路透社市值
A. 韩国最大电商Coupang上市,市值600亿美元,谁是最大的受益者
Coupang有可能成为第二个阿里么?路透社此前称,Coupang的IPO有望成为纽交所历史上最大规模的亚洲企业IPO,而上一次“最大规模”的IPO还是在2014年阿里巴巴集团的IPO。美媒称,这突显了科技产业中前所未有的“投资者胃口”。
每个企业都有很多我们普通上班族的996,这不禁让小编想起今年一名拼多多上班女孩的猝死,小编在此还是祝愿打击身体健康。
B. 苹果公司市值蒸发1300亿,老百姓为什么不买苹果了
苹果公司罕见下调季度营收预期引发广泛关注。iPhone在大中华区的销售低迷成为苹果下调营收预期的主要原因。路透社今天刊文,分析了为何中国用户不愿购买新iPhone了。
去年,上海学生许叶楚伊(Xu Yechuyi,音译)想买一部新iPhone,但是没有钱在苹果旗舰店购买,于是她选择购买已使用三年的二手iPhone 6S,成交价不到标价的三分之一。
周四,在北京王府井商业区的一家苹果商店,时装业员工张丽君(Zhang Lijun,音译)正在考虑是购买iPhone X还是华为P20。P20运行的是谷歌Android系统。“我认为iPhone的售价太高了,”她说,“买华为手机一直是过去两年的趋势,可能是因为人们支持国产品牌的意识提升了。”
C. 日产发动“反击”,戈恩再被起诉
去年底引备受关注的“戈恩大逃亡”事件,近日又有了新的进展。
据日本放送协会(NHK)报道,日前,日产汽车公司在日本横滨地方法院起诉了卡洛斯·戈恩,并要求其赔偿100亿日元(约合人民币6.3亿元)的损失。
据报道,日产汽车公司对戈恩提起诉讼的理由是:“戈恩不正当使用公司资金,包括虚报支出、低报年薪、私用公司公务飞机、占用公司海外房产且不付租金等‘数年来的腐败行为’,给日产汽车带来了长期化的损失。日产方面还表示,他们目前正在加紧追索戈恩对企业造成的损失,包括寻求获得戈恩豪华游艇的归属权、其它损害赔偿或救济。
如今,日产方面对戈恩发起诉讼,这就表明日产已经开始对戈恩发起反击,双方的“拉锯战”或许会愈演愈烈。
值得一提的是,在日产开始反击之前,戈恩也针对日产和三菱发起了诉讼。据悉,戈恩要求获得从日产和三菱方面获得1,500万欧元(约合人民币1.1亿元)的赔偿金,索赔理由为“自己被非法解除了在荷兰的合资企业日产-三菱BV的董事长职务”。戈恩方面表示,对方的指控没有依据,并且也没有公布任何的证据文件,所以解雇他是非法的。
有消息称,本周戈恩的律师现身荷兰法庭,要求日产和三菱公布有关此事的内部文件。而据路透社的报道称,荷兰法院将推迟做出裁决,直到两家公司提交一份其终止戈恩职务原因的文件。
戈恩此前曾在新闻发布会上表示,日产离开了自已以后“什么都不是”。戈恩说:“大家能够看到从我被捕之后,日产的市值已经蒸发了100亿美元,而且从我被捕的每一天来说,他们都要亏损4000万美元。所以,从我被捕到现在,应该说已经有50亿欧元被亏损了,每天要亏一两千万欧元。”
而从日产汽车2月13日公布的财报来看,日产汽车2019年第三财季(2019年10-12月)净亏损达260.9亿日元(约合2.38亿美元),这也是日产自2009年3月以来首次出现季度亏损。
2月14日,法国汽车制造商雷诺也发布了财报,其中显示,雷诺2019年净亏损达1.41亿欧元(约合1.53亿美元),同样为10年来首次年度亏损,营收下降3.3%,至555.4亿欧元。
另外有数据显示,雷诺-日产-三菱联盟2019年全球销量为1016万辆,较上一年下滑了5.6%。其中日产汽车全球销量为5,176,189辆,同比下滑8.4%。
有业内人士表示,无论是日产还是雷诺出现十年来的首次亏损,抑或是雷诺-日产-三菱联盟出现销量下滑,除了全球整体市场下滑的影响之外,与“戈恩事件”的影响也不无关系。
据悉,去年11月,日产汽车曾预计其2020年的整体利润将达到2300亿日元(约合人民币146亿元),而近日,其宣布或将下调公司2020年利润预估降到1500亿日元(约合人民币95亿元),这也是日产汽车11年来的最低利润目标。
目前,戈恩与日产之间的“恩怨”虽然还是没有分出胜负,但可以肯定的是,随着这一事件的持续发展,日产今后的发展依然难以稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
D. 巴菲特的公司叫什么名字
伯克希尔·哈撒韦公司
伯克希尔·哈撒韦公司由沃伦·巴菲特创建于1956年,是一家主营保险业务,在其他许多领域也有商业活动的公司。其中最重要的业务是以直接的保险金和再保险金额为基础财产及灾害保险。伯克希尔·哈撒韦公司设有许多分公司,其中包括:GEICO公司,是美国第六大汽车保险公司;General Re公司,是世界上最大的四家再保险公司之一。
(4)路透社市值扩展阅读:
公司历史:
伯克希尔·哈撒韦公司最开始是一家濒临破产的纺织厂,在沃伦·巴菲特的精心运作下,公司净资产从1964年的2288.7万美元,增长到2001年底的1620亿美元;股价从每股7美元一度上涨到9万美元。
2014年12月9日,伯克希尔·哈撒韦公司已获得在新加坡销售非人寿类保险的牌照。这是伯克希尔·哈撒韦首次在亚洲获得此类牌照,目前该公司正大举进军亚洲保险市场。
2018年4月22日,2017年全球最赚钱企业排行榜发布,伯克希尔·哈撒韦公司排第三。
E. 三菱集团总市值是多少苹果呢谢谢了,大神帮忙啊
1、苹果最新市值:5862.49亿美元,按照最新收盘价99.96计算的;
2、三菱集团由很多部分组成,其中最主要的有29家直系企业,如果要看市值,需要这些企业的市值总和,但是部分未上市企业就不好计算了。其总资产目前也没有这方面的数据,不过在金融行业总市值排行中,三菱日联金融集团市值已经达805.39亿美元了,而这只是它29家直系企业之一。
F. 全球银行市值排名前50的名单(中英文均可)
http://www.xooob.com/369228.html
这个??
全榜英文版回下载答
http://www.digkr.com/img/2008500G.pdf
G. 德国kuka公司市值多少美元
总市值 2,499.58百万欧元 Market Cap(Mil.):
€2,499.58
折合美元 2753290000 美元
数据来源: 路透社
时间:2015-5-22
http://www.reuters.com/finance/stocks/overview?symbol=KU2G.DE
H. 1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金
[亿欧导读]汽车产业链上下游驰援抗击新型冠状病毒疫情;特斯拉国产Model3交付;吉利与奔驰合资成立smart公司;京东获导航电子地图甲级绘制资质
滴滴成立新公司,经营范围含二手车经纪、销售等
天眼查数据显示,1月6日,滴滴智通(广州)科技有限公司成立,注册资本1000万人民币,公司经营范围包括网络安全信息咨询、二手车经纪、二手车销售、人工智能算法软件的技术开发与技术服务等,法定代表人为唐霞。
该公司共有三位股东,分别为广东省通信产业服务有限公司、广州市德菲通信科技有限公司和滴滴商业服务有限公司。其中,广东省通信产业服务有限公司是中国通信服务股份有限公司的全资子公司,滴滴商业服务有限公司为滴滴运营主体——北京小桔科技有限公司的全资子公司。
AutoX与FCA达成合作,共同推出自动驾驶出租车PacificaX
在CES2020期间,中国自动驾驶初创公司AutoX宣布与FCA菲亚特克莱斯勒达成合作,双方携手推出无人车PacificaX(捷龙星),共同布局自动驾驶出租车(RoboTaxi)这一领域。AutoX将其称之为“中国第一款可真正无人的RoboTaxi”。
据计划,捷龙星将于今年在深圳、上海等地实现规模化投放,成为AutoX试运营车队的一部分。据了解,此前AutoX已在深圳市中心地段开展自动驾驶测试和试运营,并计划在上海推出100辆无人驾驶出租车试运营。
Mobileye宣布与上汽达成合作,将在华提供路网资产管理技术
当地时间1月7日,在美国拉斯维加斯举办的CES展上,英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。根据合作内容,上海汽车集团将采用Mobileye的路网资产管理技术(REM),以推进L2+级别ADAS(高级驾驶辅助系统)在中国的部署。至此,上汽集团将成为采用Mobileye路网资产管理技术的第一家中国车企。
腾讯与伟世通、广汽合作量产智能座舱SmartCore亮相CES
当地时间1月8日,由伟世通、腾讯和广汽研究院三方合作打造量产座舱域控制器SmartCore在CES正式亮相。该产品是全球首款使用第三代高通骁龙汽车座舱平台的座舱域控制器,并将在广汽全新纯电平台首款车型AionLX上实现量产。
本次量产的SmartCore搭载了腾讯车联TAI汽车智能系统的核心技术和能力,以语音交互为主要方式,可实现高效、情感化的人机互动和车辆控制。同时,SmartCore智能座舱注入了腾讯系丰富的内容娱乐及车主服务生态,并可结合出行场景特征和用户兴趣偏好,实现服务的主动推荐,为用户带来人性化的、极致的数字化体验。
京东获导航电子地图甲级绘制资质
1月14日,国家自然资源部网上政务服务平台显示,北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司获自然资源部颁发的“导航电子地图制作”甲级测绘资质,这意味京东将被允许开展与自动驾驶、高精地图采集相关的业务研发。2018年7月,京东宣布推出专注于机器人地图和智能驾驶数据应用的京东地图。
截止至2019年12月,国内仅有22家具有甲级测绘资质的单位或厂商。包括四维图新、凯立德、立得空间等8家传统图商。
嘀嗒寻求3亿美金融资,完成日订单200万后赴美上市
1月16日,据彭博社消息,嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资,并考虑进行首次公开招股IPO。据接近嘀嗒的知情人士透露,去年8月嘀嗒已开始在寻求IPO前的最后一轮融资,资金需求是3亿美金。当时按照10亿美金投前估值算,上市地点在美国,不过目前其上市的具体时间还没完全确定。知情人士还称,完成这轮融资后,嘀嗒希望其上市时市值能达到30亿美金,这笔融资主要是为了做大单量,2020年的目标是单量翻倍达到200万单。
美团打车:“出租车感谢费”模块已下线,将进一步评估方案
上海市消保委于1月20日就“出租车感谢费”问题公开约谈“美团打车”。对此,美团打车表示,上线“出租车感谢费”的初衷是考虑到春节期间供需紧张,目前正在和有关部门就其中涉及的政策法规问题进行沟通,并已第一时间将该模块下线,就方案进行进一步评估和研究。
滴滴出行暂停包括武汉在内的全国多地区部分业务运营
1月24日,滴滴出行发布消息称,“应武汉市新冠肺炎防控指挥部要求,将于2020年1月24日12时起,暂停武汉市内的网约车及网约出租车运营,恢复时间以指挥部通告为准。”1月27日,发布《滴滴出行暂停部分地区部分业务运营》的通知,滴滴方面称,为了做好疫情防控,滴滴出行暂停部分城市的部分业务,恢复时间以当地地方政府相关部门通告为准。
编辑:郝秋慧
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