中国船舶集团股份
Ⅰ 中国船舶重工股份有限公司怎么样
简介：中国船舶重工股份有限公司（SH:601989）是经国务院国有资产监督管理回委员会批准，由中国答船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人，以发起设立方式成立的股份有限公司。于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。根据中国证券监督管理委员会的批复，公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日，公司在上海证券交易所挂牌上市。
法定代表人：姜仁锋
成立时间：2008-03-18
注册资本：2287979.3243万人民币
工商注册号：100000000041521
企业类型：股份有限公司(上市、国有控股)
公司地址：北京市海淀区昆明湖南路72号
Ⅱ 中国船舶重工集团公司和中国船舶重工股份公司的区别
中国船舶重工集团公司和中国船舶重工股份公司的区别：
前者是后者的母公司。而后者是前者的子公司。属于母子关系。前者一定控股后者，而后者不一定持有前者的股份。
补充：
中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1900亿元。
中国船舶重工股份有限公司（SH：601989）是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人，以发起设立方式成立的股份有限公司。
Ⅲ 中国船舶工业股份有限公司的历史沿革
中国船舶工业股份有限公司(以下简称“本公司”)，前身为沪东重机股份有限公司，系经中国船舶工业总公司以“船总生(1998)41 号”文件和国家经济体制改革委员会“体改生(1998)17 号”文件批准，由原沪东造船厂(现已与原中华造船厂合并成立沪东中华造船(集团)有限公司)和原上海船厂(现已变更为上海船厂船舶有限公司)共同发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会批准，本公司于1998 年4 月20 日向社会公开发行人民币普通股7,000 万股，股票面值为人民币1 元，占总股本的31.88%，并于1998 年5 月20 日在上海证券交易所上市交易。本公司原股本为人民币219,539,200.00 元，1999年经上海市证券期货监督办公室以“沪证司(1999)第031 号”文件核准，本公司向全体股东按每10 股送1 股 的比例派送红股共21,953,920 股，送股后本公司股本增至人民币241,493,120.00 元，业经大华会计师事务所有限公司验证，并出具华业字(99)第935 号验资报告。 根据国资委国资产权(2005)1399 号文《关于沪东重机股份有限公司股权分置改革有关问题的批复》，2005 年11 月21 日本公司股权分置改革相关股东会议审议通过股改方案。2005 年11 月28 日，公司非流通股股东向流通股股东每10 股支付3.2 股对价股份，支付的对价股份共计24,640,000 股。 股改完成后，本公司总股本不变，沪东中华造船(集团)有限公司持有本公司43.25%的股权，上船澄西船舶有限公司(由原上海船厂变更)持有本公司14.66%的股权，有限售条件股份合计139,853,120 股，占总股本的57.91%，无限售条件股份合计101,640,000 股，占总股本的42.09%。 根据本公司2005 年度股东大会决议，并经中国证券监督管理委员会以证监发行字[2006]65 号《关于核准沪东重机股份有限公司非公开发行股票的通知》批准，本公司向特定投资者非公开发行人民币普通股21,063,418 股。此次非公开发行股票完成后，本公司的股本变更为人民币262,556,538.00 元，业经万隆会计师事务所验证，并出具万会业字(2006)2703 号验资报告。本公司已于2006年12 月换领了由上海市工商行政管理局颁发的注册号为3100001005312 号的《企业法人营业执照》。 2006 年11 月3 日，经国务院国有资产监督管理委员会以国资产权[2006]1401 号《关于沪东重机股份有限公司国有股划转有关问题的批复》批准，本公司控股股东沪东中华造船(集团)有限公司和第二大股东上船澄西船舶有限公司将所持本公司“国有法人股”共计139,853,120 股无偿划转给本公司实际控制人中国船舶工业集团公司(以下简称“中船集团”)。本次股权划转完成后，沪东中华造船(集团)有限公司、上船澄西船舶有限公司不再持有本公司股份，中船集团直接持有本公司有限售条件流通股共139,853,120股，占本公司总股本的53.27%，成为本公司直接控股股东。 根据本公司2007年4月18日股东大会决议，本公司拟向特定对象非公开发行人民币普通股400,000,000股，并于2007年7月13日经中国证券监督管理委员会以证监发行字【2007】183号文批准。 2007年9月20日，本公司向控股股东中船集团发行人民币普通股234,725,690股，收购其持有的上海外高桥造船有限公司66.66%的股权、中船澄西船舶修造有限公司100%的股权和广州中船远航文冲船舶工程有限公司54%的股权；向上海宝钢集团公司和上海电气(集团)总公司各发行人民币普通股32,637,155股，收购其持有的上海外高桥造船有限公司各16.67%的股权；另向中船集团、中船财务有限责任公司、上海宝钢集团公司、中国人寿保险(集团)公司、中国海洋石油总公司、中国中信集团公司和全国社会保障基金(“特定投资者”)定向发行人民币普通股共计100,000,000股。至此本公司的股本变更为人民币662,556,538.00元，业经安永华明会计师事务所验证，并出具安永华明(2007)验字第60475337_B03号验资报告。
Ⅳ 中国船舶工业集团公司的集团企业
集团旗下的企业包括：
造修船厂（工业企业） 广州中船黄埔造船有限公司 广州广船国际股份有限公司 中船西江造船有限公司 江南造船（集团）有限责任公司 中船江南重工股份有限公司 沪东中华造船（集团）有限公司 中船桂江造船有限公司 上海船厂船舶有限公司 广州文冲船厂有限责任公司 上海江南长兴重工有限责任公司 广州中船龙穴造船有限公司 造机厂（工业企业） 广州造船厂有限公司 上海江南造船厂 镇江中船设备有限公司 南京中船绿洲机器有限公司 安庆中船柴油机有限公司 九江海天设备制造有限公司 中船华南船舶机械有限公司 江西朝阳机械厂 江西船用阀门厂 仪表厂（工业企业） 九江中船仪表有限责任公司 上海航海仪器有限责任公司 九江中船消防设备有限公司 江西中船航海仪器有限公司 水声厂（工业企业）
海鹰企业集团有限责任公司
其他工业企业 中国船舶工业股份有限公司 沪东重机有限公司 上海外高桥造船有限公司 中船澄西船舶修造有限公司 中船澄西远航船舶(广州)有限公司 上海中船三井造船柴油机有限公司 科研院所（事业单位） 中国船舶工业综合技术经济研究院 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海船舶研究设计院 广州船舶及海洋工程设计研究院 中国船舶工业集团公司 船舶系统工程部 中国船舶工业集团公司第十一研究所 九江精密测试技术研究所 其他企事业单位 北京船舶工业管理干部学院 船舶文化网（中船党建网） 勘查设计 中船勘察设计研究院有限公司 中船第九设计研究院工程有限公司 地区管理机构 中国船舶工业集团公司 上海船舶工业公司 九江船舶工业公司 广州船舶工业公司 独资及控股公司 中国船舶工业贸易公司 华联船舶贸易公司 中船财务有限责任公司 中船工业成套物流有限公司 上海方舟发展公司 中船国际贸易有限公司 中船投资发展有限公司 中船（欧洲）有限责任公司 上海瑞苑房地产开发有限公司 上海华舟房地产发展有限公司 北京中船咨询有限公司 中船华海船用设备有限公司 上海扬子国际旅行社有限公司 上海卢浦大桥投资发展有限公司 上海中船长兴建设发展有限公司 广州中船南沙龙穴建设发展有限公司 上海中船长兴造船有限公司 广州中船船用柴油机有限公司 集团海工部 上海中船文化传媒有限公司 《游艇》杂志社 北京中船信息科技有限公司 镇江中船现代发电设备有限公司 中国船舶工业贸易上海公司 上海瑞舟房地产发展有限公司 挂靠单位 中国船舶工业机关服务中心 中国船舶工业离退休干部局 中国船舶报社 共建高校 江苏科技大学
Ⅳ 谁在误读造航母对中国船舶和中船股份是利好
目前根据多方信息,上航母是指日可待的。 但很多人认为造航母对中国船舶和中船股份这两个股票是天大利好,借此疯狂操作,愚弄不明真相的小股。 这里,有必要简单介绍一下中国船舶工业的形势: 中国目前有能力承接航母业务的只有中国船舶工业集团(中船股份)和中国船舶重工集团,如果订单落到中国船舶,那么中国船舶下属企业有能力承接航母任务的只有江南重工,这种情况下对中国船舶和中船股份无疑是天大的利好。 但是从目前形式来看,订单落到中国船舶的机会是很小的,中国船舶重工集团在军品建造无论是和海军以及国防科工委的关系还是技术实力上来说都要强于中国船舶工业集团,因此中国第一艘航母的制造厂必定会是中国船舶重工集团下属的大连船舶重工而不是江南重工,除非同时开工三艘以上才会轮到江南重工,但这种可能也很小。
Ⅵ 中国船舶工业集团旗下的上市公司有哪些
中国船舶工业集团旗下的上市公司有：中国船舶工业股份有限公司、中船海洋与防务装备股份有限公司、中船科技股份有限公司。
中国船舶工业集团有限公司（简称“中船集团”）组建于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。
截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位，分布在北京、上海、广东、江苏、江西、安徽、广西、香港等地，拥有中国船舶工业股份有限公司、中船海洋与防务装备股份有限公司、中船科技股份有限公司3家上市公司。中船集团在中国香港及美国、俄罗斯、泰国等8个国家和地区设有驻外机构。
(6)中国船舶集团股份扩展阅读：
中国船舶工业集团有限公司源于1950年10月1日成立的中央人民政府重工业部船舶工业局，历经第一机械工业部船舶工业管理局、第三机械工业部第九工业管理局、第六机械工业部、中国船舶工业总公司，1999年7月1日，经国务院批准正式组建成立。
一、 船舶工业（管理）局时期（1950.10～1953.1）
1950年10月1日，重工业部船舶工业局成立，1953年1月，船舶工业局划归第一机械工业部，改名为船舶工业管理局，程望、邓存伦先后任局长。
二、 第九工业管理局时期（1958.2～1963.8）
1958年2月，第一、二机械工业部合为第一机械工业部，船舶工业管理局改名为第九工业管理局。1960年9月13日，第一机械工业部分为第一、三机械工业部，九局归第三机械工业部领导，12月，第九工业管理局改名为第九工业管理总局。邓存伦、赵启民、边疆先后任局（总局）长。
三、 第六机械工业部时期（1963.9～1982.5）
1963年9月17日，第九工业总局从第三工业机械部分出，成立第六机械工业部，方强、边疆、柴树藩、安志文先后任部长。
四、 中国船舶工业总公司时期（1982.5～1999.6）
1982年5月4日，中国船舶工业总公司成立，第六机械工业部建制同时撤销，柴树藩任董事长，冯直、胡传治、张寿、王荣生、徐鹏航先后任总经理
五、 中国船舶工业集团公司（1999.7～）
1999年7月1日，经国务院批准，中国船舶工业集团公司正式成立。国务院任命陈小津为中国船舶工业集团公司总经理。2008年7月，谭作钧任中国船舶工业集团公司总经理、党组副书记，李宏任党组书记、副总经理。2010年7月，胡问鸣任党组书记、副总经理。
2012年5月29日，经中央领导同意，胡问鸣主持集团公司全面工作。2012年7月，胡问鸣任中国船舶工业集团公司董事长、党组书记。2015年3月，董强任中国船舶工业集团公司董事长、党组书记，吴强任中国船舶工业集团公司董事、总经理、党组副书记。
2017年底，正式改制为中国船舶工业集团有限公司。2018年3月，雷凡培任中国船舶工业集团有限公司董事长、党组书记。2018年6月，杨金成任中国船舶工业集团有限公司董事、总经理、党组副书记。
参考资料来源：中国船舶工业集团有限公司官网-集团所属成员
参考资料来源：网络-中国船舶工业集团有限公司
Ⅶ 股市中的中国船舶与中国重工有什么关系
就是分管中国南方（中国船舶工业集团公司）和北方（中船重工）造船的两大企业。
中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。
中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。
中船重工拥有我国最大的造修船基地，可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品，出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。
中国船舶工业集团公司（英文简称CSSC，简称中船集团公司）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。
造船是CSSC的主业。在军船方面，CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设的骨干力量。在民船方面。CSSC能够建造符合世界上任何一家船级社规范，满足国际通用技术标准和安全公约要求，适航于任一海区的现代船舶。产品种类从普通油船、散货船到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各类民用船舶与设施，船舶产品已出口到50多个国家和地区。
Ⅷ 中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司，之间有何关联分别与601989和600150股票是什么关系
如果按照股票来复说。
哪么制中国船舶是由沪东重机等优质资产来的。
而中船重工的组成不是最优质的资产。
业务类型来说。中船重工以军用船舶实力较强。中船则是民船最强。
不过两者在军品领域皆有自己的强项。
北方的大连，南方的江南是军品制造
对于主机重工较中船来讲较弱。
Ⅸ 中船股份与中国船舶总公司是什么关系
中国船舶总公司为中船股份的间接控股股东，目前通过江南造船集团持股。
中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立，由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。