印尼原油特性
❶ 印尼為什麼多石油
印尼擁有薩拉瓦提盆地、南蘇門達臘盆地等60個盆地，多數在海上，但其產量自2000年以來其產量逐年下降，
❷ 印尼陸地油田分布和 海上油田分布
1.石油
2006年統計，印度尼西亞的石油剩餘探明儲量為5.89億噸。石油主要分布在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、斯蘭等島和巴布亞。幾乎全部賦存在第三紀地層中。較大的油田有中蘇門答臘的Minas, Duri, 和Bangko油田，蘇門答臘東南海上的Cinta 和 Rama, 油田、東加里曼丹的Bunyu,Handi 和 Bakapai油田，西爪哇海上的Arjuna 和Arimbi,油田等。
2.天然氣
2006年統計，印度尼西亞的天然氣儲量為27688.36億立方米。印尼大部分天然氣資源位於北蘇門答臘省的Aceh和Arun天然氣田、東加里曼丹陸上和海上氣田、東爪哇Kangean海洋區塊、巴布亞的一些區塊。
❸ 印尼發展石油產業的優勢是什麼
1、地理位置優越，亞太是資源需求大區，印尼的石油不愁賣
2、靠近海邊，利於石油運輸
3、地域廣闊，勘探程度不高，石油潛力大
4、人口眾多，不缺勞動力，同時可以解決就業
。。。
祝好！
❹ 盛產石油地方有什麼特點
世界石油開采量在本世紀內以迅猛速度增長，1921年首次突破一億噸大關，1950年超過5億噸，1979年創造了31.7億噸的歷史最高記錄，近幾年略有下降。在二次世界大戰前，石油生產主要集中在美國、歐洲和委內瑞拉，在六十年代以前的一個世紀內，美國一直是世界上最大的石油生產中心，產量經常佔世界三分之二左右，號稱「石油帝國」。但六十年代後，美國石油產量在世界上的地位日趨下降，而中東新興產油區的地位日益上升。1973年波斯灣地區石油產量佔世界總產量的38％，進入八十年代後由於人為的因素而有所下降，但仍佔世界總產量的近30％，該地區石油生產執世界牛耳的局面將長期保持下去。以國別論，1981年石油產量最大的國家是蘇聯（6.04億噸），其它還有5個年產石油在一億噸以上的國家，它們是沙烏地阿拉伯（4.82億噸）、美國（4.29億噸）、墨西哥（1.2億噸）、委內瑞拉（1.05億噸）和中國（1.01億噸）。年產2，500萬噸以上的國家還有英國、印尼、阿聯酋、伊朗、奈及利亞、利比亞、科威特、伊拉克、阿爾及利亞和挪威等10國。以上16國合計產量24億多噸，約佔全世界石油總產量的87％。與世界石油生產地區相對集中的特點不同，世界石油消費地區分布極廣。由於石油對現代工業、農業、交通、軍事以及人民生活等各方面都有重要作用，因而石油的消費極為廣泛。而由於石油生產地區的相對集中，故世界上絕大部分國家需要進口石油。不過從消費量看，以美國和西歐消費量為最大，以1977年為例，美國的石油消費量佔世界的30％，西歐約占近四分之一，其它為蘇聯、日本等國，而世界最大石油產區中東的消費量卻很小。由於世界石油資源及其消費量的顯著不平衡，造成世界石油貿易呈現出來源高度集中、銷售對象分布極廣的顯著特點。1979年石油的國際貿易量為18.3億噸（包括原油和石油製品），占總產量的58％，進口石油的約有140個國家，出口石油的國家卻不到30個。這些出口國在地理上可分為六組，即「一大五小」：（1）波斯灣地區1979年提世界石油總出口量的55％，主要供應歐、美及亞、太地區；（2）北部非洲（包括利比亞、阿爾及利亞、埃及和突尼西亞），佔世界石油出口量的9％，主要運往歐洲；（3）非洲幾內亞灣東岸（以奈及利亞為主，還包括加彭、安哥拉和剛果），佔世界的7％，多輸往西歐、北美；（4）拉丁美洲北部（以委內瑞拉和墨西哥為主，還包括厄瓜多、特立尼達和多巴哥），佔世界的10％，主要供應北美；（5）蘇聯，佔世界的9％，大部分運往歐洲；（6）遠東（以印尼為主，還包括中國、汶萊和馬來西亞），佔世界的5％，主要供應日本。
❺ 二戰日本佔領了印尼油田及東南亞豐富的礦藏資源，為何還是缺油
在太平洋戰爭爆發以前，日本軍方曾計劃在兩年以內從東印度——被稱為「南方戰區」——取得足夠的石油，以彌補缺額。因為日本是在其石油儲備足以維持兩年的情況下投入戰爭的——或者說日本的決策者是這樣設想的，所以兩年之後，日本就必須依賴東印度的石油。其實這一目標已超額完成。戰前的1940年，南方戰區的石油產量為六千五百一十萬桶。1942年，日本人只能生產二千五百九十萬桶，但至1943年，他們使產量回升到四千九百六十萬桶——1940年產量的75％。正如他們所計劃的那樣，日本人能夠利用被佔領的東印度來增加石油儲備。
但這個計劃有一個明確的弱點，日本的石油航運易受潛艇攻擊。令人奇怪的是，日本的軍事決策者幾乎沒有考慮到那種危險。他們低估了美國的潛艇及艇上的官兵。日本人認為美國人吃不起苦，貪圖享受，無法忍受海底生活和作戰的艱辛。事實上，美國潛艇在戰爭中表現得最為出色。一旦配備著改良的魚雷，它們就是一種致命的武器，能夠削弱乃至切斷日本南方戰區與本土各島之間的重要航線。按照日本人對所有商船的稱呼，這次時間拉得很長的沖突，被稱為「丸之戰」。但直至1943年末，日本人才開始認真注意保護其航運免受潛艇的攻擊，包括建立護航隊。他們的努力既不充分又不全面。
總的說來，其結果是毀滅性的。在日本戰時的所有貨運輪船中，大約有86％在交戰中被擊沉，另有9 ％則受重創，直到戰爭結束時仍未能投入運行。這一戰役——實際上是一種不斷加劇的禁運和消耗戰——的成功，被一批日本經濟學家稱之為「對日本戰時經濟的致命打擊」。而且油船是潛艇特別喜愛攻擊的目標。從1943年起，被擊沉的油船數目驟增。到1944年，被擊沉的油船遠遠超過新造的油船。到1945年第一季度，南方戰區向日本本土的石油已完全停止。
❻ 為了取得印尼的石油，需要哪些條件
為了取抄得印尼的石油，襲向南方作戰，必須避免美國太平洋艦隊從夏威夷出發打擊日本的側腹，還需要把美國太平洋艦隊阻擋在南方水域之外，至少在頭幾個關鍵月份中應做到這一點。
如何才能辦到呢？自山本登上「長門號」之後，他就在苦苦思索這個問題。
山本認為，依靠海軍歷來對美作戰的正統的戰略思想，是不可能完成上述任務的。長期以來，日本海軍奉行的是以日俄對馬海戰為依據的大炮巨艦主義的艦隊決戰戰略，堅持以戰列艦為核心的傳統作戰方式。
自從1905年日本海軍大將東鄉平八郎在日本海大海戰中大勝沙俄艦隊以來，日本海軍就充滿著海上爭霸思想，並把美國視為其在西太平洋爭奪海上霸權的主要敵人。
日俄戰爭以後，日本在1907年制定的《帝國國防方針》和《帝國用兵綱要》就提出了建設「八八艦隊」、確定對美採取截擊作戰的戰略方針。
❼ 原油的密度
航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10 車用汽油 0.725 8.67 減壓渣油（大慶） 0.941 6.68 航空煤油 0.775 8.12 道路瀝青 1.01 6.23 輕柴油 0.825 7.62 潤滑油基礎油150SN 0.8427 7.46 輕石腦油（44-100。c） 0.674 9.33 潤滑油基礎油500SN 0.8579 7.33 重石腦油（102-143。c） 0.742 8.48 潤滑油基礎油150BS 0.879 7.16 二、原油 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸 中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40 大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82 勝利原油（101庫） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31 阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原油 0.9279 6.78 阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36 迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36 穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油 沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89 阿拉伯輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27 阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03 阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油 科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35 伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22 巴士拉輕油 0.8559 7.35 英國原油 巴士拉中油 0.8698 7.23 不倫特原油 0.8348 7.53 中原文留油 0.8321 7.56 俄羅斯原油 遼河外輸油 0.930 6.76 原蘇聯出口原油 0.8659 7.26 勝利孤島油 0.946 6.65 美國原油 江蘇真武油 0.8403 7.49 西得克薩斯中質油 0.8251 7.03 華北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03 南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亞原油 南海綏中油 0.972 6.47 吉普斯蘭油 0.8017 7.085 印尼原油 賈比魯油 0.8156 7.71 阿塔卡原油 0.9109 7.76
望採納！
❽ 印度尼西亞地殼活躍為什麼還蘊藏較豐富的石油
石油是動植物在掩埋於地下億萬年後形成的，意思是說只要有大量動植物屍體+地殼運動下陷掩埋+合適的溫度和水分=石油
印度尼西亞雖然處於板塊邊界地殼活躍，但它有大量植物等等（熱帶氣候，森林廣布），更因為地殼活躍才掩埋啊，溫度也較高，適宜發酵，所以有豐富石油。
ps.還有大量錫礦（世界第一）
❾ 印尼海域原油大火後果怎麼樣
3月31日，印尼有關部門在婆羅洲島清理原油泄漏時發生大火，造成至少2人死亡。
印尼有關部門已設法撲滅了大火，但水面上仍有漏油。目前尚不得知多少石油泄漏，也不知道來源。
在印尼船隻事故很常見，但油污清理事故很少發生。
❿ 印度尼西亞石油出口量
印度尼西亞是歐佩克即石油輸出成員國之一，石油儲量和出口量都十分巨大，主要出口到中國，日本等石油進口國。