海运原油运输价格

Ⅰ 货种的价格与货种运价之间的关系 （请教航运市场分析高手解答）

大部分时候是正相关。就是说某种大宗散货价格上升的时候，运价会相应上升。这个很好理解，除了炒作，一般情况下货物需求旺盛时商品价格才能上升，当然货物需求旺盛就意味着运力的需求也随之增加，那么运价当然就提高了。这也是为什么很多国外大的货主都插足航运的原因，举例，像日本的钢厂，他们同时也控制船队，铁矿石价格上涨，他们成本上升，随之运费上涨，他们控制的船队收入也增加，可以对冲，减少不确定性，反之亦然。

Ⅱ 海运石油便宜，还是管道运油便宜

你好！
当然是管道了。运输量大、平均单价便宜。但是建设的费用很贵，而且受地形限制
我的回答你还满意吗~~

Ⅲ 请问谁知道何处可以查询到原油海运价格

找个货代公司,问问,好多货代都能做

Ⅳ 关于海运费的问题（急）

不同复的船公司不同的路线不制的箱型的集装箱的海运费不一定相同。还有有些货代为了多赚钱订得虽然是同一家船公司但对拖运人的报价会有不同。比如同样是长荣公司到纽约A公司可能报介40HQUSD3700 而B公司可能报介USD3750.由货代替你们去订舱当然是货代的责任。至于最后一个问题货代给拖运人报的价格是跟船公司谈好的，也无所谓通不通知了。但是货代和船公司报的价格不一定就是向拖运人报的价格。就像我上面我说的为了多点利润向拖运人报出多于船公司的价格。

Ⅳ 从土耳其海运到中国四十万桶原油需大约人民币多少钱

从土耳其海运到中国40万桶原油，大概需要多少钱？这个应该是国家考虑的事情了，其实晕的话，除了海运费的话，大概也就在十几万美元元左右

Ⅵ 想请教下专业人士成品油管道运输费用是怎么算的,或者船运的费用都有哪些,如何算,非常感谢

管道运输成品油没有长距离的，长距离的都是高压管用来运原油，例如大庆到大内连，属于中国石油容内部调拨。
成品油的管道运输一般都是油库-工厂、油库-部队油库，建管道、维护费、开泵的电费之类的杂费都由卖方出，包含在批发价里面了。
船运一般是炼厂-沿海油库，也是内部调拨比较多，或者整船出售给中化集团之类的石油巨头，民营企业整船买的非常少，没有那么大的实力。例如大连-连云港，4000吨都算小船，一年见不到几回，大多数是6000或7000吨的船。运费算由卖方出，包含在出厂价里面了。

Ⅶ 海运有燃油附加费吗

这个费用是根据国际原油价格来变化，每月变化一次价格，由船东自己定价（切记！！！），以货物上船时间来看这个费用按哪个月算，并且航线不一样收费不同，现在欧洲12月的BAF，20GP收取399美金，40GP跟40HQ收取798美金，其他航线20GP收取394美金，40GP跟40HQ收取788美金，大柜的费用是小柜的2倍。旺季过后这个费用一般会下降。

Ⅷ 青岛港原油运输价格

首先现货原油大复多数是不正规制平台,都是地方小交易所,没有监管,资金很不安全,新闻也很多播出了现货平台出事的报道,很多平台把客户的资金卷钱跑路了.
其次现货原油大多数是手续费超高.一般是7到8个点左右才回本.做交易的成本相当高,大部分是人都是给代理商打工,代理商们赚了你们很多的手续费收入.
再次国内目前正规的投资主要是股票和期货.其中商品期货也有白银和黄金,还有其它农产品,化工品等品种交易,交易规则和现货是一样的.期货的交易成本很低,一般1个点左右就可以回本了.期货和股票都家证监会监管,绝对是正规合法安全的.. 网上开户,可以问我

Ⅸ 我想请问各位一个问题，关于油轮原油海运运输成本的问题

你的运输距离有问题吧？太近了也。

Ⅹ 2000吨石油怎么从中东运到中国划算，用海运费用是多少

2000吨？只有海运最划算、成本最低，但区区2000吨，那只能与别人的石油“拼装”在一条船上，因为现在的远洋运输油轮，动辄都是10万吨以上甚至30万吨级的，你只有选择与别人的原油 凑在内一起运输。