焦炭期貨走勢

① 焦炭期貨波動一個點多少錢

焦炭期貨合約
每噸2300多目前
100噸每手
保證金大約是
2-3w
每變動1個價位
虧損或者盈利
100元錢
目前的焦炭合約估值較高
它與螺紋鋼掛鉤
螺紋鋼價格疲軟焦炭就不具備升值空間

② 麻煩大家幫我解釋一下焦炭盡快出貨清場對期貨行情有沒有影響

響焦炭期貨行情因素有哪些？
1、焦炭進出口
如果想要知道焦炭的供求關系，要關注中國焦炭的進出口情況。因為焦炭出口價格基本上與國內價格聯動，同時配額數量也起到關鍵作用。
2、國家政策變化
國家政策對價格的影響是顯而易見的。隨著節能減排工作的推進，政府關閉了很多小煤窯，煤炭供應依然會偏緊，因此媒價自然會漲，煤價的上漲是肯定會推動焦炭價格的上漲。國家的進出口政策，特別是關稅政策是通過調整商品的進出口成本從而控制某一商品的進出口量來平衡國內供求狀況的重要手段。
3、產業發展趨勢
關註上下游產品的價格變化， 以及其它能源資源類產品價格的變化趨勢有助於焦炭價格的分析研究。如： 上游的主焦煤和煉焦配煤的資源短缺、國際石油價格的波動、鋼鐵行業的產能釋放等。
4、宏觀經濟形勢
焦炭是重要的工業原材料，其需求量與經濟形勢密切相關。經濟增長時，焦炭需求增加從而帶動焦炭價格上升，經濟蕭條時，焦炭需求萎縮從而促使焦炭價格下跌。在分析宏觀經濟時，有兩個指標是很重要的，一是經濟增長率，或者說是GDP 增長率，另一個是工業生產增。宏觀經濟的發展周期、景氣狀況，經濟發展趨勢、匯率變動等，對於焦炭價格變化，也是需要了解的背景資料。
5、市場心理波動
投資者的心理因素也會影響交易市場上的焦炭商品的價格變化。 心理因素起助漲助跌的作用。當投資者信心崩潰時，往往使市場加速下跌，當投資者信心滿滿時，往往讓市場更加瘋狂。

③ 焦炭現貨價格與焦炭期貨價格的區別和聯系

現貨價格和跟期貨價格逐漸趨於一致。焦炭期貨交易所保證金比例是12%，相內當於8倍杠桿，交容易所保證金約24000元/手。焦炭期貨是大連商品交易所上市的品種，代碼J，交易單位100噸/手，最小變動價位0.5元/噸，因此合約價位每波動一個最小單位，對應的盈虧就是50元/手。焦炭期貨的交易時間，白盤：9：00-10：15,10：30-11：30,13：30-15：00；夜盤：21：00-23：30。目前焦炭期貨一手手續費按照成交額乘以0.0000606收取，按照2000價位計算，一手手續費12元左右。

④ 國內焦炭期貨走勢在哪查詢

走勢圖你可以上網下載一個博易大師查詢。大連商品交易所裡面有一個焦炭的品種，主力合約為1301 ，我截圖一張供你參考。

⑤ 圖中是焦炭期貨走勢圖，從圖中看2016焦炭期貨應採用什麼策略，具體論述操作和如何平倉

焦炭國內漲的很高了，國家最近出台黑色系要增加保證金，實際就是控制價格。
現在破60均線可以做空。

⑥ 焦炭期貨趨勢 期貨趨勢是怎麼形成

隨著環保限產及供給側結構性改革的深入，下半年以來，煤焦鋼等黑色系走出了一波超越股市大盤表現的牛市行情。
趨勢一般由基本面因素引致，帶動供求關系調整。從而導致行情脫離震盪區間，邁出趨勢性步伐。

⑦ 目前焦炭期貨的日漲跌幅限制是多少

你好，現在焦炭期貨的漲跌停板幅度限制是上一交易日結算價的±8%。

⑧ 焦炭期貨價格應該比現貨價格高多少不按每噸計算，現貨多少元/噸，期貨多少元/手

一般來說期貨價格=現貨價格+現貨持倉費（利息、倉儲費、管理費等）
期貨合約交易單位為100噸/手，保證金為8%左右。
目前現貨價格為1500噸/手，期貨價格為1550噸/手
一手焦炭合約價格為1550*100*0.08=12400元

⑨ 焦炭網：近期焦炭期貨分歧大，焦炭價格還會持續下滑嗎

7月中旬以來，焦炭期貨1809合約單邊凌厲上漲，短短半個月時間上漲超過20%。焦炭現貨在經歷了4輪350元的跌幅後也開始止跌回升，並且已經落實了第一輪的漲價。目前焦炭的低庫存，投機性需求的啟動以及環保預期使得焦炭主力合約創造了新高，那麼他的極限在哪裡。接下來，我們從目前的煤焦鋼產業鏈主要矛盾出發，來做簡要分析。
環保限產方面，國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》將重點區域范圍擴大。不僅涵蓋了京津冀及周邊地區的「2+26」城市、長三角地區，還將焦炭主產區的汾渭平原納入了重點區域。汾渭平原里的四個山西城市均是焦炭產量大市，整個汾渭平原的焦炭產能佔到了全國的17.8%，而鋼鐵產能佔比較小。而且上述地區部分城市企業分散，規模較小，環保設備不達標概率大，因此後期限產壓力較大。由於環保設備投入金額較大，這些小型焦化廠將因為投入的性價比不高將被逐步淘汰。《行動計劃》要求加大落後產能淘汰和過剩產能壓減力度，根據焦炭行業十三五規劃，4.3米以下炭化室被定義為落後產能，而我國4.3米以下的產能將近2000萬噸。同時《行動計劃》還要求重點區域加大獨立焦化企業淘汰力度，京津冀及周邊地區實施「以鋼定焦」，力爭2020年煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右。因此後期，焦化環保限產將呈現常態化、趨嚴化的格局，焦炭供應收縮將是大概率事件。
前期港口焦炭價格倒掛導致貿易商投機性需求萎縮，港口庫存持續下降。隨著低價資源的清除，港口價格倒掛消失，貿易商開始積極囤貨。而目前港口價格堅挺，貿易商惜售。港口價格回升大於產地價格下，貿易利潤仍在，采購依然積極。但是由於受到港口方面集港管控政策原因，貿易商集港速度受到壓制，近期港口庫存只出現小幅上升。在貿易商的投機性需求觸動焦企漲價的第一棒後，鋼廠的補庫動力將成為焦企漲價接力的第二棒。目前看鋼廠高利潤但是受到環保停產影響，高爐開工率弱穩，同比大幅低於往年，同時焦炭庫存合適，鋼廠仍以按需采購為主。但是由於高爐開工率已經大幅下滑，後期高爐開工率下降空間將小於焦爐開工率的下降空間，部分鋼廠鑒於焦炭供應收縮預期已經有小幅補庫現象。
在前期焦炭供應寬松的格局下，焦企庫存並未出現累積。隨著投機性需求的刺激以及供應收縮的預期，焦炭供需開始轉變。同時由於8.20日第二階段環保督查開始之前無法對焦企限產預期進行證偽，焦炭價格在這之前難以出現下跌。但目前港口准一級焦折算倉單在2330元左右，期貨升水170元，盤面已經提前透支將近兩輪的漲價。對於第二階段督查，一旦焦企嚴格執行限產政策，焦炭將出現供不應求的狀態，疊加鋼廠的補庫和焦企的低庫存，現貨的提漲將是順理成章。
綜上所述，鋼廠庫存穩定，在環保限產下需求偏弱，目前仍以按需采購為主，但有小部分鋼廠已經開始主動補庫。貿易商捂盤惜售，港口價格堅挺，有利可圖下繼續拿貨。焦炭供需格局進一步改善，雖然目前期價升水，但各地環保限產常態化，且第二階段環保督查即將到來下，焦企現貨提漲心態強烈，期價上漲態勢依然不改。