小蓝融资
Ⅰ 传滴滴收购小蓝单，滴滴为什么要收购小蓝车
共享单车格局改变
从2017年下半年开始，共享单车行业内一大批二、三线企业纷纷陷入了困境，资金链断裂、无法获得融资、押金难退等问题纷纷而至。3Vbike、町町单车、酷骑单车等共享单车都因为上述问题不得不停止运营。然而，只有用户的美好体验是完全不够的，小蓝单车终究未能抵住来自巨头的压力。当时，小蓝单车宣布解散，令不少业内人士都感到十分震惊。当时，有业内人士对记者表示，小蓝单车的结局和它无法获得融资以及其管理层运营不善有关。
滴滴一直在推动摩拜和ofo的合并，目的是拿到合并公司的管理权。从另一方面来看，ofo大多支持摩拜、ofo双方合并的投资人朱啸虎等也都和滴滴有着千丝万缕的联系。而ofo的运营团队戴威等人都是明确否认了双方合并的可能性。有业内人士表示。
总结：不难看出，滴滴与ofo的关系目前已经大不如前了。但滴滴想要布局共享单车领域，小蓝单车在用户口碑和骑行体验上都有一定的优势，这也是滴滴会选择小蓝单车的主要原因。
Ⅱ 【回顾】小蓝单车的发展历程是什么样子
小蓝前身（野兽骑行）
2016 年 11 月智能运动骑行品牌野兽骑行宣布进入共享单车领域野兽骑行 CEO 李刚表示将设立独立品牌 Bluegogo （中文名小蓝单车）开拓市场，近期也将会有系列动作。同时野兽骑行对外公布 B 轮融资总计 1.5 亿元。
Ⅲ 倒在寒冬之前的小蓝单车情形如何
在李刚预言的共享单车寒冬来临之前，小蓝单车已经熬不下去了。
11月15日，一名小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称，小蓝单车宣布解散，员工工资被拖欠到2018年2月10日。
造车成本提高以后，资金流却没有跟上。自从2017年1月融资4亿元，小蓝单车再没拿到新的投资。而行业的两大巨头ofo和摩拜，一直以来“活水”不断。ofo截至2017年7月已经有过八轮融资，最新的E轮融资还超过7亿美元。摩拜则经历了九轮融资，最新一次超过6亿美元。
没有融资却持续烧钱，小蓝单车很快就暴露了财务问题。今年2月，小蓝单车副总裁胡宇沸公开表示，一部分押金会被用于生产车辆，似乎已经预示着押金安全问题。3月22日，小蓝单车推出半年免费骑行特权卡，售价199元，承诺180天后全额返现。然而到了9月份，小蓝在未经用户同意的情况下将返现时间延长到了一年，原本要返现的押金又推了半年。7月，小蓝单车又将新用户押金从99元上调至199元，一举一动都透露出背后的“钱荒”。
根据李刚提供的数据，目前小蓝单车拥有2000万注册用户，除去免押金的用户，小蓝单车涉及的押金规模超过10亿。
回到2017年3月，在北京的小蓝单车发布会上，李刚称，“明年一二月份对于其他友商来说，是死一样的冬天”。他认为，使用铁车架的友商届时面临的破旧车辆回收和置换问题，将是行业拐点。
小蓝单车甚至没能熬到“冬天”。
Ⅳ 小蓝单车再获融资拟北京铺车5万辆，怎么看越演越烈的共享单车市场
一个城市发展到一定的阶段，就会出现一些新的行业来适应城市的发展。开始的时候人们会不习惯这样的变化，但是慢慢的就会熟悉新的行业，同时慢慢的开始适应新的行业。共享单车的出现就是如此，现阶段来说共享单车还没有完全被大众接受，也出现很多的不良现象，但是共享单车的发展确实符合中国的城市发展。
最近我听到有消息说小蓝单车再获融资，资金达到创纪录的4亿元，所以小蓝单车准备在北京铺车5万辆自行车，这对于他们的规模扩大有很大的好处。这个消息对于很多网民来说自然是值得关注的新闻，大家对于共享单车的未来发展有一定的疑虑，也有很多的担心，其实这是很正常的事情。
共享单车的城市竞争越来越激烈， 但是市场对于共享单车的需求会不增加，这是一个最大的问题，而且共享单车也出现很多的问题。比如一些年纪很小的孩子会去使用共享单车，这个一些家长带来巨大的担忧，因为孩子年纪比较小，如果骑自行车出行的话，会有很大的危险，共享单车方面并没有具体的措施出台。
另外大家可以看到我们周围的共享单车有的人胡乱进行使用，甚至有时候会据为己有。这对于目前共享单车的服务来说是一个巨大的打击，而且我们可以看到现在的共享单车相互自己的竞争也出现巨大的问题，相互之间根本是一种无序的竞争，这样对于共享单车的市场造成巨大的混乱。
所以对于共享单车来说，我并不是很看好，因为不符合中国的实际情况。中国老百姓出行虽然需要骑自行车，但是老百姓对于自行车的要求并不是很高，现在的共享单车价格要求已经使很多人不在选择，加上老百姓对共享单车不了解，因此我估计未来两三年以后共享单车就会逐渐的消失，现在越演越烈的情况，也就不复存在了。
Ⅳ 从国货之光到涉嫌22亿财务造假，瑞幸咖啡为何会神话破灭
瑞幸咖啡从抄筹备到上市仅仅只用了18个月,在上市期间创造了很多神话，但是人们在建房子的时候都会打好地基以防不牢固，据我所知麦当劳和星巴克上市都用了十几年甚至更多，才创造出来如今的屹立不倒。而瑞幸咖啡从人人所知的小蓝杯到现在传出的财务造假也只是仅仅用了几年就如同昙花一现。
瑞幸咖啡从国货之光到破灭无非就是三个原因
发展太快根基不稳
内部资金不够、员工不够团结
失去幸运光环的庇佑
Ⅵ 小蓝单车倒闭是融资失败所致的吗
据报道，日前小蓝单车、野兽骑行创始人李刚发表公开信承认“融资失败”、“错失并购”、“财务恶化”等运营现状，并声明小蓝单车将全权交给第三方拜客出行代理运营，但是公开信并未给出用户“退押金”的解决方案。
共享单车行业未来要取得良好发展，不仅需要技术和资金跟得上，也需要用户使用习惯与治安管理上不要拖后腿！
Ⅶ 滴滴出行为何选择收购小蓝车
据报道，近日，有媒体报道称滴滴已在近期完成对小蓝单车的收购，并已签署收购协议。昨日滴滴方面未否认该消息，称目前不便公开回应。
一些小蓝单车的用户表示，小蓝单车用户体验性好、车身较轻、解锁成功率比较高，车辆的损坏率比较低，小蓝单车挺让人留恋的，尽管深陷押金问题，但小蓝单车骑行体验性较好，受到不少用户青睐。
分析人士称，由于小蓝单车2017年出现了一些营销事故，导致资本都不敢投了，小蓝单车的收购价应该最便宜，这也是滴滴的又一次战略布局！
Ⅷ 小蓝车能否超越摩拜和ofo
摩拜、ofo背靠腾讯阿里，一直以来融资不断，相比之下哈罗单车就不那么起眼了。过去一年，与哈罗单车同属第二梯队的其它单车品牌已基本出局，如今哈罗单车突然获得蚂蚁金服、复星、GGV等的投资，可以说是被资本选中的幸运儿。
也许对资本来说，摩拜与ofo如果无法合并，那么这场共享单车之战就只能继续打下去。此前朱啸虎极力撮合摩拜ofo合并，却被两家创始人拒绝，并被要求尊重创业者的梦想，让投资人措手不及。如今哈罗单车在资本的助力下突然崛起，未来将有很大的机会冲击市场第一。
Ⅸ 有哪些共享单车品牌已经倒闭了
据报道，在共享单车贴吧里，有网友展示自己手机上满屏的共享单车APP，数量共有24个之多，包括CCbike、小蓝单车、7号电单车、黑鸟单车、哈罗单车、何在、骑点、奇奇出行、小鸣单车、酷奇单车、由你单车、踏踏、熊猫单车等等。
随后资金问题大面积爆发，目前小蓝单车被爆拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商被拖欠款项在100万元左右，部分供应商被拖欠款项高达800万元，而要接手小蓝单车和酷骑单车的拜客出行似乎也有“隐忧”。
希望已倒闭的共享单车的押金可以早日完成退款！