炒股辣妈

『壹』 如何平衡你的工作和家庭

虽然作为一枚学生没有组建自己的家庭，没有属于自己的一份工作，但是心中还是向往有一个美好的和睦的家和一份收入可观的工作。可能现在说这个话题有点不切实际。

就说说我心中向往的家庭和工作之间的关系吧。每个人作为社会的各个角色的扮演者，如何在这个角色中扮演的完美无缺。我想不仅要确定自己想要什么还要坚定自己的信念，为之努力奋斗实现自己的向往。

在家庭中不管是作为妻子还是作为丈夫，应该要有自己的相对稳定的经济收入来源，这样才会在家中有一个平等的地位。在社会学的研究中指出夫妻之间收入差距和家庭矛盾关系成正比，也就是说收入差距越小家庭中的矛盾越小反之夫妻收入差距越大则家庭矛盾越大。所以有一份夫妻之间的错差不大的经济收入很重要。因为只有家庭给你一个安静和睦的环境你才能更好的去工作，更渴望工作之后回到家中去享受这个安静又温馨的环境。假想你在公司中被领导批了，心情本来就很糟然后一想家中和妻子或丈夫又闹的不可开交，你就不想回家，在外面乱逛喝酒释放、发泄自己的情绪。久而久之就进入了恶性循环，回家不开心睡不好、吃不好就没有一个好的精力去工作，工作不好老板又要批评，一想是因为家中事所导致又回去吵架。最终工作和家庭都没有了这时又开始后悔了。

工作为家庭提供物质基础，家庭为工作提供精神支柱。有一份可观的收入达到现在所说的小康社会水平，最起码生活无忧（当然这需要你前期有一个肯努力奋斗的青春年华）。这时你就有更多的时间去陪家庭中每一个成员，使家庭的感情升温，当然之前说了经济是基础。而拥有了一个温馨的家，就拥有了一个美好的心情，到时候就算你在公司被老板批了你还有一个关心你的爱人等着你诉说，还有一个你牵挂的小开心果逗你开心。当自己的情绪得到很好的释放，才以能更好的状态投入工作中。

在工作的角色扮演中我们应该做好自己份内的，然后再去考虑帮助别人，这样你才能得到一份不错的人际关系。说起人际关系应该把握好度，在同一个办公室中和同事在一起的时间可能超过和家人在一起的时间，可以是好朋友但千万不能逾越那条看不见的界限。从道德层面上讲你对不起很多人，当然还有许许多多的后遗症。所以在工作中你要有一份坚定的毅力，摆清自己的位置你是别人的妻子、你是别人的丈夫。

在家庭的角色扮演中，应该是最真实的自己（当然不是让你放纵自己），应该多一点包容，多一份细心，更多的应该是一份耐心。夫妻之间的关系就是一个磨合的关系，多一点包容就少一份闹心，同时还能给孩子一个良好的启蒙。在我小的时候家中并不是那么的和睦，基本上两天一小吵三天一大吵，可怜的我只能躲在墙角无声的抽泣，甚至小的时候想过结婚有什么意思，长大后特别是初中的时候特别想要一个孩子给她无尽的爱和关怀。所以家庭不只是夫妻两个人的家还关乎下一代，每一个父母都想自己的孩子过得好，所以在责骂孩子的时候应该想想是不是自己给孩子带来了什么心灵上的伤害。

家庭和工作是息息相关的，所以处理好家庭和工作的关系才能有一个美好的人生。在这里祝福所有的家庭美满幸福，祝所有人的工作一帆风顺。

『贰』 黄晓明再发声明否认违法交易了吗

黄晓明出借账户违反了国家关于禁止出借账户的规定，属于违法行为。同时黄晓明违法出借证券账户并利用进行违法交易，应承担相应的法律责任。

8月10日，证监会宣布对“高勇操纵股票精华制药”一案作出处罚，没收高勇违法所得8.97亿元，再处以罚款8.97亿元，并对其采取终身证券市场禁入措施。

而这起案件同时将影视明星黄晓明卷入其中，原因是高勇在操纵精华制药时，动用了多个自然人账户，其中包括“黄某明”。财新报道援引监管层人士称，“黄某明”确实为黄晓明。

证监会披露信息称，黄晓明的账户是由其母亲张某霞通过中间人路雷，委托高勇代为管理。

路雷与高勇同为北京护城河投资发展中心的合伙人，而黄晓明入股的深圳市丰年互动文化科技有限公司，与路雷作为股东的北京中关乐影文化传媒有限公司有关联。

对此，北京圣运律师事务所主任王有银律师告诉记者，从本案可以看出，黄晓明作为证券账号的持有人，将其账户出借给高勇用于买卖证券，违法了相关法律规定。

无论是《证券公司监督管理条例》，还是证监会在《关于清理整顿违法从事证券业务活动的意见》中都明确规定，证券投资者应当按照法律法规和中国证监会的有关规定，严格遵守证券账户实名制要求开立证券账户。任何机构和个人不得出借自己的证券账户，不得借用他人证券账户买卖证券。

可见，黄晓明出借账户违反了国家关于禁止出借账户的规定，属于违法行为。同时黄晓明违法出借证券账户并利用进行违法交易，其应承担相应的法律责任。

“至于黄晓明个人账户是否会被冻结，还得看其涉案程度。如果证券账户内仍然存在违法所得或违法资金，可能会被冻结相关资金。”

8月15日凌晨，黄晓明微博发文称，7月3日证监会就“高勇案”已作出《处罚决定书》，自己并没有参与任何股票操控，同时强调不认识高勇，只是委托路某理财，也从未参与过“长生生物”股票投资。

黄晓明称，2014年第三季度他委托路某进行理财的账户曾投资过“黄海机械”并在当季度退出。而“黄海机械”2015年才被借壳，2016年才更名为“长生生物”，故与“长生生物”毫无关系。

名下53家公司，华谊、万达、乐视都有股份

黄晓明不只是一个成功的演员，还是一个成功的商人。

天眼查信息显示，黄晓明名下有53家公司，其中7家已注销，控股28家公司。

与此同时，他的身影还出现在华谊、乐视网、万达电影等多家上市公司中，其中最为典型的是华谊兄弟。2009年华谊兄弟上市之时，黄便持有其1.43%的股票。经过两次转配与分红，其股权已由当初的180万股到如今的648万股。最高时，黄晓明持有的股票市值上亿。

2014年，文投控股借壳松辽汽车上市，黄晓明和冯小刚、李冰冰等明星一起参与了其定增方案，并在此次定增中注资1600万。

2016年，黄晓明又以合伙人身份参与了万达影视股东——天津鼎石一号资产管理合伙企业(有限合伙)的出资，后者持有万达影业股权比例为2.68%。

黄晓明还曾60万参与乐视影业的项目，据公开报道，黄晓明持有乐视影业0.0717%的股权，这笔股权价值达702万元。

担任Star VC、明嘉资本，两家基金合伙人

而作为投资人的黄晓明，还是两家基金的合伙人——Star VC和明嘉资本。据天眼查数据显示，黄晓明名下有14家投资类公司。

Star VC成立于2014年，任泉、李冰冰、章子怡、黄渤都是其合伙人。明嘉资本成立于2015年4月，由黄晓明和资深投资管理顾问张晓婷女士共同创立。

公开资料显示，明嘉资本先后投资了火辣健身、第一车贷、寿全斋姜茶，芭比辣妈、同道大叔、野马现场、蓝色极限、innail等项目。

后又参与了Star VC第一期基金的项目投资，主导了坚果智能化家庭影院，参与投资了秒拍、小咖秀、明星衣橱。据不完全统计，这两家基金参投的公司多达20余家。

在这些被投项目中，除了通过持有2%股份的同道大叔处套现436万元外，只有一家高端幼儿托育公司在今年5月获得1.5亿元人民币A+轮投资，以及火辣健身在2015年完成A轮融资时估值3亿，在2016年底完成一轮近亿元融资。

『叁』 辣妈计划开网店靠谱吗骗人不骗人加押金400元一什么

辣妈计划开网店靠谱吗骗人不骗人加押金400元一什么？远离网贷不是骗子就是高利贷，远离网上游戏兼职刷单加盟加工理财彩票炒股外汇期货骗子满天飞。，在你地派出所或者刑警队报案，多少都可立案。3000涉犯罪。常问进展。。

『肆』 这年头有没有专门靠炒股票过日子的吗

职业炒股不是那么轻松的，尤其是中国股市规范性差些。基金经理玩的不是自己的钱，人家是拿费用的，而且有的在做老鼠仓。不过只要你有适合自己的方法赚点小钱也不太难，当然是要有足够的经验。

『伍』 资产配置有多重要

你做过资产配置吗，有什么心得体会呢？欢迎在评论栏分享你的观点。

职场进化论：穿越过世界500强和创业公司的职场辣妈，微信公众号【职场一二一】。

『陆』 航空企业"互联网+"定增忙，哪些股票受益

航空企业“互联网＋”定增忙，哪些股票受益？
日小编被这样一个标题吸引“南航招空乘年龄条件放宽至30岁 年轻辣妈来报名”，点开文章看看，原来7月30日,中国南方航空公司在武汉举行暑期空乘人员招聘,将年龄放宽至30岁,吸引不少年轻妈妈前来应聘。小编觉得这样的南航好有爱，年纪放宽肯定帮不少妈妈园了空姐梦吧，虽然小编还没到那种当辣妈的年纪但是，小编真心为这样的政策开心。

从南航的招空政策的转变到国航的预增案的发布，小编不得不说这个7月，我国航空行业要变得棒棒哒！

7月29日，中国国航（601111，前收盘价15.31元）发布了非公开发行股票预案。

预案显示，中国国航拟以不低于12.12元/股的价格向不超过10名的投资方非公开发行不超过9.94亿股股票，募集资金总额不超过120亿元。其中，以发行价格下限12.07元/股计算，中航集团拟将认购8285万股，总金额为10亿元。
国航还表示本次非公开发行募集的资金除了“常规动作”购买飞机外，国航还将投资8亿元升级改造直销电商、1.5亿元投资机上wifi。传统航企“互联网+”的步伐已然迈开。不只是国航，春秋、吉祥等多家航企今年以来纷纷抛出互联网转型的定增方案。业内人士认为，2015年是空中互联网商业化元年，互联网航空可以丰富航空公司商业模式，为乘客带来更多元化的服务和体验。
随着地方航空公司的不断涌现，日益激烈的行业竞争正在倒逼航企们加速改革转型。“互联网+”仅是手段之一。东航近日宣告引入外资战略投资者达美航空便是改革的一个例证。业内人士认为，今明两年航空业“供需改善、油价减负、改革提速”的投资逻辑不变，对应历史上2007年与2010年航空板块曾高达80倍、40倍的PE，航空板块估值有进一步提升空间。

探索“空地互联”

根据国航定增预案，机上wifi(一期)项目将主要包括WIFI改装及软件平台开发建设。项目计划投资总金额1.58亿元， 拟使用本次募集资金1.5亿元，项目建设周期36个月。国航计划未来三年实现远程宽体机全部覆盖机上WIFI服务。截至2015年6月，公司共有远程宽体机90架，目前已完成20架飞机的改装工作。
去年11月珠海航展期间，国航作为核心单位牵头组建了中国首个“空中互联网产业联盟”，为此次定增“互联网+”埋下伏笔。该联盟旨在通过深度跨界合作，提升机上网络技术和应用水平，提供更丰富、多元化的客舱娱乐内容。新浪、京东、优酷土豆、腾讯QQ、东软集团等均为联盟成员单位。
担任首届联盟大会主席的国航党委书记樊澄在联盟成立时曾指出，民航业将进入机上网络发展的新时代，空中旅途生活将发生重大改变。国航将与上下游产业设备制造商、系统供应商、网络运营商以及互联网企业、新媒体、内容供应商共同协作，开启一个拥有自主知识产权、地空一体的空中互联网新时代。
中国证券报记者从国航了解到，国航“空地互联”的探索始于2010年。2011年，国航首架机上无线局域网航班首航，迈出空中网络第一步；2013年，国航通过卫星通信，在国内首家提供了机上互联网航班服务；2014年，国航航班实现了地空基站模式(ATG)宽带无线通信上网，成为首家同时实现地面基站宽带互联技术及卫星通讯技术应用的航空公司。未来国航机上网络将进一步开放整合，如与中国银联合作开发全球第一个空中无线网络支付解决方案，与常旅乐分共同研发航空酒店积分经营的业务，与红苹果科技共同拓展目的地消费的O2O2O(空中到线上到线下)业务等。

“互联网+”定增

站在互联网的风口上，传统航企“互联网+”的步伐已然迈开。今年以来，吉祥、春秋等航企也抛出了互联网转型的定增方案。

吉祥航空定增方案显示，35.65亿的募集资金中拟用1.65亿元投资“淘旅行”休闲旅游平台项目。该“淘旅行”建立的“机+X”休闲旅游电商平台，除了游览、交通、娱乐等单项服务，还包括当地团队游、一日游、导游服务、接送机、目的地交通、签证等各项服务，形成休闲旅游产业O2O布局。

春秋航空今年7月公布的定增方案中也提及了互联网航空建设项目，包括互联网航空建设项目，如机上wifi系统改装、信息管理系统升级以及航空电子商务平台建设等，共使用募集资金8亿元。今年4月，公司还与腾讯、腾邦国际等四家公司签署合作协议，共同打造互联网航空。

申银万国认为，“互联网+”能够提升航空公司直销比例， 降低销售费用。空中上网服务可以有效提升旅客乘机体验，吸引旅客流量。航空公司可以基于机票将服务链条做长，包括但不限于酒店、租车、旅游、签证等的一站式服务，并挖掘大数据将机票增值服务做厚，如根据客户出行目的及消费习惯做精准推送等，从而做到真正的客户经营管理。

“根据海外经验，空中上网服务往往有不同的套餐选项，从几美金到十几美金不等。国内试验初期会提供免费服务，主要为获取用户体验习惯及消费者行为数据，以供未来基于大数据挖掘开发合适的商业模式或与互联网企业合作奠定基础。”申银万国分析师指出。

兴业证券认为，提升附加收入占比(国外传统航空占比都在10%以上，而国内三大航目前都在1%以下)、提升互联网直销比例(民航局要求2017年直销比例达到40%，目前三大航直销比例在20%左右)和国企改革预期，是推动航空互联网战略不断前进的强劲动力。

竞争倒逼改革提速

继2013年5月地方航企设立重启后，据中国证券报记者统计，在两年多时间里，约有11家航空公司相继拿到了民航局批准设立的“路条”。这意味着，国内民航业已不再是“四大航”独大，竞争的日益激烈正在倒逼航空公司在管理、服务等多方面推陈出新。

最值得一提的是东航引入战投的动作。在“东新恋”告吹7年后，东航近日终于实现引入境外战略投资者的目标。东方航空7月27日晚公告，达美航空拟以港币34.89亿元认购公司新发行的H股普通股4.66亿股，占本次发行后公司H股股本的10%，占本次发行后公司总股本的3.55%，锁定期为36个月。

达美作为美国三大航之一，与东航同属于天合联盟成员。此次引进达美航空作为东航的战略投资者，可谓东航全面深化改革、探索发展混合所有制的重大举措，有利于东航学习前者在经营国际航线、培养中转枢纽以及品牌运作等方面的商业经验。

国航此次定增计划也可以看出这位航空公司“老大哥”转型心切。除了上述提及的机上wifi项目，此次募集资金中的8亿元将用于直销电商的升级改造，以提升直销比例，降低营销费用。主要包括：官方网站、呼叫中心、手机APP等各渠道在内的电子商务平台订单数据和用户数据的统一；实现电子商务各渠道用户体验的一致性；通过升级电子商务平台实现用户数据和订单数据的集成，为未来旅客大数据挖掘做技术准备。

转型的同时，受益于低油价、航空需求旺盛、供需比逆转等利好因素，三大航中期业绩均料实现暴增。根据三大航近日发布的中期业绩预告，国航预计上半年实现净利润38-40亿元，同比增长701%-743%；东航预计上半年实现35亿元到37亿元，同比增长24900%到26329%；南航预计上半年实现净利润34-36亿元，同比扭亏为盈。

业内人士认为，今明两年，航空业“供需改善、油价减负、改革提速”的投资逻辑不变，而出境游及“一带一路”带来的商务客源将使得“淡季不淡、旺季更旺”。一方面是航企业绩基本面的向好，另一方面是混改、“互联网+”、“一带一路”等改革催化剂带来的利好，对应历史上2007年与2010年航空板块曾分别高达80倍及40倍的PE，航空板块估值有进一步提升空间。