高密市債券
『壹』 中國建設銀行的上班時間表
中國建設銀行的上班時間表：
個人儲蓄業務：
周一至周五辦理業務時間 8：00--5：00 ；周六、周日辦理業務時間 9：00--16：30
對公業務：
周一至周五辦理業務時間 8：30--12：00 ；周六、周日辦理業務時間 13：30--17：00
信貸資金貸款、居民儲蓄存款、外匯業務、信用卡業務，以及政策性房改金融和個人住房抵押貸款等多種業務。
(1)高密市債券擴展閱讀：
一、中國建設銀行改造為股份制商業銀行並相應建立了一個新的現代公司管理架構，明確了股東大會、董事會、監事會、高級管理層的權利和責任。
中國建行的目標是按照「三會分設、三權分開、有效制約、協調發展」的原則，建立科學高效的決策、執行和監督機制，確保各方獨立運作、有效制衡
二、股東大會是中國建設銀行股份有限公司的權力機構，依法對銀行重大事項做出決策，包括審議批准利潤分配方案、年度財務預算方案和決算方案、注冊資本的改變、發行債券、合並、分立以及修改公司章程等。
三、中國建設銀行以古銅錢為基礎的內方外圓圖形，有著明確的銀行屬性，著重體現建設銀行的「方圓」特性。方，代表著嚴格、規范、認真；圓，象徵著飽滿、親和、融通。
象徵古老文化與現代經營觀念的融會貫通，寓意中國建設銀行在全新的現代經濟建設中，植根中國，面向世界。
標准色為海藍色，象徵理性、包容、祥和、穩定，體現國有商業銀行的大家風范，寓意中國建設銀行像大海一樣吸收容納各方人才和資金。
參考資料來源：網路-中國建設銀行
參考資料來源：中國建設銀行官網
『貳』 從寶坻區到昌黎縣有沒有公共汽車
如果你認為這架飛機是太昂貴了，它是21時55分在株洲坐K1684長沙到福州的火車，大概在9點鍾第二天上午在南平南站下車，坐車到車站入口三明車西站車，然後去到寧化在下午3點左右，運氣好的話，將能夠寧化縣可以考慮在24小時內正確的。 。 。不這樣做，重慶北至廈門的行程，在早晨至三明，住的是一個問題。
『叄』 建設銀行現在周六、周日還上班嗎
建行周六周日是上班的，但是各大建行營業網點不提供對公業務的辦理，僅受理個人業務。
另外，建行周六、周日上班的時間在部分網點會比工作日要短，在去建行辦理業務前，可以先撥打客服電話95533咨詢，具體某一網點周六周日上下班時間，是否能辦理某業務。因為周末到銀行辦業務的人會比較多，需要早點去，領號排隊。
(3)高密市債券擴展閱讀：
建設銀行的營業時間：
個人儲蓄業務：
周一至周五辦理業務時間:8：00--5：00
周六、周日辦理業務時間:9：00--16：30
對公業務：
周一至周五辦理業務時間8：30--12：00
周六、周日辦理業務時間：1：30--5：00
1、個人業務周末是不休息的，對公業務周末休息。營業時間依舊為上午9點到下午5點，如果想要具體到XX省XX市的某一家網點，可以先打95533詢問網點電話，再具體咨詢以免耽擱時間。
2、城區儲蓄網點大致時間一律為：9：00-17：00;郊區關門時間早一點，部分網點周六日可能休息。
3、省行上班時間是8：30或者9：00開門，下午4：30-5：30關門。
4、會計結算網點9：00-11：30、13：00-16：30，周末不營業。
參考資料來源：中國建設銀行網點及業務營業時間查詢
『肆』 中國有哪些城投債券
債券簡稱
11京國資PPN001
11京國資PPN002
11贛粵PPN001
11蘇國信
11京投PPN001
11京投PPN002
12蘇國信PPN001
12蘇交通PPN001
12大渡河PPN001
12首發PPN001
12公控PPN001
03浦發債
03滬軌道債
03蘇園建債
03蘇交通債
11贛粵CP002
11贛粵CP003
11寧交通CP002
11閩投CP002
11統眾CP001
11滬城投CP001
11皖能源CP001
11豫投資CP001
11皖高速CP001
11寧交投CP002
11皖交投CP002
11蒙高新CP002
11寧滬高CP002
11蘇國信CP001
11湘高速CP002
11蘇國信CP002
11首發CP001
11浙交投CP001
11川港航CP002
11中公用CP002
11紹興水務CP001
11申通CP001
11輕紡CP001
11申通資CP001
12蘇交通CP001
12閩投CP001
12贛高速CP001
12統眾CP001
12鎮城投CP001
12廣控CP001
12粵水電CP001
12津城建CP001
12申能集CP001
04豫高速債
04京地鐵
04蒙電債
05申能債
05渝水務債
05蘇園建債
05閩高速債
05杭城建債
05粵交通債
05京能債(2)
05滬建設(1)
05滬建設(2)
05川投資01
05川投資02
05桂投債
05泰達債
05武城投債
05世博債
06豫投債
06渝城投債
06嘉交通債
06中原高速債
06冀建投債
06魯高速債
06渝開投債
06京投債
06張江債
06鄂能債
06廈路橋債
06滬水務債
06長春城開債
06皖投債
06贛投債
06合城投債
06現代投資債
06長沙城投債
07世博債1
07世博債2
07豫投債1
07豫投債2
07北控債
07津城投債
07天保投資債
07渝交通債
07武城投債
07首發債
07渝能源債
07湖交投債
07冀建投債
07江西高速債
07滬建債
07深高速債
07粵交通債
07虞交通債
07甬城投債
07蕪湖建投債
07常高新債
07柳州城投債
07台基投債
07蒙路債
07陝高速債
07武漢高科債
07蘇城投債
07魯高速債
07寧公控債
07宜城投債
07誠通債
07泰達債
07湘投債
08興瀘債
08昆建債
08西基投債
08甬交投債
08連雲發展債
08鐵嶺債
08諸城企業債
08嘉城投債
08合肥建投債
08天保投資債
08滬建債01
08滬建債02
08京投債
08常城建債
08蘇高新債
08渝城投債
08雲投債
08吉高速債
08陝投債
08蘇交通債
08蒙路債
08渝交通債
08西寧城投債
08長興債
08滬城投MTN1
09渝隆債
09臨安城建債
09渝水投債
09紹興水務債
09春華債
09常高新債
09蓉工投債
09興蓉債
09甬城投債
09武進城投債
09張江債
09贛州發展債
09蘇國信債01
09蘇國信債02
09懷化城投債
09津臨港債
09淮南城投債
09常州投資債
09渝能源債
09無錫交通債
09合肥建投債
09餘城建債
09申江債
09揚城建債
09虞水債
09晉交投債
09浦發債
09寧城建債
09株城投債
09外高橋債
09伊城投債
09合肥鑫城債
09江陰城投債
09兗城投債
09咸城投債
09汾湖債
09邕水務
09吉安城投債
09紹交投債
09皖能源債
09臨海債
09福州交通債
09溫投債
09渝高速債
09南通國投債
09衡城投債
09鶴城投債
09益陽城投債
09桂投債
09宜城投債
09沈國資債
09合海恆債
09嘉高投債
09宿建投債
09亳州債
09嘉善債
09榕建總債
09盤錦建投債
09九城投債
09鎮江新區債
09滬國盛債01
09六安城投債
09滬國盛債02
09淮城資債
09濱海建投債
09鐵嶺債
09久事債
09黃石城投債
09渝地產債
09長春城開債
09銅城投債01
09銅城投債02
09哈城投債
09津城投2
09津城投3
09津濱投債
09蕪湖建投債
09蘭城投債
09國聯債
09浙交投債
09濟城建債
09鎮城投債
09鹽國資債
09昆創控債
09滁交基債
09綿陽投控債
09吳國資債
09杭城投債
09豫投債
09濰投債
09池城投債
09淄博城運債
09五凌債
09閩漳龍債
09昆明滇投債
09海寧國資債
09柳州投控債
09桐城投債
09海投債
09岳城建債
09泰達債
09南京交通債
09揚州開發債
09魯高速債
09冀建投債01
09冀建投債02
09湖交投債
09青州企業債
09長經開債
09武城投債
09錫經發債
09潭城建債
09京國資債01
09京國資債02
09丹陽城投債
09京投MTN1
09滬城投MTN1
09京國資MTN1
09恆健MTN1
09久事MTN1
09申能集MTN1
09北控MTN1
09京投MTN2
09滬城投MTN2
09浙交投MTN1
09浦發集MTN1
09京國資MTN2
09京國資MTN3
09浙交投MTN2
09申能集MTN2
09甘國投MTN1
09國聯MTN1
09粵交通MTN1
09陝高速MTN1
09浙交投MTN3
09西基投MTN1
09京能MTN1
09湘高速MTN1
09京能MTN2
09蘇國信MTN1
09寧國資MTN1
10烏城投債
10郴州債
10太倉港債
10長高新債
10泰州債
10遼源債
10萍鄉城投債
10巢湖債
10朝國資債01
10朝國資債02
10順國資債01
10順國資債02
10貴投債
10寧河西債
10黃山債
10廣州建投債
10銀城投債
10阜陽城投債
10佳城投債
10紅谷城投債
10常德經投債
10合肥高新債
10天保投資債
10淮開控債
10臨沂城投債
10揚中城投債
10漯河城投債
10湘高速債
10內蒙高新債
10南昌城投債
10欽州開投債
10宜春城投債
10鎮江水投債
10鞍山城投債
10撫順城投債
10鄂國資債
10金壇債
10赤城投債
10襄投債
10興城投債
10清江債
10武漢高科債
10長沙城投債
10蘇交通債
10渝大晟債
10鹽城東方債
10營口債
10廣東高速債
10蒙路債
10饒城投債
10粵路建債
10馬建投債
10蕪湖建投債01
10蕪湖建投債02
10楊浦投債01
10楊浦投債02
10攀國投債
10平湖債
10嵊州債
10洪市政債
10渝交通債
10嘉建投債
10德州城投債
10蚌埠城投債
10雲投債
10蕪湖經開債
10金陽債
10邵陽城投債
10通遼債
10壽光債
10常德城投債
10並高鐵債
10丹東債
10渝江北嘴債
10冀交通債
10蘇海發債
10華靖債
10無錫城投債
10徐州債
10楚雄開投債
10鎮江交投債
10昆交投債
10杭交投債
10閩投債
10寧德國投債
10句容福地債
10遼能源債
10陝投債
10渝開投債
10安順國資債01
10安順國資債02
10本溪債
10渝興債
10通經開債
10紅河開投債01
10紅河開投債02
10雲城投債
10東城發債
10鹽城城資債01
10鹽城城資債02
10湘潭九華債
10鎮城投債
10綿陽投控債
10湖州城投債
10渝水投債
10吳江發展債
10渝南岸債
10南京高新債
10榆城投債
10桂林經投債
10玉溪開投債01
10玉溪開投債02
10南寧城投債
10北國資MTN1
10湘高速MTN1
10粵交通MTN1
10川高速MTN1
10北控集MTN1
10漢城投MTN1
10興蓉MTN1
10蘇國信MTN1
10廣交投MTN1
10京投MTN1
10深高速MTN1
10寧交通MTN1
10川高速MTN2
10廈路橋MTN1
10西基投MTN1
10誠通MTN1
10深高速MTN2
10桂投資MTN1
10陝高速MTN1
10國聯MTN1
10津城建MTN1
10閩高速MTN1
10寧公用MTN1
10漢城投MTN2
10泰達MTN1
10津城投MTN2
10寧公用MTN2
10泰達MTN2
10京技投MTN1
10同盛MTN1
10粵交通MTN2
10誠通MTN2
10廣交投MTN2
10京技投MTN2
10浦路橋MTN1
10豫投資MTN1
10首發MTN1
10京投MTN2
10皖能源MTN1
10渝高速MTN1
10蘇國信MTN2
10大渡河MTN1
10浙鐵投MTN1
10新水電MTN1
11金城債
11渝華信債
11合川城投債
11晉中公投債
11粵廣業債
11渝城投債
11新余債
11築城投債
11鄒城國資債
11新鄉投資債
11海控債
11皋交投債
11雲南鐵投債
11如東東泰債
11桐廬債
11甬交投債
11路橋公投債
11牡國投債
11南太湖債
11臨汾投建債
11鷹投債
11粵雲浮債
11南京鍾山債
11綏化城投債
11撫州債
11盤錦建投債
11文登債
11興瀘債
11萊蕪開投債
11泰山債
11富陽債
11吉城建債
11牟平國資債
11寶城投債
11三門債
11石城投債
11長交債
11淮北建投債
11漢中債
11永川惠通債
11婁底城投債
11中煤礦建債
11沈國資債
11樂國資債01
11樂國資債02
11中匯集團債
11皖投債
11景德鎮國資債
11高密國投債
11鄂城投債
11鎮投債
11濰東方債
11德清債
11申江債
11東營債
11舟山交投債
11贛城債
11常城建債
11三門峽債
11江陰開投債
11諸城開投債
11清河投資債
11鄒平債
11四平債
11准國資債
11冀渤海債
11滕州債
11大同建投債
11哈城投債
11渭南債01
11渭南債02
11焦作建投債
11遼陽債
11三明國投債
11濰坊濱投債
11自貢債
11冀建投債01
11冀建投債02
11邯鄲城投債
11嘉發債
11鶴壁經投債
11諸暨債
11揚州開發債
11京能債01
11京能債02
11海寧債
11蘇新區債
11贛鐵債
11麗水城投債
11南平高速債
11海城債
11溧城發債
11株城發債
11大豐港債
11宜昌城投債
11佛山公控債
11長高新債
11濱海建投債01
11濱海建投債02
11東方財信債
11滁州城投債
11永州城投債
11龍海債
11吳國資債
11咸城投債
11普蘭店債
11香城建投債
11通化債
11蘭城投債
11京谷財債
11鹽城城南債
11雙鴨山債
11丹東債
11本溪債
11京國資01
11京國資02
11六安債
11兗城投債
11淮南產投債
11寧海城投債
11濟寧債
11津城建CP01
11天生橋CP01
11蒙高新CP01
11湘高速CP01
11浙鐵投CP01
11粵交通CP01
11寧滬高CP01
11甘電投CP01
11川港航CP01
11贛粵CP01
11武水務CP01
11粵水電CP01
11湘投CP01
11寧交通MTN1
11蘇國資MTN1
11錫交通MTN1
11閩漳龍MTN1
11京投MTN1
11浦發集MTN1
11首發MTN1
11閩高速MTN1
11錫公用MTN1
11滬國盛MTN1
11皖能源MTN1
11渝交投MTN1
11蘇國資MTN2
11甘電投MTN1
11渝能源MTN1
11漢城投MTN1
11錫交通MTN2
11國聯MTN1
11桂投資MTN1
11北國資MTN1
11滬國盛MTN2
11京投MTN2
11錫公用MTN2
11閩漳龍MTN2
11首創MTN1
11新水電MTN1
11鄂能源MTN1
11蘇國信MTN1
11首創MTN2
11同盛MTN1
11蒙高路MTN1
11國聯MTN2
11首發MTN2
11皖能源MTN2
11川水電MTN1
11豫投資MTN1
11湘投MTN1
11粵高速MTN1
11寧國資MTN1
11浙鐵投MTN1
11紹交投MTN1
11津創業MTN1
11濱海建MTN1
11京市政MTN1
11柳控MTN1
11粵交通MTN1
11廣交投MTN1
11皖交投MTN1
11西基投MTN1
11經技投MTN1
11渝高速MTN1
11國聯MTN3
11川投MTN1
11吉高速MTN1
12烏經開債
12襄投債
12常熟經營債
12津市政債
12延城投債
12魯高速債
12柳州東城債
12華發集團債
12青島城投債01
12青島城投債02
12九城投債
12東勝債
12甬城投債
12葫蘆島債
12鎮江新區債
12鞍山城投債
12丹投債
12徐州開發債
12淮安水利債
12嘉名城債
12臨安城建債
12宿建投債
12遵義投資債
12遼源國資債
12攀國投
12金壇債
12鄭新債
12五華國投債
12潭城建債
12興城債01
12興城債02
12伊旗城投債
12海城投債
12蘇交通債
12宣城債
12海陵債
12漢濱投資債
12佳城投債
12懷化債
12撫順城投債
12合肥高新債
12渝南債
12汕頭城開債
12黑河城投債
12渝黔江債
12江都債
12孝城投債
12濟城建債
12綿陽投控債
12蕪湖建投債01
12蕪湖建投債02
12宿遷開發債
12合川農投債
12冀交通債
12馬城投債
12泰興債
12海安債
12餘城建債
12融強債
12南潯債
12烏海城投債
12河套水務債
12長建投債
12渝南岸債
12統眾債
12長經開債
12昆建債
12泉港石建債
12營口債
12湖交投MTN1
12寧交投MTN1
12川水電MTN1
12外高橋MTN1
12皖交投MTN1
12鎮城建MTN1
12廈路橋MTN1
12閩高速MTN1
12渝建工MTN1
12申通資MTN1
12西基投MTN1
12杭城投MTN1
12豫投資MTN1
02首都公路債
02重慶城投債
02蘇交通
12經技投CP001
12錫公用MTN1
12甘電投MTN1
12十堰城投債
12吉安城投債
12紹交投MTN1
02蘇交通
02渝城投
03滬軌道
03蘇園建
03浦發債
03蘇交通
04京地鐵
05申能債
05蘇園建
05渝水務
05滬建(1)
05滬建(2)
05京能(2)
05杭城建
05閩高速
05武城投
05世博債
06冀建投
06張江債
06滬水務
06魯高速
06贛投債
06合城投
07世博(1)
07世博(2)
09城控債
09隧道債
09蘇高新
09滬張江
09皖通債
11深高速
11浦路橋
12濟城建
12渝南債
12甬城投
12淮水利
12柳東債
12東勝債
11京資01
11京資02
11六安債
11雙鴨山
12魯高速
12華發集
11本溪債
12常經營
11大豐港
11通化債
11丹東債
11吳江債
11淮產投
11宜建投
11鹽城南
11蘭城投
11龍海債
11濱海01
11濱海02
11咸城投
11株城發
11長高新
11永州債
11贛鐵債
11三明債
11諸暨債
11邯鄲債
11揚開債
11海城債
11諸城債
11冀投01
11冀投02
11焦作債
11遼陽債
11滁州債
11渭南01
11大同債
11渭南02
11滕州債
11准國資
11鄒平債
11淮北債
11東營債
11高密債
11三門峽
11牟平債
11常城建
11濰東方
11吉城建
11漢中債
11舟山債
11中煤建
11景德鎮
11撫州債
11沈國資
11惠通債
11泰山債
11贛城債
11牡國投
11興瀘債
11盤錦債
11臨汾債
11渝津債
11合城債
11綏化債
11築城投
11甬交投
10桂林債
11新余債
10玉溪01
10玉溪02
11中匯債
10九華債
10鹽城01
10鹽城02
10榆城投
10蘇海發
10杭交投
11石城投
10渝大晟
10鎮交投
10通經開
10紅投01
10紅投02
11海控債
10渝南岸
10吳江債
10寧高新
10楚雄債
10冀交通
10雲投債
10渝交通
10華靖債
10通遼債
10壽光債
10丹東債
10洪市政
10德州債
10蕪開債
10襄投債
10攀國投
10楊浦01
10楊浦02
10營口債
10赤峰債
10鹽東方
10長城投
10南昌債
10蕪投01
10蕪投02
10蘇交通
10宜興債
10漯河債
10鞍城投
10鄂國資
09榕建債
10鎮水投
10紅谷灘
10太倉港
10阜陽債
10黃山債
10郴州債
10長高新
10巢湖債
09沈國資
09鐵嶺債
09九江債
09盤錦債
09臨海債
09宜城債
09南通債
09鶴城投
10遼源債
09汾湖債
09吉安債
09咸城投
10鎮城投
09江陰債
09外高橋
09株城投
09虞水債
09揚城建
09合建投
09錫交債
09常投債
09渝能源
09淮城投
09贛州債
09岳城建
09武進債
09潭城建
09常高新
09蓉工投
09長經開
09武城投
09寧交通
09張江債
09濰投債
09滇投債
09閩漳龍
09杭城投
09豫投債
09綿投控
09昆創控
09鎮城投
09濟城建
09津投2
09津投3
09銅城投
09長城開
09六城投
09春華債
09渝隆債
08渝交通
08蘇交通
08雲投債
08合建投
08常城建
08蘇高新
10武高債
07深高債
08贛粵債
05粵交通
06豫投債
05泰達債
06鄂能債
08昆建債
08西基投
08甬交投
08鐵嶺債
08嘉城投
08吉高速
08西城投
08長興債
09渝水投
09紹水務
09懷化債
09哈城投
09湖交投
09兗城投
09黃城投
09宿建投
10佳城投
10並高鐵
11富陽債
11長交債
09粵高債
11東控01
11東控02
『伍』 能不能詳細地說說當年德國人殖民青島的時候，德國人的生活情況
不太符合你的要求，將就看吧
近代以來,帝國主義在中國利用不平等條約賦予的特權,強迫中國開埠通商,在不少城市建立了擁有治外法權的租界.然而,由帝國主義列強直接建立和統治的殖民地城市,在中國大陸上卻只有香港和青島兩個城市.德國強租膠州灣,開始了對中國沿海城市十七年的殖民統治.青島成為德國在中國的橋頭堡,是進而向中國北方擴大勢力范圍的基地.其後,因德國在一戰的失敗,使青島成為日本軍國主義軍事佔領的目標,引發了巴黎和會上中國的外交失敗和華盛頓會議魯案問題長期談判.中國在付出重大代價之後,才使青島主權得以在1922年12月8日回歸中國.究其禍源,皆因德國對青島的佔領.
從十九世紀六七十年代起,德國皇帝和外交部,海軍部和民間學者就一直在就選擇一個中國沿海島嶼作為殖民地海港進行權衡論證,經過反復比較,最終選定膠澳.從1897年德軍佔領膠澳至1914年退出青島的十七年間,德國在原膠州灣周圍和原即墨縣沿海海灣建立了一個被稱為"東方的瑞士"的名星城市,開始了青島的近代化進程.與其他帝國主義國家對殖民地單純的經濟與原料掠奪不同,德國是把青島作為永久殖民地進行長期投資建設的,十七年間一直是由德國政府進行財政撥款建設城市.這種高明的城市設計理念,使青島在頭十年便一舉超過早三十年建港的煙台,躍居沿海城市進出口的第二位;在前三十年間便超過山東省國民產值七倍,成為全國四大輕工業中心,金融中心之一,全國五大工業城市之一.德國人在青島創立的土地制度更在德國和全歐洲推廣,成為城市可持續發展的樣板.孫中山先生還專門邀請這位青島土地制度的始作俑者到廣州,探討中國土地制度改革問題,終於提出了"耕者有其田" 的主張.青島的城市設計與建設,不但在山東,而且在全中國都有相當高的參考價值.
一,城市發展戰略目標
德國在青島的城市發展戰略目標,有一個逐漸明晰的過程,其初衷是建一個海軍基地和儲煤港,作為與在中國與列強角逐的支撐點;其後便逐漸定位於將青島作為德國在遠東的貿易基地,造成第二個香港,把青島建成德國永久的模範殖民地.
綜合現有的文獻資料,可以透視出德國在青島城市發展中的設計理念主要是:以青島為龍頭,以膠濟鐵路沿線和全山東腹地為龍身,以黃河口至黃河河套為勢力范圍,以膠州灣和沿嶗山灣海域為海上通道,幅射中國沿海城市和亞洲太平洋與歐美.
總體發展戰略為: 一城,一港,一路,一海洋.德人是完全按照西方模式塑造一個具體而微的柏林城,西方資本主義繁榮時期的城市設計理念佔有主導地位,在當時半殖民地中國顯然具有超前的以市場為中心的綜合城市功能.
⒈一個面向全世界的貿易自由港與自由地;
⒉一個以鐵路橫向分布南北縱橫連結的山東與中國北方的經濟中心與金融中心城市;
⒊一個風景優美,高效城市管理的宜於生活與創業的生態城市;
⒋一個有廣大發展空間的可持續發展的海洋城市;
⒌一個全面開放,能吸納中外文化精英,促進中西文化交融的文化城市.
⒍一個法治嚴明的文明城市.
二,城市空間布局
一規劃空間(行政空間)
從國土概念上說,德國在佔領青島550平方公里的地方,市域劃分為市區和鄉村區,市區分為港口區,鐵路站區,歐人居住區,華人居住區;在膠州灣潮平一百里內的中立地區尚有6500平方公里的中德共管區.
德國工程師按照歐洲風格設計好一個現代化城市,使青島象一個歐洲港口城市.德國人用十七年的時間,把一個鄉村變成一個經濟繁榮的都市.德國人建立了行之有效的政治體系和行政管理制度,城市布局合理,市內有當時世界上最先進的設施,高標准高質量的共公工程,如令人羨慕的電力系統,現代的下水排水系統,現代化的學校,相當高的衛生標准,有馳名亞洲的海水浴場;經過十年的城市綠化,使昔日荒山禿嶺變成花園式的城市;青島成為亞洲最清潔的城市,達到了讓青島人引為自豪的"碧海藍天,紅瓦綠樹"境界.
二結構空間(經濟空間,各種子系統經濟的內在聯系)
甲,青島城市內部空間結構 指城市內部土地的功能分區.
⒈青島區 為市區主體部分,依德國首都柏林城市規劃建設,街區命名全部用德國名.
房屋純粹是德國式樣,建築材料與建築方法均援引德國本土規矩,房屋限制在18米(三層)以下,房距為4米;在市區特別重視交通,衛生,房屋的堅固耐與防火設備.區內有總督官邸,商業區,居住區,法院,醫院,警署,鐵路車站,山東鐵道公司,德華銀行及各外國銀行,領事館,俱樂部等.
⒉大鮑島區 華人居住區,街名純用中國名,房屋限高為兩層,房距為3米,注意下水,衛生與防火.
⒊碼頭區 街名用中國與德國名相混,除港口外,為實業區.
⒋別墅區
⒌鄉村區 以李村為中心.
青島的土地利用,由土地勘測制度,分配製度,立法制度和公共設施保障制度,來影響城市社會經濟的空間結構,形成三個層次:一是城市市區土地,二是城市規劃土地,三是城市行政管理區的土地.由殖民當局控制土地開發,政府制定長遠發展戰略並負責開發,每一種開發,甚至打井供水,也都留有餘地,留下足夠的土地供日後擴建.
乙,青島城市外部空間結構 指城市行政關系,由青島城市本身城鎮體系所組成的空間體系.德國利用修路權,將膠濟鐵路貫通山東東部和西部,與濟南相連,這樣山東就成了德國進入整個中國的大門,青島與濟南成為雙核心耦合結構的經濟區空間結構,以青島中心城市與鐵路沿線為依託,橫向分布形成一系列衛星城市,形成雙源型城市經濟區,輻射產生出魯中經濟區和膠東經濟區.
青島的新增長區集中在一個增長的軸線上,形成類似慧星尾的形狀,是一種慧星式大都市.青島的這種外部空間結構,所產生的結構系統流態,就是人口流與物質流從分散向集中高密度集聚,能量從低質向高質集聚,高強度運轉,而技術流與信息流則是從無序向有序連續積累,從而使貨幣流能在流通中增殖.
三,城市產業定位
一產業戰略
⒈產業體系 因為青島是德佔殖民地,所以它與中國原來的城市功能不一樣,一開始便形成一種以海港,鐵路與腹地城鎮農村及濟南的水平產業體系.德國取鐵路沿線左右30華里的鐵礦與煤礦建立工礦業,建制鐵廠,修船廠,機車廠,打通與中國沿海城市及世界各大城市的貿易通道;在實業區則主要是建電廠,屠宰場,自來水廠,在輕工業方面則主要建德華繅絲廠,麵粉廠,精製鹽廠,特別是建了日耳曼啤酒公司,獲國際金獎,成國青島的名牌.
⒉產業性質 由於當時德商看不到青島投資的遠大前途,德國在青島的這些廠大多是由殖民當局自營(國營),或原先為為私人企業因經營不善也由當局收買下來.德國以建城,建港,建鐵路和城市美化,綠化營造一個良好的生活與創業環境,以某些行業的驚人業績(如海運,進出口,海關,旅遊)造勢,卻並不強求商人.造勢達到相當程度後,各國的銀行金融業及領事館紛紛前來青島,使青島很快成為區域金融中心,北方物流中心,國際海運重鎮.海關的稅收在1907年成為全國第七大港口.
⒊產業功能 德國人在營造人工生態區之後,把重工業,輕工業和服務業聯為一起,把中心區與腹地資源聯為一起,使生產中心,物流中心,資源中心融為一體.
一交通業
德國人從中國奪取的修路權,一條是膠濟鐵路北線,即從膠州灣經濰縣,青州到濟南,一條是膠濟鐵路南線,從膠州灣經萊蕪到濟南.德人後又取得了津浦鐵路北段濟南到天津的修建鐵路借款權,擬由德人借款建的設山東境內的兩條短鐵路是:高密--韓庄線與津浦路相連,濟南--順德線與京漢鐵路連接,得開采嶧縣的煤礦,另外又修了與坊子--張店煤礦相接的鐵路,可以開采淄博的煤礦.德國還取得煙--濰線與開(封)--兗(州)線的優先借款權.
市內交通,則因地勢建設大街,人行道,獨輪車道,街道兩旁廣植樹木,街兩邊設路燈.
二電信業 德國人設青島到煙台,青島到上海的海底電纜,山東電報局則加強了山東鐵路的電信聯系,還在濟南和濰坊設德國郵政交換局,使城市與全山東信息暢通無阻.德人還擬輔設從歐洲到青島的跨洋海底電纜.
三旅遊業
⑴注重以信息吸引遊客 1912年德國當局用德文和英文出版《青島導游手冊》,廣泛介紹青島的景點,次年又出版英文《青島指南》.唐案:青島和大陸的信息滯後.就是號稱先進的上海,最新的資料也只能找到1997年的,外商投資找不到可供選擇的地點與相關企業.
⑵在大青島為背景,將青島與山東各地的名勝景觀串連起來.德人的導游材料一個明顯的特點,是除詳細介紹青島景點外(包括景點確切位置,距離)和可娛樂的項目外,還介紹山東各地名勝地. 唐案:旅遊信息正是我們最差的地方.直到前幾年,從海外到青島旅遊的客人,下了飛機不知該到何處去吃住,不知道下一個可去的景點在哪裡,在青島飛機場找不到相關材料.
⑶舉辦夏季音樂會,舞會,游泳會,騎馬會,射擊會,登山會,設圖書館,博物館,療養院,旅館,菜館;特別有被稱為東亞一流的海水浴場,在海水浴場舉辦音樂會,發行彩票,近設海濱飯店和山林公園供遊人休息娛樂,被稱為"盡善盡美"
四,青島的城市功能
城市功能主要是生活功能,生產功能,服務功能.青島城市雖然帶有明顯的殖民地性質,但歷史地看等城市功能的整體性,仍然有可借鑒之處.由青島城市結構質的規定性及其層次性,開放性而造成城市的整體性功能.青島成為集金融,貿易於一身的綜合性城市.
1,經濟自由區的功能 因為青島實行經濟自由區和自由港製度,且市內的水利,電力,交通,通訊等基礎設施齊全,使青島成為貿易經濟型自由區.自由區擴大外資利用,便於引進先進技術設備,並帶來一套標准化,規范化,專業化的生產體系及科學的管理.可以幫助出口擴張,發展對外貿易和轉口貿易;可以調整產業結構,通過自由區帶動周圍地區國民經濟的發展.德人在青島實行自由港製,將整個租借地都化為自由港范圍,後又改為自由地區制,將免稅區限於埠頭附近,簡化關稅管理稽查手續,加速了港口貨物吞吐,促進了商貿發展.由於青島的港口與鐵路相接,有龍頭有龍身,所以建港之後,超過有三十年開港歷史的煙台.1907年膠海關的稅收成為全國第七大港口.1909年貿易超過大連,次於天津,在北方居第二,出口居第北方第一,1910年出口再超過天津;青島1913年的土貨出口值比1901年增長70倍,比1902年增長30倍.在海運中,英國居第一,日本居第二,德國晚起,但居於極優越的地位,在船次與噸位上,約占青島海運的二分之一.德人的海運航線主要是國內的香港,上海,煙台,牛庄和俄國的海參威,日本的長崎及西歐各國.
2,經濟中心 由鐵路,海港,交通,通訊等內部功能造成的以市場為中心為主要內容的經濟中心.城市功能的主要作用形式表現為對山東腹地的滲透與幅射.青島成為進出口商品的集散中心與組織者,以城市和輕工業帶動腹地農副產品的發展,並變腹地為工業品的銷售市場.資源的合理配置,促進了青島生產力的發展.
3,金融中心 青島依託廣闊的經濟腹地,形成發達的市場網路,完善的交通,通訊設施,良好的流通環境,吸引中外銀行和金融機構.德華銀行首先在青島開設支行,其後,俄華銀行,匯豐銀行,正金銀行等七大銀行在青設行,青島成為環黃海和中國北方的金融中心.德華銀行並被授權在青島發行紙幣和輔幣,該銀行發行的紙幣佔德國在華發行量的四分之三.成為支持德國產業和青島建設的資金來源.金融中心成為經濟中心的最高形式.在青島城市建設中,在資金借債,外匯調撥,債券發行方面的發展,青島的金融業與腹地形成金融網路和金融市場,對國際經濟,商業,貿易起了舉足輕重的作用.青島由此成為山東的金融中心.
由於青島城市在二十世紀初建城時期較短,原先設定的工業中心的目標因德國資本家的短見沒有實現,卻為二三十年代青島成為全國輕工業中心預留了很大的空間.
4,文化中心 文化是城市的靈魂,是城市的人格訴求,城市文化本質上是人與城市的關系,以人為中心,為人服務.
德國侵佔膠州灣後,"希望用另一種方法滲入中國市場,那就是發展中德文化關系,"並且認為"貿易不是隨著旗幟而是跟著語言和文化而發展的,""我們必須建立德國的文化模式,它的影響可以遍及全世界,特別是龐大無比的中國市場".因此,教育成為德國殖民者擴張的一種武器,他們的策略是把青島建成"東亞的文化中心","以促進德國人本身的經濟利益",和"向中國大規模地傳播德國精神生活".在德國占據青島的17年間,青島開始了她的現代教育.先後開辦了1所總督府學校,26所蒙養學堂,10餘所教會學校,4所職業學校和1所特別高等專門學堂.
1912年清帝退位,一大批清朝王公貴族,高官大吏,士大夫寄寓青島.來青島寓居的有的時間長,有的時間短,其中有恭親王溥偉,軍機大臣徐世昌,那桐,陸潤庠,總督張人駿,周馥,趙爾巽等.當時全國共有9個總督,在青島寓居的就有7人之多;此外還有部長一級的官員呂海寰,勞乃宣,劉廷琛,於式枚,省部一級的譚延闔,李家駒等等.這些人大都有深厚的儒學根基,多出身於翰林,對當時青島文化思想界的影響不可小視.
某些西方傳教士和漢學家崇尚中國傳統文化,其中最為著名的是德國人衛禮賢.衛禮賢原為傳教士,德佔青島後來此建禮賢書院(今青島九中).他欽佩中國文化,自稱姓衛,名禮賢,字希聖,山東人,信奉儒教.他將中國的《周易》,《道德經》,《呂氏春秋》等20多種經典著作譯為德文出版,有的轉譯成英文,還寫作出版了大批介紹中國歷史,文化的著作,出版了定期刊物,回國後又創辦了"中國學院",成為世界上著名的漢學家.他在青島期間,還建立了一座"尊孔文社",並在社內建"藏書樓",請勞乃宣主持社務,邀請上述的中國士大夫參加活動.
青島的城市文化,使青島能在短時間內吸納大批人才,並為其後德國在青島與山東的發展開拓出很大的空間.德國文化策略是從長遠滲透的戰略目標出發的,培養青島城市所需的各種人才,又可在中國政界培育親德勢力.
青島原是一個文化極為落後的集鎮,在不到十五年間有了中國高層傳統文化與德國文化的交流,這在全國是不多見的.中西文化交融,如果不被社會動亂打斷,本來可以成為影響青島市民素質的重要文化源泉.
五,生態與環境
⒈改良土壤 德國在青島設立山林局,調查土壤成分,深翻土改良土壤,依土質施肥,築堰保持水土,築壩儲水.
⒉植樹造林 昔日青島不但沒有樹林,連青草也不長.德人獎勵造林,保護樹木,市政部門引進成千上萬種樹種試種,最後選了宜於青島栽種的樹木65餘種.殖民政府推行德國經營山林法,投資30萬馬克,計劃每年造林50—100公頃,在嶗山利用坡地的三分之二造林.至1914年官造林達1200公頃,徭役造林2000公頃.還在市內大量種植梧桐,在全國帶了個頭,各地仿照青島造林種梧桐的城市很多.
⒊用嚴法保護樹林:凡在林區或接近樹林的地方吸煙或擲煙蒂者,處1—20元罰款,或兩周拘役,或當眾施笞刑25杖.折斷一棵樹,即砍掉破壞者的一個手指.
經過幾年的示範,中國當地農民也開始造林,人工營造了一個綠色家園.青島成為一個綠樹花叢覆蓋的城市,讓外來者一入青島即感到罕有的愉快.
⒋全市乃至沿膠濟路全線性的衛生檢疫.在1902年的山東各地蔓延的瘟疫,幾乎沒有在青島為害.
⒌每日用海水噴灑路面,保持路面光鮮清潔.
返觀青島的城市化過程,德國人營造了一個生態學特徵良好的城市,城市真正實現了人與自然的復合,使人類棲息環境符合從自然--鄉村—集鎮—城市演變的生態演替過程,社會,經濟,自然得到協調發展,物質,能量,信息高效利用,生態進入良性循環.
六,經營與創新
一經營城市 市政服務業
⒈上水道 青島供水困難,德人自1901年始在海泊河河床挖了3口井,設水泵所送水到儲水池,再向市內供水,後增到28口井;1905年在其支流挖4口井,1907年到李村找水,建供水6000立方米的水泵所,設5米深的濾水井,送配水池,使青島人飲用到清潔的水.
⒉下水道 1901年按德國方式,將市內污水,雨水和糞便分開排放,設拉圾箱,由官府派專人清除拉圾,糞便,使昔日臭氣沖於的海港清潔秀麗.
⒊官設屠宰廠 官設屠宰廠東亞是第一流的.該廠由官府投資75萬馬克於1904年建立,1908年再擴建,成為規模宏大,設備齊全的屠宰廠.同期,發布肉類檢驗規則,不準私宰,屠宰全過程都要有獸醫檢驗,否則不準出廠出售,禁止注射各種液體.保證衛生安全.
⒋車夫管理 為便利遊客,專門建了人力車夫的宿舍,收容車夫,內建食堂,澡堂,洗濯室,電燈,自來水一應俱全,車輛統一制修,車夫統一著裝.
二制度創新 以土地制度為例
德人在青島的土地制度,可概括為兩主一補,一是鄉鎮土地稅,即德佔後土地使用未變的土地,依從前的丁糧章程按土地等級納稅;二是城市土地稅,即政府從民間收買後又賣給市民的土地,按地價收稅;一補是補充土地稅的土地增值稅.1904年該稅制被引入德國本土實行,並在歐洲推廣.
自1898年1月起,德人在青島及附近地區一萬八千餘畝,作為政府的城市土地儲備地,留足殖民政府公用地,軍用地後,其餘的土地則分為若干小塊有計劃地向私人拍賣.德人頒布的土地出售章程,要求買主將欲購土地的用途事先報告,並不得擅自變更土地利用計劃,必須於指定時間內按陳報計劃辦理;土地轉售漲價的三分之一歸公,政府並有以地主陳報價格收買該項土地權力;政府二十五年未賣出的土地,政府徵收額外費,額外費不超過該土地估計價格的三分之一;買主買地時交百分之六的地稅,地稅以後隨時依地價計算.孫中山先生在廣州邀請青島土地制度設計人單威廉後得到的主要經驗,亦即國民黨在台灣實行土地改革的"土地國有,漲價歸公"政策.
這個政策,是鑒於當時上海土地倍受土地投機之苦,為防止投機商壟斷土地抬高地價的對策.該土地制度的實行,為當局城市儲備了足夠的公用建築土地,可對城市發展進行嚴格的控制,政府可防止隱報土地,並可從土地資源價格的增價中獲得財政收入.
結論
青島城市的建立和規制,是德國對中國侵略的結果,是德國在中國建立殖民地城市和擴大勢力范圍總戰略的一部分,而且是其核心部分.純粹從經濟和技術層面上說,德國在青島十七年間青島經濟的騰飛,首先受益於科學的設計理念,在城市空間布局方面充分利用了港口,鐵路,城市,海洋與縱深腹地的優勢,使青島如游龍入海,海闊天空,真正是一天等於二十年的發展.面向海洋的擁灣(膠州灣與嶗山灣)開放,與國際社會的密不可分的海上聯系,高效的行政管理系統,人工營造的生態環境,信息的快捷便利,面向世界的大青島胸懷,充分發揮城市功能科學的管理,都是德國在青島城市近代化方面成功的原因.這些歷史經驗,在二十世紀六十年代亞洲四小龍的經濟起飛中再次被證明是行之有效的.德佔時期,青島發展為山東經濟中心與金融中心已經初具規模,極具潛力.
切中陳弊的"土地國有,增值歸公"城市土地儲備制度,大有文章可作.
德人的文化策略是把青島建成"東亞的文化中心","以促進德國人本身的經濟利益".未來城市的競爭是文化的競爭,如真能把青島建成"東亞的文化中心", 重視教育,重視人文科學,重視人才,必將使青島迎來新的二十一世紀永恆的春天.
『陸』 農業銀行星期六正常上班嗎
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（作答時間：2020年10月28日，如遇業務變化請以實際為准。）
『柒』 請問農業銀行中午幾點下班下午幾點上班
周一到周五農業銀行上班時間為：早上8點半到下午5點
周末上班時間為：早上9點半到下午4點
在對公業務上，其上班時間為早上九點至下午五點
在個人現金業務上，其上班時間為早上九點至下午五點。
(7)高密市債券擴展閱讀：
中國農業銀行的前身最早可追溯至1951年成立的農業合作銀行。上世紀70年代末以來，銀行相繼經歷了國家專業銀行、國有獨資商業銀行和國有控股商業銀行等不同發展階段。2009 年1月，中國農業銀行整體改制為股份有限公司。2010年7月，分別在上海證券交易所和香港聯合交易所掛牌上市。
農業銀行是中國主要的綜合性金融服務提供商之一，致力於建設經營特色明顯、服務高效便捷、功能齊全協同、價值創造能力突出的國際一流商業銀行集團。銀行憑借全面的業務組合、龐大的分銷網路和領先的技術平台，向廣大客戶提供各種公司銀行和零售銀行產品和服務，同時開展金融市場業務及資產管理業務，業務范圍還涵蓋投資銀行、基金管理、金融租賃、人壽保險等領域。截至2016年末，本行總資產195,700.61億元，發放貸款和墊款97,196.39億元，吸收存款150,380.01億元，資本充足率13.04%，全年實現凈利潤1,840.60億元。
截至2016年末，中國農業銀行境內分支機構共計23,682個，包括總行本部、總行營業部、3個總行專營機構，37個一級（直屬）分行，365個二級分行（含省區分行營業部），3,506個一級支行（含直轄市、直屬分行營業部，二級分行營業部）、19,714個基層營業機構以及55個其他機構。境外分支機構包括10家境外分行和3家境外代表處，擁有14家主要控股子公司，其中境內9家，境外5家。
2014年起，金融穩定理事會連續三年將中國農業納入全球系統重要性銀行名單。2016年，在美國《財富》雜志世界500強排名中，位列第29位；在英國《銀行家》雜志全球銀行1,000強排名中，以一級資本計，位列第5位。
『捌』 當前經濟需要什麼政策組合
一、財政政策：
由「穩健」轉為「積極」
2009年財政政策將由「穩健」轉為「積極」，重點要以擴大消費需求為核心，以加快改革為重點，綜合運用各種財政手段，配合金融政策和其他手段，來改善經濟結構和拉動經濟增長。
首先，加大對民生的投資力度。導致目前中國居民低消費傾向的主要根源是住房、教育和醫療。根本原因就是長期以來財政支出中對經濟建設投資占的比重較高，對關系民生的社會公共支出較少。此外，由於住房、教育、醫療方面改革的不到位，造成了中國居民消費預期差，被迫儲蓄，消費難以啟動。因此，明年的財政政策將重點解決居民的低消費問題，通過建設保障性住房、加快醫療衛生教育事業發展等投資，減少居民特別是低收入群體在教育、醫療和住房方面的支出，增強居民的消費能力和消費意願，既在短期內拉動經濟增長，又能夠促進經濟結構轉型，實現長期增長。
其次，通過優化財政支出結構改善經濟結構。加大財政投入力度，加快自主創新和結構調整，支持高技術產業化、服務業發展以及產業技術進步。堅決控制高耗能、高污染的產業，增加節能減排投入力度，支持重點節能減排工程建設。實施促進企業自主創新的財稅優惠政策，加快高新技術產業和裝備製造業發展，鼓勵企業增加科研投入。建立健全煤炭等礦產資源有償使用制度和生態環境補償機制，發展可再生能源。落實支持中小企業發展的稅收優惠政策。支持完善擔保體系建設，幫助中小企業融資。
第三，積極減稅，促進企業投資和居民消費。減輕企業特別是中小企業的稅收負擔，通過減輕企業負擔擴大投資，促進經濟增長；可以考慮進一步加大紡織服裝、高科技、農產品(12.15,0.17,1.42%,吧)加工等行業退稅力度，對個別產品開征或提高出口關稅，大力支持出口增長；適時推出對居民的減稅政策，比如徹底停徵儲蓄存款利息稅。加大對低收入群體的財政補貼力度，從財政角度保障居民的購買力。
二、貨幣政策：
從緊縮向適度寬松轉變
財政政策和貨幣政策是國家調控宏觀經濟最重要的兩大政策工具，在宏觀經濟面臨不利的外部環境和較大滑坡風險情況下，國家決定實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策。就適度寬松貨幣政策的內涵而言，實際上是適度放鬆銀根，降低融資成本，為企業提供較為寬松的融資環境，以此來促進企業的生產經營活動。在具體的實施手段上，將從以下幾方面入手：
首先，合理擴大銀行信貸規模。保持貨幣信貸的合理增長，取消對商業銀行信貸規模限制，合理擴大信貸規模，確保金融體系流動性充足，及時向金融機構提供流動性支持。加大對重點工程、節能減排、環境保護、自主創新、三農、中小企業、基礎設施及服務業等的支持力度，有針對性地培育和鞏固消費信貸增長點。
其次，進一步拓寬企業的融資渠道。加快發展企業債、公司債、短期融資券和中期票據等非金融企業債務融資工具，擴寬企業融資渠道。加快發展以機構投資者為主體的銀行間債券市場，為積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策的實施提供平台。促進股票市場穩定健康發展，提高直接融資的比重。
再次，繼續下調利率和存款准備金率。為防止經濟出現倒退，央行將進一步放鬆貨幣政策，而下調利率和存款准備金率是央行最為有力的貨幣政策工具，前者可以降低企業的融資成本，後者可以為銀行提供更多的信貸資金，央行將綜合運用多種政策工具，加大對促進經濟增長的支持力度，有效滿足實體經濟對金融服務的合理需求。
最後，實施差別化貨幣政策，促進經濟轉型。適度寬松的貨幣政策不會對所有行業和企業一視同仁，而是會堅持「有保有壓，區別對待」的原則，以此來體現國家的產業政策導向，促進產業結構優化升級和經濟增長方式轉變，使經濟結構向政策預期方向轉變。貨幣政策將通過差別化存款准備金率、差別化利率、窗口指導、信貸政策指引等手段引導資金流向，通過政策引導或者直接干預，以較市場金融更為優惠的條件將資金投向戰略領域、主導產業、支柱產業等，同時嚴格對「兩高一資」等政策限制行業和企業的信貸投放。
三、投資政策：
總量擴張與結構優化並重
目前中央政府推出了總額達4萬億元的投資計劃，各地方政府計劃投資額合計也超過了18萬億元，實行擴張性的投資政策將是明年政策的主基調，同時注重投資結構的調整和優化。投資政策趨向將堅持既有利於促進經濟增長，又有利於推動結構調整；既有利於拉動當前經濟增長，又有利於增強經濟發展後勁；既有效擴大投資，又積極拉動消費。其中，投資重點主要在以下幾個領域。
首先，交通設施項目。在中央已出台投資計劃中交通設施建設是最主要領域。加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，重點建設一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，完善高速公路網，安排中西部干線機場和支線機場建設。
其次，加快農村基礎設施建設，支持啟動農村消費。加大農村沼氣、飲水安全工程和農村公路建設力度，完善農村電網，加快南水北調等重大水利工程建設和病險水庫除險加固，加強大型灌區節水改造，加大扶貧開發力度。
再次，加大社會保障和重大民生工程投資力度。我國固定資產投資長期重生產、輕生活，直接為城鄉居民消費服務的基礎設施建設歷史欠賬較多，政府投資將適當向有利於促進城鄉居民消費的重大民生工程傾斜。如加快建設保障性安居工程，加大對廉租住房建設支持力度，加快棚戶區改造，實施游牧民定居工程，擴大農村危房改造試點。大力發展城市軌道交通。利用稅收和金融優惠政策，引導大型流通企業到農村建立便民流通設施。
最後，積極引導社會資金投向生態環境建設等其他政府鼓勵領域。運用補助、貼息、稅收、價格等扶持政策和發揮政府投資的引導作用，引導民間資本投向符合國家產業政策的領域，投向自主創新、產業升級、資源節約、民生工程和環境保護等領域，把政府投資引導作用與發揮民間投資積極性有機結合起來。加快城鎮污水、垃圾處理設施建設和重點流域水污染防治，加強重點防護林和天然林資源保護工程建設，支持重點節能減排工程建設。
四、消費政策：
增收、減負雙管齊下
對我國這樣一個人口眾多、內需龐大的發展中大國而言，經濟增長更應立足於擴大國內需求，尤其是在全球經濟發展放緩的大背景下。而擴大居民消費需求則應當成為內需擴張的重點，因為投資需求最終還是需要依靠居民消費來支撐和拉動的。擴大消費一方面要想方設法增加城鄉居民收入，使居民「有錢消費」，另一方面應當努力改善消費環境，積極拓展新的消費熱點，使居民「有處消費」。
首先，想方設法增加城鄉居民收入。調整政府、企業與勞動者之間收入分配關系，收入分配適當向勞動者傾斜，以提高居民的實際消費能力。對農村居民而言，應繼續提高糧食最低收購價格，提高農資綜合直補、良種補貼、農機具補貼等標准，提高低收入群體等社保對象待遇水平，增加農村低保補助，擴大「家電下鄉」服務范圍，增加對農民的購物補貼。對城鎮居民而言，繼續提高企業退休人員基本養老金水平和優撫對象生活補助標准，中央決定明年元旦起連續第5年調整企業退休人員基本養老金水平；提高政府和事業單位等公職人員工資水平；進一步提高個人所得稅起征點，同時改革工薪所得費用扣除辦法，費用扣除適當考慮納稅人的贍養人口、健康狀況、子女教育以及住房按揭負擔等；建立住房貨幣補貼動態調整機制，住房貨幣補貼標准要根據各地區普通商品住房價格變動等因素適時進行調整，房價高的省市還可根據當地情況適當上浮；提高居民財產性收入比重，可以考慮免徵上市公司派發紅利的資本利得稅，籌建股市平準基金。
其次，進一步完善養老、醫療、住房等各項社會保障制度。由於城鄉社會保障體系建設滯後，居民在教育、醫療、住房等方面的負擔比較重，人們對未來收入和消費的不確定因素考慮較多，從而導致國內居民的儲蓄率居高不下，這在很大程度上抑制了當前消費。因此，要擴大社會保險覆蓋面，提高個體私營等非公有制企業的社會保險參保率，完善靈活就業人員的參保辦法；妥善解決關閉破產企業退休人員醫療保障問題；完善農村居民最低生活保障制度，逐步擴大覆蓋面。
再次，努力消除制約消費的制度和政策障礙。加快企業和個人信用體系建設，對事關人民切身利益及消費安全的商品和服務領域依法重點整治，堅決打擊商業欺詐、假冒偽劣等不法行為，建立生產經營者責任制，發展消費者權益保護中介機構。取消各種違反規定收取的增容費、管理費、建設費等政府性收費，規范收費行為，尤其要努力減輕居民購房、購車環節的各種稅費負擔。加強對壟斷企業的監管，降低電訊資費標准，降低收費公路收費標准，制止公路逾期收費，改革成品油定價機制，通過限制壟斷利潤來還利於民，釋放被擠占的消費能力。
最後，積極拓展新的消費熱點。合理引導消費需求，把消費需求引向國家鼓勵發展的消費熱點和領域，引向能啟動市場、促進經濟增長的領域，引導消費層次和質量的提高。根據地區經濟發展不平衡和需求結構變化不同步的特點，豐富各種檔次的商品和服務，適應不同層次消費者的需要。如最近國家旅遊局擬推出國民休閑計劃，該計劃包括獎勵旅遊、福利旅遊、修學旅遊、銀發旅遊等。
五、外貿政策：
促進出口平穩增長
美國次貸危機引起的全球經濟衰退和外部需求下降，對我國外貿進出口帶來的負面影響日益顯現，我國出口增長逐步放緩，未來外部需求仍存在不確定性，我國的外貿出口形勢仍很嚴峻。從穩定經濟增長的角度說，盡管面對外需不足的局面，我國還要採取措施穩定出口增長，避免下滑勢頭過快。
首先，綜合運用出口退稅、外貿發展基金、財政貼息等政策措施，支持擁有自主品牌、核心技術的產品和大型機械設備以及農輕紡等有競爭力的勞動密集型產品出口，支持企業開展營銷、研發和並購，加快實施出口市場多元化戰略。
其次，促進出口產品結構優化。調整完善出口退稅政策，進一步提高部分勞動密集型產品、機電產品和其他高附加值產品的出口退稅率，建立加工貿易產業准入目錄動態調整機制，嚴格控制高耗能、高污染和資源性產品出口。
再次，鼓勵企業到境外投資。積極支持有條件的企業擴大境外投資，進一步完善促進境外投資的政策措施和協調機制，對於鼓勵類的境外投資，我國政府今後將從外交、外匯、稅收、海關、信貸、保險以及多雙邊合作等多個方面給予相應的支持，建立健全境外投資監管體系。對有利於緩解經濟發展瓶頸的境外資源類投資；有助於國內產業結構優化升級，能夠帶動國內產品、設備和技術等出口和勞務輸出的境外生產型設施和基礎設施投資；能夠通過境外投資學習國際的先進技術、管理經驗和專業人才的境外研發中心等投資；中國的優勢企業到境外從事貿易分銷、銀行、電子信息、物流航運等業務，將予以重點支持。
最後，通過調整進口關稅、擴大進口信貸規模、設立進口融資擔保等政策，積極擴大國內需要的先進技術、設備、關鍵零部件和能源原材料進口，增加重要戰略物資儲備。
六、價格政策：
逐步擴大由市場定價的商品
和服務范圍
我國絕大部分商品已經形成了市場定價，政府主要是進行有效的價格監管，防止價格欺詐和市場失靈；對於部分關系國計民生和老百姓切身利益的商品，目前仍然實行政府定價制度，如部分資源性產品、公共品、壟斷企業產品等。此外，在特殊時期，政府為維持社會經濟穩定，可能會實行暫時性的價格管制。未來我國價格改革的目標是建立市場調節與政府調控相結合的價格管理體制，具體方向如下：
首先，充分發揮市場配置資源的基礎性作用，逐步擴大由市場定價的商品和服務范圍。堅定不移地堅持市場化的價格改革方向，減少政府對經濟活動的直接干預，堅決放開那些能夠形成有效競爭的商品和服務價格，以充分發揮價格信號在引導資源流動、調節利益關系方面的積極作用。同時要切實加強價格監管，嚴厲打擊各種亂漲價、亂收費行為，維護群眾合法價格權益。
其次，對於壟斷行業價格要加強監管，強化成本約束。嚴格限制壟斷行業的高福利、高成本、高價格，限制石油、電訊、交通、醫療、教育等國有壟斷企業的壟斷高價損害消費者的行為，通過限制壟斷利潤來還利於民，釋放被擠占的消費能力。
再次，對於資源類產品，要在考慮社會承受能力的基礎上推進價格形成機制改革。建立反映市場供求關系、資源稀缺程度及環境修復成本的資源價格形成機制，資源是國民經濟的基礎和命脈，價格變動涉及經濟全局和社會穩定，其重要性、復雜性和敏感性決定了資源價格改革必須控制節奏，審慎推進。要在公用事業(1449.542,17.72,1.24%,吧)和公益性服務行業探索建立差別價格制度，對低收入群體生活必需的消費給予適當的價格優惠和補貼，減輕其生活負擔。
最後，繼續清理整頓涉農價格和收費。按照中央關於統籌城鄉發展、工業反哺農業、城市支持農村的要求，對現行涉農價格和收費政策，凡不利於農業生產、農民生活、農村發展的收費政策，要予以取消或廢止；價格或收費標准過高的要予以降低。提供經營性服務必須堅持自願原則，嚴禁強制服務並收費或只收費不服務的行為。要清理規范涉及農村基礎設施建設的收費項目和標准，嚴禁有關部門和單位借新農村建設之名加重農民負擔。
七、農村政策：
促農民增收以激活農村內需
我國擴大內需最大潛力在農村。長期以來，我國城鄉「二元格局」拉大了城鄉居民之間的收入差距，2007年我國城鄉居民收入比已擴大到3.33∶1，絕對差距達到9646元。農民的收入遠遠低於城市居民，消費需求很難得到滿足。只有激活7億農民的消費需求，我國內需才能真正地、持久地得以擴大。因此，要把擴大農村需求作為擴大內需的重點，及時出台強農惠農政策，千方百計促進農民持續增收。
首先，繼續加大「三農」投入力度。鞏固和強化促進現代農業發展的財稅政策，推進農村綜合改革，促進農村社會全面進步。加快農村民生工程和農村基礎設施建設，加大農村沼氣、飲水安全工程和農村公路建設力度，完善農村電網，加快南水北調等重大水利工程建設和病險水庫除險加固，加強大型灌區節水改造。加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，增強經濟發展後勁。從長期看，應加快建立城鄉統一的公共服務體制，建立完善制度統一、標准有別的城鄉居民最低生活保障制度。以明顯提高社會消費預期。
其次，增加財政補助規模。針對當前農民收入增幅持續下降和今年糧食減產較多的事實，國家應選擇適當時機提高糧食的收購價格。考慮在現有政策基礎上，參考農業生產資料價格指數，建立農業「價格-直補」綜合聯動機制。確保農民種糧收益為正，既可保證農民的種糧積極性和農資生產企業的合理利潤，也從根本上為農民收入穩定增長奠定基礎，在擴大內需上產生穩固而深遠的積極影響。
八、就業政策：
以創業促進就業
第三季度以來，企業用工需求出現明顯下滑，農民工返鄉正逐漸增加；預計2009年失業率將繼續上升，就業形勢將更加嚴峻。就業問題一直是中國經濟發展過程中不可忽視的大問題，就業矛盾如果進一步惡化，不僅對經濟發展不利，而且將對社會穩定產生深刻影響。創業是最積極、最主動的就業，它不僅能解決勞動者的自身就業，還能通過帶動就業產生倍增效應。
首先，完善創業促進就業機制。從鼓勵勞動者創業出發，政府要在稅費徵收、小額貸款、社會保險補貼、經營場地、工商管理等方面給創業者提供更多的方便，降低創業門檻，減少創業成本和風險，並加快制定面向全體城鄉創業者的優惠政策，擴大幫扶創業范圍。要加大信貸支持力度，對登記個體經營(國家限制的行業除外)，自籌資金不足的，給予小額貸款及貼息；盡快形成政府推動、社會支持、自主創業和不斷創新的政策支持體系。
其次，完善面向城鄉勞動者的職業培訓體系。促進創業帶動就業，必須加強創業技能培訓，這是勞動者掌握創業技能、提高創業能力和創業成功率的重要手段。應盡快建立政府引導、社會各方面參與，培訓適應市場，培訓與就業緊密結合的培訓機制。要進一步整合社會服務資源，建立長效工作機制，將創業服務工作延伸到農村鄉鎮。創業培訓是職業教育培訓的重要內容，要面向全體勞動者開展培訓，在促進勞動者創業能力提高的同時，將就業觀念教育培訓貫穿於創業培訓的始終，通過多種形式實現就業或創業就業。
最後，進一步整合創業實訓和孵化基地，提高創業實訓質量。多方吸納社會資本，為缺乏經驗和資本的創業者提供孵化期和政策扶持，提高他們的創業成功率，降低創業風險。繼續探索有效的工作模式，充分發揮創業實訓和孵化基地的引領作用，在創業資金、知識產權保護、政府采購、政策法規等方面為創業者提供支持和服務。
九、區域政策：
促進區域協調發展
盡管近兩年來，中西部經濟發展相對較快，但是相對於東部經濟發達地區，中西部地區抗風險能力較弱，應對經濟社會矛盾迴旋餘地較小，金融危機造成的沖擊可能會更大。政府要充分發揮宏觀調控政策和區域政策在促進區域協調發展中的積極作用，在制定實施宏觀調控和區域政策時，要充分發揮區域比較優勢，體現區域差異性。
首先，加強對重點地區的規劃引導和政策支持。綜合運用區域政策、區域規劃、區域立法三大杠桿，推進實施區域發展總體戰略。發展區域特色經濟。在市場機制的基礎上，重視對區域產業集聚的扶持與調控，培育區域經濟增長的動力。重點推進促進中部崛起規劃，制訂促進中部地區城市群發展和承接產業轉移的相關政策措施。
其次，繼續做好區域規劃的編制和實施，推動形成合理有序的空間開發結構。加強區域政策的研究制定，促進形成特色鮮明的區域發展格局。提出促進異地聯合興辦開發區和設立承接產業轉移示範區的政策建議，促進區域間產業有序轉移。在繼續關注老工業區、落後地區就業與經濟結構調整的同時，重視區域生態環境的治理與保護，堅持區域經濟、社會與環境協調發展。
十、經濟改革政策：
清理不利於內需擴大的政策
和制度障礙
我國經濟改革將圍繞「擴大內需」這個重點，以「增收、減負、調結構」為主線，清理投資、消費、外貿、民生等領域不利於內需擴大的政策障礙，大力支持自主創新和節能減排，從制度上保障經濟的平穩較快增長，推進經濟結構優化。改革將力爭在關鍵環節和重點領域取得突破：
首先，從2009年元旦起，在全國所有地區、所有行業推行增值稅轉型改革，以降低企業設備投資的稅收負擔，鼓勵企業技術改造，促進產業結構調整和轉變經濟增長方式，經測算，明年實施該項改革增減相抵後將減輕企業稅負共約1233億元。
其次，加快改革醫療衛生及文化教育體制。加快推進醫葯衛生體制改革，組織好改革試點，加強基層醫療衛生服務體系建設，抓緊出台各項具體配套政策。加快中西部農村初中校舍改造，推進中西部地區特殊教育學校和鄉鎮綜合文化站建設。
第三，推進政府行政管理體制改革，提高辦事效率。研究制定進一步深化行政管理體制改革的目標框架、階段任務和實施步驟，加快轉變政府職能，全面推進依法行政。科學劃分政府機構的職責，加強部門間協調配合，提高辦事效率。強化行政問責制度，積極推動事業單位改革試點。
第四，進一步推進財稅、投資體制改革。調整和規范各級政府事權和財權劃分，健全中央和省級政府財政轉移支付制度，逐步完善財政資金績效評價體系。抓緊制定出台政府投資管理條例，建立政府投資決策責任追究制度。實施促進企業自主創新的財稅優惠政策，落實支持中小企業發展的稅收優惠政策。
第五，深化金融體制改革。加快國有保險公司和保險資金運用管理體制改革，推進形成多層次資本市場，完善創業投資基金相關配套政策和管理制度。逐步建立市場化的金融企業退出機制，統籌協調銀行、證券、保險等各類金融市場發展，研究建立存款保險制度。支持完善擔保體系建設，幫助中小企業融資，促進中小企業科技進步和技術創新。
最後，加快建立國有資本經營預算制度，合理分配和切實用好國有資本收益。健全國有企業法人治理結構、投資風險控制機制和內部監督管理機制，加大國有獨資和壟斷行業的改革力度，放寬市場准入，推進投資主體和產權多元化。應大力提高國有企業利潤分紅比例，國有企業現金分紅必須納入到財政預算或財政專項資金，用於充實社會保障基金。
課題負責人：范劍平
執筆：楊**
我國經濟正處於一個歷史性重要關口，短期看面臨著經濟快速下滑的風險，長期看面臨著經濟由外向型向內需型轉變、非均衡發展向協調可持續發展轉型的巨大壓力。為了防範經濟景氣持續惡化，同時也為經濟發展方式的轉型創造有利的外部環境，最近一段時期政府各部門高強度、高密集地出台了大量的宏觀調控政策，我們去繁就簡，從十個方面對宏觀政策進行了粗線條梳理，給出了一些簡明扼要的概括，以饗讀者。