首创股份复工
⑴ 周末下午茶|疫情期间多家车企为经销商“减负”;15城暂停限号政策
产业&政策
??疫情期4S店流动性风险激增汽车流通协会紧急呼吁给予金融政策支持
国家统计局2月3日消息显示,2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元,比去年下降3.3%。在41个工业大类行业中,28个行业利润总额比去年增加,13个行业减少,其中汽车制造业下降15.9%。
??2019年汽车制造业利润总额同比减少15.9%
2月8日,福特汽车公司宣布,吉姆·法利(JimFarley)被任命为福特汽车公司首席运营官(COO),将于今年3月1日正式生效。在此职位上,吉姆·法利将带领福特汽车继续执行“共创明天”(CreatingTomorrowTogether)的战略计划,并向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(JimHackett)汇报。同时,现任汽车业务总裁韩瑞麒(JoeHinrichs)在为福特汽车服务19年之后正式退休。
科技
??特斯拉拟在实现全自动驾驶前推出拼车应用
据外媒报道,特斯拉计划在实现全自动驾驶之前,先推出自己的拼车应用“特斯拉网络”(TeslaNetwork),而司机将享受特斯拉自己的司机保险服务。特斯拉网络在推出时计划使用人类驾驶员,而不是全自动驾驶系统。去年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示,在实现全自动驾驶之前,他对发布这款应用持开放态度。
??通用将使超级巡航半自动驾驶拓展至22种车型
通用汽车周三宣布,计划到2023年将其超级巡航半自动高速公路驾驶员辅助系统扩大到22种车型,其中包括明年的10种。该系统使用大量的传感器、雷达和摄像头来自动控制、加速和刹车。通用汽车上月表示,将升级下一代超级巡航汽车,使其具备类似特斯拉自动驾驶仪的换道功能。通用汽车目前只提供超级巡航的凯迪拉克CT6,上个月结束生产。
??吉利投3.7亿研发“健康汽车”?内部人士回应:项目处启动阶段
2月4日,浙江吉利控股集团发布消息称,其决定将由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。对此,吉利集团内部人士表示,目前项目处于初始启动阶段,具体时间表有待确认。
??雷克萨斯准备推出搭载L2级别自动驾驶技术车型
雷克萨斯今年将推出其首款配备自动驾驶功能的汽车,但在发布升级版之前,消费者将无法使用这一功能。早在2017年的东京车展中,雷克萨斯就已经预告过这个项目。雷克萨斯总裁佐藤浩二在丰田汽车新闻发布会上表示,L2级别技术将采用人机协作模式,遵守“以人为本”的服务体验原则,并且牢记驾驶本身对于豪车用户的价值与意义。
??Uber获加州批准,将重启无人驾驶测试
Uber获得批准,允许在加州重启无人驾驶测试项目,汽车将会配备备用司机。周三时,加州车辆管理局向Uber旗下无人驾驶部门UberAdvancedTechnologies发放许可证。Uber称,暂时没有计划在加州测试无人驾驶汽车,如果真准备这样做,会通知相关监管机构。
投融资
??蔚来汽车宣布完成1亿美元可转债融资
蔚来汽车公告称,近期已完成累计1亿美元的可转债融资,投资方为两家亚洲投资基金,数额分别为7000万美元和约3000万美元。
??丰田与松下宣布组建电动汽车电池合资公司
日本丰田汽车公司与松下公司周一宣布,双方已同意组建一家合资公司,专门生产电动汽车所使用的棱柱式电池。新公司将开发可用于任何电动汽车的电池,而不是仅限于丰田的汽车。该公司将于4月1日投入运营,丰田持股51%,松下持有剩余股份。
??理想汽车新增四位股东,注册资本增幅达6.21%
2月3日,北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,新增四位股东,包括中金资本的投资实体之一厦门市海丝启盟股权投资基金合伙企业(有限合伙)、北京王科科技有限公司、北京兴锐未来科技发展有限公司以及龙珠资本旗下的车美(上海)企业管理咨询合伙企业(有限合伙)。此外,林阿珍退出公司董事,其注册资本也从约6.83亿增至约7.25亿,增幅为6.21%。
??富达基金减持特斯拉持股比例不足3%
根据富达基金和特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示,富达基金持有特斯拉的股份减持至538.1万股,持股比例降低至2.983%,下降幅度高达40.82%。富达基金一直是特斯拉的外部大股东,不过近年一直在减持特斯拉的持股数量。2019年2月富达基金递交SEC的文件显示,其拥有特斯拉909.3万股,当时持股比例达5.291%,较前一年下降约46%。
抗击疫情车企在行动
(排名不分先后,名单更新中)
1、上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩,按照生产设备、人工等资源的配置情况,口罩的日生产量预计可以达到170万个。
2、广汽集团正主动研究打造用于加工生产口罩的设备和生产线的方案,以及积极探讨生产口罩,为防控疫情出力。
3、吉利控股集团针对疫情捐赠的物资50辆MPV车型吉利嘉际已经于2月3日抵达武汉,并正式交付给武汉经济技术开发区新型冠状病毒疫情防控指挥部。
4、大众汽车集团(中国)联合旗下大众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等品牌,及合资企业一汽-大众、上汽大众共同捐资1.2亿元人民币驰援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
5、比亚迪称,口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货。口罩产能本月底可达500万只/天,消毒液产能5万瓶/天,直至疫情缓解和消除。
6、2月9日至3月8日,全国的小鹏G3车主可在小鹏汽车超级充电站免费充电
7、东风公司启动第三批捐赠行动,再次向湖北捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。
8、广汽集团通过广州市慈善会向市卫健委捐赠500万元现金、价值300万的20辆广汽传祺汽车以及2000件手术衣、1万个N95口罩等防护用品,总价值约835万元,将由卫健委统筹分配到各个医院。
9、2月5日下午,奇瑞控股集团旗下奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司车间内,经过十余天加班赶产的20辆负压救护车全部完工并顺利交付。据悉这批负压救护车将发往防疫形势严重地区,用于重大传染病人的安全隔离与转运。
10、2月5日,武汉雷神山医院建成当天,30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待;与此同时,另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试,将星夜兼程最迟2月6日抵达武汉。
11、为了守护广大奋战在出行保障一线的工作人员,在北汽集团的统一安排部署下,BEIJING?品牌在出租车、网约车、驾校培训领域与逆行英雄共筑防疫的三道“钢铁长城”。
12、爱驰汽车将捐赠价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区,统一用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作。
13、考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺,比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势,在国外采购了价值100万元的疫情防控物资N95口罩,为奋战在抗击疫情第一线的工作者提供必要的帮助和支持。
14、长安新能源联合T3出行和车来出行免费提供15辆车,包括11辆逸动EV460和4辆奔奔EV,目前,车辆已交付重庆两江新区的医疗机构,为冲在疫情第一线的医护人员免费使用。
15、2月3日,长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会,用于支援重庆地区的防疫应急工作,为防疫保障做好“爱心接力棒”。
16、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金,用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要,适时进一步扩增专项基金的资金规模。
17、上汽荣威协同上汽乘用车郑州生产基地,克服假期人手不足、车辆短缺等诸多困难,在6小时内完成首批荣威RX5eMAX防疫车调配并交付郑州市疾病预防控制中心。此前,上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资,积极履行社会责任,为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。
18、广汽集团将追加捐赠900万元现金及物资,用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,其中广汽集团总部800万元,广汽三菱100万元。连同1月26日捐赠,广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资。
19、沃尔沃(亚太)宣布,将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金,首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。
20、丰田汽车公司与丰田汽车(中国)投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司,通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元,用于购买医疗用品,支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
21、抗击疫情尽所能,东风风行推出五大关爱服务,助力东风风行车主,以及东风风行车型将获得更好的防疫服务。
22、本田技研工业株式会社与本田技研工业(中国)投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元。
23、江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金,驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。并派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车,与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队,满载8个品种、300吨新鲜蔬菜,由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发驶向武汉。
24、长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币,全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元,长安福特捐赠200万元,长安马自达捐赠200万元,长安跨越捐赠100万元。
25、福特中国联手福特总部FordFund共同捐助价值100万的医疗物资。福特汽车在华合资公司江铃福特定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。负压监护型救护车目前属于疫区应急保障不可或缺的短缺物资。江铃汽车在江铃集团和福特汽车的大力支持下,紧急召回员工,调动各方资源,加班加点生产福特全顺负压救护车,驰援疫区。
26、长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元,支援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。
27、上汽大众汽车有限公司通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币,用于支持疫情防控工作。
28、梅赛德斯-奔驰管理层、中国青少年发展基金会、经销商合作伙伴代表组成的星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制,在三天时间内已完成了第一批资助项目的800万元善款的拨付。
29、江淮大众汽车有限公司决定捐款200万元人民币,用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。
30、日产汽车公司、日产(中国)投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩,用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
31、蔚来用户信托理事会决定,筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎,具体使用方向包括成立300万元的抗肺炎用户关怀专项基金以及200万元的蔚来用户抗肺炎公益基金。
32、为了助力早日遏制住疫情,奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元,驰援疫情防控。?奇瑞发挥全球渠道优势,从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资,现已陆续抵达国内!
33、比亚迪股份有限公司决定:通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。
34、现代汽车集团捐赠1500万元驰援武汉,(包括500万元从韩国紧急采购的口罩,护目镜等急需物品)。
35、哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元,用于当前疫情防控支援。
36、捷豹路虎(中国)投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元,用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
37、通用汽车(中国)公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元,驰援抗击新型冠状病毒疫情,并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意!
38、一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌,向发生疫情的地区捐赠600万元人民币,用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。
39、东风小康捐赠500万元车辆驰援湖北省,抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
40、东风本田发布消息,决定向武汉捐赠300万元现金,并紧急调集可用物资,筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个,捐赠给疫情应急车队使用。
41、特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时,中国区划拨预算500万元人民币,以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。
42、小鹏汽车决定向武汉等地医疗机构捐赠人民币300万元医疗物资、车辆与服务,支援一线防疫工作。
43、威马汽车宣布捐助400万元物资,包括口罩在内的医护用品,防疫工作用车以及现金款项等,全力驰援当地防疫工作。
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⑵ 投标保证金有哪些形式
下列任何情况发生时,投标保证金将被没收: 1、投标人在投标函格式中规定的投标有效期内撤回其投标;
、中标人在规定期限内未能: (1)根据规定签订合同;或根据规定接受对错误的修正;
(2)根据规定提交履约保证金。 根据规定,投标人应提交规定金额的投标保证金,并作为其投标书的一部分。
⑶ 上海手表厂的主要产品
1.男表
1955年7月9日,上海市第二轻工业局与上海钟表同业公会成立58人参加的手表试制小组,由参加试制单位和人员分头制造零件,大光明钟厂工程师曲元德研制小钢马,中国钟厂工程师阮顺发承担主夹板试制。是年9月26日,分散加工好的150多只零部件全部集中到慎昌钟表店,共组装出18只长三针(17钻)细马、防水手表,成为国产的第一批细马手表。1956年4月,手表试制工作集中到江阴路(原齐心发条厂仓库里)进行,试制人员逐步增加到150人,有简陋设备50台,装配、测试检验在一间用隔音板搭成的“密封式”小房间里进行,用洋伞骨、绣花针、自行车钢丝等作材料,于当年9月研制出第二批细马手表100只。商标为东方红、和平牌两种。但零件按实样研制,精度不一,装配成手表正品只有12只,次品58只,废品30只,日走时误差为120秒。1957年4月,试制小组用4个多月时间,订出1070道工序、画出150多个零件图纸的生产加工工艺,成为我国自己制订的第一套手表生产的工艺文件。从1957年7月开始,按图进行试制,先后共试制14批3076只手表。
1958年,A581型机械手表正式在上海手表厂投产,注册商标为上海牌,当年生产手表13600只。
1962年2月,上海手表厂设计出A623A型机械日历手表。从这一年起,国务院总理周恩来一直佩戴此种手表,直到逝世后遗体火化时,人们才从他手上取下这块表,由中国人民革命博物馆收藏。
到1965年,上海手表厂先后设计开发591型机械自动手表、611型、631型、657型机械中型男表,以及A641型24钻高级机械男表等。SSIA型手表经改型走时由40小时增为45小时。1968年产量第一次突破100万只,1970年又提高到228万只,两年翻一番。该厂在加快SSI型产品批量生产的同时,还先后设计开发SSI/1型机械中型男表,SS4H型、SS4H—K型19钻机械男表,SS4B型19钻机械日历男表,SS2C型29钻机械自动男表,SS4C型24钻机械自动日历男表,SS6P型机械自动日历男表及SS2B型29钻机械自动日历男表等。1972年,该厂把SSI型慢摆手表改进为SSIK型快摆手表,摆轴频率由每小时18000次增到21600次,使实走日误差由45秒减少为30秒,达到轻工业部颁布的一级表水平。1969~1973年,上海手表二厂、上海手表三厂先后生产SSI型解放牌、沪光牌、海狮牌机械手表。
1969年4月,我国首次采用偏中心结构的SMIA型钻石牌机械手表在上海秒表厂问世。
1972年,以宝石花命名的第一批统一机芯ZSE型机械手表在上海手表二厂试制成功,走时精度日误差不超过正负30秒,达到轻工业部颁布的一级表水平。1974年1月,ZSH型上海牌统一机芯机械男表在上海手表厂投入批量生产,并先后设计开发出ZJH型机械中型表,19钻ZSH/1型、ZJSH型机械日历男表,25钻ZCSH型机械自动男表等形成产品系列。
1982年1月,为适应国内外市场广大消费者不同要求,上海市钟表工业公司组织上海手表厂、上海钻石手表厂、上海钟表研究所联合设计25.6毫米薄型表,机芯厚度为3.75毫米(统一机芯厚度为4.32毫米),日误差正负25秒,填补了国内薄型表的空白。1986年,上海牌25.6毫米薄型表获国家银质奖。到1990年上海钟表行业累计生产统一机芯机械手表6702万只,25.6毫米薄型表337万只。
2.女表
1959年,上海手表厂用A581型机械男表机芯,组装了第一批女表。1965年该厂自行设计上海牌机械女表,填补了国内空白。1974年,又设计SSA5型机械女表,日误差正负45秒,表直径为20.3毫米。1970年3月,上海手表三厂转产20.3毫米小女表,使用上海牌商标,当年即完成54000只。翌年7月,该厂自行设计出X3IB型上海牌机械日历女表。
1984年9月,上海手表厂把19.4毫米NBSH型单机和日历女表同步开发,扩大了花色品种。1984年10月,上海钻石手表厂设计出19.4毫米SB5Z型国内机芯最薄的机械女表。
随着人民生活不断改善,对女表的装饰要求也不断提高。1982年5月,上海手表二厂、三厂研制出国内第一只机芯最小的17.2毫米ESE型宝石花牌和S3—2型、S3—2B型海达牌、上海牌机械日历女表。1990年,生产女表达381.5267万只,占全行业机械表的36.11%。
到1990年上海钟表行业累计生产各种机械女表4066万只。 电子手表根据其结构形式与发明发展的先后,国际上一般分成“四代”。上海钟表行业先后研制过第一代摆轮游丝式电子表、第二代音叉式电子表、第三代指针式石英电子表、第四代数字显示式石英电子表。第一代、第二代研制成功后随着技术的进步均被第三代电子表所取代,第四代石英电子表虽初期走俏,随后因不受消费者欢迎也渐趋淘汰,市场上经久不衰的仅是第三代电子表。
国内最早研制第三代电子表是上海钟表元件厂。1972年初,试制出电子元器件和4节5号电池都装在机芯外面的第一只样表。1974年底,研制出16级分频电路叠加而成。到1984年共研制生产4177只,注册商标为金星牌。为使该厂能集中精力把电子表元器件的生产搞上去,是年12月,金星牌三代电子表停止生产。
1977年9月,上海手表二厂开始研制第三代电子表。1983年生产的DSE3型第三代电子表,机芯直径为19.4毫米,轮列部分厚度为2.56毫米,达到薄型要求。1987年,该厂研制成功单片式日历定位装置的DBSE3型第三代电子表获得专利申请。1987年1月,在上海钟表元件二厂协助下,又研制成功DSE4型第三代电子表。该厂自行设计的12棱全黑男表、黑珍珠时装女表、情侣对表上市后,十分走俏。1989年,该厂设计出高档的K金表和永不磨损型表壳,填补国内空白。到1990年,上海手表二厂累计生产第三代指针式石英电子表353.9万只。
1985年9月,上海手表厂自行设计6×8单机日历第三代电子表。1987年上市10万只,翌年完成101.15万只,是行业内第一个突破第三代电子表年产100万只大关。该厂在加快批量生产的同时,还抓紧新品开发。1988年10月,研制成功DSH15型第三代电子表,成为国内第三代指针式石英电子表系列中最薄表机,1990年获上海市科技进步三等奖。该厂研制开发DSH14A型第三代电子表,注重机芯设计与外观设计一体化,新颖典雅,视薄性强,并在上海钟表元件厂积极配合下,在国内首次采用直径0.60×0.17×1.5毫米最薄型红宝石轴承,达到德国DIN8326手表标准的国际先进水平。
1979~1990年的12年间,上海钟表行业累计生产各类电子表1223.1885万只。1990年全行业共生产各类电子表340万只,占上海手表生产总量的22.45%,占全国电子表生产总量的33.5%,居全国之首。 1959年3月,金声制钟厂研制钻石牌机械秒表获得成功,指标刻度为1/10秒。到1961年共生产20325只。嗣后又研制开发指标刻度为1/100秒、1/50秒、1/5秒等10个系列品种。1964年,该厂为海军提供军用计时仪器配套的MS1S型、MS2S型双针秒表。1968年,该厂更名为上海秒表厂,且继续研制成用于国防科技的511—516型特殊秒表。
1980年,上海秒表厂又研制开发双柄头的机械秒表,填补国内空白。此后,钻石牌秒表作为我国发射的通信卫星的时间指令仪器。到1990年,累计生产钻石牌秒表144.9291万只。从1988年开始,产品向东南亚出口,1989年进入美国市场。到1990年共出口24.5535万只。
1980年12月,上海手表五厂研制金雀牌石英电子秒表10000只。1983年起,金雀牌秒表先后被我国第五届全运会,第一届青少年运动会,以及第六届全运会等作为计时工具。1986年10月,该厂研制成功能进行多段计时、具有记忆功能的JD-2型电子秒表。并经中国田径协会审查,同意在全国比赛中使用。1990年2月,上海手表五厂研制的ID-3型电子秒表获得成功。经亚运会自行车赛终点计时裁判长试用,其功能、性能和计时精度均达到80年代国际同类产品先进水平。 1958年4月,我国第一只钻石牌机械挂表在金声制钟厂(今钻石手表厂)问世。
1984年11月,上海秒表厂(原大光明钟厂)先后研制生产钻石牌MG—1J型机械挂表和统一机芯挂表,以及镂空机械挂表等。到1990年累计生产69140只。
五、台钟
民国2年(1913年),美华利钟厂开始生产台钟,年产88只,民国13年达636只。12年间累计生产6163只。民国20年和民国21年,昌明电器股份有限公司和德安时钟制造厂先后生产昌明牌和双箭牌台钟。
民国29年1月,中国钟厂首创15天台钟。民国32年,昌明钟厂推出三六牌走时18天台钟。翌年1月,中国钟厂阮顺发又研制出走时21天的台钟,后夹板刻有“阮式”标志。民国33年,阮还设计开发能按刻奏出《西敏寺》乐曲的高档台钟。50年代,中国钟厂生产双龙立式玻璃门座钟,两条龙盘柱而上,中间嵌一颗大明珠,深受农村消费者的钟爱。1960年,全国统一机芯设计成功,零部件全部实行按图生产,从而提高了零部件加工精度,使15天台钟累计走时误差由5分缩减到3分钟。1964年1月,中国钟厂研制成功连续走时31天摆钟,日误差仅在30秒以内。“文化大革命”期间,三五牌传统的“龙”、“凤”图案受到批判,生产受到冲击,产品质量下降。1980年,中国钟厂用《嫦娥奔月》、《天女散花》等黄杨木雕工艺品装饰,钟壳底座增加镂花工艺的840飞机型台钟,获国际博览会优秀展品奖。传统三五牌台钟获国家银质奖。1982年三五牌台钟年产达43.3293万只,创历史最高纪录。后因传统的三五牌台钟款式陈旧,加上消费观念转变,不再是新婚房间必备之物,产品销售由畅转滞,1988年销量降到68000只,仅为上年的1/6。翌年1月,销量降为2500只。1990年只售出51只。至此,传统的三五牌台钟内销全部停止,专做外销业务,是年5月,首批两种新款式14300只台钟出口美国,创汇21.77万美元。 民国27(1938年)年7月,金声工业社成为上海第一家生产闹钟的企业。开始时日产为30~40只,用钻石牌商标,主要销往东南亚等地。
民国28年,昌明钟厂开始生产昌明牌单铃闹钟。民国35~36年远东钟厂和时民钟厂分别生产火车头牌和马蹄牌闹钟。到上海解放前夕,已有4家闹钟制造厂,职工200多人,年产量为30952只。新中国成立后,闹钟成了农村、工厂、军队和家庭广泛使用的计时工具,使闹钟厂生产得到迅速发展,1952年产量达70500只。1952~1953年又新开设亨得利钟厂、亨达利钟厂、大光明钟厂、东方钟厂。1956年原生产台钟的上海钟厂并入远东钟厂生产闹钟。1957年,全行业闹钟产量猛增,首次突破100万只大关,是年产量达到120.42万只。
1958年,大光明钟厂批量生产长三针背铃闹钟,日产850只。是年9月,远东钟厂研制出能奏“采茶扑蝶”曲调的长三针音乐闹钟。随后上海钟厂又设计出全国第一只长三针NI型统一机芯闹钟,1960年,生产191.05万只,占当年全市闹钟产量424.60万只的44.99%。NI型统一机芯闹钟走时误差每昼夜正负不超过1分钟,质量达到60年代国际先进水平。1964年,又设计开发闹时先有7秒轻柔的预闹,其后是13秒的悦耳、清脆正闹的“二重闹”小闹钟,特别适宜于老人、病人使用。富有童趣的鸡身活动体闹钟也由该厂首创,在纸质钟面上印有鸡身,再配以能活动的鸡头,运转的机芯带动鸡头每秒啄食一次,形象逼真,深受国内外市场的欢迎。随后又开发了有双动乒乓、熊猫、米老鼠、杂技、猫头鹰、金鱼等形象的闹钟,形成了活动体产品系列。1974年,上海钟厂首创能显示日历的闹钟,1981年又推出能同时显示日历、周历的闹钟,为国内闹钟行业填补了一项空白。1988年该产品获国家银质奖。
此外,比普通闹钟机芯更为精密的8天15钻细马机械闹钟,最早由大光明钟厂于1959年研制成功。1964年倍高钟厂又研制开发出8天15钻日历闹钟,之后又研制出1天15钻旅行闹钟。1965年昌明钟厂创制1天3钻旅行闹钟。1979年,上海钟厂研制开发7天走时累计误差4分钟的细马闹钟。
1949~1990年的41年间,上海钟表行业累计生产各类机械闹钟14197.67万只,占上海时钟产量的78.85%。 民国19年,上海大华仪表厂从美国进口机芯组装电钟,是国内最早的电钟生产厂。
民国24年,百老汇电机公司(后改名为中国标准电钟厂)生产标准牌电钟,机芯向日本订购,后因八一三战事,工厂停办。民国25年,中国亚浦耳灯泡厂制造电钟,远销南洋、澳洲等地。民国28年7月,金声工业社生产钻石牌电钟,日产20只,多数销往国外。民国34年,复工后的中国标准电钟厂用国产元器件研制成功国内第1台地球牌电钟。1956年,中华科学仪器厂(原中国标准电钟厂)改名为中华电钟厂,是年生产电钟1.6万只,1960年达24万只。1961年,国家压缩集团购买力,电钟滞销,生产急剧下降。后又因国内电网周转不稳,造成走时不准,其时国外石英电子钟兴起,电钟销售又陷入困境。1981年底,交流电钟因内、外贸部门都拒绝订货而停止生产。
1952~1990年的38年间,上海钟表行业累计生产各类电钟193.4839万只。
2.半导体钟
国内晶体管、半导体管钟的研制始于60年代中期。1965年初,中国钟厂研制成功半导体钟,为国内钟表行业填补了一项空白,是年上市3000只。1966年“文化大革命”开始后,该厂半导体钟生产陷于停顿。
1965年11月,上海第四钟厂研制出晶体管钟。1969年又研制生产单套(不带闹)游丝摆晶体管钟。1974年以来,又先后研制生产马蹄牌钟控收音机钟、两波段收音机闹钟、JSN—1型交直流两用收音机日历闹钟以及B——841型便携式收音机闹钟等。
1965~1990年,上海钟表行业累计生产各类半导体、晶体管钟861.50万只。
3.石英电子钟
石英电子闹钟的研制始于70年代末。1979年,上海第四钟厂与上海钟表研究所共同研制ZSZ型指针式石英电子闹钟获得成功,日误差为10秒。且还利用其机芯进一步开发出插屏、立式、台式闹钟等40多种花色。
1982年,中国钟厂完成装饰摆石英钟设计,并进一步研制成音乐报时、报刻石英钟。后又研制开发石英旅行闹钟。1983年上海钟厂开发的GD、GC、GB型钻石牌石英钟系列,具有闹、吊、扭摆、音乐报刻、报时多种功能。1984年2月,上海电钟厂研制成功体现民族特色的唐代仕女座式GD-34同步整体石英摆钟,走时精度为日误差15秒。该厂研制生产的活舵轮指针式石英电子钟,把实用与艺术融于一体,用红木作舵轮,船锚为船用部件,钟面装饰为古代海船采用景泰蓝,运用其装饰件航轮拨闹、铁锚止闹,设计新颖别致,获国家专利。1990年又研制成功的多面石英钟,利用圆锥台3个环形钟面与3组时分针能多面指示时间,并有实用与观赏的功能,属国内首创,其造型获国家专利。
80年代先后研制成功投产的还有上海电钟厂生产的12英寸大圆石英挂钟,属国内首创的太阳能石英钟和指针式世界钟,以及上海电钟厂、上海电子钟二厂研制开发填补国内空白的959型大转盘双历石英钟,中国钟厂研制生产的各类石英挂钟,上海钟厂研制的能自动翻年、月、日、星期、时间循环功能的QG9型万年历式指针、数字混合型5类壁钟。
1968~1990年的23年间,上海钟表行业累计生产各类电子钟1368.13万只。 最早由美华利厂生产。民国3年生产7台,到民国12年累计生产24台。
1959年,中国钟厂为人民大会堂北京厅、上海厅精制豪华型落地钟2台。1974年12月,又为人民大会堂精制3台,钟面数字用象牙镂刻而成,主要零部件用镀金,机芯采用自动上发条,自动音乐报时报刻,日误差在2秒之内。1984年中国钟厂生产高1.3米、1.8米E型、现代式普及型15天落地钟,式样典雅大方,颇受广东地区消费者钟爱,至1988年累计生产1000台。 1.大型塔钟
国内车站、港口、建筑物上用的大型塔钟生产始于民国7年(1918年),美华利钟厂曾为奉天谘议局、吴淞中国公学、奉天工艺局、上海集成图书公司建造4台40~60英寸大钟。到民国14年,又先后为杭州沪杭甬车站、浙江兴武将军署、上海电话局、北京中国饭店等104个单位制造336台。1959年,倍高钟厂为新建的北京火车站制造大型塔钟,1968年9月又由中国钟厂制造的大型塔钟更替,新塔钟具有自动控制照明和报刻、定时播放音乐的功能。1974年12月,中国钟厂正式形成TA型大型塔钟产品系列,钟面直径为2~6米,塔钟由母钟带动,日误差小于1秒,钟声发音可听范围达5平方公里,塔钟结构具有抗12级以上强台风和耐零下30度严寒等特点。1975年,中国钟厂还为坦桑尼亚铁路车站研制成功六回路子母钟安装在坦赞铁路沿线各车站。1978年10月,该厂根据周恩来总理生前指示,为北京电报大楼设计制成大型塔钟,更替原来进口的塔钟。1985年,上海钟厂首创GA型塔钟,具有定时、开启、照明、断电、自动跟踪时间、音乐报刻、钟声报时等功能。1987年,该厂为上海新火车站建造塔钟。1988年又为上海首届举行的“世界电视节”设计制造专用塔钟,能定时播放“电视节”会歌。
2.子母钟
50年代初,倍高钟厂设计制造电磁储能式母钟和单脉冲控制子钟。1968年10月,市场对子母钟需求迫切,倍高钟厂子母钟生产转交由中国钟厂承担。1964年初,中国钟厂为北京地铁车站设计的子母钟投入试用。1971年,该厂与上海无线电十四厂合作,研制成走时为日误差小于2秒的SM—1型石英子母钟,安装在国内第一艘万吨级客货轮“长征”号上。此后,又制造一批先后安装在“风光”、“风云”、“长山”、“长锦”、“长绣”号客轮上。1982年底,上海电钟厂研制6台SM—10型石英母钟,安装在上海船厂为德意志联邦共和国建造的4艘货轮上,经中国科学院上海天文台测试,60天走时误差仅为1.5秒。
3.定时开关钟
1956年12月,中国钟厂阮顺发创制航道自动开关钟505台,全部安装在长江航线上,从而改变了航道灯塔靠人工燃熄的落后操作。后来,定时开关钟又替代了人工开关路灯。1956年,中华电钟厂设计制造交流积时钟,采用计度表来反映设备运行的小时数,机器设备得以可靠保养。为适应水利电力部门进行分时计费电度表和电力测定器的配套需要,1981~1988年,上海电钟厂累计生产各种定时开关钟47.68万只。1987年5月,上海钟表研究所自行设计制造CXZ-2A、CXZ—2B型可编程序时间控制器,采用先进的微处理技术,硬件数量少,成本低,具有报时报刻的功能。钻石牌DXT2型5分钟脱水定时器,1981年由上海钟厂研制,投产后用于上海洗衣机总厂(水仙牌)、上海三灵电器厂的电动洗衣机配套,替代从日本进口的定时器。1982年又开发15分钟洗涤定时器。1984年3月,上海手表七厂为华生电扇厂配套研制成从1分钟到180分钟金菱牌系列定时器。
4.天文钟
1957年,中国钟厂与上海天文台合作,研制成2台高精度天文钟、锡达钟,在真空、恒温、避震的条件下,走时精度达到0.001秒/日,为徐家汇天文台提供精确的报时讯号,填补了国内的空白。1965年10月,上海表带一厂与上海手表厂联合研制出3台石英航海天文钟。1973年,上海电钟厂为上海天文台研制生产氢原子钟,即“903”工程(其时间误差为30年±1秒)的配套项目——时号控制器42台。同时又为军工、科研系统提供536台。
5.航空时钟
上海手表厂1960年3月进行“301”航空时钟的研制。1964年10月16日,我国第一颗原子弹爆炸,“301”航空时钟准确地指示了爆炸时间。1967年7月,该厂为我国飞机制造工业配套研制“307”计时器250O套。至1982年的32年间,上海手表厂先后生产“105”快艇时钟、钟表式向爆引信和机械保险装置、“317”计时器、“017”脉冲数字器等,为国防工业建设作出了贡献。
此外,上海钟表行业还先后研制生产特殊用钟:汽车钟、多功能体育用钟、国防科研用钟、地震测量钟、电台报时钟等。
⑷ 台湾最具代表性的建筑物是什麼
101大楼
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⑸ 白洋淀概念股有哪些
盈峰环境:与博天环境强强联合,水处理落地内蒙古核心区
中标内蒙古巴林右旗大板镇第二污水处理厂项目:公司发布公告,子公司宇星科技牵头,联合博天环境中标“巴林右旗大板镇第二污水处理厂及配套管网工程”PPP项目。水厂总规模3万m3/日,一期1.5万m3/日,拟投资7011万元。该项目建设1.25年+运营28年,污水处理单价1.998元/m3,估算全周期收入2.87亿元。
战略重地巴林右旗,公司布局华北重要一步:巴林右旗地处京津冀、东北、环渤海三大经济区交汇处,区位、资源富集等优势明显,受益于“一带一路”、京津冀一体化、振兴东北等多重战略。大板第二水厂作为今年19个重点开复工项目之一,已加入财政部PPP项目库,将充分发挥市级示范作用,是公司布局华北区域的重要一步。
强强联手博天环境,获得充分技术支持:博天环境虽为环保新股,但已历经22年发展,是涵盖工业水系统、城市水环境、生态修复的全产业链水生态综合服务商。公司曾承接多个北京重点市政水处理项目,此次作为联合体成员,将为项目提供充分技术支持和经验分享。
宇星水处理业务发力,贡献可观业绩增量:宇星科技在监测、烟气治理业务稳步发展同时,水处理订单加速落地:流域治理方面已签订13.5亿顺德PPP项目、1.64亿宁夏湿地项目、8650万中山水环境修复项目;市政污水已中标6.08亿茂名高新区水厂项目、签订20亿仙桃循环产业园PPP项目协议。目前所有项目进展顺利,本次大板第二水厂也将于年内开工,带来可观业绩增量。
看好环保大平台战略,看好公司环保大平台战略,流域治理、农村污水、土壤修复等PPP项目落地空间广阔。另外,公司实际控制人何剑锋、亮科环保董事长佘常光参与非公开发行,充分体现发展信心。预计公司2017、2018年分别实现归母净利润4.50、5.97亿元,考虑增发摊薄折合EPS分别为0.57、0.75元/股。
南方汇通:定位中车环保平台,水处理环保产业全面布局
公司发布2016年报,实现营收10.09亿元,同比增长11.58%实现归母净利润9865.72万元,同比增长17.3%;经营性现金流量净额1.89亿元,EPS0.23元,ROE10.38%。利润分配预案:拟每10股派发现金红利0.3元(含税)。
膜产品增长态势良好,棕纤维发展承压:16年公司95%的收入来自全资子司“时代沃顿”的膜产品,以及子公司“大自然”(持股51%)的棕纤维产品。其中时代沃顿膜产品16年实现收入5.92亿元(+12.8%),净利润1.26亿元(+20.5%),毛利率52.97%(+2.44个pct)。时代沃顿在国内复合反渗透膜行业技术领先、具备规模生产能力,为863、973等多个国家级项目的牵头承担单位。16年公司公告投资2.6亿元建设纳滤膜及板式超滤膜产线,预计建设期24个月,将于2020年完全达产,建成后将以高性价比进行进口替代,发展空间良好。
子公司大自然棕纤维业务16年实现收入3.71亿元(+15.7%),净利润3350万元(-5.88%),棕纤维所在家具行业竞争激烈,致使公司经营承压;毛利率33.1%(-6.3个pct),系1)原材料价格上升,2)新搬迁厂房,3)设备转固,折旧费增加所致。公司公告显示大自然是行业内规模最大的植物床垫生产商,未来公司将加强新产品研发和渠道管理,不断巩固行业领导地位。
膜产品/净水器/产业基金/海外水处理工程服务齐头并进,水处理环保产业方位布局:除时代沃顿膜产品外,公司14年公告设立汇通净水(出资比例45%)从事净水设备业务,16年公司已形成“泉卫士”品牌家用净水设备系列;15年公司公告设立节能环保产业基金;16年公告与贵州海上丝路国际投资公司、印度安得拉邦政府签订三方《谅解备忘录》,有助于公司获得安得拉邦市政供水、污水处理、海水淡化等领域的工程服务订单,海外市场加速拓展。目前我国水环境形势严峻,水处理产业未来空间广阔。
中车集团唯一环保平台,外延步伐加快:公司控股股东为中车产投,中车产经营范围为环保、能源等领域投资。公司为中车集团旗下唯一环保平台,未来将显著受益国企改革。公司4月5日公告与“誉华资管”签订《财务顾问合作协议》,根据协议誉华将协助公司进行外延并购,预计公司外延战略步伐将加快。
投资建议:预计公司2017-2019年EPS分别为0.34/0.44/0.51元,公司在:处理环保产业多方布局,且作为中车集团唯一环保平台,发展空间广阔。
首创股份:继续强化水务优势,海绵城市取得突破
公司公布2016年报,实现收入79.1亿,同比增长12%;归母净利润6.1亿,同比增长13.9%;扣非归母净利润4.4亿,同比增长75%;EPS0.13元,同比增长13.5%;利润分配拟10派0.8元。
水务、工程、固废快速增长,配套费用相应增加:扣非归母净利润增长率较扣非前低61pct,主要由于上年10月1日收购新西兰为同一控制下企业合并影响。归母净利润同比增加0.8亿元,主要由于固废、工程、水务快速增长新增毛利3.3亿元;投资收益增加1.8亿元,其中新西兰Transwaste公司垃圾收集填埋业务贡献0.6亿元,水务投资公司贡献0.2亿元,出售参股股权收益增加0.5亿元;新项目增加人工成本1.8亿元;收购新西兰公司及新加坡ECO公司影响财务费用增加2.0亿元。
继续强化水务优势,ABS拓宽融资渠道:水务业务收入23.1亿元,其中污水处理收入12.1亿元,同比增加15%,毛利率36%,减少7.3pct;供水收入11.0亿元,同比增加27%,毛利率21%,减少7.1pct,主要是供水需求增加及新增广元、新乡项目。水务业务2016年新投产规模119万吨/日,建设投资11.6亿元,累计已完成43.5亿元水务在建项目的38%,剩余投资额27亿元。
本期对外股权投资项目中,水务投资业务14亿元,占对外总投资额的64%。2017年3月10日,首创股份污水处理PPP项目收费收益权资产支持专项计划获得上交所挂牌转让无异议函,产品总规模5.3亿元,获AAA评级,ABS产品的率先成功发行将进一步降低融资成本增加融资规模,为下一步公司业务扩张提供资金保障。
海绵城市订单取得突破,固废业务稳健发展:环保建设收入14.5亿元,同比增加22%;毛利率35%,同比增加6.8pct。2016年公司在海绵城市建设订单取得突破,拿下宁夏固原市海绵城市PPP项目50亿项目,是全国第二批海绵城市建设试点项目,一期投资38亿元。垃圾处理收入30.9亿元,同比增加10%;毛利率31%,同比持平,业务发展稳健。土地开发收入5.3亿元,同比降低15%;毛利率21%,同比增加20.1pct,主要是本期继续退出土地开发业务,集中精力拓展水务、固废业务。京通快速路通行费收入3.9亿元,同比持平;毛利率66%,同比持平
⑹ 韩建集团的简介
北京韩建集团有限公司
北京韩建集团有限公司是国家特级资质的大型建筑企业,始创于1978年10月。
北京韩建集团励精图治,艰苦创业,经过多年在市场经济中的磨炼与拼搏,已实现了人才社会化、产业多元化、管理科学化。形成了以房地产开发为龙头、以房屋建筑、水利水电、公路、市政工程为总承包以及专业承包的全面施工和新型建材、PCCP管材、园林绿化为龙身,以三产和海外公司为依托的科学化、多元化、国内国际化的大型企业集团。
北京韩建集团现有房屋建筑工程施工总承包特级资质,市政和水利水电总承包壹级资质,地基与基础、建筑装修装饰、园林古建、钢结构、机电设备安装等五个专业承包壹级资质和房地产开发二级资质,并取得了海外工程总承包资格证书。4米直径的PCCP管材为全国首创,为南水北调工程做出了卓越贡献。
北京韩建集团已拥有22个下属分公司、10个直属公司、12个子公司和100多个工程项目部。年开复工面积300万平方米,最高年创产值64亿元,实现利税4.7亿元,现有总资产80亿元,集团净资产50亿元,银行信用等级为AAA级,各家银行授信贷款额度共为16亿元。“韩建”商标被评为北京市著名商标。
北京韩建集团技术力量雄厚,拥有高级工程师86名;有工程师、经济师、会计师和统计师等共计800名,技术人员2800名;项目经理260名,其中一级项目经理96名;国家注册建造师125名,其中一级注册建造师55名;固定管理人员6000名,其中大专以上文化程度3600名。
北京韩建集团建立了一整套质量保证体系,现已通过了ISO9001:2000质量体系标准、ISO14001:1996环境管理体系标准的监督审核和GB/T28001—2001职业健康安全管理体系的认证审核,成为三标一体企业,使企业管理实现了科学化、规范化和现代化。
北京韩建集团连续多年被评为全国、相关部委及市、区模范集体和先进、明星企业,先后获得了全国优秀施工企业、全国建筑业诚信企业、全国守合同重信用企业、全国工程建设质量管理优秀企业、全国工程建设优秀QC成果奖等荣誉。连续获得了鲁班奖、国优工程、国家样板、市优金杯奖、银杯奖、结构长城杯、竣工长城杯、市区级优质工程150多项,创出市区级安全文明工地240多个,创出70多项国家和市级优秀QC管理成果奖。
北京韩建集团多年来接连建成了新岚大厦、金伦大厦、民航计算机大楼、京瑞大厦、司法部办公大楼、中联部办公楼、CEC大厦、北京市高级人民法院、北京市劳动力市场业务用房、房山区公、检、法办公楼、房山区政府办公大楼、中国电影博物馆、芦城曲棍球馆以及正在建设中的奥运工程——石景山篮球体育场馆改造工程等一大批具有代表性、科技含量高的形象建筑工程。
北京韩建集团房地产业正在迅猛发展,现正在开发的西城区集商业、金融、办公为一体的20万平方米的华正大厦和良乡51万平方米的瑞雪春堂住宅小区正在施工建设中,这对集团的发展起到了决定性的作用。
韩建集团的规模、实力、诚信、资质已经排在全市建筑行业的前列,现正朝着做好、、做久的远大目标奋勇前进!
韩建集团真诚地希望与各业主单位及社会各界朋友精诚合作,共创辉煌!