摩拜的投资商

① 摩拜单车公司是中国的

是中国公司创造的，不过后面那么多资本进入，很难说是中国还是外国的，资本无国界。
摩拜单车，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。
2016年4月摩拜单车在上海投入运营，此后迅速扩展至北京、广州、深圳、成都、天津、新加坡等城市。近日登陆英国曼彻斯特和索尔福德两市后，其在全球布局城市突破100座，运营车辆超过500万辆，日订单量最高超过2500万，注册用户超过1亿，是全球最大的智能共享单车平台和互联网出行平台。
2016年9月，摩拜单车已经完成超过1亿美元的C轮融资，由高瓴资本、华平投资集团领投，多家机构跟投，包括红杉资本、启明创投和摩拜单车早期投资方[7]。
2017年1月23日，摩拜单车宣布与全球第一大科技制造服务企业富士康达成行业独家战略合作，新增五百余万产能，摩拜总产能超千万。双方将在单车设计生产、全球供应链整合等领域展开合作，此外，富士康也成为摩拜单车新的战略投资者。[8]
2月20日下午，智能共享单车平台摩拜单车宣布再次获得D轮后新融资，新引入新加坡投资公司淡马锡（Temasek）的股权投资，同时，此前领投摩拜C轮的高瓴资本再次追加投资。自今年1月初至今，摩拜单车累计融资额已超过3亿美元。[8]
2017年6月16日，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录。本轮融资由腾讯领投，新引入的战略和财务投资者包括工银国际、交银国际、Farallon Capital等重磅投资人；TPG、红杉中国、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投[16]。

② 摩拜单车把哪家单车收购了

摩拜抄收购由你单车，同时也袭是共享单车第一桩并购案！

对于消费者来说，我们更加希望，不论是否合并，都期待企业可以不断更新产品，来给消费者带来不断升级的产品。

③ 80后“摩拜”创始人，将公司卖给美团，套现15亿，她后来怎么样

共享经济是前些年提出来的一个概念，前些年的共享单车在一些城市非常火，现在依然还有很多城市的马路旁边停着一排排的共享单车，特别是在一些大城市，上班的时候坐公交非常拥堵，稍微近一些的就会选择扫一个共享单车，随骑随停，非常的方便，共享单车刚出来的时候，就数摩拜和小黄车最流行，市面上到处都是。

不过因为很多素质低下的人故意破坏，共享单车的损坏率就非常的高了，特别是小黄车，质量根本就经不起那些人的摧残，摩拜单车的质量相对来说还是比较不错的，小黄车现在在街上已经看不到了，不过摩拜依然还在，不过大家知道摩拜的美女创始人吗？她一手创立摩拜，最后将摩拜以15亿的价格卖给美团，如今她怎么样了？

她后来经过思考和考察之后，把创业的方向定在了共享单车上，配合现在完善的移动互联网支付体系，她把自己的这些想法告诉了很多天使投资人，她很轻松的就获得了其中一位投资人的投资，这之后摩拜就问世了，之后摩拜也成为了行业的佼佼者，虽然也有竞争者，但最后都输给了摩拜，而在摩拜发展最好的时候，也就是2018年，胡玮炜把摩拜以27亿美元的价格卖给了美团，这27亿美元她自己就能得到15亿，这个价格也是非常诱人的，如今的她虽然没有了摩拜，不过她又在上海成立了一家新公司，并且还投资过很多项目，依然在继续自己的创业计划，对此大家怎么看呢？

④ 摩拜单车创始人

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胡玮炜
胡玮炜，1982年出复生制于浙江东阳，毕业于浙江大学城市学院新闻系，摩拜单车创始人[1]。

2004年胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业后进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者，后来又先后供职《新京报》、《商业价值》和《极客公园》做科技报道[2]；2015年1月创办北京摩拜科技有限公司[3]；2016年4月22日摩拜单车正式上线，并在上海投入运营，9月1日正式进入北京[4]；2017年3月11日参与文化情感类节目《朗读者》的录制，5月4日，被评为全国创新创业好青年[5]，5月26日获得中国电子商务创新发展峰会颁发的年度新锐人物奖。2018年5月，入选《福布斯》杂志亚洲“25位亚洲新锐女性榜”。[6]

2018年12月23日，胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO。[7]

⑤ 高通宣布投资摩拜后还投了中国哪些公司

高通11月15日通过其风投部门高通创投宣布对9家中国公司进行风险投资，包括商汤科技、摩拜单车、创通电子、人工智能解决方案供应商耐能、无人便利店运营商零号元素、创新教育解决方案供应商美科科技、结合AI和VR/AR技术的内容提供商奇幻科技、“全沉浸式”英语学习环境供应商爱乐奇以及农业大数据和智能化服务公司奥科美。所有注资款项来自高通于2014年宣布的1.5亿美元中国战略投资基金。

创通电子（Creatcomm）是中国最大的无线视频传输方案提供商，为行业客户、运营商提供长距离骨干网以及最后一公里的无线宽带视频/数据传输优质的用户体验。公司专利的 VTrans 技术达到了国际领先的水平。

耐能人工智能（Kneron Inc,）于 2014 年在美国圣迭戈成立，目前在中国深圳与珠海皆已成立耐能人工智能公司。耐能致力于在人工智能领域提供完善的“云+AI+I2oT”（I2oT：Intelligent Internet of Things）软硬件整体解决方案。

零号元素作为一家无人值守便利店运营商，依托于其强大的供应链资源，为一二线城市居民提供高性价比的进口商品供应服务，采用了人脸识别、深度学习、RFID 等诸多前沿技术。

⑥ 当年套现15亿，卖掉摩拜单车的创始人胡玮炜，如今生活怎样了

在生活中，我们都会发现这样一些不方便、有缺漏的小细节，如果改进了这些细节，让它们变得更加方便，那么我们生活的效果会更好，效率会更高，有一些人善于观察生活，有思索的动力和创意，于是他们会把这些小细节记录下来，有助于之后做出创意决策，提炼自己的创意，改进自己的生活方式，譬如胡玮炜。

胡玮炜是一个浙江人，毕业于浙江大学城市学院，她在大学时期学习的是新闻专业，因为表现优异，学习成绩良好，所以在大学毕业后，胡玮炜就选择去了一家传媒公司，在这个传媒公司当上了一名记者，过上了不错的生活，不过，胡玮炜的生活并没有大家想象中那么美好，因为她经常都会迷茫自己的前程，不知道自己该不该选择在这个地方上班，朝九晚五的生活，看似美好，却同时又没有什么挑战。

胡玮炜通过吸纳风投的方式，把自己的想法和构想的蓝图呈现在投资方面前，这个想法一经提出，很快就得到了市面上一些风险投资人的喜爱和赞赏，于是她轻而易举的吸收了一笔启动资金，此后，摩拜单车成立，进入市场后受到很多的追捧，数不清的名利冲到胡玮炜的身边，让她感觉激动不已。

但是，戴着光环的胡玮炜并没有因此变得骄傲自满，自从她意识到摩拜单车的发展前景有限之后，她毅然决定要离开这个领域，此后，她就通过把摩拜单车出售给另一家国内大公司，得到了一定资产，套现15亿离开了摩拜单车，后来很多人都佩服她明智的选择，因为这个选择，她很快就功成身退，没有在日益竞争激烈的共享单车市场上遭遇各种动荡和灾祸，现在的胡玮炜优哉游哉的过着自己的生活，她同时也把目光放长远，瞄准了另一项投资任务，希望能够在上海继续创业成功，看了她的故事我们不由的感慨，她真是活出了自己人生的风采，而且她还能够急流勇退，在人生的棋盘间翻云覆雨，指点江山，这怎能不让人觉得万分钦佩呢？

也许有人会说，胡玮炜的创业没有推动实体经济的发展，也没有什么科技含量，就只是把已经有的事物进行了一番销售模式的创新转变，这有什么厉害的？其实这种心态本身就是大错特错了，模式的创新虽然不如科技创新那样有巨大的进步作用，但是它也进一步改变了我们的生活，让我们能够更加去适应这世界的法则：它的存在可以类比人们的其他共享经济，在她的创意凝聚下，越来越多的人能够方便的出行，减少了繁琐的租车链条，这岂不是一件很好的事情吗？

⑦ 哈罗单车融资的投资方是谁

蚂蚁金服全资子公司上海云鑫以14.68亿美元整体估值，对哈罗单车增资18.93亿人民币，占股比例上升至36%。
6月1日，永安行科技股份有限公司(永安行，603776)发布公告称，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫创业投资有限公司(以下简称“上海云鑫”)及其他投资人，拟对上市公司参股公司江苏永安行低碳科技有限公司(以下简称“低碳科技”)进行增资，上市公司拟放弃对本次增资的优先认购权(以下简称“本次放弃增资权”)。
低碳科技是哈罗单车背后的运营方。

有意思的是，哈罗单车的股东中还有部分摩拜股东的身影，此次增资后持股比例从0.80%降至0.69%的北京易车信息科技有限公司，背后是摩拜的前董事长李斌，其在哈罗与永安行合并时入局。李斌与杨磊也颇有渊源，在2015年时就曾投资了杨磊的上一个创业项目爱代驾。
同时，公告还透露了哈罗单车的财务状况：总资产 36.51亿，净资产4.1亿。2017 年营收1.28亿元，净亏损却达到了4.8亿，亏损额接近于收入的4倍。
在此之前的2018年4月，哈罗单车股东方曾透露，哈罗单车完成新一轮融资，达7亿美元，除蚂蚁金服、复星等老股东继续投资，另有7名新的投资方。当时另有报道称，实际金额为3.5亿美元。

内容来源：凤凰网

⑧ 美团收购摩拜后，市值增长18亿，摩拜后悔了吗

当然不会。不知不觉间，共享单车已经融入我们的日常生活中，成为人们出行的重要方式之一。可是，2018年对于共享单车来说，好像进入了一个困境。深受大众喜爱的摩拜单车卖身给了美团，引发无数人感叹，觉得摩拜单车被贱卖了。可是，当ofo小黄车也开始走下神坛，人们纷纷觉得摩拜的胡玮炜，果断抽身，才是真正的赢家。那么，对于美团来说，收购摩拜是对是错?

对比坚持融资道路的ofo小黄车，由于没钱，身陷多重困境，负面新闻频出。目前的共享单车前景还不明朗，免押金是大势所趋，经过小黄车的“退押难”，如今的消费者更加愿意使用免押金，共享单车也不可能一味的依靠融资烧钱。所以，摩拜团队的“卖身”决定，显然是很明智的，现在可谓名利双收。

⑨ 膜拜单车都有哪些风投

当下，最为热门的话题当属共享单车，虽然该领域竞争异常激烈，且彼此未分高下，但最被人们看好的当属摩拜单车了。

摩拜单车自2015年融资将近10次，其中在2016年9月的C轮融资中，有一个世界级的风险投资公司—红杉资本也加入了其中的行列，并为摩拜之后的几次融资吸引了更多的风投公司，同时融资金额也是节节攀升。今天，我们来聊一聊这个世界上数一数二的风投公司—红杉资本。

红杉树是美国加州的一种非常大和长寿的树，它高达100米，直径8米，寿命长达2200年，所以它的创始人唐·瓦伦丁以此命名，即红杉资本。

红杉资本有多牛，从它投资的公司就可见一斑，包括苹果、Google、思科、甲骨文、雅虎、YouTube（被Google收购）等IT巨头在内的知名企业在创业之初，都有红杉资本的投资。

一般情况下，风险投资公司在投资一个公司时，根据风险由高到低分为孵化阶段、早期阶段和发展阶段。而红杉资本倾向于在一个公司的早期阶段介入，比如Google在证明了自己的技术并做出产品，但还未盈利的时期。目前，摩拜单车也属于这个时期。

像红杉资本等大型风投公司在投资时，凭借其名气和社会积累，会有很多专业人士为其分析市场需求、产品未来发展和投资风险等因素；加上红杉资本敢于做第一个“吃螃蟹”的人，而早期进行投资的风投公司收益也会更大。所以，红杉资本一直是全球首屈一指的风投公司，这也是为什么随着它的介入，摩拜单车的风投公司也参与其中的一个主要原因。

⑩ 摩拜单车是如何融资的

摩拜单车完成超6亿美元E轮融资，创共享单车行业纪录。

据统计，今年以来摩拜单车累计融资超 10 亿美元，相当于ofo三倍以上，超行业其余玩家总和，折射出摩拜不仅坐稳行业领军地位，其在资本市场认可度也稳居行业第一。