口碑街融資

❶ 實用投融資分析師的含金量高么

其實這玩意極其垃圾，就是一個四不像，號稱自己學的是華爾街，其實學的是秀水街。只能算作是excel技能培訓。估值最重要是假設，他培訓根本就不講如何假設。另外，這公司的講師都是自己不懂得人，你想，估值誰做的做好，大投行的人，大投行的人為什麼給你講？人家忙的不行。這公司講師反正教我的都是不超過30的，就是Excel快捷鍵用的好。你還不如考CFA，國際通用，比這個破玩意靠譜多了。CFA1級現在爛大街，但是你要是考過2級也多少有點用，我自己考過了2級，反正面試也老有人問這個事情。

❷ B2B、B2C、C2C、O2O分別是什麼意思

大家經常聽說B2B、B2C、C2C等，那麼到底B2B、B2C、C2C市場是什麼意思啊?可能很多朋友並不是很了解，下面我們就分別介紹一下。
1、B2B(也有寫成 BTB，是Business-to-Business的縮寫)是指企業與企業之間通過專用網路或Internet，進行數據信息的交換、傳遞，開展交易活動的商業模式。它將企業內部網和企業的產品及服務，通過 B2B 網站或移動客戶端與客戶緊密結合起來，通過網路的快速反應，為客戶提供更好的服務，從而促進企業的業務發展。
2、B2C是Business-to-Customer的縮寫，而其中文簡稱為「商對客」。「商對客」是電子商務的一種模式，也就是通常說的直接面向消費者銷售產品和服務商業零售模式。
3、C2C實際是電子商務的專業用語，是個人與個人之間的電子商務。其中C指的是消費者，因為消費者的英文單詞是Customer(Consumer)，所以簡寫為c，又因為英文中的2的發音同to，所以C to C簡寫為C2C。C2C即 Customer(Consume) to Customer(Consumer)。C2C的意思就是消費者個人間的電子商務行為。比如一個消費者有一台電腦，通過網路進行交易，把它出售給另外一個消費者，此種交易類型就稱為C2C電子商務。
B2B有三寶：企業、中介、溝通好
B2C有三寶：品牌、渠道、銷售好
C2C有三寶：你開、我買、支付寶
以上就是有關B2B、B2C、C2C市場是什麼意思啊的簡單介紹，通過本文的介紹，大家應該對這幾種模式有了一定的了解，希望能夠對大家有所幫助。

❸ 去的人都是「人傻錢多」，中國最坑的3條小吃街為何連本地人都怒了

因為當地比較坑人，物價太高。

由於當地是比較著名的旅遊景點，人會比較多。很多人都會去當地消費。這樣就造成了當地物價非常的高。就比如說，北京的三里屯。有一些食物是遊客們重點吐槽的對象。比如說一個手抓餅可以賣到15元。如果它的質量是非常好，非常好吃的話，可能大多數人也就不會吐槽了，但是他還不如五塊錢的好吃。它的價格是太不盡人意了。當地的人都有些看不下去了

還有一個地方就是南京的夫子廟，他也是非常出名的小吃街，不過他卻是被人吐槽出名的。因為這個地方專門坑外地人。所以出去旅遊一定要做好功課。

❹ 中國目前最紅的網紅有哪些

這其實也得分啥方面吧，網紅還是挺多的，最近勢頭比較強的是李佳琦吧，確實是很火，因為現在電商直播是主流，很多明星也會和李佳琦一起直播，像之前明星和網紅絕對是有壁的，如果哪個明星和網紅一起直播，絕對是很掉價的行為，絕對會引起很多粉絲的不滿，還會讓路人生出一種「他怎麼淪落至此」的感覺。

李子柒在成名前已經拍了七年的視頻，她只是從今年才開始火起來，但是這種形式的視頻拍攝，她已經做了很久很久，很多人說李子柒很假，虛偽，拍視頻有團隊，我想說，只有值得投資的人才會被投資，成為大網紅靠的不僅僅是運氣，他們的實力，絕對配得上火起來的運氣。

❺ 哪個品牌的共享街機口碑最好

都出不多，沒有過大的區別在

❻ 貨拉拉老闆周勝馥，是如何創業成功的

2019年的一個春日，深圳市南山區一處花店前，突然來了兩個陌生男人。


一個年輕些，穿黑色T恤衫，臉頰邊略帶點嬰兒肥；另一個四十來歲，一身休閑白T恤，戴黑色方框眼鏡。二人身高扮相皆不相同，衣服上卻都綉著“貨拉拉”的標志。



最喪心病狂的時候，為了迅速提高自己的牌技，他常常在線上同時開8局，用同樣的時間拿到8倍的經驗，並利用專門的統計軟體對牌局進行復盤，每天打下來的手牌數就高達8000手。


對於這段經歷，周勝馥後來曾不無驕傲地對媒體說，“我可能是那段時間里全世界最專注於的人”，他還特別提到，“馬爾科姆·格拉德威爾曾在《異類》一書中指出，要想成為任何領域的專家，你必須投入一萬小時練習，所以我的計劃是每天投入10到12小時。”


這個不折不扣的賭徒，一旦決定“ALL IN（ALL IN意為全部押上）”，確實能收到回報。


盡管起初的3年，他並沒有賺到什麼錢，但從三年後的某個時候開始，他開始摸到一些規律，甚至能算出自己每手牌的勝率，贏錢的時間和金額也驟然增加。光景好的時候，他一個月甚至可以贏上100萬港元以上。


可是好景不長，2006年，當周勝馥在游戲中一路高歌9個月後，美國國會卻突然出台《取締非法互聯網賭博法案》，禁止美國公民使用信用卡和其他付款方式進行網上賭博，並允許執法機構與互聯網服務供應商合作阻止公民訪問賭博網站。


這在很大程度上掐斷了很多資金進入線上賭場的渠道，導致線上玩家開始大量“潛水”，整個線上賭博的生態鏈也近乎崩塌。


數據顯示，美國此項法案通過後第二天，全球最大的撲克牌游戲網站運營商PartyGaming公司的股價就下跌了60%，另兩家網路博彩公司Sportingbet和“888”公司的股價也分別下跌64%和26%。


周勝馥的賺錢生意也就此斷了。他很快又想了個辦法，迅速奔赴澳門，改在線下的賭場里繼續賺錢。這里不受美國法案的影響，玩家眾多，足以滿足他“贏”的慾望。


只不過，不同於線上，現實中的玩家們多在下午和晚上才會出現。周勝馥經常要熬通宵玩牌，賭場常年煙霧繚繞，為了賺大錢，他也不得不吸入了不少二手煙。如此混亂地過了幾百上千個日夜，到玩牌第七年的時候，職業賭徒周勝馥已經在牌桌上贏了3000萬港幣，完成了自己的“異類發家史”。


而此時，如同當年對物理厭煩了一樣，周勝馥也已經玩夠了，他要去做一些更刺激的事情。


ALL IN


放棄賭博之後，周勝馥先是用贏來的3000萬港幣，在香港買了十幾套房，緊接著又當起了老闆——他開辦了一家自己的醫學美容公司。


那是2009年，金融危機的餘波尚未平息，房地產行業恰逢低谷。於是，靠著低價抄底香港房產，周勝馥的投機獲得巨大成功，他的財富得以在後來經濟回暖後，迅速飆升。


但炒房這種事，周勝馥明白只能看天吃飯，跟賭博沒什麼兩樣，他很快發現另一個機會——移動互聯網。


2013年，隨著移動互聯網進入高速發展時期，國內外涌現出了Uber、滴滴等一大批共享出行平台，周勝馥認為這中間一定存在商機。


在他看來，“物流是前景無限的市場，且這個傳統行業互聯網的滲透率仍然較低”，但同時，他也不傻，觀察到客運市場已經有滴滴、Uber這樣的巨頭橫立，自己再進去無疑是死路一條。


幾經深思熟慮後，麵包車貨運進入了他的視野。“全國大概有135萬計程車，而麵包車大概有2千萬輛，比滴滴的市場還要大，但這2千萬輛車的效率卻非常低。”


這個時候，賭徒的經驗又派上了用場，他像此前一樣，開始進行詳細地調研和分析。


結果發現，一位出租司機平均每天能接20到30單，而滴滴和Uber通過數據化，可以讓這塊市場的共享資源效率得到成倍提高；麵包車卻基本沒有共享，一天平均接單不超過3個，大多數時候司機都是在車里睡著等單，閑置率極高。


於是，2013年10月21日，一個名叫EasyVan（即貨拉拉）的貨運對接匹配平台，在香港中環的一座寫字樓中誕生了。憑借這個平台，用戶通過手機App，即可一鍵唿叫到在平台注冊的附近貨車，完成同城即時貨運。


但是要運營一個創業項目，資金必不可少，周勝馥決定再賭一把。他賣掉了自己手裡的全部房產，甚至沒有在香港留下住的房子，決定“ALL IN”去做，從香港開始做一家公司，挑戰“此前沒有香港創業者在內地成功過”的先例。


創業早期，周勝馥採取了十分激進的做法。


據他後來透露，因為覺得自己“慢對手差不多一年才起步，只經營香港市場有難度”，於是第一個月就決定沖出香港，試圖在日本打開第一個海外市場，卻因“APP沒有準備好，公司沒有準備好，香港業務也沒有準備好”，一開始就虧了一兩百萬。


收獲了教訓，周勝馥自然也就學乖了。據後來的公開資料記載，公司成立後，為了保證初代App的如期上線，這位CEO也在公司推行“996”，程序員們被關在一個民宅的房間里，每日與代碼和泡麵為伴，用了近八周的時間才最終完成App的如期發布。
但平台做出來了，推廣卻是一個老大難問題。因為經費緊張沒錢拍廣告，作為老闆，周勝馥也不能靠賭博賺錢了，於是想出了個奇招：幾位創始員工“男扮女裝”上街為App做宣傳，聯合創始人譚穩寶（英文名：Matthew）甚至踩在兩輛貨車上，舞著大旗拍攝了一部搞笑主題的TVC廣告片。


最後，這部TVC在YouTube上一炮而紅，播放量超過100萬，很快就傳遍了香港，EasyVan成功走紅。


2014年底，EasyVan正式宣布進入中國內地和東南亞市場，同時將內地市場和其他市場一分為二，以獨立的團隊、獨立的App運行，內地版本取名“貨拉拉”，東南亞版本則叫“Lalamove”。


審核上的漏洞


貨拉拉北上內地，最先落地的，是廣州和深圳兩個華南重鎮。


不過，彼時內地的“貨車平台App”已經四處開花，正在拚命搶奪貨車司機和客戶。


要想突出重圍，就得不走尋常路。據《創業邦》報道，為了吸引足夠多的司機在平台注冊，周勝馥及其團隊也像大多數O2O公司一樣，開始在線下做地推。


而正是在這個過程中，他們發現女員工的效率要高很多——因為貨車司機幾乎都是男性，工作時都在路上，鮮少有與異性接觸的機會。貨拉拉於是逐漸全部選用年輕女性來做線下推廣，教司機下載安裝貨拉拉App，並用App接單。


而為了取得司機們的信任，貨拉拉產品總監Joel甚至和數十位司機混成了好哥們，經常出沒在深圳和廣州的大排檔上，請司機師傅們“搓一頓，侃大山”。


周勝馥則稱，每周三都是自己拜訪客戶的日子，他會在這一天里跟車出去，了解貨車司機和客戶的實際情況，向司機收取會員費、而非強行按單收費，就是他在跟車過程中根據實際情況得出來的想法。


當然，光靠打情懷、拉關系，是遠遠不夠的，要想招攬來足夠多的司機，還得學會在“入會門檻”上放水。
用別人的行駛證進行登記，貨拉拉的審核平台也“寬容”地給予了放行，甚至於除了正、副駕駛座外，其他座位都可拆掉，因為“‘全拆座’能在線上搶到更多貨單，車內空間大”。


在審核上的漏洞一直延續到了現在。據AI財經社此前報道，當有人咨詢貨拉拉客服關於司機應聘的相關條件時，客服表示，應聘貨拉拉司機需要身份證、駕駛證、行駛證、從業資格證和道路運輸許可證五證齊全，但只需去分公司培訓“幾個小時”，審核通過後即可上崗。


審核上的寬松也不是白給的，作為交換，司機要想獲得便利，必須在車身上貼上“貨拉拉”三個醒目的大字，一邊跑單，一邊在大街上招搖過市。而為了防止司機總是對“車貼會不會被警察罰款”這件事惴惴不安，貨拉拉也提前做了准備，司機可以“憑罰單報銷”。


據上觀新聞2018年的報道，一些注冊較早的司機，甚至曾獲得過白紙黑字明文報銷的“貨拉拉車貼協議”，最高可報銷200元整的罰款。


這些“旁門左道”雖然未必出自周勝馥，但他卻享受了因此帶來的業績增長，貨拉拉成功網羅了大批司機，用戶量也開始激增。而在2015年1月，周勝馥也拉來了貨拉拉的第一筆融資——由清流資本領投，MindWorks Ventures（概念資本）、零一創投跟投的1000萬美元Pre-A輪融資。


“在我做路演介紹貨拉拉的時候，投資人表現得好像沒什麼興趣，有些心不在焉，我以為這次肯定沒戲了。”後來回憶起Pre-A輪融資時的場景，周勝馥說，“沒想到，出去坐上計程車，還沒回到酒店就收到了投資人的消息，確認投資。”


畢竟，2014年，是個“走上街就會碰到有人說想要投資O2O”的年代。而周勝馥足夠精明，一如貨拉拉投資方清流資本王夢秋所言，“上得朝堂，下得江湖。有好的教育背景和七年poker經歷，人是非常聰明的，又願意做貨運這么接地氣的事情，閱歷有了，能成事。”


不過，屢次投機成功的周勝馥，也差點在補貼大戰里輸了個精光。


2015年下半年，由於與其他貨運平台一樣採取補貼策略，瘋狂燒錢，貨拉拉的訂單增長迅速，但假訂單、刷單行為同樣大量增加，燒到最後，賬上一度只剩一個月的運營資金。而彼時，恰逢資本市場迎來寒冬，投資人也就更加謹慎了，融不來錢，最後就只有倒下。


但趕在最後關頭，清流資本、概念資本等投資方又帶著1000萬美元趕來救急了，貨拉拉挺了過來，而周勝馥決定停止補貼。


盡管停止補貼後訂單量的明顯下降，讓他忐忑不安，但他又一次“賭對了”，對手們大多被燒死在了“補貼大戰”中，而貨拉拉成了活下來的那個。


此後，貨拉拉爆出的丑聞不斷，包括“司機騷擾女乘客”、“天價搬運費”等問題，它成了不少消費者投訴和吐槽的對象。但這依然阻擋不住周老闆帶領公司迅速擴張的步伐。據天眼查App顯示，繼2015年連續兩次獲得1000萬美元級別融資後，貨拉拉又在2016年至今，先後完成了6輪融資，投後估值高達100億美元。


2020年底至2021年1月，更是在1個月內創造了融資20億美元的紀錄，成為紅杉資本中國、高瓴資本等明星投資機構眼中的香餑餑。


一聲對不起也沒說


相比於貨拉拉在市場中的高調，周勝馥刻意保持低調。創業至今，他接受媒體采訪的次數少之又少，他到底是什麼樣的人也少有人知道。


“我通常早上7點到8點醒來，試著鍛煉；早上9:20和團隊有個電話會，然後一整天都在和客戶、內部團隊或者潛在投資者等會面，這是一件非常有意義的事情。所以在一天結束的時候，我只想什麼都不做，我不再有愛好了。”在一次采訪中，周勝馥曾如此形容自己的日常生活。


一位與周勝馥有過短暫接觸的人士向AI財經社回憶，2017年初的時候，周勝馥的普通話還不太好，盡管他為了更好地同內地的用戶、貨車司機和投資人溝通，專門在香港請了一位老師教自己普通話，卻依舊說得非常別扭。


那時候周老闆對媒體敬畏有加，在媒體群里，他會主動添加記者的微信，但加過後基本不接受單獨采訪的邀請，問他什麼問題，他也一概不答。


由於較少向公眾吐露心聲，他一直保持著一種神秘感。貨拉拉C輪融資獨家財務顧問、光源資本的創始人兼CEO鄭烜樂如此形容周勝馥，“長著一張撲克臉，但眼睛十分犀利，彷彿能看透人心。”


因為他的臉上很少出現生動的表情，初看之下有些平庸，但只要在他面前坐下，茶色眼鏡片後面就會有一雙眼睛盯著你，讓人有種被看透的感覺。


只是這雙眼睛，可以看懂資本市場，卻並沒有參透人性。從創立貨拉拉至今，面對一系列爆出的問題，這位斯坦福大學畢業的高材生，也從未俯下身子，真誠地對他的用戶說一句，對不起。


直到2021年發生“湖南女生跳車身亡”一事，讓貨拉拉安全預警缺失、管理不規范等問題，在大眾面前暴露無遺，一貫逃避問題的貨拉拉再也躲無可躲。一大批用戶也陸續爆料，在使用貨拉拉過程中，也遭遇過司機的爽約、威脅、性騷擾等問題。


人民日報對此也評論稱：不能總是等出了人命才想起來補安全漏洞，更不能把風險轉嫁給用戶，把責任推給社會；時刻把用戶安全放在第一位，切實築牢產品安全底線，才能讓悲劇更少一些。


雖然貨拉拉官方已於2月24日發表公開道歉聲明，並且已經成立由周勝馥主導的整改小組，以解決平台存在的諸多問題，但逝去的女孩生命是無論怎樣都無法挽回了。


毫無疑問，創立至今，這家公司顯然只是一味追求發展、效率和利潤，缺少對每一位用戶的關懷，作為公司創始人和CEO的周老闆，當然負有不可推卸的責任。


而在這場危機公關中，一向主張“快是很重要的”理論的周勝馥，回應大眾的關切速度不僅明顯慢了，也絲毫沒有顯示出誠意。他秉持了一貫的低調態度，對公眾一言不發，一聲對不起也沒有說。


周勝馥曾經說過，“在短期內，運氣可能會決定輸贏，但從長期來看，只要你堅持做正確的決定，最終一定會贏。”他也曾放言：“（要）做得長，口碑很重要。”


時至今日，不知道如今貨拉拉的口碑，是否就是周老闆想要的。而他是否已經意識到，他所謂的“堅持”已經走在了錯的方向上

❼ 關於《你好，李煥英》票房超《復聯4》這件事，你有何看法

《你好，李煥英》這部電影的票房已經超過了《復仇者聯盟四》，可以說賈玲是非常的成功，賈玲也沒成想自己的這部電影能夠有著這么高的票房。從這可以看出，你只要用心拍攝一些作品，你就能夠得到很多人的認可。

賈玲在娛樂圈中是非常的有名氣，其實賈玲是一位相聲演員，女生在相聲界是得不到很好的發展，所以賈玲改行做了喜劇演員。賈玲的喜劇感是特別的強，在各大張藝節目中，我們都能夠看到賈玲的身影，而且賈玲能夠一直在娛樂圈中立足，就是因為她懂得提升自己的實力。現如今的娛樂圈，更新換代是特別的快，你只要能夠在娛樂圈中有實力，你就能夠在娛樂圈中立足，所以賈玲懂得多向發展自己。

最後衷心的祝願賈玲的事業能夠更好，在之後能夠有更多的優秀作品帶大家。

❽ 茶顏悅色完成A輪融資，茶顏悅色真的要走出長沙了嗎

來長沙旅遊，不僅要吃臭豆腐、文和友小龍蝦，還要點上一杯茶顏悅色的中式茶。這樣一套流程下來，才算不虛此行。根據媒體消息，茶飲品牌茶顏悅色宣布完成A輪融資，元生資本、源碼資本參與了本輪融資。據悉，本輪融資將用於准備進一步擴張。

從文案到設計風格，在一眾用現代感插畫討好年輕人的茶飲品牌中，簡直是一股泥石流，活脫脫故宮文創茶飲再現。而這些點點滴滴凝聚在一起，形成了合力，向消費者一次又一次地傳達了「這很茶顏悅色」的品牌內核。

❾ 大話西遊2,街坊口碑怎麼顯示

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