前減震扭力杠桿

1. 皮卡車從前面看呈八字狀，扭力桿調到最緊時有點效果但前面就沒有減震的效果怎麼辦

如果更換上擺臂之前是正常的，那應該檢查下新舊配件是否一樣，這個是最大的可能了。還有就是左右位置是否裝反，擺臂上面有左右標識，所以裝反的可能非常低！

如果是車子出現這種情況才換的擺臂，那就不是擺臂問題，應該是避震或者仰角問題！

車子轉向的時候，角度就是會變化的，只要下拉桿調整位置正常，那轉向的角度就不會誇張！

這些都是要去修理廠檢查比較熟練，不是去四輪定位店。

2. 杠桿支點力矩 跪求杠桿支點力矩的公式 單位

動力 * 動力臂長 = 阻力 * 阻力臂長
注意動力，阻力得算和杠桿垂直的分量....

3. 我的皮卡車從前面看呈八字狀 扭力桿調到最緊時有點效果 但是前面就沒有減震的效了 求你指點調整方法

也就是說，現在是前輪傾角偏大，而且已經調節到最小了，無法再調節了，是這樣吧？
如果更換上擺臂之前是正常的，那應該檢查下新舊配件是否一樣，這個是最大的可能了。還有就是左右位置是否裝反，擺臂上面有左右標識，所以裝反的可能非常低！
如果是車子出現這種情況才換的擺臂，那就不是擺臂問題，應該是避震或者仰角問題！
車子轉向的時候，角度就是會變化的，只要下拉桿調整位置正常，那轉向的角度就不會誇張！
這些都是要去修理廠檢查比較熟練，不是去四輪定位店。

4. 杠桿力矩計算

杠桿力矩(NM)=力(N)*力臂(M)
如果那一米鐵臂的頂端用力50KG，支點轉軸的扭矩是500NM
1KG=9,8N，工程計算一般常按10來算。

5. 摩托車前減震結構圖是什麼樣的

摩托車前減震器結構圖如圖。小彈簧是在減震器的下端。

6. 升高不換扭力桿，是不是對減震有影響

您好 兩寸升高您所擔心的問題基本都不存在 兩寸升高大概5公分 這個高度一般都是在原車的承受范圍之內的 可以把前面的扭力桿調高一點 更換前後減震和後螺旋彈簧 。不知道這個答案對您有幫助沒

7. 摩托車前減震結構圖

液壓油跟減震器彈簧長短都有關系的（彈簧一頭粗一頭細）而液壓油市面上賣的那1瓶就夠了，還可以根據你經常騎的路況來決定油的多少~~~~~

8. 三菱v33換了雙向減震器太硬是扭力桿問題嗎

請問獵豹柴油版黑金剛，減震太差了是怎麼回事，減震器也換了的

9. 皮卡汽車太跳，換扭力桿和減震器哪個更有用

當然是減震器了。 要換就四個減震器（或者說減震筒）都換了。主要還是後面的。

彈簧（包括扭桿彈簧） 都只是負責承受重量的，越重的汽車需要的彈簧硬度也要越大。

當然不排除時間長了彈簧剛性變差的可能。 通常前輪麥弗遜的懸掛，要換直接就總成全換了，包括彈簧。 如果是扭桿的，比彈簧的耐操，可以不用換。

減震器就是干這個的，換個阻尼大的減震器。 新減震器阻尼都大，用的時間長了阻尼就越來越小。

只要汽車行駛在路面上，減震器裡面的阻尼棒就在不停的活塞運動。減震器當然也有壽命了。

10. 皮卡車 傾角 調整 從正面看程八字狀 扭力桿調到最緊時能調過來些 但是前面就不能避震了 求高手指點。

上托臂的兩個固定螺絲松開，裡面有調整墊片把它拿掉試試