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鋼鐵投資前景

發布時間: 2021-03-27 23:25:01

① 現在鋼鐵行業怎麼樣。還有前景嗎

2014年6月,鋼鐵行業的終端需求將季節性轉弱,這在價格上已經顯示了出來。整個鋼鐵行業面臨前所未有的困難,在各地都落入不受「待見」的境地,即使是推進轉型升級也難獲支持。
前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》顯示,分產品來看,2013年,我國粗鋼產量7.79億噸,同比增長7.5%,鋼材(含重復材)產量10.7億噸,同比增長11.4%。據統計,我國已形成熱軋產能9.9億噸、煉鐵產能9億噸,煉鋼產能9億噸的規模。
近兩年鋼材市場價格大幅下降,行業經濟效益急劇下滑。鋼鐵工業協會統計,今年一季度,重點統計的大中型鋼鐵企業虧損超過23億元,累計虧損面超過45%,而且庫存還在大幅增長,3月末社會庫存較年初已增長了4成多。
今年1至4月規模以上有色金屬冶煉和壓延加工業的利潤總額和主營活動利潤,分別同比下降5.9%、10.5%。另據統計,目前我國水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等的產能利用率均不足80%,個別的只有約70%。
前瞻網鋼鐵貿易行業報告顯示...

② 大家能說說鋼鐵行業的前景嗎

目前鋼鐵行業產量和利潤都處在高峰期,但後市不看好。
目前鋼鐵的發展建立在這兩年房地產業的告訴發展,房地產的這種飛速發展不具有持續性,而新的增長點卻沒有產生,前兩年的產能將在未來給幾年陸續釋放使得宏大於求。再加上鐵礦石進口議價權完全掌握在外國所以可以預見未來鐵礦石會繼續漲價。
而國內鋼鐵新增產能主要集中在科技含量最低的產品上,市場競爭性過大,抗風險能力很小

③ 鋼鐵行業未來的發展趨勢

在對鋼鐵行業進行了一系列的宏觀調控後,我國建國以來第一個真正意義上的鋼鐵產業政策也浮出水面,從產業技術政策、產業規劃政策、布局調整政策、企業組織結構政策、行業准入政策和貿易政策等各個方面,對鋼鐵行業進行了行政法規的限制。
工業化一直是中國的夢想,而大煉鋼鐵也在半個多世紀以來成為工業化之路的象徵。建國初期,鋼產量只有15.8萬噸,從上世紀50年代起,中國的鋼鐵業就在「趕美超英」的口號下「跨越式」地前進著,大煉鋼鐵成為中國奮力實現工業化的代名詞,但歷史也告訴我們,大煉鋼鐵也是不顧經濟規律一哄而上的代名詞。
上世紀80年代,中國鋼產量平均年增長率還只有5.82%,90年代為6.99%,而2000~2004年的四年間,平均增長率就高達20.71%,成為世界鋼鐵生產第一大國。2003年,中國的鋼鐵產量就突破了2億噸,成為世界上唯一年產鋼超過2億噸的國家。在為中國所取得的驕人成績感到自豪的同時,從經濟決策部門到產業界已經意識到,中國鋼鐵業的深層矛盾已經日益凸現。
首先是產量與需求的矛盾。根據鋼鐵工業協會的預測,今年國內還將形成5000萬噸的能力,到年底預計生產能力要達到4億多噸。這樣大的產能不但超過了當期需求,而且也已經超過了預期的需求。根據中國鋼鐵協會和眾多專家的測算,鋼鐵消耗的拐點可能是在2015年,而現在高峰期的產能已經超過了2015年的預期需求。特別值得注意的是,這些產能中低水平生產能力占相當的比重,落後的30噸以下的小轉爐仍有8000萬噸的產能。目前,鋼鐵產能擴張的勢頭依然強勁。今年一季度,全國鋼產量7778.6萬噸,增幅仍高達23.8%,而國外鋼廠卻因為需求的減少和價格的下降而紛紛減產,世界鋼材產量的增長幾乎全在中國。鋼鐵行業如果不進行適時適度的調控,任其投資和產能擴張下去,一旦市場發生變化,很多鋼鐵企業就會陷入經營困境,一些企業要倒閉,一批工人要下崗,銀行呆壞賬也會大量增加,對國民經濟全局,對社會穩定都會帶來嚴重影響。今年4月開始的一輪鋼價暴跌,已經使90%的長材生產企業面臨虧損的境地。
其次是膨脹的產量與原材料、資源嚴重短缺的矛盾,使我們日益脆弱的環境更加難以承受。社會上有這樣一種觀點,認為鋼鐵產能大了沒什麼關系,國內市場容納不了,還可以出口佔領國際市場,從去年9月開始我國成為鋼材的凈出口國就已經說明了這種趨勢。然而,如果大量出口鋼材,就相當於輸出大量資源,把污染留給自己。
自2004年以來,我國的鐵礦石進口量在以每年50%的速度遞增,進口量達到了全世界新增產能的三分之二以上。今年國際鐵礦石價格談判,我國鋼鐵企業不得不被迫接受71.5%的漲價幅度,也正暴露了我鋼鐵工業嚴重依賴外界鐵礦石資源的弱點。
另外,焦炭能源本來是我國的優勢項目,但是由於鋼鐵行業產能增加,使得焦炭能源出現了嚴重緊缺,而焦炭生產的原料正是不可再生的煤炭資源。由於煉焦煤資源緊張,相當一部分焦化企業紛紛開發建設煤礦。少數企業炒賣探礦和采礦權,擾亂了正常的煤炭開發秩序,造成了煉焦煤資源的極大浪費和對環境的嚴重破壞。
與焦炭資源問題同樣凸現的還有水資源日益緊張的問題。目前我國鋼鐵用水的需求是整個國家用水需求的10%以上,北方嚴重缺水地區的鋼產量佔全國總量50%以上,因為鋼鐵發展的不平衡,在這些地區,可持續使用的水資源量不到過去的30%,造成的危害不可估量。
最後,盲目的低水平擴張也導致了產品結構的不合理。我國是產鋼大國,但不是鋼鐵強國,一個重要的特徵就是產品結構不合理,高技術含量和高附加值產品不能自給,產品質量不高,代表鋼鐵工業技術水平和鋼材消費層次的板帶比低。工業發達國家的板帶比一般超過60%,而我國只有33.7%。我國需要的大量高附加值產品還需要進口。而國外已停止使用的二級螺紋鋼目前在國內卻還大量使用。產品結構的不合理,與各路資源進軍鋼鐵業、尤其是低附加值的建築鋼材生產有很大關系。做鞋子的、做帽子的、甚至炒房產的人都紛紛跑來做鋼鐵,而投資的往往又是投入少但風險大的長材企業。因此,結構調整、發展高端產品就應該與總量的控制和企業重組結合在一起。
當然,我國仍處在加快工業化、城鎮化階段,對鋼鐵產品的需求還會增加,鋼鐵工業還要發展,這是總的趨勢。新政策的出台,不是為了限制鋼鐵行業,而是為了緩和矛盾減少壓力,通過嚴格的行業准入條件等一系列規范約束,將中國鋼鐵工業的發展置於一個相對有序的環境之中。因此,我們需要以一種更加合理的,更加符合科學發展觀的產業政策去引導我們的鋼鐵工業健康、可持續地發展。

④ 未來5年鋼鐵行業前景

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鋼鐵是一種由鐵與其他元素結合而成的合金,當中最普遍的是碳。碳約占鋼材重量的0.2%至2.1%,視乎鋼材的等級。其他有時會用到的合金元素還包括錳、鉻、釩和鎢。調整合金元素的量,及其存在與鋼中的形式(溶質元素及參與相),就能夠控制鋼成品的特性,例如硬度、延展性及強度。加了碳的鋼會比純鐵更硬更強,但是這種鋼的延展性會比鐵差。
據世界鋼鐵協會最新初步統計,2019年全球粗鋼產量達到18.69億噸,同比增長3.03%。受供給側結構調整、環保督查、市場需求旺盛等因素共同作用,2018年鋼材價格高位運行,進口鐵礦石價格保持基本穩定,行業效益達到歷史最佳水平。2019年由於鋼鐵產量增幅加快,鋼材價格呈窄幅波動下行走勢,鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響,鋼鐵企業經濟效益大幅回落。2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入同比增長10.1%;實現利潤同比下降30.9%。根據國家統計局數據,2019年1-12月生鐵產量80937萬噸,同比增長5.3%。2019年1-12月粗鋼產量99634萬噸,同比增長8.3%。2019年1-12月鋼材產量120477萬噸,同比增長9.8%。鋼鐵下游需求主要來自於建築(包括地產和基建)、機械、汽車等。根據2019年冶金工業規劃研究院發布的鋼材存量結構計算,2019年下遊行業鋼材需求量結構變化不大。
鋼鐵行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。鋼鐵行業重組是大趨勢,我國鋼鐵行業集中度過低,已經成為繼供給側改革後鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度,實現產品升級和區域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。通過產業集中重組,增加有競爭力鋼鐵企業產品供給,減少在合規產能范圍但市場競爭力小的產品產量,實現鋼鐵資源效率最大化直接體現。因此,我們認為未來區域新型鋼鐵集團必須有強大重組能力,並符合國家規劃區域分布要求。
根據中研研究院研究出版的《2020-2025年中國鋼鐵行業深度研究與「十四五」企業投資規劃報告》統計分析顯示:
2020中國鋼鐵行業運行數據分析及預測
第一節 中國鋼鐵行業供需市場發展規模分析
一、行業企業數量分析
據數據顯示,截至2018年12月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達5138家。其中,鋼鐵行業虧損企業數量在2018年12月末達1100個,虧損面為21.4%;截至2019年11月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達到5173家。通過規模以上企業數量變化可以看出,隨著行業供給側改革的推進,鋼鐵企業迅速下降,並在2019年趨於穩定。
二、行業市場規模分析
受供給側結構調整、環保督查、市場需求旺盛等因素共同作用,2018年鋼材價格高位運行,進口鐵礦石價格保持基本穩定,行業效益達到歷史最佳水平。2019年由於鋼鐵產量增幅加快,鋼材價格呈窄幅波動下行走勢,鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響,鋼鐵企業經濟效益大幅回落。統計數據顯示,2019年鋼鐵行業規模以上企業主營業收入達64969.9億元,利潤總額達到2677.1億元。其中,2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入同比增長10.1%;實現利潤同比下降30.9%。
三、鋼鐵行業產銷情況
改革開放以來,中國鋼鐵工業迅猛發展,鋼材產量快速增加並且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢,2015年後鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸,同比增長9.0%。
2019年中國鋼材供需基本趨於平衡。相較於2018年,2019年四個季度的銷售量累計值均有所增加。至2019年第四季度,中國鋼材銷售量累計值達118967.2萬噸,同比增長9.2%。從鋼材產銷率累計值看,2019年基本穩定在99%以上。
鋼鐵行業研究咨詢報告對中國鋼鐵的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為鋼鐵企業在激烈的市場競爭中洞察先機,能准確及時的針對自身環境調整經營策略。
三、鋼鐵行業產銷情況
改革開放以來,中國鋼鐵工業迅猛發展,鋼材產量快速增加並且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢,2015年後鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸,同比增長9.0%。
2019年中國鋼材供需基本趨於平衡。相較於2018年,2019年四個季度的銷售量累計值均有所增加。至2019年第四季度,中國鋼材銷售量累計值達118967.2萬噸,同比增長9.2%。從鋼材產銷率累計值看,2019年基本穩定在99%以上。

⑤ 鋼鐵行業前景如何

景氣行業。經過一系列的產業整合,焦碳漲價對鋼鐵行業已經基本不構成利空。雖然有機構對鐵礦石漲價感到擔憂,目前以寶鋼集團為首的鋼鐵企業正在同澳大利亞方面談判,結果還沒出來,所以主力趁大盤調整的機會洗盤,以清洗掉心態不穩定的投資者。但是對於自己有礦山的企業,受此影響並不大,所以已經按捺不住了,像酒鋼宏興、西寧特鋼等,星期五已經有明顯反攻跡象,可以重點關注。而其他鋼鐵,也已經基本企穩,只等同澳大利亞方面談判結束,只要價格不是嚴重超過市場預期,就會有爆發性行情出現。

⑥ 淺談鋼鐵行業未來幾年發展前景

我國鋼鐵工業已進入高質量發展的新階段,出現了一批在高質量發展轉型過程中具有特色的鋼鐵企業,為我國鋼鐵工業實現高質量可持續發展積累了大量值得借鑒的經驗。同時,我國鋼鐵高質量發展仍面臨一些挑戰,仍需要各方共同努力。
據前瞻產業研究院數據顯示,2015年,我國生鐵產量6.91億噸,同比下降3.5%,自2008年以來首次出現下降;全國粗鋼產量為8.04億噸,同比下降2.3%;國內鋼材產量保持增長,2015年達到11.23億噸,同比增長0.6%,增速趨緩。
鋼鐵工業作為優先實施供給側結構性改革的行業,大力推進了「三去一降一補」,以化解過剩產能為突破口,優化結構、脫困升級、提質增效。數據顯示,2017年,中國鋼鐵工業協會統計的會員企業平均銷售利潤率恢復到4.7%。

⑦ 未來鋼鐵的發展前景如何

作為基礎產業的很重要的部分
在一定時間內相對來說,影響的因素會很多很多
不會輕易就失掉前景什麼的
作為業內人士:我只能告訴你,任何的行業都面臨著挑戰,同時也蘊含著機遇

⑧ 鋼鐵行業的前景如何

目前,國內鋼材市場處於歷史底部,未來3年鋼材行情繼續看漲。特別是新型特種鋼市場需求不斷擴大;而普通鋼市場因同質化競爭加劇,行情上漲空間有限。

⑨ 鋼鐵行業現狀和發展前景

中鋼網鋼鐵行業鋼材現狀數據顯示:7月中旬國內市場鋼材價格跌幅收窄,正在歷史的低谷中進行著弱勢調整。目前正處於高溫多雨季節,宏觀經濟形勢復甦緩慢,鋼材最主要消費行業房地產業繼續下滑,汽車、機械、船舶、家電、五金等重要下游用戶行業需求無明顯增長,市場總體低迷依舊。與此同時,國內鐵礦石市場也一直在低位小幅波動運行,且成交狀況不佳,觀望氣氛濃厚,短期內市場或將繼續處於弱勢盤整狀態。顯然,上游成本支撐力量不足。而在資源供應方面,雖然前期鋼廠自主壓縮產量使得鋼材庫存量有所下降,但是由於擔心過度減產可能會帶來市場份額減小乃至資金鏈斷裂等各種風險,部分鋼廠又重新放量生產,進而導致鋼材日均產量環比上升,使得市場資源供應壓力居高不下。盡管如此,7月下旬鋼價下跌之勢將會繼續減緩,部分品種(規格)的市場價格有可能出現小幅反彈,而另一些產品的價格還將繼續滑落。總體而言,由於缺少需求的強力支撐,未來一段時間國內鋼材市場弱勢調整的基調不會有太大的改變。也就是說,在一定時期內國內鋼市將很難出現實質性好轉,鋼材價格雖有可能出現短暫的小幅反彈,但是仍然會回落。這將是一種在價格低谷中的「垂死掙扎」

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