中車運力投資

㈠ 中車發布全球首列虛擬軌道列車可與汽車共享道路是真的嗎

6月2日，一提到城市軌道交通，很多人就會聯想到長長的軌道，有沒有一種既保持像軌道列車大載客量優勢，又不需要建造專有鋼軌，還能像公交車靈活穿行的城市交通工具呢？答案是肯定的。

投資為現代有軌電車的1/5

馮江華算了一筆賬，目前，我國地鐵造價約為4-7億元/公里，現代有軌電車線路造價約為1.5-2億元/公里，而「智軌」在與現代有軌電車運力相同的情況下，只需簡單的道路改造就能投入使用，整體線路的投資約為現代有軌電車的1/5。也就是說，與現代有軌電車相比，建設一條10公里的線路，與現代有軌電車相比「智軌」至少能節省10億元以上。可以說在成本上具有絕對優勢。

根據統計，到2020年，隨著城鎮化進程的發展，全國將新增約80個百萬人口以上的地級市，但在整體城鎮化進程中，80%的中小城市因無法承受現有軌道交通裝備高昂的建設成本和漫長的建設周期，使用傳統的公共交通，導致城市擁堵「城市病」。為解決中運量交通的問題，需規劃建設總里程近8000公里的運量交通線路，總投資逾萬億元，市場潛力巨大。

而「智軌」，就是為解決「城市病」量身訂做的。它既能作為一線城市大運軌道交通的補充，也可作為二三線城市的客運主體，還能承擔新區到新區、中心到旅遊區等特點線路的運輸，並能與現有的公共交通系統充分結合，打造地下、地面和空中的立體化交通網路，為解決現代城市交通運輸難題提供全新的解決方式。

㈡ 優克聯與中車互聯運力簽署戰略合作框架協議，有哪些內容

中車互聯運力科技公司是中國一家集裝箱運輸物流企業。優克聯與其簽署了戰略合作框架協議。協議內容顯示，優克聯將為中車互聯運力的客戶提供科技平台，包括國內和跨境運輸的集裝箱共享運營，運力交易平台和公路甩掛經營平台等。中車互聯運力藉助優克聯的雲卡技術，集裝箱物流企業能夠不再受地域、運營商或網路服務商的限制，自由而靈活地使用移動數據服務，獲取關於使用狀態的實時反饋。同時優克聯的跨網秒切技術還可將跨不同移動網路的切換時間縮短至毫秒級，使網路連接始終穩定，與物聯網（IoT）應用的多樣化需求高度匹配。

㈢ 中車互聯運力投資集團有限公司擁有哪些軟體著作權

中車互聯運力投資集團有限公司目前已經擁有了8個軟體著作權：互聯運力交易平台、互聯運力集裝箱交易平台、互聯運力空車交易平台、互聯運力派總控平台、互聯運力物流輔助管理系統、互聯運力互聯司機App、互聯運力交易中心買家App、互聯運力數據展示中心。

㈣ 柳州運力投資有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：廣西注冊資本：5,000萬元法定代表：曾慶華企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：存續登記機關：柳州市工商行政管理局注冊地址：柳州市柳邕路新翔小區五區3棟1號
法定代表人：曾慶華
成立時間：2007-07-09
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：450200200023609
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：柳州市潭中東路17號華信國際2單元5-1