進口玉米行情

『壹』 為什麼玉米進口價格低於出口價格

上面幾位的回答顯然不了解我國玉米現在的基本情況。我國玉米進口的是轉基因玉米，主要來自美國等美州國家，今年約進口150萬噸左右。而我國出口的玉米是非轉基因玉米，我們國家沒有轉基因玉米種植，轉基本的種植成本要低很多，同時單產要高很多，並且美國對農戶的種植有各種補貼，因此價格比我們國家的非轉基因玉米要便宜很多。因此，我國出口的玉米相對昂貴是正常的，要不然沒必要進口也沒必要出口了。

『貳』 目前我國玉米行情的最新走勢如何

受期貨價格影響，我國玉米現在行情很好，現貨價格有持續升高趨勢。最近我國玉米現貨行情每噸大概上漲10-30元，是從2012年以來我國玉米最高的一次價格，預計2021年價格還會呈上升走勢。目前我國玉米價格基本在0.9-1.8元每斤，不同地區受市場行情、品種以及產地等因素影響其價格也不一樣。造成今年玉米價格上漲主要有以下幾個因素。

三、生豬市場呈上升趨勢帶動玉米價格。

有資料顯示，今年國內的生豬數量正在呈穩定上升趨勢，且在今年下半年國內具有一定規模的養殖場將進一步增多，這無形中加大了玉米的需求量，也為玉米的價格走勢提供了穩定的支持。

綜上所述，預計2021年我國國內玉米的行情還將會進入一個新高度，而今年無論如何我國玉米的價格都不會有太大的降低幾率。

對此你有何看法？歡迎留言探討。

『叄』 目前玉米的價格是多少，將來趨勢如何

近期國際原油價格大幅飈升，日前紐約原油期貨價格突破60美元/桶大關，能源問題與國計民生息息相關，替代能源的發展，正受到越來越多的關注。由於世界石油資源逐年減少，且不可再生，酒精燃料成為最佳替代能源之一。而玉米的深加工可以提煉出乙醇，乙醇俗稱燃料酒精，它以小麥、玉米、高粱、薯類或植物纖維為生產原料，被稱為綠色能源。將燃料乙醇和汽油按一定比例混配使用，可形成一種新型車用燃料——乙醇汽油。乙醇汽油又是環保燃料，正被廣泛應用，因此玉米酒精，就具有典型的替代能源概念。研究表明，乙醇調入汽油後，汽油中的辛烷值及含氧量明顯升高，可以促進汽油的燃燒，而且還可以降低汽車尾氣的排放，也就是說，乙醇不僅可以起到節能效果，而且還可以起到環保效果。在目前石油價格高企以及汽車尾氣困擾城市大氣環境的背景下，推廣乙醇汽油也就成為大勢所趨。 在國際上，美國是世界上最大的玉米生產國，也是利用玉米酒精最廣的國家，它規定用10％的玉米酒精加入到汽車燃料中。6月中旬，美國總統布希呼籲通過廣泛的能源法案，該法案的通過將使玉米酒精和大豆柴油的使用量上升。美國酒精用玉米的消費增長近幾年來非常強勁，酒精生產消費的玉米量已經超過了澱粉行業，成為美國工業用玉米消費的主體。2002/2003年度，美國酒精生產消費玉米2670萬噸，自1991年以來的年均增長率達到了5.88%，大大高於美國玉米消費的同期增長速度。 從生產酒精的類別來看，飲料酒精生產消費的玉米接近飽和，保持在330萬噸的水平，比較平穩；而燃料酒精由於市場需求旺盛，符合玉米酒精加工的未來發展趨勢，因此增長幅度較大，近十年來的年均增長率達到了6.6%。進入21世紀後，增長速度明顯加快，2002/2003年度燃料酒精生產消費玉米2340萬噸，比上年同期增加520萬噸，增長幅度高達28.9%。燃料酒精將成為未來玉米酒精加工的主要方向。 巴西也是個農業大國，其石油資源有限，雖然近期發現了豐富的海洋石油資源，但仍處於勘探階段，能源一直主要靠進口。1973年的世界石油危機，對巴西的經濟是一個沉重打擊。從那時起，巴西政府作出了重大能源戰略決策，實現能源多元化。巴西選擇有充足資源的甘蔗、玉米等為原料，開發酒精燃料，並於1975年獲得成功，開發了汽車用酒精燃料，分含水（6％）和不含水（0．5％）乙醇兩種，前者直接使用酒精為燃料，後者以25％添加到汽油中變成混合燃料，普通汽車不用改裝即可使用，酒精燃料因而在巴得到廣泛使用。1979年，首輛以含水酒精為燃料的酒精汽車問世。1999年，新一代酒精汽車誕生，酒精汽車技術獲重大突破，採用電子打火，增強了動力系統，酒精汽車更加經濟實用。2003年，巴西福特汽車分公司推出了首輛汽油、酒精雙燃料汽車，該種車在油箱內設計了「靈活燃料探測程序」，既可單獨使用汽油或酒精，也可使用任意比例的汽油和酒精混合燃料。巴西用酒精燃料替代汽油，僅在1976年至2001年間就減少了大量的石油進口，共節省了價值約465億美元的外匯。現在，巴西的能源已達到90％自給，正在朝著完全自給的目標前進。 隨著石油資源的緊缺，一些西方國家已經規定必須把10％的酒精加入到汽油中混合使用。由於酒精能改善汽油的辛烷值，通過各國專家的深入研究，酒精是一種理想的再生能源。而從綜合效益的產業看，玉米又是提煉酒精的最佳作物。據相關資料和信息顯示，國際市場近年來平均每年酒精用量增長10％以上，隨著各國對環保的重視，酒精在燃料上不斷應用，今後幾年內預計酒精用量將增長50％以上。 國內方面，為緩解石油資源短缺的矛盾，2003年11月，吉林省在全國率先開始在全省范圍內封閉運行推廣車用乙醇汽油；2004年下半年，遼寧、黑龍江兩省相繼實現了全省車用乙醇汽油封閉銷售，至此整個東北地區全部封閉推廣車用乙醇汽油。此外，我國還在河南、安徽兩省及湖北、山東、河北和江蘇四省的部分地區開展了車用乙醇汽油試點工作，預計到今年年底，上述各省和地區范圍內要基本實現車用乙醇汽油替代其他汽油，讓這種可再生的新型綠色能源以盡可能少的資源消耗、盡可能小的環境代價實現最大的經濟和社會效益。據初步統計，從吉林省2003年11月正式啟動車用乙醇汽油銷售到2005年2月末，東北三省共銷售車用燃料乙醇汽油194萬噸，累計節約原油70多萬噸。 作為我國的玉米主產區，封閉推廣車用乙醇汽油再一次激活了東北地區的玉米加工市場。專家分析說，東北地區燃料乙醇需求的增加已經成為拉動玉米消費的「生力軍」，此舉不僅擴大了東北地區的玉米消費量，而且有利於提高玉米收購價格，調動農民種糧積極性。 我國玉米種植地區主要分布在吉林、黑龍江、遼寧、內蒙古以及山東、河北、河南、雲南、四川等地。其中，東北三省一區是我國玉米最主要的商品糧供應地和出口基地，其出口量約佔全國的90%。吉林是我國玉米產量最多的省份，產量保持在1500萬噸左右，黑龍江省玉米產量也在1000萬噸上下。從消費趨勢分析，我國玉米消費構成主要為飼料使用、工業消費、食用消費。據權威機構對飼料行業的分析，2004年國內飼料玉米消費9400萬噸，2005年用量預計持平或略有增加。包括乙醇在內的工業玉米消費是玉米消費最大的熱點，預計2005年工業消費增加10%，總量達到1550萬至1600萬噸。1999/2000年度國內玉米酒精消費量不足450萬噸，而2004/2005年度預計消費量將達740萬噸，增長十分迅速。數據顯示，2004/2005年度遼寧、吉林、黑龍江三省的玉米酒精消費玉米量預計為25萬噸、130萬噸、147萬噸，分別比上一年度增加了5萬噸、60萬噸和37萬噸。預計2005/2006年度，遼、吉、黑三省的玉米酒精消費玉米量將分別比上一年度再增長120%、30%和60%。據黑龍江省有關部門的統計，今年這個省的玉米播種面積預計為2983.8萬畝，較上年增加152.8萬畝，增幅為5.4%。 今年以來，我國玉米產區種植面積有所增加，預計2004/2005年度國內玉米供需將告別缺口並出現少量盈餘。國家糧油信息中心市場監測處今年4月份首次對2005/2006年度國內玉米市場供需平衡狀況作出評價：2005/2006年度國內玉米產量預計在1.265億噸，比上年度下降550萬噸。2005/2006年度國內玉米飼料消費量在8950萬噸，比上年度增長200萬噸，工業消費量在2000萬噸，比上年度增加250萬噸，加之出口數量較上年度減少，國內總消費量增長到1.3105億噸。評價結果為2005/2006年度供需缺口達355萬噸，這個缺口需要動用庫存來彌補。今年國內燃料乙醇生產能力和需求均有所提高，玉米工業消費量將持續增加，因此下年度國內玉米供求極有可能重新出現缺口。 數據顯示，自2000年以來我國玉米供需就一直存在缺口，本年度有望首次實現略有盈餘。但因今年4月1日起安徽省也全面推廣車用乙醇汽油，因此今年燃料乙醇的產銷數量有望比2004年增長90%。燃料乙醇產量增長帶動了整個酒精市場，2004年國內無論食用酒精還是工業酒精的產量均出現增長，這種增長態勢有望延續到2005年、2006年。酒精生產是傳統的玉米消費渠道，過去消費增長速度相對較慢。從1999年至2003年的幾個年度中平均增長速度僅有1%，但從2004年開始，隨著燃料乙醇新增長點的出現，酒精消費玉米量增長速度達到了20%。「十五」期間，國家批准河南天冠、黑龍江華潤、吉林燃料乙醇和安徽豐原四家企業加工乙醇，設計產能為122萬噸，到目前為止已投產產能為82萬噸。除河南企業外，其他三家企業均以玉米為原料加工燃料乙醇，隨著安徽、吉林省改建擴建項目的完工，2005年年底總產能將超過設計產能。 綜上所述，目前世界上有能力的國家均加大了對玉米酒精燃料的開發和利用，玉米酒精燃料的市場前景十分廣闊。在未來幾年中國對石油進口依賴度加深，國際石油價格進入高價時代等大背景下，國內燃料乙醇產能擴大將成為無法阻擋的趨勢。玉米作為酒精燃料的重要原材料，供需矛盾將進一步突出，也許不久的將來，中國玉米也會步大豆後塵，成為凈進口國。

記得採納啊

『肆』 目前從美國進口一噸優質玉米到中國港口的價格為多少

從美國進口一噸優質玉米到中國港口,你可按以下方法計算:進口貨物成本核算參考： 進口貨物總成本應為：下述六項總和。一、人民幣貨價成本=外匯貨價X當天外匯兌人民幣換率
二、運費+保險費（根據不同國家、地區運輸方式收取）
三、關稅、增值稅（根據海關及國家稅務稅率規定收取）
四、辦理進口批文及中文標簽等費用（並非所有商品）
五、港口及進口手續費用
1、港口碼頭費：約RMB200—600元左右
2、檢驗檢疫費：約RMB150—400元左右（或約為貨值的0.5%-0.3%）
3、報關費： 約RMB300—600元左右
4、單證錄入費：約RMB90—180元左右
5、海關驗貨費：約RMB200—450元左右（若不發生則無須交納）
6、換單費用： 約RMB70—250元左右
7、熏蒸消毒費：約RMB200—800元左右（並非所有進口國家都要）
8、滯櫃費： 約RMB300元/每天 （如果發生則收取）
9、代理進口手續費（一般按進口貨值金額的1%-5%收取）
以上的費用成本核算只供貴司作為參考，費用按各部門實際發生實報實銷。
六、銀行結算費用

『伍』 2019年玉米最新價格行情！

天下糧倉網訊：今日（10月23日），遼寧鐵嶺開原地區19年新玉米裝車價1800元/噸左右。

今日（10月23日），河南駐馬店西平地區魯洲生物玉米收購價在1930元/噸。

今日（10月23日），吉林四平地區15年裝車1830元/噸。

今日（10月23日），河南商丘地區19年玉米毛糧收購價格1740-1760元/噸左右。

玉米價格

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『陸』 今天玉米的行情

春節前後玉米市場如何運行？我們結合近期影響國內玉米市場的主要因素來分析一下玉米未來走勢：1、臨儲收購成為支撐節後玉米價格重要因素本年度玉米臨儲收購要早於往年，自11月執行起，成為支撐糧價的主要因素。截至1月10日，東北臨儲入庫總計6355萬噸，其中黑龍江佔比49%、吉林佔比26%、遼寧7%、內蒙古佔比18%，周度入庫進度500萬噸以上水平。照這個收購速度，預計春節前收儲總量或將接近8000萬噸，上一年度收購總量為8279萬噸。去年面對如此巨大的臨儲收購量，市場迅速作出了反應，玉米價格持續暴漲4個月。今年若收儲量真達到8000萬噸，暴漲行情能否重現？首先我們要明確一定點，今年與去年截然不同的兩個方面：供應和需求。現階段，國儲庫存超過1.5億噸，而需求受養殖產能淘汰影響而處於低迷，因此在供需寬松打壓下，玉米價格很難出現大漲。不過，對於目前低迷的玉米市場來講，春節過後或將出現階段性基層糧源緊張情況，或對市場起到一定支撐作用，需引起大家關注。2、定向拍賣及DDGS反傾銷對玉米市場影響元旦前，關於臨儲玉米定向拍賣的消息陸續傳入市場，截至目前，官方並未正式下達公告。即便國儲糧在臨儲收購這個節骨眼上開始拍賣，為防止「轉圈糧」的出現，定向銷售給深加工等用糧企業的可能性較大，對玉米市場影響有限。而最近有關美國DDGS反傾銷立案公告的事件持續發酵，主要由於國內外DDGS價格差異較大所致。立案之後則意味以後進口DDGS到港量將持續減少，這對消化我國龐大的玉米庫存起到一定支撐作用。今年進口大麥、高粱等玉米替代品數量遠遠高於之前，不排除類似措施限制其他進口品種情況。因此，伴隨著節後基層糧源階段性緊張，加之進口糧源減少的同時，國內玉米價格或將受到提振。3、豬價上漲並未帶動玉米價格正值玉米集中上量階段，也是下游企業備貨高峰期，市場被置於供需博弈之間。文章開頭已經提到，生豬價格現階段處於上漲階段，不少養殖戶集中出欄，導致生豬存欄持續走低，對玉米需求消費起到一定抑製作用。盡管春節臨近，下游企業開始備貨，由於玉米市場走勢疲軟，用糧企業采購較為謹慎，並未出現大規模備貨，因此需求端未出現明顯改善。綜合來看，節前玉米價格行情不容樂觀。而節後，臨儲收購導致的階段性供應偏緊或將一定程度上提振玉米價格。不過在全國玉米市場供需偏空的背景下，2016年玉米市場存在持續探底風險。（來源：中國禽病網）

『柒』 中國進口玉米多少錢一噸

近幾年中國進口的主要是美國玉米，中國進口美國玉米主要分完稅價格和免稅價格，一般每年中國都會有一定的進口配額，例如2011年的進口配額是720萬噸，需要進口的企業可以申請進口額。關於價格方面，涉及到的因素比較多，有CBOT收盤價，運費，匯率，關稅，基差等等，如果你對這方面感興趣的話，可以到中國玉米網上看看，那個網站上有進口成本計算器，只要你輸入相應的數據就可以得出計算值， http://www.yumi.com.cn/index/2011/gongsi/，因為這個數據不是固定的，同時也表現的是一種趨勢，所以具有參考的價值。

『捌』 玉米現在什麼價格

隨著寒露節氣的來到，華北地區的秋季玉米收獲也已經接近尾聲，不少農戶已經開始耕地旋土准備播種冬小麥。對於不少農民來說，最關心的就是玉米價格行情的走勢了。由於玉米行情一路走高，很多農戶售糧並不積極，都希望再等等把玉米賣個好價錢。

總得來說玉米價格走勢還是比較喜人的，這也符合市場預期，按照玉米價格走勢來看，玉米價格突破1.2元/斤應該不是問題，局部地區甚至還有突破1.3元/斤的可能。因此，是玉米的「翻身之年」也並不誇張。當然，這只是個人看法，僅供參考。

『玖』 玉米價格行情

截至2020年，玉米價格的平均值為2043元/噸。

據數據監測顯示，2020年全國玉米價格均價為2043元/噸，玉米價格仍舊維持上漲趨勢，東北局地上漲、整體企穩，其中江西、天津、上海漲幅較為明顯，價格上漲幅度為15-25元/噸，

玉米價格的上漲原因有多種，有國內因素的影響，也有進口因素的影響，不過仔細分析近一周或者十天內的玉米價格，會發現前段時間玉米上漲幅度較大的區域，目前的上漲勢頭正在放緩。

注意事項：

1、目前一些玉米澱粉深加工企業，雖然已復工，但是據了解，生產的玉米澱粉處於虧損狀態，而在這種情況下，深加工企業也不會繼續大幅度提高收購價格。

2、從養殖業來說，近期的豬肉價格處於下跌趨勢，另外除了豬肉外，雞、鴨等常見的家禽價格，價格方面也是回落，在這種情況下，飼料的價格也會受影響，進而影響玉米價格的回落。