中國西部投資

Ⅰ 中國西部是指什麼黨中央為什麼要提出西部大開發

中國西部地區由西南五省區市（四川、雲南、貴州、西藏、重慶）、西北五省區（陝西、甘肅、青海、新疆、寧夏）和內蒙古、廣西以及湖南的湘西、湖北的恩施兩個土家族苗族自治州組成。西部地區幅員面積約685萬平方公里，約佔全國總面積的71％。1999年末，西部地區總人口約3.65億，約佔全國總人口的29％。
西部地區疆域遼闊，人口稀少,是我國經濟欠發達、需要加強開發的地區。全國尚未實現溫飽的貧困人口大部分分布於該地區，它也是我國少數民族聚集的地區，其中尤其以雲南最多，有二十餘種民族。

由於多方面原因，西部地區基礎設施的總體規模仍然嚴重不足，生態環境總體惡化的趨勢仍然沒得到根本扭轉，社會發展領域的一些薄弱環節仍然突出，一些地區擺脫城鄉差距和農村貧困落後面貌的任務依然十分艱巨，西部地區與東部地區的發展差距仍在拉大。」國務院西部開發辦綜合規劃組組長杜平在第十屆中法國有企業改革和農業問題研討會上這樣說。
杜平表示，要充分認識到西部開發是一個長期艱巨的系統工程，現在所取得的成效只是初步的，必須按照科學發展觀的要求進一步推進西部大開發。他提出要重視以下幾個基本思路。
——要將政府工作的著力點放在改善西部的生產條件、生態環境和廣大城鄉居民物質文化生活水平上來。
基於西部的客觀實際和借鑒國際經驗，任何試圖根本解決東西部地區間經濟社會發展差距是不可能的。因此，要想縮小西部與東部地區差距，就只能堅持以人為本的思想，調整西部開發目標和工作重點。大的方面看，可以突出抓好以下幾點。
一是盡快緩解基礎性公共產品供給方面的差距，特別是基礎性交通運輸設施、普遍通訊服務、最低農村能源供給、城鄉居民淡水供應和農村重點水利建設、重點地區生態環境保護等領域。
二是盡快提高包括基礎教育、公共醫療和衛生、科技普及水平、農村基礎文化設施等公共服務的供給水平。
三是大力支持西部農業發展，並且將其與解決絕對貧困現象和農民增收、鞏固生態環境建設成果、發展小城鎮極其有特色農副產品加工業、提高廣大農牧民基本素質等任務緊密結合起來，要以西部地區涉及3億多農民的「三農」問題解決的程度和水平作為衡量我國整體解決「三農」問題的最低基準予以考察和評價。
——要將支持有條件的地區優先發展和限制缺乏條件的地區發展放在同等重要的位置。
一是要選擇現狀條件較好和發展潛力較大的地區，綜合運用各類政策措施促進市場配置資源的基礎性作用得以正常發揮。具體可以分為不同層次加以推進。
二是確定若干影響國土安全的自然條件惡劣或者生態敏感地區，嚴格限制人為活動和大規模經濟開發，但是國家特別是中央財政必須要為此支付合理的國土整治成本。如25度以上坡度的高山區、凍土區、石漠化地區，長江、黃河和珠江等江河源頭極其兩岸地區，嚴重荒漠化地區，生物多樣性重點保護地區或者生態功能高度敏感地區等。要通過逐步加大天然林保護、退耕還林、退牧還草、地質災害綜合防治、風沙源綜合治理、生態移民等工程建設力度，切實確保這些地區的「不發展」，對於保障西部大開發持續健康協調快速發展、造福於國家千秋大業而言，就是最大最好的發展。
——要優先鼓勵和支持在西部地區重點發展具有市場潛力及其投資價值的重點產業或產品。
一是基礎較好、具有市場競爭力的產業和產品。如旅遊業（集觀光、休閑、飲食、娛樂、文化、旅遊產品等為一體的大旅遊），特色農產品（畜牧、飼料、棉花、飲料、鮮花、香料、瓜果、清真食品、土特產等），生物制葯（如藏葯、中葯），鉀、磷肥工業，石油、天然氣、電力（特別是水電）、化工、有色金屬、稀土工業等。還有城市物流業（特許權經營、物流配送、連鎖經營、邊境貿易），房地產業（包括城區連片開發、舊城區改造等）。
二是具有明顯增長潛力的產業和產品。如，信息技術、軟體開發外包，航空航天，機械裝備，環保生態產業（種樹種草業、土壤植被和礦區恢復，資源綜合利用、廢棄物無害化處理），教育產業（職業教育、培訓、展覽、文化等），重要資源的風險勘探業（即礦業）等。
三是國家支持的重要基礎設施建設。如公路、鐵路、民航、管道、內河港口及運輸，通訊設施，電網，水資源產業（節水產業、城市供水和水污染處理等），城市市政設施等。
四是國家鼓勵的特殊地域綜合開發。如，經濟開發區、高新技術開發區、生態環境綜合治理區、邊境對外貿易合作區等。

Ⅱ 國企的簡介、內部管理體制等,在中西部投資了哪些項目,有什麼意義等)

國企簡介內部管理機制非常強。

Ⅲ 中國西北地區投入資金最大的縣是在哪裡

寧夏西吉縣

Ⅳ 中國西部的重大工程

2000年，西部大開發邁出實質性步伐，新開工了「十大工程」，即寧西鐵路、渝懷鐵路、西部公路建設、西部機場建設、重慶輕軌、澀北—西寧—蘭州輸氣管線、青海30萬噸鉀肥工程、西部退耕還林還草工程、西部高校基礎設施建設、四川紫坪鋪水利樞紐等。與此同時，1999年還開工建設了一批配套項目。21世紀初這些項目都在順利建設中。2001年6月29日，西部大開發戰略的標志性工程——青藏鐵路全線正式開工。這條鐵路長達1118公里，預計2007年完工。青藏鐵路將縱貫青海、西藏兩省區而成為溝通西藏、青海與內地聯系的具有戰略意義的大通道，同時也成為西部腹地路網骨架的重要組成部分。 為深入實施西部大開發戰略，繼續支持西部地區基礎設施建設和特色優勢產業發展，改善群眾生產生活條件，2012年國家新開工西部大開發重點工程22項，投資總規模為5778億元。
22項新開工重點工程包括：重慶至萬州鐵路、敦煌至格爾木鐵路、張家口至呼和浩特鐵路、寧西鐵路西安至合肥段增建二線、雲南麻柳灣至昭通公路、陝西黃陵至銅川公路、青海茶卡至格爾木公路改擴建、新疆阿克蘇至喀什公路、內蒙古烏蘭浩特至扎蘭屯公路、國道318線川藏公路（西藏段）整治改建、南寧吳圩機場新航站區及配套設施建設和西部支線機場建設。
其他重點工程為哈密至鄭州±800千伏特高壓直流工程、溪洛渡左岸至浙西±800千伏特高壓直流工程、農網改造升級、無電地區電力建設、西氣東輸三線、中衛—貴陽輸氣管線、甘肅酒泉千萬千瓦級風電基地二期第一批300萬千瓦風電項目、金沙江中游觀音岩、魯地拉、龍開口水電站、四川都江堰灌區毗河供水一期工程、廣西防城港鋼鐵基地。
自我國實施西部大開發戰略至今（2000～2012年），西部大開發累計新開工重點工程187項，投資總規模3.68萬億元。

Ⅳ 中國西部的發展前景

前景不錯，力有未逮。
國家的西部大開發，一直是圍繞著「礦產資源」這個中心。但是西部惡劣的地質條件阻礙著資源的開發。國家的財政收入不可能往這個無底洞投入太多，因為富裕的東部才會讓國家的投資有著優越的回報。
礦產資源的開發，這一點，從西部大開發很早就提出來，我們的礦產化必須修改。礦產化是90年代修改至今，仍然強調礦產資源是國家所有，國家經營。這樣一來的，為什麼現在西部大開發資金缺乏，因為擁有的資源國家都收走了。現在就需要研究什麼時候，國家所有，能不能省市區經營，甚至於民營，甚至特別是陝西，或者新疆等等，都很困難。現在中央也考慮這個問題。

Ⅵ 中國西部國際投資貿易洽談會有意義嗎

洽談會的成果，盡管沒有宣傳的那麼好，但比沒有這個洽談會總是要好一些的。還是那句老話：盡人事以聽天命吧。

Ⅶ 國家有沒大力投資中西部城市發展

肯定有啊，你看成都就看得出來啊，現在的成都比以前大了多少，而且每年中央撥給四川的錢也不少。

Ⅷ 中國西部大開發對民間投資群體是否有高額回報

西部大開發，是國家實現布局平衡，有三大優勢：一、國家政策優勢；二、資源優勢；三、勞動力成本優勢。有識之士不妨抓緊跟進機會。但是，市場有風險，投資需謹慎。網友建議，僅供參考。祝你好運！

Ⅸ 中國西部鄂托前旗投資

有什麼好項目

Ⅹ 中國西部開發投資集團陝西分公司怎麼樣

簡介：中國西部開發投資集團陝西分公司成立於2006年07月24日，主要經營范圍為化工、公路、橋梁、高科技工程的投資（投資限公司自有資金）等。
法定代表人：羅智武
成立時間：2006-07-24
工商注冊號：610000200010011
企業類型：有限責任公司分公司
公司地址：西安市雁塔區含光南路怡和國際A-501號