甲醇期貨受什麼影響

Ⅰ 甲醇期貨價格影響因素有哪些

不同的期貨品種波動規律是不一樣的，專心研究把握走勢規律，做好幾個品版種就夠了權！想做好期貨：要學會等待機會，不能頻繁操作，手勤的人肯定虧錢！ 不需要看太多復雜的指標，大繁至簡，順勢而為；只需看日線定趨勢，利用分時線區間突破，再結合一分鍾K線里的布林帶進行短線操作，等待機會再出手，止損點要嚴格設置在支撐和阻力位，止盈可以先不設：這樣就可以鎖定風險，讓利潤奔跑！止損點一定一定要設好：他可以克服人性的弱點，你捨不得止損，讓系統來幫你！我們是個團隊，指導操作，利潤分成！ 做久了才知道，期貨大起大落，我們不求大賺，只求每天穩定賺錢！

要知道：在想到利潤之前首先要想到的是風險！期貨里爆賺爆虧的人太多，比爆賺爆虧更重要的是長久而穩定的盈利

順便提醒一下：我知道有一家公司他們的手續費是所有期貨公司裡面最最低的：比如甲醇是1.423， 豆粕1.528，玉米1.223，白銀2.9，螺紋鋼2.02，線材1.59，瀝青2.02等等，所有品種都是最低的，交易所的基礎上加2分

Ⅱ 甲醇：暴跌的期貨對現貨究竟有多大影響

沒太大影響，但是如果是暴跌的現貨對期貨就影響大了。

Ⅲ 什麼是甲醇價格走勢及影響因素

您好，
近期甲醇上漲至較高水平，形成了西北、內地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下幾點：煤制甲醇成本較高、傳統下游需求較弱，新興下游需求強勁、環保檢查導致開工降低、霧霾、雪天導致運輸成本增加、人民幣匯率持續貶值、外盤價格維持高位、港口庫存較低等。
煤制甲醇成本方面
我國甲醇裝置多為煤制裝置，今年煤炭價格上漲幅度接近300元/噸，煤制甲醇成本計算公式為1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理論生產成本 ，這樣一來甲醇原料成本上漲了將近400元/噸，拿西北甲醇做例子，目前生產煤制甲醇的成本接近1700元/噸左右，成本就這么高了，難怪甲醇價格一直漲！
傳統下游需求較弱，新興下游需求強勁
進入冬季，終端板材、減水劑等產品消耗力度縮減，傳統下游甲醛開工3-4成、二甲醚開工2-3成，對甲醇的需求減弱；新興下游烯烴需求尚可，中煤延長、中煤榆林、蒲城清潔能源甲醇裝置的檢修，給西北甲醇廠家帶來了好運，一系列的烯烴需求，導致西北地區甲醇供應的緊張。雖山東陽煤恆通、神達、寧波富德、浙江興興、南京惠生烯烴裝置降負至6-8成，但對甲醇的消耗依舊不少。

北方霧霾天氣嚴重倒逼環保監管力度升級，高污染煤炭企業被叫停導致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生產廠家因環保檢查裝置多數停車或降負荷生產。11月中旬左右，河北旭陽、河北正元等企業有不同程度減產，後續也將根據當地環境狀況作進一步整改或復產；另在河南環保監察影響下，河南中新、鶴壁、晉開等企業停車檢修，重啟時間待定；山西豐喜裝置故障，潞寶、山焦、晉豐等裝置均降負生產。造成短期內華北地區甲醇供應緊張局面。
霧霾、雪天導致運費上漲

近期汽油、柴油、調和油等大宗液體化工產品價格上漲，利潤較好，河南、湖北等部分危險品運輸車輛開始拉運汽、柴油、調和油等其他化工產品，所以拉甲醇的運輸車較少，運費上漲。因降雪、霧霾天氣影響道路限行，對甲醇運輸不利，這也是甲醇運費上漲的因素之一，多數廠家的銷售量減少，同時貿易商給下游終端送貨量也受到影響，下游終端庫存低，比較缺貨。
內地多地受霧霾、降雪天氣影響運費上漲，利好港口市場，港口-內地套利窗口開啟，價格維持堅挺；人民幣匯率的持續貶值，外盤甲醇價格的持續高位，導致進口甲醇短缺，港口庫存持續低位這也是近期港口甲醇價格近期一直高位盤整的原因。

Ⅳ 甲醇期貨

甲醇期貨上市，價格波動會更大，電子盤與期貨有諸多不同。1、平台的可靠性，企業性質對國家投資；2、地域性對全國性；3、以有危化品經營資質的生產、經營企業為主和機構基金、自然人也均可參加；4、交割期為6個月和12個月；5、保證金比例為20%和10%左右。 看看最佳答案

Ⅳ 甲醇價格受什麼因素影響

影響甲醇期貨價格波動的主要因素：

1、宏觀經濟走勢
甲醇作為重要的基礎性有機化工原料，在國民經濟中得到廣泛應用，宏觀經濟走勢必然影響市場對甲醇的需求，進而對甲醇價格產生影響。因此，從供需角度看，宏觀經濟的持續向好，必然引發對甲醇需求的增加。
2、國家政策
我國資源稟賦的特點是「富煤、貧油、少氣」。隨著當今世界石油資源的日益減少以及甲醇產量的不斷增長，甲醇作為替代能源已經成為一種趨勢。
3、國際能源價格
由於國際甲醇生產裝置中90％以上採用天然氣作原料，因而天然氣價格的波動，必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震盪，甲醇價格也波動頻繁。
4、國內外新增產能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預期消費刺激了甲醇的大規模建設。未來國際市場上的新增產能將對我國甲醇市場造成巨大的外部沖擊。必將對未來的甲醇價格產生廣泛而深遠的影響。
5、國內外大型裝置減停產
由於甲醇裝置日趨大型化，年產百萬噸級裝置已投入運行，這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應而引起價格波動。
6、下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料，在我國是除乙烯、丙烯、苯之後的第四大化工原料，在化工、醫葯、輕工、紡織等行業具有廣泛應用。
7、生產成本
我國的甲醇生產以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料，其中以煤炭為主導，天然氣次之，焦爐氣所佔比例近兩年有所增加。
8、進出口
我國是世界上最大的甲醇消費國，同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一，國際上一些大的甲醇生產和貿易企業都將目標對准了中國市場。
9、運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區，消費地則集中在華東、華南地區。總體而言，西部地區鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內仍將維持，運費也將呈上漲態勢，而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸，容易造成空返浪費運力，也在一定程度上加劇了鐵路運輸的緊張局面，致使甲醇從產區運往銷區的穩定性、靈活性不夠，不能及時根據市場變化進行調整，也會在一定程度上對甲醇的價格產生影響。
10、國內外價格聯動程度
我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯系日益緊密，國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。
11、天氣因素
由於天氣因素導致甲醇下游產品主要是甲醛的生產變化，從而引發甲醇的價格變化。
12、庫存因素
甲醇的倉儲需要依託專業的液體化工倉庫進行，在當前我國甲醇生產與消費區域不平衡，並受相關運輸條件影響較大的背景下，甲醇在不同地區不同時段的價格與當地庫存水平存在較明顯的負相關性，表現為：庫存水平較高，價格走低；庫存水平較低，價格走高。

Ⅵ 甲醇 期貨

甲醇期貨的上市，不僅使甲醇企業能通過期貨市場獲取未來市場的供求信息，提高企業生產經營決策的科學合理性，真正做到以需定產，而且為企業通過套期保值來規避市場價格風險提供了場所。 近幾年來甲醇價格頻繁劇烈波動，給市場參與各方帶來巨大的損失。鄭商所甲醇期貨的上市，將有效規避國內甲醇價格波動帶來的風險，企業可以通過甲醇期貨套期保值來控制甲醇價格波動帶來的風險。期貨交易之所以能夠保值，是因為某一特定商品的期現貨價格同時受共同的經濟因素的影響和制約，兩者的價格變動方向一般是一致的，由於有交割機制的存在，在臨近期貨合約交割期，期現貨價格具有趨同性。
詳細資料，請看網路文庫詳細解釋，地址為：http://wenku..com/view/25161001b52acfc789ebc9d6.html
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Ⅶ 甲醇期貨的價格波動受什麼影響

還是要鑽進去看這個問題62

Ⅷ 甲醇期貨受什麼外盤影響，或其他影響，求大大指導

3月甲醇(2644, 7.00, 0.27%)期貨探底回升。月初主力1405合約短暫反彈至2780附近，之後再度承壓並單邊下跌，相繼跌破2700、2600主要關口，並於21日創該合約上市以來新低，近日期價開始持續反彈。
基本面：上游煤炭價格持續走低，甲醇成本面利空，同時下游傳統需求旺季不旺，開工偏低制約原料采購，而制烯烴項目因產能規模較小，短期內對需求端影響有限，甲醇基本面整體偏弱。
技術上看，ME1405在2530附近企穩反彈，並順利站上2600整數關口，短期有望延續超跌反彈，但料空間有限，上方關注2700一線壓力。操作上，低位多單持有，若能上破2700壓力，則可跟進繼續多單，否則背靠壓力沽空，關注國內宏觀環境變化及股市走向。

Ⅸ 甲醇期貨與哪個品種相關 甲醇期貨的價格波動受什麼影

跟天然氣有一定關聯

Ⅹ 甲醇期貨的上市對甲醇企業有什麼影響

期貨對相關現貨企業是一定有影響的
首先，商品期貨是對該標的未來價格的預期，可以說期貨價格會在一定程度上引領現貨的走勢，講到這里，如果現在是8月，甲醇10月份期貨價格持續走高，現貨價格也會走高，可以說現貨公司制定相關策略的時候就納入這一因素
其次，對於大的現貨企業或者生產鏈上的企業，標的商品的期貨價格如果走低，或者預期會有一個相對低迷的趨勢，那麼現貨企業可以通過做空相關期貨來進行保值，比如說現在甲醇5000，預期3個月後甲醇會到3500，那麼你作為現貨企業可以做空期貨，來抵禦到時候市場價格走低對公司的影響