9月原油產量
A. 中國最大的油田一年出產油多少
大慶油田是20世紀60~80年代中國最大的油區,位於松遼平原中央部分,濱洲鐵路橫貫油田中部。其中大慶油田為大型背斜構造油藏,自北而南有喇嘛甸、薩爾圖、杏樹崗等高點。油層為中生代陸相白堊紀砂岩,深度900米~1200米,中等滲透率。原油為石蠟基,具有含蠟量高(20%~30%),凝固點高(25℃~30℃),粘度高(地面粘度35),含硫低(在0.1%以下)的特點。原油比重0.83~0.86。1959年,在高檯子油田鑽出第一口油井,1960年3月,大慶油田投入開發建設。1976年以來,年產原油一直在5000萬噸以上,1983年產油5235萬噸。大慶油區的發現和開發,證實了陸相地層能夠生油並能形成大油田,從而豐富和發展了石油地質學理論,改變了中國石油工業落後面貌,對中國工業發展產生了極大的影響。
大慶油田我國目前最大的油田,於1960年投入開發建設,由薩爾圖、杏樹崗、喇嘛甸、朝陽溝等48個規模不等的油氣田組成,面積約6000平方公里。勘探范圍主要包括東北和西北兩大探區,共計14個盆地,登記探礦權面積23萬平方公里。油田自1960年投入開發建設,累計探明石油地質儲量56.7億噸,累計生產原油18.21億噸,占同期全國陸上石油總產量的47%;探明天然氣地質儲量548.2億立方米,上繳各種資金並承擔原油價差1萬多億元,特別是實現年產原油5000萬噸連續27年高產穩產,創造了世界油田開發史上的奇跡。
B. 國際油價狂跌是什麼原因
國際油價暴跌與市場因素有關。
今年上半年,原油曾在大宗商品熊市中獨樹一幟,實現超過10%的漲幅,直到7月,美元指數如同脫韁的野馬一路奔向86整數關口,油價7月份開始 下行開啟了「下跌時代」,國際油價包括WTI、布倫特等在內的主力品種均出現了大幅下滑,特別是最近一個月,WTI甚至跌至79.78美元/桶,較今年 110美元/桶以上的峰值有了25%以上的跌幅。
據了解,國際原油價格持續走低,在全球經濟疲軟氛圍下,由於市場預期低,國際原油需求量也隨之減少,加之石油生產國並未減少原油生產量,供應量持續攀升,供大於求的市場矛盾下,國際原油價格一路下滑。
中銀國際期貨研究員劉浚表示,原油價格三季度以來大幅回落近20%,受到了供求的雙重壓力影響,最近的大跌,主要還是因為市場供應過剩。從市場基本面看,利比亞原油生產的快速恢復可能是三季度以來原油價格全面承壓的那根「最關鍵的稻草」。
公開數據顯示,9月利比亞原油產量已經達到81萬桶/天,而6月僅僅為22萬桶/天。同樣,伊拉克的原油供給也沒有受到內戰的過多影響,其9月 原油日供給量已經大幅提升到320萬桶/天(8月為294萬桶)。為此,整個歐佩克原油供給也成功實現月度三連增,9月原油總供給達到3096萬桶。美國能源信息署(EIA)最新公布的數據顯示,前九個月美國原油產量達到840萬桶/天,同比增長14.5%。其中9月日均原油產量為885萬桶/天,相比2008年僅500萬桶/天的產出水平已經增長近80%,美國頁岩油產量的高速增長步伐並未停滯。
此外,美元強勢也是一個不可忽視的環節。在過去4個月中,紐約商業交易所原油、倫敦國際石油交易所(IPE)原油價格和美元指數的相關性分別為 -0.89和-0.92。具體來看,美元指數從7月開始連續3個多月大幅上行,從79.74持續上行至86.7,最大漲幅在8.7%。顯然,以美元標價的 原油也受到了美元升值的沖擊。
據息旺能源數據,美國WTI從6月均價105美元/桶附近開始逐級下滑,7月102美元/桶、8月96美元/桶、9月93美元/桶,至上周WTI最低已跌至79.78美元/桶;與此同時,北海布倫特價格更是從最高時的112美元桶附近,一路下滑,至82.6美元/每桶。
目前市場上的普遍看法是,油價暴跌與市場因素有關。高盛方面認為,作為大宗商品,油價漲跌理應是供求關系驅動,市場現在卻將未來的供求關系預期 計入到油價中。另一方面,美元持續走強也對油價下行產生了重大影響。單純經濟因素顯然不能完全解釋油價為何短期內如此罕見地持續暴跌。畢竟從短期看,世界 主要的石油消費國中國、印度、歐洲等,需求並未出現重大衰退,市場的悲觀情緒不應該如此嚴重。但如果聯繫到眼下的國際政治環境,多數資者仍然對可能中斷石 油供應的地緣政治發展保持謹慎態度。
國際方面,中東沙特—科威特合營的日產28—30萬桶原油的Khafji油田因修井作業已暫時停產。但這不太可能影響沙特的原油總產量。沙特是世界上最大的原油出口國,該國自稱其有能力日產高達1250萬桶原油。9月份沙烏地阿拉伯原油日產量達到970萬桶。
原油產量復甦可能存在不確定性。利比亞存在兩個相互競爭的政府,它們都在爭奪對石油的控制權。利比亞當前原油日產量僅為80萬桶,不及此前觸及的90萬桶水平。
C. 沙特公布9月原油官方售價,如此著急是出於什麼目的
沙特在前兩天公布了9月份的原油官方價格,這是時隔5個月之後,沙特再一次下調了石油售價,而這一次也是被當時的時局被逼無奈所做出的決定,而沙特這樣做的目的是為了穩固自身的市場份額。
而在5個月之前之所以讓沙特向世界低頭的原因,是因為沙特和俄羅斯等國在對原油減產這方面的事情進行談判時談判破裂了,就相當於雙方沒有達成共識在之後沙特就對外宣布自己將提高原油的產量,而我們知道原油產量提高了就必然會導致售價的下降,他們想要通過這種情況來發動原油價格戰,想要以此來脅迫其他國家慢慢的退出這場戰爭,而這一次將原油價格下降,可能主要是由於新冠疫情的影響,我們知道由於疫情影響,許多人連家門口都出不了,又怎麼會去開車呢,所以市場上對於石油的需求就急劇降低,而憑借著石油在世界上富甲一方的沙特,在這一次中遭受了巨大的打擊,所以他希望通過這一次石油價格的調整,能夠促進人們對於石油的需求。
D. 石油生產國的石油政策與法規有哪些
OPEC的油氣政策 這個由石油生產國組成的石油卡特爾,從它誕生之日起到今天,一直受到世界的重視。盡管與20世紀70年代相比,OPEC的石油產量佔世界總產量的比例下降了,但是,OPEC成員國的油氣探明總儲量居世界首位,其強大的石油生產與供給能力,尤其是它實行的石油發展戰略及石油政策,對世界石油市場的穩定和發展仍然具有舉足輕重的作用。同時,OPEC在調整和實施其石油政策的過程中,協調行動、鞏固團結,正逐步走向成熟,在國際石油領域發揮更大的作用。
OPEC的石油政策主要從對產量控制和油價控制展開。
OPEC通過對組織聯合產量的控制和各國生產配額的分配來實現自身利益的最大化。從1982年開始,OPEC採用配額制度來實現產量控制。配額制度是將產量額度在所有的成員之間分配,以協調削減石油產量。
OPEC在不同階段採取了不同的油價政策。
生效日期會議地點變動(萬桶)日產量上限(萬桶)1998年2月利雅得—27.30*1998年4月利雅得-1.35525.951998年7月阿姆斯特丹/維也納-1.25524.691999年4月海牙/維也納-1.71622.972000年4月維也納+1.71624.692000年7月維也納+0.70825.402000年10月維也納+0.80026.202000年11月維也納+0.50026.702001年2月維也納-1.50025.202001年4月維也納-1.00024.202001年9月電話會議-1.00023.202002年1月開羅-1.50021.702003年1月維也納+1.30023.002003年2月維也納+1.50024.502003年6月維也納+0.90025.402003年11月維也納-0.90024.502004年4月阿爾及爾-1.00023.502004年7月貝魯特+2.00025.502004年8月貝魯特+0.50026.002004年11月維也納+1.00027.002005年3月伊斯法罕+0.50027.502005年7月維也納+0.50028.00
石油輸出國組織(OPEC)石油產量政策歷來變動一覽
*OPEC 10國產量基準,利雅得減產的依據。
在成立的最初10年,針對國際油價不斷下降的趨勢,OPEC為了維護成員國的石油權益,實行了凍結油價的政策,通過有控制地增產、實現油田費用經費化、減少原油銷售補貼等手段爭取獲得更多的石油收入。1961年至1970年9月,原油標價一直穩定在每桶18美元的水平。
20世紀70年代,OPEC實行大幅度提高油價的政策。通過實施提價、提稅和取消銷售回扣的策略,採取「參股制」及國有化方式,以及運用「石油武器」實行禁運和減產等斗爭手段,從西方石油公司手中爭奪回了石油資源主權和石油標價權,獲得了巨額「石油美元」,並在國際石油市場佔有了超過一半的銷售份額。阿拉伯輕油的官方價格,從1970年9月份之前的每桶1.8美元飆升到1980年4季度的每桶33.33美元,國際市場現貨價格上漲到每桶38.63美元。這期間,爆發了1973年和1979—1980年的兩次世界性「石油危機」。
20世紀80年代,OPEC針對世界石油消費量增長緩慢甚至下降以及非OPEC石油產量上升的形勢,先是實行限產保價政策,以期阻止油價下滑,繼而採取擴大市場份額等政策,以求保證石油收入和維持市場份額。這一時期OPEC遭到了嚴重的損失,其重要原因之一是OPEC前一時期過度提高油價政策而帶來了負面影響。20世紀90年代以來,特別是最近兩年,OPEC調整並交替實行「限產保價」或「增產抑價」政策。前者是在油價長期走低情況下,通過限制或減少產量,縮小市場供應量,推動油價轉跌回升;後者是通過增加產量,擴大市場投放量,抑制油價的暴漲,以達到穩定市場,增加石油收入,保持市場份額的目的。2000年,OPEC建立了「自動油價平衡機制」,明確提出新的政策目標,即抑制油價波動,力求使國際市場的原油價格維持在對產油國和消費國均有利的水平上。
OPEC的石油政策對世界石油市場的供需平衡及國際油價影響重大。OPEC的石油政策從最初的以爭取恢復自身權益為宗旨,到推崇建立公正、合理、有利於各方的油價水平,保證持續、有效的石油供應,從而穩定世界石油市場的政策目標。這對於世界石油業的發展,無疑是一個有益的、新的飛躍。近年來,OPEC能源政策的調整圍繞上面提到的新的目標進行。1999年,OPEC秋季部長會議提出要以庫存量而不是以價格來決定產量的油價政策。2000年3月,OPEC進一步調整其政策,建立了油價「自動平衡機制」,確定了22~28 美元的油價浮動范圍作為其增減原油產量,以保證國際市場石油供應和穩定的油價政策。2001年,OPEC再次作出調整研究,建立新的、能夠反映市場真實供需情況的原油定價基準,除調整油價政策外,各成員國也在修訂其能源發展戰略,包括適度開放由國家壟斷的石油天然氣部門,通過改善投資環境和提供優惠條件吸引外國石油公司參與本國石油開采等。委內瑞拉的能源戰略重視加強同南美洲國家的能源合作,爭取在建立統一自由貿易區的過程中,實現包括能源在內的基礎設施現代化,推動拉美地區經濟的盡快恢復與發展。
非OPEC產油國的石油政策 以俄羅斯為例。油氣行業是俄羅斯國家經濟的主要支柱,關繫到社會的整體發展。合理利用和保護此類資源、確保其再生產水平、提高資源管理效率、在對外資源合作中維護國家利益是俄政府當前的首要任務。作為最重要的非OPEC產油國,俄羅斯非常重視本國油氣資源的開發和保護,制定了一系列政策與法規。
(1)制定行業長期發展規劃。
2003年5月俄政府通過《至2020年俄羅斯能源戰略》,詳細分析了能源產業面臨的現實問題,明確了該領域今後20年的主要發展方向和基本框架。為不斷尋找新的礦脈、避免國家可探明資源儲量的枯竭,2004年俄政府通過《2005—2020年國家礦物資源勘探及其可持續發展的長期綱要》,規定了37種主要礦藏的開采量與再生量的比例關系。為加大對大陸架資源的研究開發,2004年俄政府通過《至2020年俄羅斯大陸架石油天然氣資源研究開發戰略》,確定了大陸架油氣資源開採的階段性目標。
(2)完善相關法律法規。
修改稅法,建立促進油氣行業發展的稅收體制。首先,合並稅種,簡化稅收辦法。從 2002年1月起,取消了礦區使用費、礦物原料基地再生產留成和原油開采消費稅,代之以徵收「開采統一稅」。其次,取消不合理優惠,彌補稅收漏洞。2004年1月,俄羅斯政府撤銷了境內的最後三個離岸區設置,杜絕了石油巨頭們利用其逃稅避稅這一漏洞,也避免了企業間的不公平競爭。再次,增強稅收公平性,促進行業均衡發展。為鼓勵對地質條件惡劣、效益低下的油田進行開發,俄羅斯政府擬將現行簡單化一刀切的石油開采稅改為級差開采稅——根據油田質量和開采效益確定不同的稅率。
制定新的《礦產資源法》,完善政策法規和管理機制。俄羅斯現行《礦產資源法》出台於1992年,諸多條款已不適應當前行業發展的需要,特別是個別條款過於空洞,給不法分子造成可乘之機,也導致了嚴重的官員腐敗。為扭轉這種現象,俄羅斯主管部門正在重新制定《礦產資源法草案》,對包括油氣在內的地礦資源勘探、開采和使用等相關問題做出詳細規定,盡量避免人為因素的干擾,保證經營者的合法權益和國家的根本利益。該法有望於2006年最終通過。屆時,它將成為規范俄油氣行業發展的重要法律之一。
(3)建立有效的國家管理部門體系。
要實施國家對油氣工業的有效監控,必須建立健全政府管理部門。
從行政分工看,為減少開采許可證發放的混亂無序現象,正在重新制定的《礦產資源法草案》將明確規定地礦資源歸聯邦所有,開采許可證也將由中央政府獨家發放。從部門設置看,俄工業能源部及其下屬的聯邦能源局、自然資源部及其下屬的聯邦地礦利用局和自然資源利用監督署、經濟發展和貿易部及其下屬的聯邦海關署、財政部及其下屬的聯邦稅收署等部門將從不同的角度對油氣行業的整體發展進行規劃和監督。從人員安排看,總統的親信將被安置在油氣企業中任要職。
(4)加強對進出口運輸環節的管理。
俄羅斯政府牢牢控制著油氣產品運輸渠道,不允許私有油氣公司建設和擁有自己的管道系統。目前,國家控股的俄羅斯石油運輸公司、俄羅斯鐵路股份公司、俄羅斯天然氣工業股份公司分別在油氣產品的管道和鐵路運輸中具有絕對壟斷地位。2003年10月,俄羅斯交通部起草了旨在放開交通運輸業的《至2025年俄羅斯交通發展戰略》,其中惟獨未涉及管道運輸改革,也未談及油氣運輸領域吸引私人投資的問題。
(5)在國家控制的前提下廣開資金來源。
首先,通過《產品分割協議》加大對外資的吸引力。「薩哈林-1號」和「薩哈林-2號」項目均是以這種形式吸引了大量外資。國際油氣巨頭,包括英荷殼牌石油公司、日本三井公司和三菱公司、美國埃克森美孚石油公司、印度ONGC公司均參與了上述項目的實施。其次,鼓勵油氣公司發行歐洲債券,增強其投融資能力。目前,俄羅斯許多大型石油公司已在歐美股票市場上市,企業資本化程度和資本運作透明度明顯提高。再次,允許外國公司收購俄羅斯公司股票。2004年9月,美國康菲石油公司就以19.88億美元的價格成功收購了俄羅斯最大石油公司盧克石油公司中的國家股(占該公司總股本的7.59%)。
(6)實現油氣出口多元化,大打能源外交牌。
普京執政後,從國家經濟安全形度出發,強調油氣出口多元化,並靈活運用能源牌,巧妙地實現了國家利益最大化。
為實現油氣出口多元化,俄羅斯試圖從東、南、西、北四個方向拓展油氣運輸渠道。向東,利用中日石油管道出口之爭,在兩強之間游刃有餘,並最終選擇了對己最為有利的通向太平洋港口的管道走向。向南,為了抗衡美國倡議的跨裏海天然氣管道、阻擋土庫曼天然氣進入歐洲,更為了開拓東南歐的巨大市場,於2003年建成了穿越黑海海底至土耳其的「藍流」天然氣管道。向西,為了減少對烏克蘭、波羅的海三國、波蘭等非友好國家的過境依賴,於2005年12月開工建設穿越波羅的海海底至德國的北歐天然氣管道。向北,幾家大型石油公司已提議建設至摩爾曼斯克的石油管道,以開拓北美市場。
對於傳統勢力范圍——獨聯體其他國家,俄羅斯更是利用油氣出口,打一批,拉一批,加大對地區政策走向的控制。
E. 玉門油田的發展史
1938底,眾多愛國學者來到石油河畔的老君廟旁勘探油田,1939年,玉門油田正式投入勘探開發。
1941年,玉門油田四井發生強烈井噴,從此,玉門油田進入了大規模開發時期。抗日戰爭爆發後,玉門油田共生產原油25萬噸,佔全國原油產量的90%以上,為抗戰勝利做出了很大貢獻。
1952年,玉門油田原油產量達14.36萬噸,成為新中國最大的油田,玉門油田的開發建設被列入我國第一個「五年計劃」的重點建設項目中。
1963年,玉門油田的原油年產量為75萬噸,超過當年全國石油總產量的87%。
1999年,玉門油田的原油產量下跌到了歷史最低谷,年產原油40萬噸。有著60餘年輝煌歷史的玉門油田在發展的道路上危機重重,步履維艱。
2004年,經過幾代玉門石油工人的努力,玉門油田的勘探范圍已經達到賀蘭山以西、河西走廊,共包含7個盆地,勘探面積達6.6萬平方公里,已探明資源儲量超1.5億噸,資源總量為9.56億噸。
(5)9月原油產量擴展閱讀:
玉門油田的發展戰略:
集團領導指出,玉門油田海拔高、地位高,歷史貢獻大、發展困難大,近年來廣大幹部員工大力弘揚石油精神,艱苦奮斗、頑強拼搏,企業經營狀況和生產生活條件持續改善。
下一步要眾志成城,苦幹實干,堅決打贏扭虧脫困攻堅戰。要提高對扭虧重要意義的認識,深入查找造成虧損的主要原因,分析自身存在的優勢劣勢,堅定扭虧信心,加強戰略謀劃,明確扭虧時間表和路線圖。
要把扭虧脫困與弘揚石油精神、建設有活力有效益的百年油田、深化改革、創新發展、開源節流降本增效特別是成本管控、HSE管理和合規管理、新時代企業黨建工作等結合起來,推動油田高質量發展,再創玉門新輝煌。
F. 原油還會跌嗎,能跌倒什麼位置
你好,以下為原油最新消息
IEA:原油需求增速可能繼續降低;原油需求前景可能減弱專,美國屬產量可能繼續快速增長;OPEC+在2020年拉升油價面臨嚴峻挑戰;存在新的原油供應預期。
IMF世界經濟展望:將2019年原油均價預期調降至61.78美元/桶;2020年的調降至57.94美元/桶。
俄羅斯能源部長諾瓦克:俄羅斯目前原油產量較去年10月減少逾20萬桶/日。
沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齊茲:目前沙特的原油出口水平是690萬桶/日,直至年底將保持690萬桶~700萬桶/日的原油出口量。
歐佩克10月份的石油市場報告稱,9月份歐佩克14國原油產量大約平均為2849萬桶/天,下降了1318噸/天。原油產量下降的主要是沙烏地阿拉伯、伊拉克等產量的下滑,但安哥拉和剛果原油產量有所增加。2019年9月,歐佩克原油佔全球總產量的比例比上月下降0.8%,至29.3%。
G. 歐佩克等產油國決定適當增產原油嗎
2018年6月23日,石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產油國在維也納達成一致,決定從7月開始適當增加原油產量。
在當天的會議上,歐佩克成員國與包括俄羅斯在內的非歐佩克主要產油國經過討論,認為應適當增產原油以促進市場供需平衡。
其宗旨是協調和統一成員國的石油政策,維護各自和共同的利益。現有14個成員國是:沙烏地阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、阿拉伯聯合大公國、卡達、利比亞、幾內亞、奈及利亞、阿爾及利亞、安哥拉、厄瓜多、委內瑞拉、加彭。
H. 油田被襲,沙特石油產量減半,油價會漲至每桶100美元嗎
油田被襲,沙特石油產量減半,油價有可能會漲至每桶100美元,沙特產能減少一半後,基本上沒有石油出口。如果沙特無法迅速恢復石油供應,甚至需要幾個月的恢復時間,填補遇襲所致的損失。不過各國政府也是會想出應對策略的,畢竟全球經濟相連,影響巨大,甚至是食物鏈,一環扣一環。
沙特阿美公司債券發行告示顯示,該公司的四個原油出口港可以存儲約6600萬桶石油,「這意味著盡管中游設施中斷運營,出口也有可能會持續約兩周。」盡管如此,Singh認為,由於交易商得出石油供應存在地緣政治相關的高風險,預計油價仍然會上漲。
沙特本就是全球供應量較大的地方,出現這樣的紕漏,如果並不能立馬恢復產能,只怕儲存的原油也會被用完。