前减震扭力杠杆

1. 皮卡车从前面看呈八字状，扭力杆调到最紧时有点效果但前面就没有减震的效果怎么办

如果更换上摆臂之前是正常的，那应该检查下新旧配件是否一样，这个是最大的可能了。还有就是左右位置是否装反，摆臂上面有左右标识，所以装反的可能非常低！

如果是车子出现这种情况才换的摆臂，那就不是摆臂问题，应该是避震或者仰角问题！

车子转向的时候，角度就是会变化的，只要下拉杆调整位置正常，那转向的角度就不会夸张！

这些都是要去修理厂检查比较熟练，不是去四轮定位店。

2. 杠杆支点力矩 跪求杠杆支点力矩的公式 单位

动力 * 动力臂长 = 阻力 * 阻力臂长
注意动力，阻力得算和杠杆垂直的分量....

3. 我的皮卡车从前面看呈八字状 扭力杆调到最紧时有点效果 但是前面就没有减震的效了 求你指点调整方法

也就是说，现在是前轮倾角偏大，而且已经调节到最小了，无法再调节了，是这样吧？
如果更换上摆臂之前是正常的，那应该检查下新旧配件是否一样，这个是最大的可能了。还有就是左右位置是否装反，摆臂上面有左右标识，所以装反的可能非常低！
如果是车子出现这种情况才换的摆臂，那就不是摆臂问题，应该是避震或者仰角问题！
车子转向的时候，角度就是会变化的，只要下拉杆调整位置正常，那转向的角度就不会夸张！
这些都是要去修理厂检查比较熟练，不是去四轮定位店。

4. 杠杆力矩计算

杠杆力矩(NM)=力(N)*力臂(M)
如果那一米铁臂的顶端用力50KG，支点转轴的扭矩是500NM
1KG=9,8N，工程计算一般常按10来算。

5. 摩托车前减震结构图是什么样的

摩托车前减震器结构图如图。小弹簧是在减震器的下端。

6. 升高不换扭力杆，是不是对减震有影响

您好 两寸升高您所担心的问题基本都不存在 两寸升高大概5公分 这个高度一般都是在原车的承受范围之内的 可以把前面的扭力杆调高一点 更换前后减震和后螺旋弹簧 。不知道这个答案对您有帮助没

7. 摩托车前减震结构图

液压油跟减震器弹簧长短都有关系的（弹簧一头粗一头细）而液压油市面上卖的那1瓶就够了，还可以根据你经常骑的路况来决定油的多少~~~~~

8. 三菱v33换了双向减震器太硬是扭力杆问题吗

请问猎豹柴油版黑金刚，减震太差了是怎么回事，减震器也换了的

9. 皮卡汽车太跳，换扭力杆和减震器哪个更有用

当然是减震器了。 要换就四个减震器（或者说减震筒）都换了。主要还是后面的。

弹簧（包括扭杆弹簧） 都只是负责承受重量的，越重的汽车需要的弹簧硬度也要越大。

当然不排除时间长了弹簧刚性变差的可能。 通常前轮麦弗逊的悬挂，要换直接就总成全换了，包括弹簧。 如果是扭杆的，比弹簧的耐操，可以不用换。

减震器就是干这个的，换个阻尼大的减震器。 新减震器阻尼都大，用的时间长了阻尼就越来越小。

只要汽车行驶在路面上，减震器里面的阻尼棒就在不停的活塞运动。减震器当然也有寿命了。

10. 皮卡车 倾角 调整 从正面看程八字状 扭力杆调到最紧时能调过来些 但是前面就不能避震了 求高手指点。

上托臂的两个固定螺丝松开，里面有调整垫片把它拿掉试试