汽車行業指數

① 中國汽車健康指數的權威性怎麼樣

專門了解了一下，汽車健康指數目前應該是國內比較權威的指數。它的權威性主要來自兩個方面，一是做這個指數的機構是汽車行業內比較專業的第三方技術機構——就是中國汽研，全稱是中國汽車工程研究院股份有限公司，二是他們做試驗的車都是自己花錢采購的。測試車輛會選擇銷量、關注度、投訴量都比較高的車型來進行測評。每年他們會選X-X輛車來做評測。主要有車內揮發性有機物VOC、車內氣味強度VOI、車輛電磁輻射EMR、車內顆粒物PM、車內致敏物風險VAR五個維度，現在汽車健康指數已經發布結果的有VOC、VOI、EMR三個指標，每個指標裡面都有很嚴謹的標准規則，這些實驗過程和標准都是經過國內汽車行業整車零部件、醫學、材料、電磁輻射等專家進行論證得到廣泛認可的。
中國汽研主要從事汽車領域技術服務業務和產業化製造業務。其中：技術服務業務包括汽車研發及咨詢和汽車測試與評價業務；產業化製造業務包括專用汽車、軌道交通關鍵零部件、汽車燃氣系統及其關鍵零部件製造業務。
此外，中國汽研還擁有國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）、國家燃氣汽車工程技術研究中心、汽車雜訊振動和安全技術國家重點實驗室、替代燃料汽車國家地方聯合工程實驗室，並設有博士後科研工作站，是「國家高新技術企業」、「創新型企業」以及「國際科技合作基地」。
中國汽研基本上算是國內最權威的測評機構之一了。

② 汽車經銷商庫存預警指數是什麼意思

意思是指庫存滯留資金已經大於來流通資金。

庫存預警指數是庫存預警庫存滯留資金/流通資金，以50%作為榮枯線。

庫存指數及其計算方法：

具體計調查計算過程：經銷商認為庫存量「增長」的比例從33.5%降至19.1%；「基本持平」的比例從36.8%增至53.3%；認為「下降」的比例從29.7%降至27.6%。然後再把這些統計數據跟據一定方法綜合計算。

(2)汽車行業指數擴展閱讀：

中國汽車流通協會2020年3月2日透露，「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」顯示，2月汽車經銷商庫存預警指數為81.2%，環比上升29.5個百分點，同比上升27.7個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。

2月份受到新冠肺炎疫情的影響，汽車4S店在上半月普遍處在停業狀態，第三周開始陸續復工，復工面約50%，第四周大面積復工，復工面達到70%以上。但消費者出於防護目的暫緩進店選購，消費者出行受限制，不僅新車購買減少，消費者到店維修保養也大幅度降低。

為應對疫情影響，經銷商加大線上營銷力度，包括VR展廳、直播賣車、微信建群等，以零接觸方式開展銷售和售後服務業務。但由於需求慘淡，2月份經銷商銷量呈斷崖式下降。

③ 中國汽車健康指數的評測數據可以在哪裡查閱

1、目前中國汽車健康指數（C-AHI）中的車內揮發性有機物VOC、車內氣味強度VOI、車輛電磁輻射EMR三個版塊指數已研發成熟。
2、車內揮發有機物VOC試驗主要模擬常溫、高溫和通風階段等不同工況條件下，定量分析車內空氣中甲醛、苯、甲苯等「五苯三醛」的含量，實現量化評價車內環境狀況對人體健康的影響，包括健康危害和綜合污染。

④ 最新的汽車安全指數發布了嗎

2020年5月9日，在中國保險行業協會指導下，中國保險汽車安全指數管理中心（以下簡稱「安全指數管理中心」）發布了《中國保險汽車安全指數2019年測評結果研究報告》。報告回顧了中國保險汽車安全指數（C-IASI）2019年測評工作開展情況，並對測評車型技術特點、汽車安全性能發展趨勢進行了總結與分析。
2019年，安全指數管理中心加強了對高端汽車品牌的抽選力度，並開展了對新能源車型的測評工作。在發布測評結果的27款車型（含轎車14款，SUV 13款）中，有26款傳統車型，1款新能源車型，其中8款為自主申請測評車型。截止目前，中國保險汽車安全指數測評車型已累計達76款，測評車型市場銷量覆蓋率達35.2%。
據中國保險汽車安全指數四項測評維度結果統計，耐撞性與維修經濟性指數方面，有3款車型評價良好（A），5款車型評價一般（M），其餘車型獲得較差（P）評價，獲得良好及以上評價的車型佔比11%。車內乘員安全指數方面，有17款車型評價優秀（G），2款車型評價良好（A），其餘車型均為一般（M）評價，獲得良好及以上評價的車型佔比70%。車外行人安全指數方面，有26款車型獲得了良好及以上評價，佔比96%。車輛輔助安全方面，24款搭載FCW/AEB的測評型中有23款獲得良好（A）及以上評價，佔比96%。

⑤ 2020中國汽車指數測試數據如何，汽車行業是否有更大的改進

在過去的2020年，中國汽車健康指數在VOC、VOI以及EMR板塊完成了13款車型的測評，包含7款SUV、3款A級轎車、3款B級轎車。相比於往年測評，2020年的測評緊跟市場趨勢，新能源車型佔比達到了23%，其中不乏造車新勢力等市場熱門車型。

一、健康危害指標首現滿分

從VOC&VOI板塊的測評來看，車企在車內空氣管控方面有著顯著提升。目前，該板塊測評平均成績由87.38提升至90.22，其中五星車型佔比達到了53.85%，這表現出車企對於「五苯三醛」以及車內氣味綜合管控呈現出的良好趨勢。

在VOC板塊，共包含健康危害指標和綜合污染指標兩項子測評，分別評判致癌風險以及綜合污染物質在車內空氣中的含量。值得一提的是，在2020年測評車型中WEY VV6、比亞迪 漢、理想ONE以及領克03在該板塊獲得40分，成為健康危害指標測評中首批滿分車型。

二、通信工況有待改善

EMR板塊的測評自2019年開始，目前共測評了33款車型，從總體成績來看，該板塊的表現較為優秀，得分率達到了89.4%，其中五星車型佔比也在2020年達到了76.9%。

在勻速磁場輻射指標、急加速磁場輻射指標以及急減速磁場輻射指標三項子項中，獲得滿分的車型佔比分別達到了81%、75%、70%，且這三個子項目測評的得分率均達到了99%以上，體現出了較為出色的優勢，這也是EMR總體成績表現優秀的主要原因。

三、健康測評體系得到完善

此前，中國汽研建成了國內外首個整車級PM實驗艙。藉助循環空氣多級過濾系統和良好的環境艙密閉性，環境艙可以實現艙內空氣中 PM2.5 濃度在30分鍾內達到10μg/m3以下，提供PM濃度極低的潔凈環境;另一方面，環境艙獨有的細顆粒物擾流系統和空氣循環系統可以保障艙內不同位置各監測點的PM的均勻度大於80%，從而模擬高穩定性「霧霾污染」。

從2020年測評的13款主流車型的總體成績來看，VOC、VOI以及EMR板塊都有較為優秀的表現，其中健康危害指標子項測評中更是首次出現了滿分，但是車企仍需持續保持對車內環境健康的優化，提升當前存在劣勢的環節。

⑥ 中國汽車健康指數的測評結果權威嗎是不是很多人都根據這個評測結果來選車

中國汽車健康指數（英文：C-AHI）是中國汽車工程研究院股份有限公司在國際交通醫學會的指導下，由中國汽車工程研究院股份有限公司研究制定，立足汽車消費者、汽車企業、國家政策三位一體的第三方評價體系，是整合汽車、醫療、通信行業技術資源，制定出的關於車內揮發性有機物VOC、車內氣味強度VOI、車輛電磁輻射EMR、車內顆粒物PM、車內致敏物質VAR共5個評價板塊的測試評價體系，旨在通過公正、公開、真實的評價數據，建立中國汽車健康新標准。
現在汽車健康指數已經發布結果的有VOC、VOI、EMR三個指標，每個指標裡面都有很嚴謹的標准規則，這些實驗過程和標准都是經過國內汽車行業整車零部件、醫學、材料、電磁輻射等專家進行論證得到廣泛認可的。
中國汽研主要從事汽車領域技術服務業務和產業化製造業務。其中：技術服務業務包括汽車研發及咨詢和汽車測試與評價業務；產業化製造業務包括專用汽車、軌道交通關鍵零部件、汽車燃氣系統及其關鍵零部件製造業務。
此外，中國汽研還擁有國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）、國家燃氣汽車工程技術研究中心、汽車雜訊振動和安全技術國家重點實驗室、替代燃料汽車國家地方聯合工程實驗室，並設有博士後科研工作站，是「國家高新技術企業」、「創新型企業」以及「國際科技合作基地」。
中國汽研基本上算是國內最權威的測評機構之一了。

⑦ 汽車也有健康，中國汽車指數C-AHI的汽車健康檢測，是從哪些方面著手

中國汽車健康指數是由車內揮發性有機物VOC、車內氣味強度VOI、車輛電磁輻射EMR、車內顆粒物PM、車內致敏物質VAR共5個評價板塊的測試評價體系綜合而成。車內揮發性有機物VOC是分析測定車內空氣中「五苯三醛」的含量，簡單來說就是檢測車輛內飾所採用的材質，是否有甲醛、甲苯等這些不利於人體健康的有機揮發物超標。要知道，甲苯最容易引起血液系統的疾病，如白血病、淋巴瘤等。而甲醛對人體的危害也非常多，這也是為什麼新裝修的房子不要立馬住進去，而是要先保持通風去除甲醛的原因。

我們常聽說有人覺得新車的內飾味道很重，有時候開車開久了還惡心或者頭暈目眩，這就是車輛內飾所用的材質問題。同時，車內異味重也是不少消費者吐槽的一點。車內氣味強度VOI便是對車內氣味進行等級劃分，並形成量化評估。另外，如今的汽車雖愈趨智能化和電動化，給我們的用車帶來了諸多便利和樂趣。但也正因車輛身上使用了大量的電子元件，電磁輻射大的話會對健康造成影響。車輛電磁輻射EMR是通過測量車輛行駛和通信工況下駕乘人員頭部、胸部、生殖區域及四肢區域的低頻磁場和高頻電場，並對車輛電磁環境進行量化評估。

而車內顆粒物PM這個我們相對熟悉一些，它主要檢測的就是車輛密閉性以及對車內外顆粒物過濾和凈化的能力，比如車上搭載了PM2.5過濾裝置，所以這項檢測就是量化評估車輛在空氣方面對於車內駕乘人員的保護水平。最後，部分人對一些材質會產生過敏反應，輕則感覺不適，嚴重的甚至危及生命。如今的汽車在內飾的用料上多樣化，或多或少都會含有一些致敏物質，而車內致敏物質VAR便是檢測並量化評估車內環境的致敏風險，為敏感人群選車提供必要的參考。因此C-AHI的出現，可以說無論是對消費者亦或是整個汽車行業來說，都具有重要的意義。