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oyo融资

发布时间: 2021-03-20 07:48:56

1. 加入OYO有什么样的优势

太冷了我就是太大的受害业主!!!加盟给你一毛费用不给,人家给你制作一个他们oyo的牌子!就算加盟了!然后就是各种坑!结账也不好好结!

2. 为什么软银百亿美元押注共享经济

因为共享经济是趋势,现在可能炒的最热的经济模式可能就是共享经济了,出现共享单车,共享街机,滴滴打车等五花八门的共享模式,所以软银不投共享经济还投什么,虽然共享市场很混乱,但是升值空间特别大,在股市的上涨行情也十分乐观,软银嗅到了商业气息,才投资的共享经济。

O2O的快速发展,打开了共享经济的大门,在前几年国家提出O2O战略以来,一大批资金留向共享经济的建设方面,各种上门服务层出不穷,无论在外卖,物流,出行,住宿,生活等各个所能触及到的细节都有企业在砸钱,最终也倒下了一大批企业。

共享经济很快速的建立了平台模式,平台连接商家与商家,客户与客户,商家与客户,让每个人在共享的基础上满足自己的商业要求,信息出现爆炸式增长,其中也掺杂很多劣质信息误导我们的发展,顺应时代才是最好的取向,不能逆势而为。

共享经济的发展可能会给软银带来下一个阿里巴巴的巨额升值空间,在2006年孙正义投资阿里巴巴以来,软银的财富也一涨再涨,当软银在中国寻找下一个投资项目之后,思考到电商之后引导中国新经济的模式就是共享,并且规模可能会放大到世界,这期间的利润却是比阿里巴巴丰厚许多的。

抢滩登陆才是赢家,软银能先人一步拿下共享经济的头筹,不愧是投资马云的人物,但愿共享模式不会让软银失望。

3. 滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资!3亿美元,软银领投

▲滴滴出行CTO兼新公司CEO张博

在去年8月,车东西曾向滴滴自动驾驶子公司询问其自动驾驶业务的具体进展,据了解,滴滴目前已经拥有40+辆自动驾驶测试车。此前,其CTO张博在接受车东西采访时也透露,滴滴自动驾驶业务由其亲自带队,已经在中国与美国的四座城市开展了自动驾驶的路测,并已拿到了美国加州的自动驾驶路测牌照。

在自动驾驶业务团队方面,滴滴已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试,规模超200人。

而在产业方面,滴滴自动驾驶子公司已经与北汽新能源、国能汽车、车和家等20余家整车厂以及相关的上下游公司逐步深化合作关系。

据张博此前透露,滴滴的自动驾驶业务将开启一种新的商业模式:车厂把车造出来,然后将车辆一键投入到滴滴的平台中,在每一单订单中让车厂分成。在滴滴自动驾驶子公司的未来业务模式中,这样的商业模式很可能得到落实。

如此来看,滴滴在自动驾驶业务上的技术思路与商业化思路都已十分完善,也难怪软银会将滴滴选作自身自动驾驶布局的关键一环,选择在此时向滴滴自动驾驶投入亿美元级别的资金。

从大的产业层面来看,这也是自动驾驶领域资本逐渐朝头部玩家集中,加速技术量产落地的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 软银15年来首次亏损,2019财年预亏1.35万亿日元

对于62岁的孙正义来说,这是一个戏剧性的转变。就在两个月前,他还在东京表示,WeWork失败之后,软银业务正在好转。“艰难的冬季过后总会迎来春天。”他当时说道。

他强调了软银大量持股的Uber股价大幅飙升,公司很可能从这笔股份中获利。他还宣布WeWork将卷土重来。

但冠状病毒爆发打乱了这些计划。由于疫情防控,从中国到美国,人们不再共用办公室。打车软件公司(软银持有全球四大打车公司的股份)的业务也大量蒸发。就连UberCEO达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)都公开宣称,“我不会让我的孩子们坐Uber。”

软银另一个麻烦是它投资了15亿美元酒店预订服务公司Oyo。随着全球旅游陷入停滞,该公司的商业模式正受到冲击。

这家预订服务公司的创始人兼CEO里特什·阿加瓦尔(RiteshAgarwal)4月表示,为应对疫情,公司将在印度以外的国家暂时解雇员工。

令情况更加复杂的是,26岁的阿加瓦尔还借了约20亿美元增持自己在公司的股份,孙正义还亲自担保了这笔贷款。

软银备受争议的会计惯例也加剧了其收益的波动性。当初创公司的估值上升时,愿景基金会记录收益,但这些利润只是账面上的,没有出售股票。在基金创立初期,WeWork和Oyo都贡献了收益。

如今,随着资产被再次减记,被孙正义称作公司未来的愿景基金的亏损正不断累积。据彭博社统计,自软银开始公布业绩(包括最近一个季度的预测)以来,该基金已经累计亏损2400亿日元。

软银将美国子公司Sprint从其资产负债表中剔除后,预计2019财年的销售额将下降约36%,至6.15万亿日元。Sprint已与T-Mobile合并。

“冠状病毒是最后一击,但糟糕的投资和错误的判断是开始。”Hirai说道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5. 印度来的骗子公司OYO!

你好,印度来的的骗子公司偶尔哦。自己如果上当受骗了,那么只能是申请国内的力量帮你解决问题。

6. 创业项目推荐一下

动漫发展到现在,不再仅仅是一个孩子们的专属,动漫现在正向全龄化发展,几乎适合所有年龄段的人群。如今它更多的以产业和市场的面孔出现。由于受到大批年轻人的追捧,动漫在中国正在逐步发展成为一个巨大的产业。动漫店不仅有新奇实用的动漫周边产品,还有时尚个性的动漫DIY创意制作,动漫COSPLAY摄影写真和精美的动漫服装道具,这些正是现在年轻人最青睐和追求的东西。推荐关注动漫加盟店。

7. 为什么像滴滴、美团这种大公司,明明很有钱,却还要不断融资

为什么像滴滴、美团这种大公司,明明很有钱,却还是要不断融资?这个问题看起来很矛盾,但是也很好理解,因为这两家公司其实很缺钱,因为公司没有盈利,连续亏损,常年的产品研发、市场推广和商业运营需要投入巨量的资金,否则这两家公司早就破产了。

但是这三种资金来源最稳妥的方式就是股东的股权融资,其他两种都不稳定 ,也具有极大的法律风险,目前我们能够看到的各种跑路其本质就是第三种融资的方式,比如网贷,比如长租公寓,比如OFO。

8. 家在成都,有小酒店想改造一下,想加盟OYO,大家觉得合适吗

加盟他们能带来啥?客源?渠道?还是提供装修改造?无非就是换个门头,融资的钱百分之九十用于广告雇水军刷热度,拉取酒店加盟,然后加盟了,你能再给他抽点,空手套白狼,呵呵

9. 有没有人听过OYO酒店啊近期要去面试,不知道公司发展怎么样

考量一家公司该不该去,还要关注企业文化,公司薪酬,职业规划等,这些都是要和HR和面试官谈的,你在这里问没用。

10. 加盟OYO一开始要花多少钱啊

加盟第一个月,29,19元的房价,天天满房,月底一看,离保底金差很多,马上用各种理由让酒店承担损失费用,只给85%的保底,第二个月直接神不知鬼不觉的降保底金。我作为一个受害者负责任的告诉你这些,宁可不做也不要加盟OYO。因为接下来的噩梦开始了,你酒店的客人习惯了低价的房间,客源全被它们拉到他们平台,而且OYO平台体验非常差,客服电话长时间打不通,到店没房还不能退钱,也可能是很久才能退,问问12315是不是投诉OYO的非常多?在OYO订过房的客人,正常的人不会再用第二次,除了那些想住19元一晚上的人。跟OYO合作后的后遗证就是,酒店生意很难会好转!是毁灭性的。

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