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A. 克萊斯勒股票代碼是什麼
2007年05月14日，戴姆勒克萊斯勒公司宣布，將子公司克萊斯勒集團（Chrysler Group）80.1%的股權出售給私人資本運營商Cerberus Capital Management L.P.，收購價格為74億美元。
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C. 2019年嘉盛英國FCA賬戶的默認杠桿是多少
目前歐洲監管的平台賬戶都是要求杠桿＜50倍，因此一般是外匯30倍 黃金20倍的操作杠桿，杠桿小了佔用的保證金多了，可以用來承擔虧損的資金也就少了，對於小資金影響比較大，對大資金來說還是合適的。
D. FCA和PSA到底能不能合歐盟：6月17日前決定是否批准
據外媒消息，歐盟委員會5月11日發布了一份監管文件，表示歐盟反壟斷機構將在6月17日前決定是否批准FCA（菲亞特克萊斯勒）和PSA（標致雪鐵龍）之間的合並交易。
兩家公司在去年12月簽署了一項具有約束力的合並協議，按照協議，雙方業務將以50：50的比例合並，合並將在12-15個月內完成；合並後，雙方將組成全球銷量排名第四、收入排名第三的汽車集團。
由於雙方此次合並交易價值巨大，達500億美元，反壟斷審查成為重要的關卡。
歐盟委員會的網站顯示，兩家公司於5月8日提交了合並申請；歐盟反壟斷監管機構可以在有條件或沒有條件的情況下批准該協議。同時，如果歐盟對交易持擔憂態度，可以在初步審查結束後，展開約4個月的全面調查。
被疫情耽擱
事實上，在本次歐盟反壟斷機構審批之前，為應對美國反壟斷監管機構的調查，PSA曾一度需要東風汽車（東風汽車集團股份有限公司）、法國政府、標致家族三大股東減持股份；其中中國的東風汽車同意將12.23%的股份減持至9.14%，為此將向PSA出售3070萬股股票，獲利可達6.79億歐元。
不過受到疫情影響，FCA和PSA的合並一直處於擱淺狀態。
一方面，受疫情等因素影響，PSA的股價從去年年底22歐元的高點一度跌至11.7歐元，近乎腰斬，這意味著若按原計劃出售股票，東風汽車的收益也將縮水近一半。另一方面，疫情導致FCA和PSA的工廠和經銷商關閉，生產和銷量備受影響。
在市值縮水和銷量減退的背景下，雙方合並的財務條款也受到質疑，業內人士認為合並條款需要重新審核。
按原計劃完成？
值得關注的是，東風汽車在4月27日批准了有關PSA及FCA合並的承諾及PSA股份回購協議。彼時，PSA的股價仍在11.7歐元左右，東風獲利降至約3.49億歐元。
東風確認拋售股票，意味著兩家公司的合並進程取得一大進展；如今歐盟的反壟斷審核成為重要的一環。
盡管面臨諸多波折，PSA和FCA雙方對於合並一直保持的堅定態度。PSA方面曾表示，「在當前環境下，合並比以往任何時候都有意義」；FCA則在本次歐盟委員會發布文件前幾天重申，盡管疫情暴發給公司的財務帶來了挑戰，但雙方將按照原計劃在今年年底或2021年初完成合並。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 查A股中高盛持股股票有哪些
你可以用網路搜索 十大股東網，在十大股東網站裡面有各個QFII持有股票情況。或者直接在股東搜索中輸入 高盛，可以查看到高盛持有的股票情況，不過僅僅是在年報中公布股票。希望能給你幫助。
F. 1983年初克萊斯勒為什麼出售股票
1983年初，克萊斯勒為什麼要要出售？股票這是因為經濟危機的壓力，所以他要出售股票。
G. ZFX山海是由英國FCA監管的金融交易機構嗎
是啊，它是由英國FCA監管的，實行的是資金分離、第三方存管的模式，有著各種的交易產品，就比如有外匯、大宗商品、指數、股票等，可供挑選。
H. 歐洲疫情蔓延PSA股票價格縮水 東風汽車重新考慮出售PSA股權計劃
財經網汽車訊??東風汽車正重新考慮出售PSA股權計劃。
4月3日，據外媒報道，知情人士透露，東風汽車集團正與標致雪鐵龍（PSA）重新談判，討論該公司減持PSA股份計劃的變化。
東風汽車一位管理人員4月1日在與投資者的收益電話上表示，此前的股權出售計劃有可能改變，該公司正重新評估該問題。「此事事關FCA和PSA的合並談判，因此我們也在與兩家公司進行密切商談。」
為此財經網汽車聯系了東風汽車公關部，但截至發稿時未得到對方回復。
去年12月，PSA與FCA雙方簽署了一項具有約束力的合並協議。按照該協議，雙方將組成全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團，合並可能在12至15個月內完成。
東風汽車減持PSA股份，或有助於PSA與FCA合並一事獲得相關監管機構的批准。
為了達到美國外國投資委員會能夠接受的持股水平，東風汽車集團與法國政府、標致家族三大股東需要減持所持有的PSA股份。
東風集團同意在交易前向PSA出售3070萬股股票，對PSA的持股比例從12.23%降至9.14%。退居至PSA集團第三大股東。
隨後，東風集團表示已與PSA達成協議，延長雙方合資企業神龍汽車的期限10年至2037年。
出售股票後東風集團將獲利約6.79億歐元（約合人民幣52.67億元）。
但疫情的蔓延使得標致雪鐵龍公司以及菲亞特克萊斯勒公司遭受重創。
PSA股價從最高點的22歐元（約合人民幣171元）一股降低至目前的11.7歐元（約合人民幣91元）一股，幾乎「腰斬」，倘若現在減持PSA股份，東風集團只能獲利約3.49億歐元（約合人民幣27.07億元）。
3月16日，標致雪鐵龍集團宣布，將逐步關閉在法國、義大利、西班牙等地工廠。
3月20日，FCA因疫情已經關閉了美國底特律和沃倫新工廠建設，停工狀態預計持續兩周，後續復工時間待定。這兩家工廠將生產Jeep品牌車型，包括大切諾基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV車型。
早在3月16日，FCA因疫情影響關閉了其在義大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工廠，同時瑪莎拉蒂工廠也將停產兩周。此外，菲亞特克萊斯勒在塞爾維亞的Kragujevac工廠和波蘭的Tychy工廠也暫時關閉。對此，FCA認為關閉工廠能夠在疫情緩和時更快速的恢復生產。
此前，在美國汽車工人聯合會（UAW）的壓力下，福特與通用以及FCA從3月18日開始關閉美國、加拿大和墨西哥的工廠，直到3月30日。
汽車行業分析師任萬付對財經網汽車表示，隨著全球疫情爆發，PSA的股價大跌，雖然近幾天有所回升，但繼續原來的減持計劃仍會造成較大的損失。
另一位資深業內人士告訴財經網汽車，東風汽車如果真的改變出售PSA股票的想法，會影響到PSA與FCA的合並計劃，現在PSA與FCA受到疫情影響很大，目前沒有能力自己補給東風汽車因股票大跌造成的獲利縮水差值。這也許造成PSA與FCA的合並計劃延遲或擱置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 史上市值最高的公司：特斯拉>通用+FCA
截至1月13日收盤，特斯拉股價大漲9.77%，報524.86美元，創下歷史新高。市值達到946.03億美元。同日，通用的市值約為500億美元，菲亞特克萊斯勒的市值約為281億美元。特斯拉的市值已經超過了這兩家美國汽車巨頭。
Oppenheimer發布的最新研究報告，將特斯拉股票的目標價從每股385美元上調到了612美元。這主要得益於特斯拉近期在中國市場的出色表現，以及2019年強勁的交付量。
不過。根據FactSet的數據，它與非美國汽車製造商相比，仍相形見絀。日本豐田汽車的市值約為2300億美元，德國大眾汽車的市值約為980億美元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 支付寶基金和股票有什麼區別投資哪個好哪個賺錢快
支付寶上的基金股票哪個好些，有沒有人玩的？
我來答
股票期貨開戶K
LV.10 2018-08-13
基金定投，對我們自己的投資能力要求不高，但很考驗耐力，也就是說，定投要長期堅持，不能半途而廢，時間至少是3-5年起，才能獲得可觀的收益。
我們可以算一下，如果你和你的伴侶，每人每月定投1500塊。按照年化12%的收益來計算，40年後，等你們退休的時候，就可以獲得1782萬元。這也算是小小的財務自由了。
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基金定投的另一個好處，是在承擔較低風險的情況下，逐步學習股票、基金的投資，建立對股市的理解，磨煉自己的投資心態。
雖然基金定投只是三年級的玩法，但玩好了，收益也是可以很高的，而且也是進入四五年級的必修之路。