郵輪偷原油

㈠ 誰知道：一個青年用牛肉換油輪、用油輪拉原油、用原油還牛肉款，凈賺一艘油輪的故事原文或詳細情節

奧地利有個名叫圖德拉的工程師，他一無關系，二無資金，居然想做石油生意，而且居然做得很成功，他是怎樣做的呢？
當時，圖德拉了解到阿根廷牛肉生產過剩，但石油製品比較緊缺，他就來到阿根廷，同有關貿易公司洽談業務。
「我願意購買2 000萬美元的牛肉。」圖德拉說，「條件是，你們向我購進2 000萬美元的丁烷。」
因為圖德拉知道阿根廷正需要2 000萬美元的丁烷。因此正是投其所好，雙方的買賣很順利地確定了下來。
接著，圖德拉又來到西班牙，對一個造船廠提出條件說：「我願意向貴廠訂購一艘2 000萬美元的超級油輪。」
那家造船廠正為沒有人訂貨而發愁，當然非常歡迎。
圖德拉又話頭一轉，「條件是，你們購買我2 000萬美元的阿根廷牛肉。」
牛肉是西班牙居民的日常消費品，況且阿根廷正是世界各地牛肉的主要供應基地，造船廠何樂而不為呢？於是雙方簽訂了一項買賣意向書。
然後，圖德拉又到中東地區找到一家石油公司提出條件說：「我願購買2 000萬美元的丁烷。」石油公司見有大筆生意可做，當然非常願意。
圖德拉又話鋒一轉，「條件是你們的石油必須包租我在西班牙建造的超級油輪運輸。」
在產地，石油價格是比較低廉的，貴就貴在運輸費上，難也就難在找不到運輸工具，所以石油公司也滿口答應，彼此又簽訂了一份意向書。
由於圖德拉的周旋，阿根廷、西班牙和中東國家都取得了自己需要的東西，又出售了自己亟待銷售的產品，圖德拉也從中獲取了巨額利潤。細細算起來，這項利潤實質上是以運輸費頂替了油輪的造價。三筆生意全部完成後，這艘油輪就歸他所有。有了油輪就可以大做石油生意，圖德拉終於夢想成真了。
這個故事可以給我們很多啟迪。所謂生意的成功、財富的積累，並不是只顧實行自己的構想，而是巧妙地運用他人的智慧和金錢來創造自己的一番事業和財富。
圖德拉沒掏一分錢，便擁有了一艘油輪，這是因為他深諳「借」的奧妙，善於「借雞生蛋」，靠自己的「借」功，走上了發財之路。
法國著名作家小仲馬在他的劇本《金錢問題》中寫過這樣一句話：「商業，這是十分簡單的事。它就是借用別人的資金。」
很少有富人不是白手起家的。世界上有許多巨大財富的起始都是建立在借貸之上的。很多事實證明，聰明的賺錢者充分了解並能利用借貸。富人之所以能夠成功，是因為他們深諳「借」的力量

㈡ 「卡迪茲號」油輪事件造成了怎樣的損失

1978年來3月16日，美國22萬噸的超級油輪自「卡迪茲號」，在法國布列塔尼海岸觸礁沉沒，泄漏原油22.4萬噸，污染了350千米長的海岸帶。其中僅牡蠣就死掉9000多噸，海鳥死亡2萬多噸。海事本身損失1億多美元，污染的損失及治理費用卻達5億多美元，而給被污染區域的海洋生態環境造成的損失難以估量。

海鳥死亡

㈢ 偷盜原油怎麼判

根據我國刑法第264條的規定，盜竊罪是指以非法佔有為目的，秘密竊取公私財物數額較大或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶凶器盜竊、扒竊公私財物的行為。
盜竊的公私財物，既包括有形的貨幣、金銀首飾等財物，也包括電力、煤氣、天然氣等無形的財產。對於偷拿自己家的財物或者近親屬的財物，一般可不按犯罪處理；對確有追究刑事責任必要的，處罰時也應與在社會上作案的有所區別。
被盜物品的價格，應當以被盜物品價格的有效證明確定。對於不能確定的，應當區別情況，根據作案當時、當地的同類物品的價格，並按照《最高人民法院關於審理盜竊案件具體應用法律若干問題的解釋(法釋〔1998〕4號)》規定的核價方法，以人民幣分別計算。
量刑標准：
（一）個人盜竊公私財物「數額較大」，以一千至三千元為起點。處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金[3]
（二）個人盜竊公私財物「數額巨大」，以三萬元至十萬元為起點。處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金
（三）個人盜竊公私財物「數額特別巨大」，以三十萬元至五十萬元為起點。處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產。
各省、自治區、直轄市高級人民法院、人民檢察院，可以根據該地區經濟發展狀況，並考慮社會治安狀況，參照上列數額，確定該地區執行的數額標准，並報最高人民法院、最高人民檢察院備案。
所以具體要看你所在地區的量刑標准。

㈣ 都說舉報偷原油有獎勵怎麼獎勵

偷盜原油，其行為涉嫌違法或者犯罪。依法應受到法律處罰。
對於舉報者，相關部門給予一定的獎勵。
至於怎麼獎勵，各地的標准不一，你可以撥打110或者到當地公安機關咨詢你地的獎勵辦法。

㈤ 假如你是郵輪船長你如何把石油從中東運到中國

從印度洋到新加坡從那邊走，如果是通過歐洲太慢而且比較遠

㈥ 東海油輪原油泄漏會影響到江浙滬嗎

1月6日20時許，隸屬伊朗光輝海運有限公司的巴拿馬籍油船「桑吉」輪與香港籍貨船「長峰水晶」輪在長江口以東約160海里處相撞，導致「桑吉」輪起火。事故發生3天後，「長峰水晶」輪上21名中國船員全部平安獲救，而「桑吉」輪上的伊朗籍和孟加拉籍船員，除了已經發現的一具遺體外，還有31人失蹤。根據上海海事局公布的信息，「桑吉」輪載有大約13.6萬噸凝析油，近日事故海域風急浪高，船內和周邊水域泄漏的燃油火勢兇猛，給救援造成很大困難。

關註失事油輪船員生命安全的同時，海上原油泄漏造成的生態環境危害也令人憂心。

事發海域的模擬洋流圖，白色短線顯示了洋流方向，橘色為快速，紫色為慢速。

本次污染會影響到上海嗎？

泄漏到海中的油並不會停留在事發地，而是隨洋流遷移，影響到更大的海域。雖然凝析油容易揮發，但揮發也需要時間，何況船上還有難揮發的燃料油也可能泄露。近期的洋流模擬顯示，事發海域正好在一個洋流的「十字路口」，污染可能向北向東擴散到黃海沿岸的朝鮮、韓國，也可能隨上海近岸海域的小環流到達江蘇、上海。究竟最終會造成多大范圍，什麼程度的污染，現在還無法估測。但是，漏油事故如果對生態環境造成長期傷害，破壞海洋中的微生物生態和食物鏈平衡，可能需要數年甚至數十年的時間才能恢復。而這一片海域恰好是一個重要的漁業產區，由於原有的近海污染和過度捕撈，生態環境本就十分脆弱。

㈦ 管道偷盜原油

這個不能按照獲利多少，而是按照法律鑒定值多少錢，就如同你偷個自行車本內身價值是500，可是你賣了容30，量刑也需要按500來算，另外就是量刑的時候按照總額來判刑，8500×8=68000，可是實際數額肯定比這個多的多，具體你對號入座：60000元以上不滿78000元的，處有期徒刑十年至十一年;78000元以上不滿96000元的，處有期徒刑十一年至十二年;96000元以上不滿114000元的，處有期徒刑十二年至十三年;114000元以上不滿132000元的，處有期徒刑十三年至十四年;132000元以上不滿150000元的，處有期徒刑十四年至十五年;150000元以上的處無期徒刑。

㈧ 偷盜原油到什麼程度能抓人

涉案價值超過500元 構成刑事犯罪（盜竊罪） 應依法追究刑事責任。
其他不滿500的 可按照治安處罰法管理

都可能被限制自由。

㈨ 1989年美國「瓦爾德茲」號郵輪在威廉王子海灣觸礁，3.3噸原油泄漏1600平方千米海面

向污染的海水中噴灑分解石油的細菌和適量富含C、N、P的營養物質，
以供能分解石油的細菌快速生長、繁殖，進而用生物方法分解海面上的石油，消除污染。

開放題，言之成理即可。