大眾與豐田市值

㈠ 全球車企市值排名出爐，第一名市值是豐田汽車的兩倍

近日，海外媒體統計了全球車企市值排名，特斯拉依然是龍頭老大，市值達到了誇張的3903.1億美元，要知道這個市值是豐田汽車的兩倍，可見特斯拉是多麼的強悍。話不多說，讓我們麻辣點評下全球車企市值排行榜前五名！

第一名特斯拉

市值3903.1億美元

排在第六到第十名的分別是戴姆勒、蔚來、通用、寶馬、法拉利。很遺憾賓士這家百年老店並沒有上榜！而蔚來汽車也算是給我們自主汽車爭了一口氣，可見我們自主品牌還是有著比肩合資汽車的實力！

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㈡ 大眾和豐田，哪個集團市值大，注意，不是一個汽車品牌，是集團

您知道愛信是誰控股嗎？大眾也就在中國和德國比較有名氣，全球范圍來講，大眾和豐田完全沒法比。

㈢ 豐田集團和大眾集團，是全球最強的兩大汽車集團，究竟誰更厲害

豐田集團和大眾集團，是全球最強的兩大汽車集團，無論是竟對車型還是品牌價值又或是核心技術都能引起全世界車迷的熱議。有趣的是，無論我們在互聯網上看到任何有關於豐田車或者大眾車的討論，下面一定能看到另一種聲音。想要把這兩個汽車界大拿放在一起比較，就要從各個維度去分析，用更客觀的態度去面對真相。之所以這么說，是因為在很多車主的眼中，一提到日系車就有著非常深刻的刻板印象。我在拍視頻的時候，若是說了一句日系車的好話，就會被說是日系吹，咱們不用特別上綱上線的討論這個問題。

㈣ 豐田集團和大眾集團，誰的實力更強

豐田集團和大眾集團，是全球最強的兩大汽車集團，而且大眾跟豐田爭奪世界第一已經不是一年兩年了。自從2008年經濟危機導致美國三大汽車巨頭相繼倒台之後，豐田汽車和大眾汽車就輪流坐上全球汽車集團銷量第一的寶座。而在2019年的世界500強評選中，大眾以2783.41億美元的營收位居世界500強第9，車企第一；而豐田公司營收為2726.12億美元，略低於大眾，位居世界500強榜單第10。

此外，斯柯達、西雅特、斯堪尼亞、杜卡迪等汽車品牌也都是屬於大眾集團的。而且在中國汽車市場，大眾汽車的銷量表現要強於豐田汽車。所以對比豐田汽車，大眾汽車也是有著自己的優勢

㈤ 全球前十大車企市值排行榜：特斯拉超越豐田成為市值第一的車企，大眾排名第三，中國的上汽集團位列第九。

全球前十大車企市值排行榜：特斯拉超越豐田成為市值第一的車企，大眾排名第三，中國的上汽集團位列第九。
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㈥ 大眾銷量不差豐田，為什麼市值只有一半

因為很虛！！！！畢竟是靠在不懂車的中國市場吹牛，公關，洗腦來賣車獲得的不正當利益的

㈦ 大眾集團和豐田究竟誰更強，它們之間的差距有多大

差距不大，大眾和豐田在國內一直都挺好的。雖然從國內市場來看，豐田在銷量上無法與大眾抗衡，但從全球總銷量來看，兩者不相上下。近幾年來，銷售總額有贏有輸，都在千萬以上的水平，總體差距不大。盡管有人說，國內市場對公眾銷售的貢獻率超過30%，但它是在銷售時售出的，具體的銷售量實際上是銷售多少，而不是賣給誰。

優勢不同難以直接說哪個好，但放在一起對比起碼是各有所長。而且大眾每年的研發投入沒記錯的話，應該是所有行業中最高的，雖然這方面而言結果更為重要，但捨得研發的態度要值得認可。根據他們的作用不同也不能直接比較他倆誰好，各有優勢。

㈧ 大眾、豐田和通用三家公司在中國的銷售額

拿09年來說，通用銷售額最大，大眾銷售數最多，自然百分比也就最高

㈨ 為什麼說國內的大眾，世界的豐田看看這些數據對比吧

我們說豐田汽車的時候，往往都會說世界的豐田，國內的大眾，這句話可不是豐田公司自吹自擂。去年，豐田汽車和大眾汽車全球的銷量都超破了千萬台。但是他們雖然都是如此的龐然大物，他們在市場中的名聲卻完全不一樣，一個主要銷售在中國市場，另外一個全球遍地開花。

小編總結：雖然目前在我國國內大眾汽車是所向披靡的，但是就從整個汽車市場來說，豐田真的是最大的贏家。不管從哪一個指標來看，豐田公司都可以完爆大眾。一個月前我去過美國，就發現在美國，80%的汽車都是豐田生產的。這是一個多麼可怕的數據，我們的國產汽車想要達到這種情況，還需要多少年呢？

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㈩ 全球車企市值排行前十，特斯拉反超豐田成第一，大眾排第三！

全球車企市值排行前十，特斯拉反超豐田成第一，大眾排第三！
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