杠杆擒纵

Ⅰ 机轴擒纵机构的详细介绍

在我国，钟表制造工业的起步相对较晚，因此，我国钟表上所采用的擒纵机构种类很少，如国产手表都有采用“叉瓦式擒纵机构?也称为“瑞士杠杆式擒纵机构?，是应用最广泛的一种擒纵机构，它的性能和工艺性较好。国内钟表文献中，极少涉及到其他种类的擒纵机构，“叉瓦式擒纵机构成为我国手表的传统擒纵机构。
擒纵机构的工作原理一般都类似，它们都是从同一原始的擒纵机构进化而来。但这些进化的原因值得一提：都是为了减小擒纵机构对时间基准的影响。
现代机械钟表上，计时其准主要有两种：常用于时钟的单摆以及常用于手表的摆轮游丝系统；这两种时间基准在自由震荡的条件下，周期稳定。由于控制擒纵机构工作需要消耗能量，而且自身的摩擦、空气阻力等也导致能量的损耗，震荡系统需要通过擒纵机构不断地补充损耗的能量，使摆轮（或单摆）达到能量输入输出的动态

Ⅱ 擒纵装置的擒纵器

这种机械装置是来传达主发条的动力到摆轮（Balance-wheel）的，它可以一次传送少量能量，同时可防止主发条快速松开。在摆轮振荡频率每小时28800次的表，其擒纵器的擒（locking）与纵（unlocking）动作一天进行692100次。
编辑本段 回目录 擒纵器 - 产品结构擒纵器包括擒纵轮、马仔（lever，或译杠杆），摆轮与游丝。

Ⅲ 擒纵装置的同轴擒纵

擒纵机构是机械表的心脏，擒纵轮带动擒纵叉一擒一纵，完成锁接、传冲、释放的动作，将动力传输给摆轮，由摆轮完成时间的分配，达到调速的作用。可以说机械表的准确与否与擒纵机构有最大的关联。
历史上早期的擒纵机构都是英国人发明的，有丁字轮、工字轮等好几种。后来宝玑发明了杠杆擒纵（既马式擒纵），经过一些年的推广和使用，渐渐取代了其他各种擒纵机构，成为所有表厂都使用的一种标准擒纵机构。
同轴擒纵是乔治.丹尼尔斯博士经过十五年的研制发明的一种新型擒纵机构，他的出发点是将擒纵轮与擒纵叉之间垂直方向的摩擦变为平行方向的，摩擦的改变使机械表传统的3－5年一次的保养洗油延长至十年。同时因为同轴擒纵实现的基本条件是螺丝调校摆轮和无卡度游丝，这样令同轴擒纵机芯可以轻松获得天文台认证，得以走时精准。同轴擒纵刚一推出表坛既轰动，因为这是钟表界100多年以来第一次有新的擒纵方式出现，结构几乎是完美的，比起杠杆擒纵他是很先进的。

Ⅳ 陀飞轮和同轴擒纵的区别

陀飞轮(法语:Tourbillon)是由法国著名钟表大师宝玑(Abraham Louis Breguet)于1795年发明，是机械钟表机芯中的一个装置。 陀飞轮装置的设计本身是于用怀表之上，因为怀表垂直的放在口袋中，或挂在颈上时，地心引力会影响摆轮摇摆速度，引致出现误差。 陀飞轮的原理基本上是把游丝、叉式杠杆和擒纵系统设计在同一轴上运作，陀飞轮在运行时会不断旋转，以减少地心引力所做成的影响。 但随著二十世纪手表的兴起，由于手表并非长时间垂直放置，因此陀飞轮装置对手表的作用已经没有怀表那么大，但陀飞轮装置是一个极奇复杂，而且由于制作成本及工艺的要求相当高，因此陀飞轮变成了高档手表的代名词。 同轴擒纵是乔治.丹尼尔斯博士经过十五年的研制发明的一种新型擒纵机构，他的出发点是将擒纵轮与擒纵叉之间垂直方向的摩擦变为平行方向的，摩擦的改变使机械表传统的3－5年一次的保养洗油延长至十年。同时因为同轴擒纵实现的基本条件是螺丝调校摆轮和无卡度游丝，这样令同轴擒纵机芯可以轻松获得天文台认证，得以走时精准。同轴擒纵刚一推出表坛既轰动，因为这是钟表界100多年以来第一次有新的擒纵方式出现，结构几乎是完美的，比起杠杆擒纵他是很先进的。 丹尼尔斯博士在研究成功后曾先后向百达翡丽（pp）和劳力士寻求合作，都遭到拒绝，最后是欧米茄大胆创新，采纳了丹尼尔斯博士的新型擒纵结构，也使得欧米茄得以和劳力士分羹。所以喜欢欧米茄的朋友是幸运的，这项专利目前属于欧米茄，其他厂商都无法拥有。

Ⅳ 陀飞轮与同轴擒纵区别

一、发明时间不同

1、陀飞轮：在1795年发明的一种钟表调速装置。

2、同轴擒纵：于1974年发明的擒纵装置。

二、发明人不同

1、陀飞轮：陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生发明的一种钟表调速装置。

2、同轴擒纵：是一种由英国钟表大师乔治·丹尼尔斯发明的擒纵装置。

三、特点不同

1、陀飞轮：陀飞轮的创意在于，将钟表核心的擒纵机构放在一个框架（Carriage）之内，使框架围绕轴心——也就是摆轮的轴心规律性地做360度旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差；当擒纵机构360度不停地旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而最大程度地降低误差。

2、同轴擒纵：同轴擒纵建基于杠杆擒纵并加以改良，大大降低了能量流失的情况。这项发明被公认为杠杆擒纵之后，钟表技术上的一大突破。同轴擒纵内含三层式同轴擒纵轮，能够将锁定功能与脉冲分开，从而免除了杠杆擒纵的滑动阻力，棘爪与棘爪之间亦无需添加润滑油。

Ⅵ 首先，来科普下什么是欧米茄腕表经常提到的同轴擒纵技术

在制表业的前期，可以说是“瑞士杠杆擒纵系统”统治的时代，那时的手表普遍都会依赖杠杆擒纵装置，持续了250多年的历史。但是这种擒纵装置存在诸多的弊端，其中一个最大的弊端就是它的磨损问题。由于这种系统设计的不足，导致机芯在运作的时候会产生大量的摩擦与耗损，拖累手表内部其他组件使之受到不同程度的额外消耗，时间长了对腕表的功能与保养造成了重大的影响。然而经过数个世纪的无限探索，同轴擒纵技术开始崭露头角。

时间来到了1999年，这一年，对于欧米茄乃至整个钟表业来说都是具有历史纪念性的。在1999年欧米茄将同轴擒纵系统推向市场之前，它的发明者、英国传奇制表师乔治•丹尼尔先生与来自欧米茄和斯沃琪集团技术部门的钟表专家们精诚合作，使得同轴技术最终满足了腕表工业量化生产的需要。这也标志着，长期处于主导地位的瑞士杠杆擒纵系统宣告破裂，欧米茄从此进入了同轴机芯的历史新篇章。

欧米茄同轴擒纵三大核心组件：擒纵叉；擒纵轮；无卡度游丝摆轮

擒纵轮：
三层式的同轴擒纵轮每年转动超过5几次，这种擒纵轮进一步优化了擒纵系统的精妙运转，使自身与擒纵叉叉瓦之间的传冲和锁接过程得以分开进行，由此改进了动力的传递方式，极大地提升了腕表的精准度和可靠性。

擒纵叉：
带有三个红宝石叉瓦的擒纵叉仅四千万分之一克，轻若无物。欧米茄同轴擒纵系统的擒纵叉采用了全新设计，三个叉瓦的独特几何结构使动力可通过水平方向的推动传递。与瑞士杠杆擒纵系统的擒纵叉相比，这一革新的优势显而易见：杠杆擒纵系统的擒纵轮与擒纵叉叉瓦垂直接触，且面积较大，在擒纵的滑动过程中会产生大量摩擦，因此必须经常补充润滑油，使其保持最佳的润滑状态。然而同轴擒纵装置可以极大的运作是的摩擦。

无卡度游丝摆轮：
设计避免了游丝同快慢夹之间的碰触所产生的干扰，极大地增强了腕表的抗震性。

欧米茄同轴擒纵机芯的优势：

1.极大的延长的腕表的维护保养周期
欧米茄同轴擒纵系统是透过水平的冲力来传输能量的。较小的接触面及同轴擒纵推动动作大大减少了擒纵系统各个零件之间的磨擦，继而减少了润滑油的耗损，使得大大的延长了腕表的耐用性。
2.持久稳定的精准性
欧米茄同轴擒纵系统的顺时针冲力，则透过擒纵轮齿直接传输到摆轮滚轴上的叉瓦。因此，同轴擒纵系统具有更高的机械效率，确保了特久稳定的精准度，从而提供长久的卓越走时表现。
3.出色的抗震能力
将欧米茄同轴擒纵系统与无卡度游丝摆轮配合使用，腕表速率便可借由更改摆轮的转动惯量以作调整，而非不断地更改游丝的有效长度。由嵌入于圆形摆轮上的微型螺钉来实现这项调校。该设计不但改善了抗震性，更避免因碰触游丝所导致的干扰。

Ⅶ 机械表上的同轴擒纵原理是怎样的

同轴擒纵（CO-AXIAL）是乔治.丹尼尔斯（G.
DANIELS）博士经过十五年的研制发明的一种新型擒纵机构，他的出发点是将擒纵轮与擒纵叉之间垂直方向的摩擦变为平行方向的，摩擦的改变使机械表传统的3－5年一次的保养洗油延长至十年。同时因为同轴擒纵实现的基本条件是螺丝调校摆轮和无卡度游丝，这样令同轴擒纵机芯可以轻松获得天文台认证，得以走时精准。

Ⅷ 谈谈锚式擒纵和同轴擒纵的区别和特点

同轴擒纵升角更小，大约在30-38度之间，而且它结构和工作方式与锚式擒纵完全不同，首先它多出一个同轴轮，有上下两层，齿形诡异。还多出2个卡瓦，一个在擒纵叉中部，另一个在摆的冲击盘上（它冲击盘上依然还有着圆盘钉），原来的擒纵叉摸样特像个“小飞机”，而同轴的擒纵叉成“三叉戟”了。
无擒纵不成钟表，钟表的发展进化史在很大程度上，就是擒纵结构的演变史，为了提高钟表的计时精度和工作可靠性，几百年以来，产生过众多形式的擒纵结构，在近代基本上就定型为杠杆式擒纵机构了（lever escapement）。它有一个擒纵叉，那个就是杠杆，在手表里的擒纵叉有两个刚玉做的卡瓦，分别叫“进瓦”和“出瓦”，每个卡瓦都有“锁面”和“冲面”，分别用于“擒”和“纵”。