原油價格跟水

㈠ 原油價格大跳水，國內油價會怎麼樣

美國著名外交家亨利·艾爾弗雷德·基辛格（HenryAlfredKissinger）曾經說過：「誰掌握了石油，誰就控制了所有的國家。」

2020年3月9日，國際原油市場面對突如其來的集體「跳水」，北海布倫特原油期貨一度大跌31%，原油價格降至32.14美元/桶；美國WTI原油期貨最大跌幅達33%，原油價降至27.59美元/桶。但在隨後的3月11日，經歷突然暴跌的美股市場反彈回升，原油價格得以穩定。而如此大起大落的油價波動則源於3月6日的一場石油大壕之間的談判。

石油之所以能被稱為液體黃金，最重要的原因在於它有著極高的利用價值，其衍生產物能夠串聯在全球經濟命脈中，因此它的價格高低也在影響著全球經濟的走向。但對於我們這樣一個原油進口大國而言，穩定的原油進口量才是關鍵所在，因此也有了之前的中俄石油供應協議和與伊拉克用鐵路換石油的舉動。不過對於與石油產物緊密相連的汽車行業而言，原油價格的浮動對於它們的影響無疑是巨大的，帶來的可能是機遇，也可能是打擊。

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㈡ 國際油價史詩級暴跌，比水都還便宜，中國將成為最大贏家為什麼

石油是一種特別重要的自然資源，它被人稱為工業的血液，從目前的情況來看，人類使用的很多器械，必須利用石油及其衍生物驅動，否則的話就會成為一堆廢銅爛鐵。在二戰期間，日本為了獲得石油資源，甚至對美國發動了襲擊。如此重要的自然資源，對世界各國來說，相當於經濟命脈。每一次國際油價發生變化，世界各國都會動盪起來。

當然從目前的情況來看，自駕游還是一個很難實現的事情，因為病毒還沒有被完全解決，如果隨便出去的話，很容易就會在外面感染病毒。國家對病毒的管控，現在還沒有停止，我們也應該配合國家的管理，老老實實待在相對安全的區域，不讓病毒有機會擴散和感染。等病毒的風波徹底，就可以盡情的出門遊玩了。

㈢ 國際原油價格與通脹水平有什麼關系會不會有影響啊！

國際油價的持續高漲如果蔓延到中國,對中國日益嚴重的通脹將雪上加霜。社科院經濟研究所研究員袁鋼明此前在接受記者采訪時就警告說:「現在成品油價格放開,對日益加重的通貨膨脹會造成致命的打擊!」

如果政府不採取有效政策措施,估計年內通脹率會達到10%以上。如果成品油價格放開,10%的通脹率可能是毫無疑問的。

根據一般的研究分析,如果國際石油價格上漲10美元/桶,物價指數將上漲0.46%,造成顯著的通貨膨脹壓力。

1998年後我國原油價格開始與國際接軌,我國的成品油價格已與國際保持一定的聯動關系,國際原油漲價直接影響國內原油價格水平,原油漲價會增加原油加工企業的生產成本,使下游企業面臨較大的漲價壓力。

另外,根據經濟學上的替代原理,原油漲價還將帶動煤炭等替代能源價格上漲,引起更大范圍的物價上漲。如果因油價的上漲導致其他方面商品的價格上漲,那麼結構性的通脹演化為全面通脹的可能性將會大大增加。

或是股市低迷的「症結」

社科院曾發布報告指出,持續的高油價會降低股票市場投融資能力。研究表明,能源漲價會對股市造成長達5個月的反向反應,從部門層次看,油價上漲對與石油聯姬搐灌誹弒賭鬼澀邯績系密切的石化、運輸物流、汽車、農林牧漁和造紙印刷影響較大,明顯降低這些企業在股市的投融資能力。

石油作為基礎能源,其價格上漲必然導致上市企業生產成本增加,預期利潤下降,進而股票價格下跌,資本市場投資減少。

如果這個分析正確的話,此輪股票市場的再度走低可能和全球油價持續高漲脫不了干係。袁鋼明指出,我國現在整體的產業格局還處在高耗能,高污染的階段,這其中包括一些上市公司,而國際油價的高漲對這些企業的打擊應是致命的。

㈣ 什麼是中國原油價格

中國原油價格是中國國內石油貿易中石油商品價值的貨幣表現，計量單位常用「元/噸」表示。
中國原油價格定價機制經歷了四個階段：完全計劃價格體制階段、雙軌制價格體制階段、逐步向國際石油市場價格水平靠攏階段、與國際石油市場價格接軌階段。
1980年以前，是完全計劃價格體制階段。這段時間，中國一直實行計劃經濟，由國家統一制定原油價格。在1973年以前，國內油價與國內物價水平相比一直處於低價位，但與當時國際油價相比卻呈現高價位狀態。比如，1960—1970年，中國原油價格為130元/噸，按當時匯率折算，價格水平高於同期國際油價。1971年國家適當調低了國內原油價格，1973年的油價水平仍然高於國際油價。1973年第一次石油危機爆發以後，國際油價大幅上漲，但中國原油價格變化不大，1974—1981年一直低於國際水平。
1981—1993年，是雙軌制價格體制階段。1981年國務院批准實行了1億噸原油產量包干，允許超產原油按當時的國際油價出售，從此原油價格出現了包干內平價和包干外高價的雙軌價格定價機制，綜合水平由於價格雙軌制的出現而逐步提高。
1994—1998年，是逐步向國際石油市場價格水平靠攏階段。1994年5月，鑒於國內石油市場秩序的混亂，國家對原油價格進行了重大改革。國家對國產陸上原油實行國家定價，並根據不同油田的情況將油價分為兩檔價格：一檔價格為原計劃內平價、高價原油「並軌」提價；二檔價格為部分較困難的油田和計劃外原油。這一改革改變了中國原油低價的歷史，為油價水平逐步向國際油價接軌打下了基礎。此時期的陸上原油價格，一檔平均每噸946元，二檔平均每噸1202元。一檔、二檔綜合平均每噸1020元，合16.8美元/桶。海上原油按國際油價水平銷售。
1998年以後，是與國際石油市場價格接軌階段。1998年，中國石油市場受到了國際油市低迷、國內油市不振的雙重打擊，成品油走私又一次對國內油品市場造成了很大的沖擊。在這種情況下，為了穩定國內市場，實現國內原油與國際市場的接軌，1998年6月，經國務院批准，國家計劃委員會出台了「原油、成品油價格改革方案」。定價原則是，國內陸上原油運達煉油廠的成本與進口同質原油到廠成本基本相當。其具體作價公式為：原油結算價格=原油基準價+升貼水。確定原油基準價的機構是國家計劃委員會(現為國家發展和改革委員會)。從此，中國原油價格實現了與國際石油市場接軌的機制。

㈤ 什麼是原油期貨貼水與期貨升水

期貨升水就是期貨價格高於現貨價格，反之為貼水。