2主梁杠杆原理法
① 二力平衡和杠杆原理有什么关系吗
1、力臂画法主要是点抄到线作垂线,找到支点,将力的作用线延长,作垂线即可。
2、二力平衡是作用在一个物体上,而相互作用力是作用在两个物体上。比如放在桌上的茶杯,重力和支持力是二力平衡,而重力和压力是相互作用力。
我是物理老师只能帮这么多了。
② 杠杆原理法的简化计算模型和适用场合是什么
杠杆原理法的简化计算模型:把横向结构视作在主梁上断开面简支在上的简支梁
适用场合:适用于计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数
③ 杠杆原理作图方法
阻力来臂 ,先找到支自点,(可以绕着转动的地方),然后找到阻碍你的地方.比如:扫地 扫把与地的接触点就是阻碍你扫地的地方阻力F2,支点就是你那个一直握住扫把不动的点。把支点与阻力F2连起来就是阻力臂。
.动力臂也是先找到支点 ,然后找到动力F1(你用力的地方) 比如: 扫地 支点和上面一样的. 动力F1就是你另一个手到这个不动的手的距离。把支点与动力F1连起来就是动力臂、
④ 杠杆定律 原理以及公式、用法
杠杆比率=正股现货价÷(认股证价格x换股比率) 杠杆又分称费力杠杆、省内力杠杆和等臂杠杆,容杠杆原理也称为“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力矩(力与力臂的乘积)大小必须相等。即:动力×动力臂=阻力×阻力臂,用代数式表示为F1·L1=F2·L2。式中,F1表示动力,L1表示动力臂,F2表示阻力,L2表示阻力臂。从上式可看出,要使杠杆达到平衡,动力臂是阻力臂的几倍,阻力就是动力的几倍。来源于《论平面图形的平衡》。
⑤ 什么叫杠杆原理和复称法
杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力(动力点、支点和阻力点)的大小跟它们的力臂成反比。动力×动力臂=阻力×阻力臂,用代数式表示为F1
⑥ 什么是杠杆原理法
杠杆原理法(lever principle)计算梁桥主梁荷载分布的最粗略的一种方法。它将桥专面板或横梁属简支于主梁顶端的若干独立的静定单元,然后按力学的杠杆原理计算单位荷载作用于桥面不同位置时各主梁的反力系数。
你问的可能是这个吧
⑦ 杠杆原理计算方法
力与力臂乘积相等
F1*L1=F2*L2
力与力臂不垂直时要乘sinQ
F1*L1*sinQ1=F2*L2 *sinQ2
⑧ 杠杆原理及公式
杠杆复的平衡条件:动制力×动力臂=阻力×阻力臂。
公式:F1×L1=F2×L2变形式:F1:F2=L1:L2动力臂是阻力臂的几倍,那么动力就是阻力的几分之一。
杠杆静止不动或匀速转动都叫做杠杆平衡。
通过力的作用点沿力的方向的直线叫做力的作用线
从支点O到动力F1的作用线的垂直距离L1叫做动力臂
从支点O到阻力F2的作用线的垂直距离L2叫做阻力臂
杠杆平衡的条件(文字表达式):动力×动力臂=阻力×阻力臂
动力臂×动力=阻力臂×阻力,即L1×F1=L2×F2,由此可以演变为F1/F2=L1/L2杠杆的平衡不仅与动力和阻力有关,还与力的作用点及力的作用方向有关。
假如动力臂为阻力臂的n倍,则动力大小为阻力的1/n"大头沉"
动力臂越长越省力,阻力臂越长越费力.
省力杠杆费距离;费力杠杆省距离。
等臂杠杆既不省力,也不费力。可以用它来称量。在力学里,典型的杠杆(lever)是置放
⑨ 为什么主梁横向分布系数用杠杆法或偏压法,而盖梁用中载偏载
具体的做法建议参考往届的毕业设计,这里谈几点个人意见。
上部结构的尺寸拟定可以参考公路桥梁标准图集(30米T梁有标准图,可以到我的爱问知识库区)。由于T梁翼缘一般是确定的,故通过调整湿接缝尺寸(整厘米,尽量偶数),边梁的外悬翼板尺寸来确定出横断面。
计算分成:
1、上部结构,横向分布系数的计算(湿接缝的T梁一般跨中为刚性横梁法,支座附近为杠杆法),单梁单车道效应的计算,横向分布系数x单车道效应就是所要的值。然后根据规范进行最不利截面(弯矩为跨中,剪力为支座附近)进行抗弯、抗剪承载力验算,用excel编公式。
2、下部结构,桥墩的计算(柔性桥墩要计算刚度分配),桥台的计算(主要考虑恒载、活载及土压力)。
建议只有自己动手才能对流程深入了解。
⑩ 求解梁桥工程试题:某一五梁式简支T梁桥,各梁等截面且相同,桥面净空为9+2×1.00m,主梁间距2.20m,计算跨径=
算出1号梁的横向分布系数,乘以汽车荷载就可以算出来。
1、上部结构,横向分布系数的计算(湿接缝的T梁一般跨中为刚性横梁法,支座附近为杠杆法),单梁单车道效应的计算,横向分布系数x单车道效应就是所要的值。然后根据规范进行最不利截面(弯矩为跨中,剪力为支座附近)进行抗弯、抗剪承载力验算,用excel编公式。
2、下部结构,桥墩的计算(柔性桥墩要计算刚度分配),桥台的计算(主要考虑恒载、活载及土压力)。
(10)2主梁杠杆原理法扩展阅读:
混凝土简支梁按施工工艺分为整体式和装配式(分片式)两大类。
1、整体式简支梁,其横向刚度大,稳定性好。由于受运梁设备起吊能力的限制,整体式梁一般适用于就地浇筑。
2、装配式简支梁则是广泛采用的桥梁类型。混凝土简支梁按承重结构(梁)的横截面形式,可分为板桥、肋梁桥和箱型梁桥。