建通投资集团
简介：沈阳建通投资股份有限公司成立于2014年07月24日，主要经营范围为产业投资及对所投资产进行管理，投资信息、商务信息咨询服务等。
法定代表人：李金刚
成立时间：2014-07-24
注册资本：1582万人民币
工商注册号：210100000093370
企业类型：股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
公司地址：沈阳市和平区丽岛路46-1号(402室)
② 上海建通投资有限公司是正归的吗
骗人的 例：如你充值1万元 它的产品是8800你购买后会余额1200当你投资结束想结算时 告知你还有余款1200没有投资不得转账（理由洗钱）你只有再充值 然后它又变着法让你永远没有账户上余款的产品（投资项目已满）就靠这诈骗。目前已被举报。相关部门在调查取证
③ 上海秉原秉鸿股权投资管理有限公司的管理团队
孔强：首席合伙人
山东省平邑县人,获清华大学硕士学位。具有多年创业企业管理、投融资业务以及PE基金管理经验，曾任北京泛在物联科技有限公司总经理，深圳创新投资集团投资部经理、福田基金副总经理，北京秉原创业投资有限责任公司董事总经理，北京汇赢创业投资有限公司董事长，目前为秉鸿资本首席合伙人，主要从事TMT、现代农业、先进制造业、新材料等行业的项目投资，担任多家公司董事、监事职位。曾主持投资了近30家企业，投资额超过10亿元人民币。投资过的企业有：齐心文具、兆驰股份、明阳电器、中青宝、好想你枣业、递四方速递、麒麟游戏、鲁华化工、裕华高白、兴泰科技、大连雪龙、易世达新能源、烟台万润等项目等，并主持或参与了发起设立了多只基金，具有丰富的基金管理经验。目前已经上市的项目有齐心文具（SZ002301）、中青宝（SZ300052）、兆驰股份（SZ002429）、明阳风电（于2010年在美国上市）、易世达（SZ300125）等。
杨炳：合伙人
上海财经大学财政系硕士，曾任河南省联创投资股份有限公司（省财政厅所属企业）董事、董事会秘书、财务总监，兼任：建通投资有限公司董事、周口市高等级公路有限公司董事长、河南省漯周界高速公路有限公司董事、河南骆驼鞋业股份有限公司监事、河南华英农业发展股份有限公司监事等，时任期间参与对全省农业产业化龙头企业以及其他企业的参股、控股、委托贷款等50余个项目的评估、股份制改造以及上市运作。从事投资、资金业务已有6年多时间，具有丰富的投资经验及河南省内投资业、担保业内良好的人脉关系。
朱晓鸥：合伙人
朱晓鸥女士毕业于天津大学，硕士学位。曾任职深圳创新投资集团有限公司、广东粤海集团战略发展部，有丰富的创业投资、兼并收购等资本运作经验。
曾投资易世达、泰德激光、邦乐生物、伊甸通讯、绿微康生物等多家企业，并且主持和参与了金威啤酒引入荷兰喜力，粤海投资收购山东临沂供水及其他基础设施项目，永顺泰集团收购宁麦，房地产投资项目等多个行业和领域的收购兼并和投融资项目。
周鋆：副总裁
周鋆女士毕业于中国人民大学，硕士学位。曾任职天同证券、北京工业发展投资管理有限公司，并担任多家公司董、监事及法人，参与论证了国家02、03专项项目近10项，有丰富的证券行业、创业投资等资本运作经验和企业管理咨询经验。曾主持完成康辰医药、海纳川汽车、宝骏环保、科华微电子、爱普益朗波尔光电、北方微电子、中国龙芯、京芯世纪等医药、电子和环保产业项目投资10余项，投资额近20亿元；管理项目30余项，管理资金总额逾20亿元，并组织论证了纳米压印、光刻机、基因白蛋白、PCM等项目五十余个。
赵晓东：投资总监
赵晓东先生曾就职于云杉投资基金，主要关注生物技术及医疗产业投资，拥有多年创投行业和管理咨询从业经验。
曾主导或参与了包括“中原内配、远东传动、杰隆生物、金丹乳酸、大连雪龙”在内的数十个投资项目，具有较强的行业研究和投资估值能力。
贺建丽：审核总监
注册会计师、会计师。有七年的注册会计师执业工作经验，参与近十家公司股份制改造、IPO审计、上市后年报审计、上市后再融资的审计工作，有4年的美国上市公司审计部负责人经验，参与了公司私募融资、赴纽交所上市、上市后按《萨—奥法案》的要求建立完善的内部控制体系的全过程；在秉原秉鸿工作期间曾主导了包括易世达、大连雪龙、裕华高白、宏丰电工、平原非标、林州重工、博华信智、雅润传播、达喀尔汽车租赁等数十个项目的财务调研工作。
张斌：投资总监
张斌先生曾任职河南省创业投资有限公司，主要关注新农业及消费品领域，拥有多年证券行业和管理咨询从业经验。
曾主导或参与了包括多氟多、大连雪龙、兴泰科技、达喀尔汽车租赁等数十个项目的调研、投资交易与后期跟踪服务工作。
任首锋：投资总监
任首锋先生曾任职云杉投资基金，主要关注先进装备制造业及节能环保行业投资，拥有多年创投行业和管理咨询从业经验。
曾主导或参与了包括远东传动轴、元征科技、大方桥梁、裕华高白、好想你枣业、恒基勤上等项目的投资。并完成海明科技、重庆川仪、焦作制动器、华晶金刚石、森源电气、平原非标、林州重工、郑州煤机等项目的调研、投资论证与后期跟踪服务工作。
④ 想知道: 滨州市 滨港铁路 在哪
滨港铁路项目基本情况
项目自博(兴)小（营）铁路的小营站接轨，跨越黄河向北延伸至滨州港，线路全长约110公里，总投资约26亿元，为单线Ι级地方铁路。分为小营至滨州、滨州至沾化、沾化至滨州港三段，整个工程建设分两期实施。 现在建设的一期工程全长45公里，由小营至滨州段(BOT)，滨州至沾化段两个项目组成，总投资14.5亿元。其中，小营至滨州段;采用BOT形式建设，线路全长19.2公里(含黄河公铁两用大桥)，项目投资12亿元。滨州至沾化段；线路全长25.8公里（地方铁路I级），项目投资2.5亿元人币。二期工程沾化至滨州港段，线路全长约65公里，计划投资约11.5亿元，铁路主要技术标准与一期工程滨州至沾化段相同，即地方铁路I级标准、设计单线，根据港口建设需要择机开工建设。
（一）小营至滨州段概况(BOT)：小营至滨州铁路位于我市博兴县和滨城区境内，自博（兴）小（营）铁路的小营站接轨，向北跨越黄河，经市区东部（分设客站、货站两个车站），在滨州北与拟建的黄（骅）大（家洼）铁路及德（州）龙（口）烟（台）铁路接轨。项目由滨州市人民政府与广东海外建设集团和上海建通投资有限公司采用BOT方式合作建设、运营，合同期为30年，政府负责征地拆迁、提供土地。该项目2003年11月30日由省发改委批复立项，2003年12月25日滨州市人民政府与广东海外建设集团公司和上海建通投资有限公司在滨州签订BOT合同。2004年2月16日由省发改委批复工可报告，2004年11月1日主桥桩基开始施工。小营至滨州铁路（含黄河公铁两用特大桥）是目前国内第一个采用BOT方式建设的铁路项目，黄河两用特大桥（公路部分为收费路桥）是黄河上第一座公铁两用特大桥，是我省第一个采用BOT方式建设的大型交通基础设施项目，新建滨州站（该站为客站，位于黄河十二路东端）和滨州北站（该站为货站，位于北外环路北侧）。滨州黄河公铁两用特大桥是该项目的重要组成部分和控制性工程，桥位位于既有的滨州黄河大桥下游3.3公里处，桥位处两堤间距2.8公里。黄河公铁两用特大桥由铁路桥和公路桥两部分组成，铁路桥总长7.3公里，公路桥总长4公里。其中，主桥长781米，采用上下层布置，上层公路，下层铁路。主桥公路桥面宽19.5米，双向四车道，距目前滩地高度30米。公路连接线南岸与省道803相连，北岸与滨州市南外环公路相接，双向四车道，一级公路标准，连接线长3.5公里。该项目途经滨城区、博兴县5个乡镇，30个行政村。 （二）滨州至沾化段概况：该项目2005年10月20日由省发改委批复立项，由滨州市人民政府、滨城区和沾化县共同投资建设。线路自小（营）滨（州）铁路的滨州北站引出，向北延伸，途经滨城区、沾化县两县区，跨越316省道后，沿朝阳河西岸北上，跨越潮河, 在沾化县城东南设沾化站。该线滨城区境内长11.6公里，沾化县境内长14.2公里，线路全长25.8公里（地方铁路I级）。