將會搭載全新的電子化結構，以實現全自動駕駛的目的。

來源：中國證券報

『肆』 日前，特斯拉股價大漲6.43%創新高，造成其大漲的原因是什麼

特斯拉股價大漲的原因其實很簡單，標准普爾指數決定把特斯拉納入標准普爾300的數據當中，這一決定也就是間接性的肯定了，特斯拉在股票市場中的重要位置也從側面的印證了，特斯拉確實是屬於藍籌股，而且在未來幾年十幾年乃至幾十年的時間當中，特斯拉的公司將會有很大的進步要知道，特斯拉作為電動車的龍頭企業在上市之初也是受到很多質疑的，但經過這兩年特斯拉，無論是在業績上，口碑上，還是在所公布的數據上都成為了，讓人們能夠去認真對待的一家公司。

如果要是趕到正常的時期或者是電動車，再有什麼新的優惠政策的話，那麼特斯拉這只股票將會讓我們重新看到什麼叫做黑馬，也將會讓我們看到電動車的神話，就憑特斯拉這三個字都足以讓投資市場上所有的人為之一振。

『伍』 特斯拉股價創歷史新高 收於524美元

1月13日，特斯拉股價持續走高，上漲接近10%，收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

（圖片來源：特斯拉官網）

蓋世汽車訊據外媒報道，1月13日，特斯拉股價持續走高，上漲接近10%，收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

隨著中國工廠建設進展順利，以及去年第四季度交付量超過華爾街分析師預期，特斯拉股價持續上漲。進入2020年以來，該公司股價的漲幅已經超過了20%。FactSet的數據顯示，在過去3個月中，該股股價已經翻了一倍有餘。

1月13日股價大漲之後，特斯拉的市值已經達到大約946億美元，超過了通用汽車和福特的總和。不過，企業的市值所衡量的是公司流通股的價值，並不能說明全部情況。

1月12日，Oppenheimer分析師ColinRusch將特斯拉的目標價從385美元上調至612美元，並重申該股表現的評級為「優於大盤」。Rusch的這一目標價成為了華爾街分析師最樂觀的目標，超越了PiperSandler的553美元以及CanaccordGenuity的515美元。

Rusch將特斯拉視為一支「必須擁有」的股票，他認為此股可以供納入額外指數中獲益。他表示：「我們認為，該公司的風險承受能力、從過往錯誤中吸取教育的能力、以及比同行更明顯的野心，正開始對那些無法、或不願以更快速度進行創新的交通企業構成生存威脅。」

2019年年底，特斯拉開始在中國交付國產版Model3。還有消息稱，其位於上海的超級工廠每周的產能已經提升到1000輛以上。本月早些時候，該公司CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，特斯拉計劃在中國開設一個新的設計和工程中心，另外他們還將在上海工廠內生產ModelY車型。中國是世界上最大的電動汽車市場，去年中國一共銷售出了130萬輛新能源汽車。

特斯拉本月早些時候發布的第四季度交付數字也讓投資人感到欣喜，這也是該公司股價大漲的原因之一。特斯拉表示，去年第四季度他們的交付量達到了11.2萬輛，2019年全年交付量將近36.75萬輛，年比提升50%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 特斯拉股價跌宕40日（中）：一千七百億美金大戰

點擊回顧：

特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

文｜劉學曉

圖｜網路

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『柒』 特斯拉股票將被納入標普500指數

標准普爾道瓊斯指數公司宣布，特斯拉股票將在12月21日美國股市開市前被納入標准普爾500種股票指數，這意味特斯拉向躋身主流汽車製造商再進一步。

消息16日傍晚公布後，特斯拉股價在盤後交易大漲，超過10%。

特斯拉股票將是標普500在過去10年間新納入的最大權重股之一。路透社預計，指數基金調倉換股引發的交易額有望達510億美元。這意味追蹤標普500的基金將賣出市值大約510億美元的現有標普500成分股，然後用這些錢買入特斯拉股票。特斯拉占標普500大約1%的權重。

標普道瓊斯指數公司表示，特斯拉是過去十年，標普500指數新晉成份股中市值最大的一家，意味著追蹤標普500指數的被動投資基金需要出售價值約510億美元的股票，並用這些資金購買特斯拉的股票，以便其投資組合能夠正確追蹤指數。特斯拉將取代現有的另一隻標普成分股，被取代的成分股將另行通知。

此外，試圖跑贏標普500指數的主動管理型基金將需要決定是否購買特斯拉股票。這些主動基金管理著數萬億美元的資產。

即使標普已經官宣納入特斯拉，一些分析師仍然認為特斯拉會給標普指數帶來較大的下行風險。投資研究公司NewConstructs首席執行官DavidTrainer表示，特斯拉在中國和歐洲面對的競爭異常激烈，獲納入標准普爾500指數將會是大資金拋售股票獲利了結的催化劑。

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『捌』 最低版本Model 3停售 特斯拉股價大漲

11月17日，據外媒報道，特斯拉將不再提供其受歡迎的電動轎車Model3，也就是最便宜版本售價3.5萬美元版的Model3，該車型將於2021年更新，屆時會更新中控台、大燈等方面。這是多年來特斯拉第二次停止銷售其市場中價格最實惠的車型。

第三季度財報還顯示，得益於降價策略和成本的降低，特斯拉在該季度凈利潤同比暴增131%；交付量突破139300輛。興業證券報告顯示，國產版Model3單車成本為17.6萬元，比美版Model3低24%。中國版Model3無疑可以為特斯拉在歐洲市場爭取更多利潤空間。

與此同時，標普全球在當地時間周一宣布，特斯拉將在12月21日，被正式納入標普500指數，受這一消息刺激，周一美股盤後交易時間，特斯拉股價為461.8美元，較收盤時的408.09美元上漲53.71美元，漲幅為13.16%。按周一盤後交易日時間結束時的股價計算，特斯拉市值為4377.4億美元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 特斯拉將加入標普500指數 股價大漲9%

蓋世汽車訊據外媒報道，11月16日，在標准普爾道瓊斯指數宣布特斯拉將加入標普500指數之後，這家電動汽車製造商的股價在盤後交易中大漲9%。對於特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）以及公司股東來說，這是一次重要的勝利。

ModelS（圖片來源：特斯拉）

標准普爾道瓊斯指數在一份新聞稿中表示，特斯拉將在12月21日開盤前加入標普500指數。標准普爾道瓊斯指數表示，由於特斯拉市值異常龐大，因此他們將咨詢投資者該公司是應一次性加入還是分兩次加入。憑借逾3800億美元的市值，特斯拉已經成為華爾街市值最高的企業之一。

要想加入標普500指數，企業必須將總部設在美國、必須在紐約證券交易所、納斯達克或CBOE上市，且市值要在82億美元以上。此外，企業還必須要連續四個季度實現盈利。

2020年，憑借其先進的電動汽車技術、電池改進以及需求和交付量的整體增長，特斯拉股價大幅上漲。該公司目前正專注於在美國和歐洲建設新工廠，從而滿足消費者的需求。此外，該公司已經連續5個季度實現盈利，其中最近一個季度的生產和交付量也創下了新紀錄。

特斯拉被納入這個廣受關注的股市指數，意味著追蹤標普500的投資基金將不得不購入價值數十億美元的特斯拉股票。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。