原油寶投資人有什麼責任

A. 中國銀行原油寶巨虧在這件事上負有什麼責任

還不好確定有無責任。這個要看事態的發展

B. 原油寶「第一案」二審維持原判，案件的經過是什麼

事情的經過就是原油傳倉事件。

首先，我先來廢話一下。

我本人是藝術生，不擅長文學，如果覺得我寫的好的話，可以給我點個關注，如果覺得我寫的不好的話，請多多諒解，我盡量把語句寫的通順一點，有邏輯點。(抱拳）

剛剛春節，我在這里祝你和看到我回答的網友們新年快樂、恭喜發財、萬事如意、牛年牛大吉、牛牛生威、萬事如意、健康長壽、永遠幸福、學業有成、幸福美滿、財源滾滾，願你新年有心願，舊願皆以償，願你所想的事，順心如意。

寫回答的時候，有文字、詞語規定，在寫的時候，一些詞語沒有辦法打出來，所以我盡量寫的通俗易懂一點。(感謝)

我寫過好多這種類似的回答，有興趣的話可以點開我的個人資料往上翻。

好了，我的廢話完畢，給你比一個小心心。

C. 中國銀行原油寶事件，散戶是不是受害方之後會如何發展

中行的原油寶事件可以說是近期有名的社會事件了，很多投資人虧損一大筆錢，有網友問散戶都是受害方嗎，事情如何發展呢？

寫在最後

中行原油寶這個事情很難看，希望有關人員可以以這件事情為教訓，在以後的工作中越來越好，人民生活越來越好。

D. 中國銀行「原油寶」事件的相關責任人都有誰他們將會面臨什麼處罰

目前“原油寶”事件處罰結果已經公布，此次銀保監會對中國銀行的四位相關負責人都做出了處罰，其中包含中國銀行全球市場兩任總經理、全球市場相關副總經理和資深交易員都做出了警告和罰款處理。此次事件中很多的責任人已經受到了處罰，中國銀行也受到處罰，希望中國銀行可以吸取教訓，其他機構也可以從中得到啟發，盡量的不要再發生類似的事情，保證好每個人的權益。

E. 原油寶這個產品為什麼會導致投資者如此大的損失

原油寶其實就是一種期貨，造成虧損如此的的原因是中行沒有及時移倉。芝加哥交易所改變交易規則，中行沒有及時跟進，造成爆倉。

F. 「原油寶」事件給中國銀行造成了多大的影響

原油寶事件對中國銀行造成了比較大的影響，因為大家一般認為銀行的理財風險會比較低，而原油寶事件的爆發，導致大眾對銀行的理財產品產生懷疑。原油寶事件的核心緣由就是相關的交易員風控能力太差了，早在今年四月初，芝加哥交易所就把石油期貨跌為負值的合約進行公告過了，但中國銀行的相關風控人員卻沒有及時將這則公告納入風控之中，最終導致原油寶穿倉，大量投資者不僅血本無歸，而且還負債累累，雖然石油期貨跌為負值，是史上首次出現，但對於交易員來說，控制風險是他的責任，顯然他沒有做好應該做的工作。

最後中國銀行和大部分投資者達成了協議，其負債的部分不用償還了，其本金如果在1000萬以下，銀行可以補償20%。

G. 因原油寶風險事件，中國銀行被罰5050萬，原油寶事件指什麼

因原油寶風險事件，中國銀行被罰5050萬，原油寶事件指什麼呢？其實簡單的來說，原油寶是一個關於理財的產品，並且這是涉及國外和國內的金融結構，但是由於中國銀行的錯誤，沒有及時清倉，導致很多的買家虧本了，他們認為，這個損失應該由中行來承擔。

在事件發酵這么久之後，現在我的爭論的焦點就是中行在那個時間點，有沒有清倉，是否真的有按-37美元交易。我覺得中行應該把全部的交易明細都呈現給大眾，如果真的是由於中行的失誤而造成的，那麼中行就應該主動承擔責任，承擔損失的金額不能把虧損轉嫁給原油寶投資者頭上 。

H. 原油寶的理財產品是否合法合規呢

本月20日，美國5月原油期貨合約在最後交易日的結算價格下跌306%，出現歷史性負數引爆全球市場。根據中國銀行4月22日公告，旗下理財產品“原油寶”5月美國原油合約按照4月20日CME官方結算價-37.63美元/桶結算。令不少投資者一夜間所有本金盪然無存，還可能倒欠銀行錢。

筆者代理過黃金期貨交易中發生穿倉的合同糾紛案件，結合經驗，對此次原油寶穿倉事件發表一些看法。

4. 強制平倉為何沒啟動？

強制平倉規則是法律規定與合同約定的，當強制平倉的條件成就後，進行強制平倉既是銀行的權利，也是義務。

原油寶產品作為不具備杠桿效應的交易類產品，客戶需提交100%保證金。這種交易機制下，只要原油價格不為負，多頭頭寸的保證金比例是保持在100%不變的，不會觸發強制平倉。而一旦價格跌為負，多頭頭寸的保證金不足以維持協議中約定保證金比例，就會觸及到強制平倉線。根據協議第十一條約定，強制平倉保證金最低比例要求為20%。事件中，原油暴跌為負值，強制平倉條件成就，但發生在當晚22時後，中行未進行強制平倉操作。

中行在公告中稱，“對於原油寶產品，市場價格不為負值時，多頭頭寸不會觸發強制平倉。對於已確定進入移倉或到期軋差處理的，將按結算價為客戶完成到期處理，不再盯市、強平。”

那麼，當強行平倉機制和協議中約定的移倉結算交易規則出現沖突，應當如何應對？

極端油價的發生實屬難料，如果說中行在最初設計產品時沒有考慮到，雖有失誤，但也不過於苛求，但在芝加哥商品交易所（CME）更新了交易規則，允許負油價之後，仍未就強行平倉機制和協議約定可能出現沖突及時作出系統調整，應屬產品設計漏洞，也未將此風險及時提示給投資者，實屬風控的失職。

5. 穿倉損失的責任承擔

協議第二條約定：“甲方用於交易的資金來源合法，為本人純風險資本金，已經考慮到且能夠承擔該資金全部虧損的風險。”中行提示客戶交易資金可能全部虧損，但是並沒有提示交易中會出現比損失本金更嚴重的風險，即可能出現穿倉損失。

我們認為分析認定穿倉損失的責任承擔，建立在將風險區分為交易風險和運行風險兩大類基礎之上。

交易風險，是指投資人或交易人在交易過程中，由於自身原因導致或參與交易就要面臨的風險，如價格波動風險、決策判斷失誤風險等。交易風險來自市場客觀波動和投資人自己決策判斷。

運行風險相對於交易風險，是市場運行過程中由於運行機制或者人為因素導致的危及市場和投資者的風險。運行風險主要來源於不符合市場規律和運行周期的政策或交易規則，也包括市場發生的法律法規禁止的各類行為。

兩者法律後果不同。交易風險由投資交易人自行面對並自行承擔因此發生的損失;運行風險的損失，不必然由投資交易人承擔，要具體分析是不可抗力事件、侵權行為等來認定和判斷。

中行大概也沒有預料到，WTI油價會歷史性地跌為負值，在設計產品時是否全面考慮了針對極端情況的相關規定，是否有針對交易規則出現沖突的應急預案，是投資者在後續涉訴時值得關注的。無論如何，對於投資者而言，這都屬於價格波動、投資者決策判斷失誤以外的風險。

6. 投資者適當性和風控措施

中行曾在其官方公眾號發文：“對於沒有專業金融知識的投資小白，是否也有好玩有趣又可以賺錢的產品推薦呢？當然有啦！那就是原油寶！”

據相關媒體報道，近期針對原油寶的120份問卷調查中，真正接觸過期貨的投資者為6人，僅佔5%。投資者在購買原油寶前需要經過中行的風險測試，測試結果集中在平衡型和成長型投資者。該結果是否與原油寶實際風險相匹配？原油寶作為具有期貨屬性的金融衍生品，屬於最高風險偏好的產品之一，遠遠超出了銀行對理財客戶的風險等級要求。中行是否針對合格投資者的認定進行更高風險測評？是否遵守投資者適當性管理規定？若後續涉及訴訟，中行應對盡適當性義務負舉證責任。

I. 中行原油寶事件造成中國損失數十億元，這中國期貨的主管該負責

不是，這是銀保監會管理的，和證監會無關，整個產品運行的風控可能有些問題，但遠達不到上綱上線的水準