谷歌投資案例

❶ Google收購 Tesla，這背後涉及到哪些投行的利益角逐

特斯拉在香港的銷售似乎不再火爆,現在正停滯不前。根據香港交通主管部門的最新數據,今年4月,香港並未登記任何新購特斯拉車輛。其實,這在很大程度上與香港**的政策有關,今年3月,香港**宣布將改變購買電動汽車車主們的福利。新政策已經於4月1日起開始執行,並有望推行至2018年3月。

安德森表示,他早已預測過特斯拉銷量大幅下滑的局面,但是,從香港目前的新車登記情況來看,特斯拉或很難在香港享受市場利好信息。安德森說:「因為每個國家都會有新車登記數據,我覺得香港的零登記率是一個偶然現象。我認為,稅收優惠政策大打折扣,需求大幅下滑之間有著很大的必然聯系。這是需求彈性方面的典型案例,如果商品價格變得更高,人們當然就會少買它了。」

❷ 看看IT巨頭谷歌是怎麼投資數據中心的

谷歌每年都在科研創新方面投入大把資金，包括軟硬體方面。在基礎設施方面的投資，尤其是在數據中心上，完全可以說是大手筆!據報道，自2006年穀歌建立自己的自定義數據中心以來，谷歌在互聯網基礎設施方面的投資已經超過210億美元。而在最近的幾個季度，每個季度的投資甚至都超過了10億美元。尤其在今年的第二季度，谷歌創紀錄的在數據中心方面投入16億美元。這其中的主要原因是之前谷歌層推出了一個數據中心的全球性擴展計劃。看看IT巨頭谷歌是怎麼投資數據中心的

❸ 谷歌的盈利模式（詳盡）

不知道是不是真的，以下純猜測：

舉例來說，如果你是一個賣皮鞋（皮鞋牌子為「ABC」）的，在Google上做廣告。你購買了兩個關鍵詞，一個是「皮鞋」，另一個是「ABC」。並且廣告合約裡面說明：a、有效點擊：如果有人通過Google點擊，進入你自己的網站，那麼每次點擊你支付給Google 1塊錢。b、瀏覽量：每次客戶用「皮鞋」，或者「ABC」作為關鍵詞在Google搜索，邊欄上都會顯示你的網站鏈接，每次顯示收1分錢。（這兩個條件都是不可能的，太貴了，舉例而已，先看著吧）

最簡單的盈利方式，賺取差價：Google給聯盟網站的傭金，是每次有效點擊8毛錢，每次顯示0.8分錢，Google從中賺差價。

即使沒有差價，Google也能賺錢。就有效點擊來說：

1、對於Google來說，Google自己的頁面瀏覽量比廣告聯盟客戶的大得多。如果有一段時間內，因為有效點擊你需要支付1000塊錢，可能Google自己提供了400次點擊，就拿到了400塊錢。

2、剩下的600次點擊，不是每個廣告聯盟網站都能拿到錢的。只有兩個網站，分別提供了250，150的有效點擊，其他的都沒過100，Google實際支付的只有300塊錢。還有300，一直放在Google的賬戶上，Google可以拿來做其它投資，或者純粹放在銀行拿利息。

再復雜一點的有效點擊協議：
如果一個月內，Google提供的有效點擊在1000次以內，每次1塊錢，1000～2000次，每次1.2，2000～5000次，每次1.5。不考慮差價，Google也是這樣跟聯盟網站算傭金。

Google自己每個月提供1500次有效點擊，通過5個聯盟網站，再提供2500次有效點擊，每個聯盟網站提供500次有效點擊。

那麼Google跟你結算，是按照每月4000次有效點擊計算，Google一共拿到1.5×4000=6000塊錢的廣告費。而Google跟聯盟網站結算，是按照1×500×5=2500，每個月只需要支付2500的廣告傭金。

最後，Google可以三種方式一起使用，具體例子自己去想吧。

❹ 98年，買入100萬股谷歌原始股，22年過去，奧尼爾賺了多少錢

都說愛笑的人運氣不會太差，在奧尼爾身上，這句話得到了完美的詮釋。因為開朗、樂觀、幽默的性格，奧尼爾得到了很多球迷的喜歡，同樣，因為幽默、開朗的性格，奧尼爾得到了讓無數人羨慕的機會——那就是成為谷歌的天使投資人，這也是奧尼爾至今為止最棒的一個投資，沒有之一。SO，問題來了，22年前，100萬美元投資谷歌成為小老闆，奧尼爾如今賺了多少錢？那啥，還請諸君聽我往下細細道來。

所以，那啥，想買森林狼缺錢的加內特，或許真的應該考慮下邀請奧尼爾，這個大傢伙或許能夠幫助加內特。

❺ 谷歌為什麼向中國一電商企業投資5.5億美元

英國媒體6月18日消息，中國電商企業京東集團和谷歌公司達成戰略性合作，谷歌將向京東投資5.5億美元。

作為回報，谷歌將獲得2700多萬新發行的京東A類普通股。

❻ 谷歌上市十年都創造了哪些神話

10年前，谷歌上市，融資近17億美元，估值約為270億美元。該當時還年輕的互聯網公司隨即迅速利用起那些資金，使得自己遠不止是一家在線搜索公司。

2004年底前，它利用收購回來的公司打造出谷歌地圖和谷歌地球服務。當時，它的觸角已經伸向了互聯網之外，還掃描圖書讓人們可以在線搜索閱讀。該公司推出了包括Google.org在內的眾多項目，尋求開發超高效能的汽車，試圖解決全球貧困問題，分析數據來預測流感爆發等事件的發生。

2006年，谷歌看中YouTube並將其買下。2007年，它發布Android移動操作系統。2008年，它推出了Chrome瀏覽器。

一路下來，谷歌持續不斷地擴展自己的疆域，甚至進入偏離其核心業務的諸多領域。2010年，它創立了Google X秘密實驗室，涉足一個又一個的「登月」項目。

下面就來盤點谷歌在上市10年來最瘋狂的10個項目，其中大部分發生於Google X部門創立之後。

無人駕駛汽車

2010年末，谷歌揭開了它的一項秘密項目的神秘面紗——開發無人駕駛汽車，欲將那個未來主義科幻電影才會有的玩意變成現實。確切地說，該公司展示了它的無人駕駛汽車，該汽車改裝自豐田普銳斯汽車，配備激光器、感測器和計算機，目前已經沿著舊金山灣區公路走了數千英里。

該公司聘請了數位頂級研究人員來推進該項目，其中包括曾領導斯坦福大學團隊贏得2005年DARPA（美國國防部高級研究計劃局）自動化駕駛挑戰賽的塞巴斯蒂安·特龍（Sebastian Thrun）。谷歌今年5月也在Re/code舉辦的Code大會上展示了一款重新打造的新無人駕駛汽車，該汽車沒有方向盤，沒有油門踏板，也有剎車踏板。

Project Loon氣球網路

去年夏天，谷歌開始在紐西蘭啟動Project Loon氣球網路試驗，該舉旨在通過一系列放飛在平流層的、相連接的氣球讓更多發展中國家的人能夠連網。

谷歌解釋道，「Loon氣球通過上升或下降至適合飛行的方向的風層到達需要它們的地方。人們可以利用安裝在其樓房上的專用網路天線來連接該氣球網路。信號會從該天線傳送到氣球網路，然後再傳送回地球上的網路。」

機器風箏

谷歌投資過並最終收購了可再生能源公司Makani Power，後者開發了一款機載風力渦輪機。該鏈拴的機翼會像風箏一樣形成大圈飛行，藉助較高海拔更快、更穩定的風速。雖然該公司的確切計劃還不得而知，但大目標是提升效能，推動可持續能源的普及。

Calico

去年年末，谷歌成立了一家名為Calico的公司，最早的報道稱該舉是為了「解決死亡問題」。

這種說法其實並不恰當。不過該計劃確實雄心勃勃。具體細節還不多，但可以確定的是，該公司是專注於解決衰老問題和伴隨衰老而來的疾病。

減緩人的衰老顯然意義重大，因為很多疾病似乎是變老的結果，而不是變老的原因，其中包括心血管疾病，老年痴呆症，以及各類癌症。

「到你真的患上某些疾病的時候，要恢復健康非常困難。」巴克老年研究所主席布萊恩·肯尼迪（Brian Kennedy）指出，「但減緩衰老可以推遲所有那些疾病的到來。」

智能隱形眼鏡

今年年初，谷歌向Re/code透露，它的研究人員開發出了一種可以通過淚液測量血糖的智能隱形眼鏡。

它旨在讓糖尿病患者能夠以一種相對無創的方式追蹤他們的血糖水平，而不必每次檢測血糖都要刺破手指，頻繁受到皮肉之苦。該技術有望對全球數億的糖尿病患者的長期健康產生重大影響。它也將會給普通消費者提供一種定期監測身體狀況的方式。

與無人駕駛汽車一樣，該項目並非誕生於Google X內部，而是來自外來的、從事相關研究多年的頂級研究人員。

Jetpack噴射背包

今年3月，谷歌Google X主管阿斯特羅·特勒（Astro Teller）在TechCrunch Disrupt紐約大會上表示，其研究部門至少考慮過開發噴射背包，但最終因為它太低效，太嘈雜而放棄。

當然，值得一提的是，不論安全性，可運作的噴射背包已經出現了數十年時間。在1964年的紐約世界博覽會上，試飛員羅伯特·科特（Robert Courter）曾捆綁火箭驅動的背包飛上天空。

太空電梯？

《紐約時報》曾報道稱，Google X的潛在項目名單包括「太空電梯」——實質上是一從地球通向太空的電纜或者塔樓，可方便人們造訪太空，而不必總是使用費用高昂且體積龐大的火箭。

《商業周刊》的布拉德·斯通（Brad Stone）隨後撰文駁斥了該傳聞。Google X主管特勒本人去年也在South by Southwest大會上表示，他們並沒有積極追逐這樣一個項目。但Fast Company爆料稱，谷歌的研究人員至少探討過該想法，只是後來意識到以當下的材料科學那是不可行的。

瞬間移動和漂浮技術

這些不算谷歌積極研究的范疇。據斯通稱，「特勒和他的同事說他們花過時間思考漂浮和瞬間移動技術。後者的研究已經叫停，日後再作研究，部分因為任何你需要瞬移的特別物品（比如畢加索畫作）在另一端復原之前都必須先完全毀掉。」

Hoverboard懸滑板

Fast Company在對Google X的一篇特寫中指出，谷歌工程師丹·皮伯尼（Dan Piponi）試圖打造一個懸浮板原型。該與圖書大小相仿的設備覆蓋了循環的磁體，應用驅動中國和日本的磁浮列車的原理。

正如Fast Company所解釋的：「這些列車『磁浮』系統擁有穩定的架構，可在列車處於懸浮，向同一個方向前進的時候讓它們保持處在軌道上。這種系統顯然不能夠讓懸浮板既能保持穩定，又能向任意方向移動。正如皮伯尼所解釋的，問題是磁體趨向不斷改變極性，因此懸浮板會不斷翻滾。任何一位玩滑板的人都會告訴你那意味著什麼：你的懸浮板真爛！」

❼ 為什麼谷歌創始人平分股權可以成功

根據你的提問，經股網在此給出以下回答：
在根據投資人的建議調整股權比例之前，創始人必須明白股權分配有兩大原則：第一，公平。也就是說，各創始人的股權比例應當公平地反映各自對公司的綜合貢獻； 第二，動態的公平。隨著時間的推移和現實情況的變化，公司應當預留股權調整的空間，根據各創始人的長期貢獻適當地調整股權比例，力爭實現動態的公平，保持 創業公司的生命力。合夥創業究竟應如何分配公司股權，以及如何通過動態調整避免中國合夥人的股權戰爭，有興趣的讀者可以看文末參考閱讀。
總之，市場實踐證明，什麼樣的股權分配都有成功的案例，投資人的點評也並非金科玉律。投資人不是總說 「股權平均分配對創業公司來說是大忌」 嗎？那你可以告訴投資人，谷歌和蘋果這兩家當今世界上最知名的科技公司創始人早期就是平分股權的。我們的觀點是，只要是創業合夥人真心認為公平合理的股權分配方案，就是當時最好的方案。
以上就是經股網根據你的提問給出的回答，希望對你有所幫助。經股網，一家以股權為核心內容的企業家股權門戶網站。