券商增值
想知道哪种股票的投资增值空间最大，这是全世界投资者都关心的问题，但也是投资难题之一。其原因是在于未知性，将来如何没人能讲的清楚。从这个角度来说，哪种股票的投资增值空间大，需要猜测，然后冒险投资，将来再验证正确性。
所以结论及建议如下：
一，现在没人能知道投资什么股票增值空间最大。
二，建议根据外国科技、经济发展的规律进行尝试性投资。
三，根据我国的政策走向及市场资金流向进行尝试性投资。
四，根据各个券商的调研报告进行研究，然后尝试性投资。
五，最后，强烈建议，一定要小仓位进行分散投资，假如你的预定是长期投资，一旦预测失败就会导致投资失败，浪费大量时间和资金。
2. 拿什么做强券商资管业务
从目前形势来看，资产管理业务成了券商新政最大的受益者。券商资管业务规模在2011年末为2819亿元，而最新数据显示，至2012年底，券商资管规模已经超过1.3万亿元，这其中定向资管规模已超过1.1万亿元，集合理财产品规模约为1900亿元，专项资产管理规模仅为100亿元。券商资管规模爆发式增长主要靠定向资管业务规模的突破，而这主要是在银信合作受限之后，沿袭银信合作的方式，银行与券商开发了银证合作模式，银证合作已增长至券商资管业务总规模的70%以上，其中包括票据、应收账款、资产证券化和资金池等银证合作业务。当前银证合作的实质是通道类业务，即“两头在外”，两端的资源、融资方和出资方客户都在银行手中掌控。券商仅仅是出借了通道，帮助银行规避了该类业务的存贷比例限制和净资本消耗等监管成本，券商在该类通道类业务中实质上行使了“影子银行”的职能。一旦银行和证券两个行业的监管机构之间协同加强该类业务监管，或者银监会直接禁止银行和券商开展此类业务，则券商资管规模将会大受影响。券商虽然借该类通道业务在短时间内迅速扩张了资管业务规模，但是粗放经营并已陷入价格战的通道类业务难以实现券商资管业务规模和效益同步提升的目标。因此，开展通道业务对券商资管业务而言，并不具备良性可持续发展的可能。只有开发高附加值的主动管理型资产管理业务产品，才是券商未来资产管理业务乃至银证合作持续稳定发展的方向。从西方发达国家投资银行资产管理业务结构来分析，债券型、货币型等固定收益类产品基本占了其总规模的一半左右，其余的是混合型、权益类以及衍生品类产品，其产品结构分布均衡，固定收益类产品成为投资银行资产管理业务的核心之一。我国券商资管业务过去过于依赖股票市场，主要以权益类类产品为主，投资收益率缺乏吸引力，是导致券商资管规模和效益长期难以同步提升的主要原因。在笔者看来，未来我国资产管理业务产品结构和资本市场的投融资体系将从以权益证券为核心转换为以固定收益证券为主。其原因有：一是发行人从融资成本角度考虑将增大债权融资的规模。随着中国经济增速回归，大部分公司盈利增速放缓，其股价在2倍市净率甚至在净资产附近的状况将会更为普遍。在这种状况下进行股权融资的成本较高，在可能的情况下，公司老股东更愿意以债权融资替代股权融资；二是随着利率市场化和金融脱媒的不断深化，大量风险厌恶型投资者资产保值增值的需求将催生债券投资的巨大需求；三是随着中国人口结构的变化，工作年龄人口数量开始减少，预期快退休和退休的人群逐年增加，预期快退休的人群风险承受力低，一般更倾向于固定收益类投资产品。四是相对而言，固定收益类资管产品净值和规模受市场波动影响小，可实现券商资管业务规模的稳定增长。所以，券商资管业务大力发展固定收益类产品既是经济发展、人口结构变化背景的必然需要，也是券商提高资管业务附加值，实现资管业务规模、收入、利润同步提升的目标的需要。 目前，已有多家券商已经发行或者正在开发相关的债券类资管产品。一般而言，券商资管投资主办人都会先根据资金的成本、期限等特征或者产品的预期收益率来配置相关债券基础资产，然后在此基础之上根据市场情况再考虑杠杆增利。因此，随着券商固定收益类资管产品的不断增加，债券市场将出现越来越多的配置型投资需求，这对于熨平二级市场的非理性波动和对债券市场的稳定发展具有特别积极的意义。债券市场的各参与主体也应该充分考虑市场的这种变化，从一级市场债券结构设计到二级市场流通交易的全过程，适时调整自己的发行或者投资方案。
3. 为什么多数研究报告是券商做的券商的好处是什么
券商的主要盈利来源就是通过向客户提供最专业的市场资讯，通过为客户量身提供增值服务来增加客户的交易频度，以赚取佣金的形式来发展自己。所以券商才会大量聘用专业的研究员对上市公司和行业进行深度分析。
4. 新三板上市券商一般都提供哪些增值服务
券商就是辅助你上市，规范你的企业。
如果你财务报表不错，可以帮你做市。
5. 证券公司的增值服务哪个部门负责
一般客户经理或理财部会为您提供服务，包括增值服务。其他部门也会提供服务的，也会有增值服务。没有严格的限制。
6. 卖空对券商的好处
卖空机制就是在高位判断市场将下跌的情况下，预先借入别人的股票卖出，再在低位买回还给借方平仓来获利的，其与现行的买股票通过上涨获利是反向操作，由于是通过下跌来获利，所以在熊市下跌市道中将吸引大量资金入场做空。这里的做空与我们通常说的“做空”是两回事，我们现行的做空实际是离场观望，随着股票的下跌，成交越来越不活跃，这对市场是有害的，而卖空机制的推出由于有了做空获利的可能，能够在下跌市场吸引大批场外资金入场，由于投资者对后市走向看法不同，有人做多，有人做空，有人多翻空，有人空翻多，所以必将造成成交量的放大，这对活跃股市的交投很有好处。
卖空机制的推出对券商是一大福音，众所周知，券商的利润来自三大块：经纪（收佣金）、自营（自有资金买卖股票）、投行（证券发行与承销），因为卖空交易可提高交易的活跃度，这对提高券商的经纪业务量有很大帮助，而现在的实际情况是大资金在无避险机制的情况下，在熊市中只能选择离场观望，这使得成交量有不断减少的趋势。同时，券商自身的优势也使它们可能参与卖空交易的操作中，比以前多获取一块通过下跌而来的利润，券商是证券市场的重要的稳定力量，无论牛熊，券商必须赚钱，以维持营业部开销，在现在交投不很活跃情况下，这很不利于提高券商的经纪与自营业务量，长此以往，必将引发券商的经营风险。
现行的证券市场无卖空机制也影响了证券相关产业的发展，如证券经纪人制度及银证通业务，虽然一些证券公司招聘证券经纪人的热情很高，但由于场外资金对证券市场无避险机制，害怕下跌赔钱，而不敢轻易入场，使得证券经纪人从业者廖廖，这是这一制度裹足不前的重要原因。同时也使得通过银证通入股市的资金大为减少，对提高银行的业务量也是不利的。
卖空机制的推出必将成为基金业保值增值的手段，从2001年以来基金业存在一大怪现象，那就是，基金在下跌市道中大量持仓不动（主动或被动）导致其市值随下跌而不断贬值，长此以往必将对基金业的经营声誉带来很坏的影响，甚至能影响基金业整体的发展。另外，由于基金的大股东中保险公司占了很大比重，基金的贬值也可以把风险引入保险市场中，而有了卖空机制后，基金经理们就可改变被动的守仓操作，改为积极的避险操作，这有助于提高基金业自身经营水平，以适应中国入世后，国际基金业的竞争与挑战。
卖空机制有利于提高淡市中的交易活跃程度，吸引有多种目的资金，入场操作，这也对提高证券市场的筹融资功能有很大帮助。股市之所以存在就在于其有直接融资功能，在不断下跌的市道中，发新股是很难的事情，如2001年下半年新股发行被迫中断即是一例。而有了卖空机制后，无论何种市道，股市总是聚集着大批有多种目的的资金，可大大活跃交易程度，也势必缓解新股发行难的局面。
卖空机制与股指期货风险程度不同，这是由其保证金比例所决定的。卖空机制一般为100%的保证金，与现在股票交易一样，而股指期货为期货品种，保证金不可能为100%，如现在的大豆期货为5%，这意味着只要有5%的账面亏损，你的投资额就蒸发掉了，所以国外通常的做法是先推出卖空交易，再推出股指期货以保证投资者熟悉这一交易品种和操作方法，更重要的养成卖空也可赚钱，改变那种不分牛熊乱买股票的初级的投资方法。
7. 券商中升值潜力股是哪几家
目前看东兴证券是市场选择的龙头股。
另外，机构看好的西部证券也可以留意。
8. 支付给券商的持续督导费可以增值税进项税抵扣吗
支付给券商的持续督导费，如果券商提供增值税专用发票，且受票方是增值税一般纳税人，就可以增值税进项税抵扣
参考资料：
“营改增”后不得抵扣进项税额的二十种情形
增值税进项税额并非可以全额抵扣，是否可以抵扣需视情而论。随着“营改增”试点扩围工作的逐步推开，增值税一般纳税人接受试点纳税人提供的应税服务，相关企业在增值税会计核算和纳税申报环节存在着税政不够完善，理解不够清晰，抵扣不够准确，操作不够规范，由此造成增值税一般纳税人抵扣进项税额时，存在发票开具内容不规范，原始资料不齐全，扣税凭证不合法等一系列问题，从而使得抵扣进项税额的不确定性增大。
为了帮助纳税人进一步熟悉有关增值税一般纳税人抵扣进项税额抵扣政策，避免不必要的涉税风险，畅捷通会计家园举行了一系列的关于抵扣进项税的专家视频讲座，就“营改增”相关抵扣政策相关问题进行系统归纳和全面梳理。在讲堂栏目中，财税专家为财税人员解读当前政策。“营改增”试点地区纳税人参考和借鉴。具体操作还需结合各地税收政策和具体事宜视情处理。
一、纳税人取得虚开的增值税专用发票，不得作为增值税合法有效的扣税凭证抵扣其进项税额。
《国家税务总局关于纳税人虚开增值税专用发票征补税款问题的公告》（国家税务总局公告2012年第33号）规定：“纳税人虚开增值税专用发票，未就其虚开金额申报并缴纳增值税的，应按照其虚开金额补缴增值税；已就其虚开金额申报并缴纳增值税的，不再按照其虚开金额补缴增值税。税务机关对纳税人虚开增值税专用发票的行为，应按《中华人民共和国税收征收管理办法》及《中华人民共和国发票管理办法》的有关规定给予处罚。纳税人取得虚开的增值税专用发票，不得作为增值税合法有效的扣税凭证抵扣其进项税额。
二、对于那些年销售额低于500万的小规模试点企业，增值税的征收率为3%，不得抵扣进项税额。
三、购进的货物直接用于非应税、免税、集体福利和个人消费的，则没有进项税额。
四、购进的货物已经作了进项税额，后来又改变用途，用于非应税、免税、集体福利和个人消费等，则作为进项税额转出。
五、发生非正常损失的在产品、产成品，不能实现销售，不会产生销项税额，所以所耗用的购进货物已作为进项税额抵扣的增值税必须作为进项税额转出。
六、纳税人提供应税服务，开具增值税专用发票后，提供应税服务中止、折让、开票有误等情形，应当按照国家税务总局的规定开具红字增值税专用发票。未按照规定开具红字增值税专用发票的，不得扣减销项税额或者销售额。
七、增值税扣税凭证不符合法律法规，其进项税额不得抵扣。纳税人取得的增值税扣税凭证不符合法律、行政法规或者国家税务总局有关规定的，其进项税额不得从销项税额中抵扣。
八、纳税人资料不齐全的，其进项税额不得从销项税额中抵扣。纳税人凭通用缴款书抵扣进项税额的，应当具备书面合同、付款证明和境外单位的对账单或者发票。资料不全的，其进项税额不得从销项税额中抵扣。纳税人凭中华人民共和国税收通用缴款书抵扣进项税额的，应当向主管税务机关提供书面合同、付款证明和境外单位的对账单或发票备查，无法提供资料或提供资料不全的，其进项税额不得从销项税额中抵扣。
九、一般纳税人会计核算不健全，或者不能够提供准确税务资料的，应当申请办理一般纳税人资格认定而未申请的，应当按照销售额和增值税税率计算应纳税额，不得抵扣进项税额，也不得使用增值税专用发票。
十、试点纳税人从试点地区取得的2012年1月1日（含）以后开具的运输费用结算单据（铁路运输费用结算单据除外），不得作为增值税扣税凭证。
十一、已抵扣进项税额的购进货物、接受加工修理修配劳务或者应税服务发生不得抵扣进项的情形，应当将该进项税额从当期进项税额中扣减。根据《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》（财税[2011]111号）规定：“第二十七条已抵扣进项税额的购进货物、接受加工修理修配劳务或者应税服务，发生本办法第二十四条规定情形（简易计税方法计税项目、非增值税应税劳务、免征增值税项目除外）的，应当将该进项税额从当期进项税额中扣减；无法确定该进项税额的，按照当期实际成本计算应扣减的进项税额。
十二、纳税人提供的适用一般计税方法计税的应税服务，发生服务中止发生服务中止或者折让而退还给购买方的增值税额，应当从当期的销项税额中扣减；发生服务中止、购进货物退出、折让而收回的增值税额，应当从当期的进项税额中扣减。
十三、纳税人提供的适用简易计税方法计税的应税服务，因服务中止或者折让而退还给接受方的销售额，应当从当期销售额中扣减。扣减当期销售额后仍有余额造成多缴的税款，可以从以后的应纳税额中扣减。
此外，根据《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》（财税[2011]111号）规定，提供应税服务的一般纳税人，以下几种情形不得抵扣进项税额。
十四、用于适用简易计税方法计税项目、非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物、接受加工修理修配劳务或者应税服务。其中涉及的固定资产、专利技术、非专利技术、商誉、商标、著作权、有形动产租赁，仅指专用于上述项目的固定资产、专利技术、非专利技术、商誉、商标、著作权、有形动产租赁，不得抵扣进项税额。
十五、非正常损失的购进货物及相关的加工修理修配劳务和交通运输业服务，不得抵扣进项税额。
十六、非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物（不包括固定资产）、加工修理修配劳务或者交通运输业服务，不得抵扣进项税额。
十七、接受的旅客运输服务，不得抵扣进项税额。
十八、自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，不得抵扣进项税额。但作为提供交通运输业服务的运输工具和租赁服务标的物的除外。
十九、接受非试点地区纳税人的应税服务，不能抵扣进项税额。非试点地区纳税人的应税服务还开不出来专票，不是“营改增”范围，还是使用营业税票。
二十、电脑、打印机、扫描仪等属于通用设备，不属于防伪税控系统的专用设备，不适用财税[2012]15号文件规定的可以抵扣的项目。
9. 湘财证券余额增值是什么业务
你好，属于券商现在普通都提供的保证金理财业务，保证金理财是货币基金性质的，风险约等于零，能给客户提供近似于两年期定存的收益。